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近日，“北斗引領(lǐng)，智聯(lián)出行，數(shù)字發(fā)展”2021 電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)以線上形式召開，中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心、北斗時(shí)空研究院聯(lián)合雅迪等共同啟動(dòng)了“智聯(lián)電動(dòng)自行車北斗應(yīng)用示范工程”，年內(nèi)將向市場(chǎng)推出100 萬(wàn)輛北斗智聯(lián)電動(dòng)車，力爭(zhēng)2022 年實(shí)現(xiàn)千萬(wàn)級(jí)智聯(lián)電動(dòng)車標(biāo)配北斗，率先在電動(dòng)自行車領(lǐng)域形成北斗數(shù)據(jù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

會(huì)上，行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)與專家學(xué)者匯聚線上，就如何推動(dòng)電動(dòng)自行車智聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、加速行業(yè)智聯(lián)化升級(jí)、促進(jìn)電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)落地等議題展開深度探討。此次“百萬(wàn)工程”的啟動(dòng)，將加速推動(dòng)超標(biāo)車退市，重塑產(chǎn)業(yè)健康綠色生態(tài)，通過(guò)發(fā)揮北斗為代表的信息技術(shù)支撐作用，支持企業(yè)產(chǎn)品智聯(lián)化升級(jí)，建立數(shù)字化車輛管理機(jī)制，探索數(shù)字化保險(xiǎn)服務(wù)模式，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施監(jiān)督，支持雙碳國(guó)家戰(zhàn)略，規(guī)范和引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。

市場(chǎng)和用戶呼喚，智聯(lián)化轉(zhuǎn)型刻不容緩

在中國(guó)，電動(dòng)自行車行業(yè)已經(jīng)經(jīng)過(guò)了20 年的發(fā)展，進(jìn)入數(shù)字化和智聯(lián)化轉(zhuǎn)型升級(jí)的深水區(qū)。在5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新技術(shù)的融合促進(jìn)下，智聯(lián)化掀起的“后浪”正在快速重新定義社會(huì)。大量傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)紛紛改弦更張，借助5G 的高速數(shù)據(jù)通路和強(qiáng)大的AI、邊緣云算力，基礎(chǔ)物聯(lián)全面升級(jí)步入智聯(lián)時(shí)代，電動(dòng)自行車走上智聯(lián)化道路，也是時(shí)代的抉擇。

目前階段，中國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走到了成長(zhǎng)的十字路口。在行業(yè)層面，行業(yè)集中度不斷增加，同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，創(chuàng)新能力不足，相當(dāng)一部分行業(yè)參與者在智聯(lián)化浪潮中開始掉隊(duì)。公安部道路交通安全研究中心政策規(guī)劃研究室主任戴帥在會(huì)上表示，智聯(lián)化升級(jí)作為推動(dòng)健康發(fā)展的新路徑，為行業(yè)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，以及解決違規(guī)問(wèn)題找到新的突破點(diǎn)，在以北斗為代表的自主信息通信技術(shù)應(yīng)用推動(dòng)下，打破成長(zhǎng)瓶頸，邁向智聯(lián)化、數(shù)字化道路，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，已經(jīng)成為中國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必由之路。

新技術(shù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，加速新國(guó)標(biāo)落地

大浪淘沙去蕪存菁，為了規(guī)范行業(yè)，促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，2019 年4 月15 日，電動(dòng)自行車新強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB17761—2018，以下簡(jiǎn)稱“新國(guó)標(biāo)”）正式實(shí)施。作為電動(dòng)自行車行業(yè)由傳統(tǒng)高速發(fā)展模式向高質(zhì)量發(fā)展的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，新國(guó)標(biāo)實(shí)施2 年來(lái)，對(duì)于電動(dòng)自行車生產(chǎn)、銷售和使用管理起到了規(guī)范、引領(lǐng)作用。

在新國(guó)標(biāo)帶動(dòng)下，電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)界也自發(fā)地將以北斗為代表的新一代信息通信技術(shù)應(yīng)用為契機(jī)，加速了電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)智聯(lián)化發(fā)展步伐。

目前，智聯(lián)技術(shù)可以監(jiān)測(cè)違規(guī)加裝改裝、鋰電池預(yù)警，提醒更換、鋰電池回收，促進(jìn)城市低碳環(huán)保，實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)。同時(shí)，智聯(lián)技術(shù)在產(chǎn)業(yè)層，有助于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級(jí)、線上服務(wù)，提升技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新能力；在行業(yè)管理方面，有助于依靠大數(shù)據(jù)支持合理分配路權(quán)、實(shí)施車道分離管理、優(yōu)化道路交通設(shè)施規(guī)劃，支持發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，支持創(chuàng)建基于大數(shù)據(jù)的普惠型保險(xiǎn)產(chǎn)品。隨著智聯(lián)化的全面推進(jìn)，智聯(lián)技術(shù)不僅更好地服務(wù)了消費(fèi)者，滿足了消費(fèi)者對(duì)車輛續(xù)航、節(jié)能環(huán)保、安全可靠、性能領(lǐng)先等核心需求，還為新國(guó)標(biāo)快速落地、深入梳理行業(yè)，開辟了新路徑。

頭部企業(yè)帶動(dòng)智聯(lián)化轉(zhuǎn)型，領(lǐng)銜織就千萬(wàn)級(jí)互聯(lián)生態(tài)

事實(shí)上，行業(yè)已經(jīng)意識(shí)到智聯(lián)化的必要性和迫切性，但知易行難，據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)有超過(guò)22 萬(wàn)家與電動(dòng)自行車相關(guān)的企業(yè)，其中41%企業(yè)注冊(cè)資本低于100 萬(wàn)。智聯(lián)化需要千萬(wàn)級(jí)應(yīng)用的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，這對(duì)于大多數(shù)行業(yè)參與者而言，都力有不逮，唯有強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合路線，才能支撐起中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)的“一張智網(wǎng)”。

作為行業(yè)改革的引領(lǐng)者，雅迪率先與北斗深度合作，首批加入智聯(lián)化電動(dòng)自行車陣營(yíng)，引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型；旨在把握住新國(guó)標(biāo)帶來(lái)的2～3 年超標(biāo)車集中退市的窗口期，以智聯(lián)化引擎推動(dòng)行業(yè)洗牌，結(jié)束行業(yè)內(nèi)卷和無(wú)序化競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)向高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高安全發(fā)展；全面優(yōu)化群眾短途出行體驗(yàn)，服務(wù)千萬(wàn)車民，更好地支持新國(guó)標(biāo)落地。

根據(jù)合作路線圖，雅迪首先將初步應(yīng)用北斗導(dǎo)航技術(shù)和紫光展銳芯片，在重點(diǎn)的城市區(qū)域車輛標(biāo)配北斗系統(tǒng)中，建立完善完整的端到云、到服務(wù)的系統(tǒng)，推出具備單車智能控制、聯(lián)網(wǎng)智能服務(wù)、車速篡改監(jiān)督、鋰電安全監(jiān)測(cè)等功能的智聯(lián)型電動(dòng)自行車產(chǎn)品。

未來(lái)，在產(chǎn)品逐步普及的基礎(chǔ)上，到2023 年至2025 年，行業(yè)將更好地營(yíng)造一個(gè)線上、線下一體的電動(dòng)自行車的服務(wù)生態(tài)；促進(jìn)普惠型保險(xiǎn)服務(wù)，通過(guò)電動(dòng)自行車智聯(lián)化大數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)自行車帶保上路，同時(shí)進(jìn)一步發(fā)揮大數(shù)據(jù)和智聯(lián)網(wǎng)信息化優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)企業(yè)服務(wù)升級(jí)和社會(huì)交通綜合治理能力的提高。

不斷深化智聯(lián)化革新，以高質(zhì)量發(fā)展服務(wù)美好生活

實(shí)踐證明，以電動(dòng)自行車作為城市代步工具，符合中國(guó)國(guó)情、契合公眾需要，也符合未來(lái)緩解交通壓力、綠色低碳出行的社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)。今天，智聯(lián)化改革，已經(jīng)成為電動(dòng)自行車行業(yè)實(shí)現(xiàn)自我涅槃蝶變的動(dòng)力內(nèi)核，也為加速新國(guó)標(biāo)落地，在行業(yè)實(shí)施源頭治理奠定了堅(jiān)實(shí)的科技基礎(chǔ)。未來(lái)，隨著行業(yè)改革的不斷深入、智聯(lián)化技術(shù)應(yīng)用的日益普及，智聯(lián)化電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)將逐步走上可持續(xù)、可溯源、可循環(huán)發(fā)展的全新發(fā)展路線，在更好地滿足公眾出行服務(wù)需要的同時(shí)，作為中國(guó)智造的科技名片，將更美好、更便捷、更安全、更有品質(zhì)的生活帶給世界。