陳龍險(xiǎn)
(青海建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院,青海西寧,810012)
隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國居民汽車擁有量連年劇增。在城市中心、繁榮商業(yè)區(qū),使用地下停車場泊車已成為普通城市居民的日常生活所需。然而,商業(yè)區(qū)地下停車場內(nèi)部一般多為鋼筋混凝土柱子單一形態(tài)結(jié)構(gòu),柱子之間相互遮擋。加之,有的地下停車場存在光線昏暗、車位密集、車道彎曲等問題,致使泊車者無法遠(yuǎn)距離看到每個(gè)車位的使用情況。商業(yè)區(qū)地下停車場車位使用情況的不明確性,給泊車者帶來了困擾:他們不得不耗費(fèi)時(shí)間和精力來尋找空閑車位。針對存在的此項(xiàng)困擾和不便,本文提出該實(shí)時(shí)顯示系統(tǒng),以幫助泊車者便捷、快速地獲得空閑車位信息,提高泊車的便利性和時(shí)效性。
如圖1所示,在停車位上方安裝紅外發(fā)射裝置,于停車位地面對應(yīng)位置內(nèi)嵌紅外接收裝置。當(dāng)車位處于空閑狀態(tài)時(shí),紅外接收裝置接收到紅外發(fā)射裝置發(fā)出的信號后,產(chǎn)生低電平控制信號,使顯示模塊輸出空閑車位狀態(tài)信息;當(dāng)車位處于使用狀態(tài)時(shí),如圖2所示。由于車輛阻隔,紅外接收裝置在接收不到信號的情況下,產(chǎn)生高電平控制信號,使顯示模塊輸出車位占用狀態(tài)信息。原理框圖如圖3所示,紅外發(fā)射模塊向接收模塊發(fā)出信號,接收模塊根據(jù)能否檢測到紅外信號,向顯示模塊輸出相應(yīng)控制信號。
圖1
圖2
圖3 原理框圖
紅外發(fā)射電路由555無穩(wěn)態(tài)多諧振蕩器電路構(gòu)成,如圖4所示。電路中 R1大于R2,使電容C的充電時(shí)間T1遠(yuǎn)大于放電時(shí)間T2,在電容C短暫的放電時(shí)間內(nèi)相當(dāng)于輸出一個(gè)負(fù)的窄脈沖,使紅外發(fā)射管SE302因通過較大的電流而發(fā)出很強(qiáng)的紅外光。
圖4
該脈沖振蕩電路中,由于T1=(R1+R2)CIn2、T2=R2CIn2,電路振蕩周期T為:T= T1+ T2。當(dāng)R1=1.4MΩ、R2=100kΩ、C=22pF時(shí),則振蕩頻率f為:f=1/ T≈40.584kHz。
如圖5所示,紅外接收電路采用紅外線檢波專用芯片CX20106A,當(dāng)電路中的紅外接收管PH302接收到40kHz的信號時(shí),芯片CX20106A的7腳輸出低電平;當(dāng)電路中的紅外接收管PH302沒接收到信號時(shí),CX20106A的7腳輸出高電平。
圖5
電路中,芯片CX20106A的2腳連接RC串聯(lián)網(wǎng)絡(luò),構(gòu)成串聯(lián)負(fù)反饋網(wǎng)絡(luò)的一部分,根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置電阻R3為4.7Ω,電容C2為1μF。3腳連接大小為3.3μF的檢波電容C3。5腳與電源間設(shè)置電阻R5為220kΩ,以使帶通濾波器的中心頻率為38kHz左右。6腳接大小為330pF的積分電容C4、7腳與電源間接22kΩ的上拉電阻R5。
紅外發(fā)射和接收電路設(shè)計(jì)中,型號SE302的發(fā)射管與型號PH302的接收管配對使用,且發(fā)射接收距離不得超過5米。所以在圖1、圖2中,停車位正上方紅外發(fā)射裝置與停車位地面內(nèi)嵌的紅外接收裝置之間的距離不得超過5米。
假設(shè)某商業(yè)區(qū)地下停車場A區(qū)有500個(gè)停車位,將每個(gè)停車位按照合理位置進(jìn)行順序編號:[A-001]至[A-500],比如[A-050]表示A區(qū)的第050號停車位。設(shè)計(jì)中,將紅外接收裝置的輸出信號做為顯示模塊的輸入控制信號。當(dāng)顯示模塊從紅外接收端采集到的信號為低電平時(shí),輸出停車位的具體編號,表示該停車位當(dāng)前處于空閑狀態(tài);當(dāng)顯示模塊從紅外接收端采集到的信號為高電平時(shí),輸出車位占用狀態(tài)信息,用“[XXXXX]”表示。
采用Python語言程序設(shè)計(jì)如:
設(shè)計(jì)程序的調(diào)試結(jié)果如圖6所示。
圖6
隨機(jī)調(diào)試結(jié)果顯示說明:例如圖中出現(xiàn)的“[A-064]”,表示該時(shí)刻A區(qū)的064號停車位為空閑狀態(tài),可供停車使用;其他出現(xiàn)“[XXXXX]”的,表示該時(shí)刻的停車位為占用狀態(tài)。泊車者通過該顯示信息,就能便捷地掌握每個(gè)停車位的使用情況。
充分應(yīng)用信息技術(shù)為人類提供更加便捷的生活服務(wù),是當(dāng)今時(shí)代追求的主題。通過智慧停車場的使用,來提高泊車的便利性和停車泊位的利用率,是智慧城市、智能交通建設(shè)工作中不可缺少的一部分。針對本文提出的設(shè)計(jì)系統(tǒng),如果能夠進(jìn)一步借助微信平臺,將停車位使用信息在微信公眾號上實(shí)時(shí)更新發(fā)布。那么普通城市居民就可以通過掃描微信二維碼、關(guān)注公眾號,便捷、有效地獲得相應(yīng)地下停車場車位使用狀態(tài)的信息。