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        飛行人員健康飲水和排尿知、信、行的調(diào)查分析

        2021-09-16 13:56:56房龍梅景洪江穆慧玲王若永
        空軍航空醫(yī)學(xué) 2021年3期
        關(guān)鍵詞:差異

        李 峰,房龍梅,李 彤,景洪江,郭 華,鄧 略,杜 鵬,穆慧玲,劉 鵬,白 霜,劉 晉,王若永

        水是人體內(nèi)含量最多的物質(zhì),占成人體質(zhì)量的60%~70%,是體內(nèi)細(xì)胞維持動(dòng)態(tài)平衡及維持生命所必需的物質(zhì),特別是作為營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)代謝的載體,在消化、吸收、循環(huán)等過(guò)程中,發(fā)揮著多種生理作用[1]。雖然飲水過(guò)量超過(guò)了腎臟的排出能力(0.7~1.0)L/h時(shí),可能引起水中毒,但反之,飲水不足則會(huì)導(dǎo)致機(jī)體體能和力量下降[2],對(duì)成人長(zhǎng)時(shí)記憶、注意力等認(rèn)知能力造成影響[3],而且脫水還會(huì)增加患糖尿病[4]、腎結(jié)石等泌尿系統(tǒng)疾病[5]、心血管系統(tǒng)疾病的風(fēng)險(xiǎn)等各種問(wèn)題[6]。因此,安全、衛(wèi)生、科學(xué)飲水對(duì)促進(jìn)健康和預(yù)防疾病都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用[1,7],歷來(lái)是各地區(qū)居民和部隊(duì)官兵都十分關(guān)注的問(wèn)題之一[8-9]。此外,尿液顏色、排尿次數(shù)等能夠客觀地反映人體的水合狀態(tài)[9]。所以,了解部隊(duì)飛行人員等人群對(duì)健康飲水及排尿知識(shí)的掌握程度以及態(tài)度與行為等情況,對(duì)于保證飛行人員健康,乃至戰(zhàn)斗力的養(yǎng)成和提高,都有著十分積極的現(xiàn)實(shí)意義。

        1 對(duì)象與方法

        1.1 對(duì)象 在9個(gè)航空兵部隊(duì)隨機(jī)整群抽樣,抽取159名男性飛行人員參與問(wèn)卷調(diào)查,年齡(33.55±5.81)歲,身高(173.40±3.59)cm,體質(zhì)量(73.32±7.26)kg。納入標(biāo)準(zhǔn):18~50歲健康成人。排除標(biāo)準(zhǔn):患有糖尿病、高血壓、胃潰瘍或其他慢性病等。

        1.2 方法 在參考相關(guān)文獻(xiàn)[9-10]的基礎(chǔ)上,由課題組自行設(shè)計(jì),經(jīng)專家審定,反復(fù)修改,最終形成“航空兵部隊(duì)飛行人員基本情況調(diào)查表”“航空兵部隊(duì)飛行人員飲水知信行調(diào)查表”和“航空兵部隊(duì)飛行人員排尿知信行調(diào)查表”。問(wèn)卷共計(jì)44項(xiàng),包括一般情況調(diào)查問(wèn)卷10項(xiàng),飲水相關(guān)知識(shí)5項(xiàng)、飲水態(tài)度6項(xiàng)、飲水行為6項(xiàng),排尿相關(guān)知識(shí)7項(xiàng)、排尿態(tài)度5項(xiàng)、排尿行為5項(xiàng)。由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的調(diào)查員進(jìn)行填寫(xiě)說(shuō)明,指導(dǎo)研究對(duì)象逐項(xiàng)完成問(wèn)卷調(diào)查。知識(shí)知曉率(%)=每題回答正確的人數(shù)/該題應(yīng)答人數(shù)×100%;態(tài)度持有率(%)=持有某種態(tài)度選擇人數(shù)/該題應(yīng)答人數(shù)×100%;行為形成率(%)=形成某種行為人數(shù)總和/應(yīng)答人數(shù)總和×100%。并將飲水相關(guān)知識(shí)、態(tài)度和行為共17道題,每題計(jì)為1分,共計(jì)17分,回答積極者記為1分,否則記為0分,分析得分與機(jī)型、年齡等相關(guān)因素的相關(guān)性。

        1.3 質(zhì)量控制 提前對(duì)參與調(diào)查的研究人員進(jìn)行統(tǒng)一培訓(xùn),模擬整個(gè)問(wèn)卷調(diào)查過(guò)程,統(tǒng)一指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn);由專人負(fù)責(zé)對(duì)調(diào)研部隊(duì)進(jìn)行招募說(shuō)明,并嚴(yán)格按照納入、排除標(biāo)準(zhǔn)對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行篩選,保證研究對(duì)象均符合研究要求。研究人員現(xiàn)場(chǎng)對(duì)提交的問(wèn)卷進(jìn)行核驗(yàn),問(wèn)卷中所有問(wèn)題沒(méi)有漏填才能提交,填寫(xiě)說(shuō)明中提示了答案無(wú)對(duì)錯(cuò)之分,按真實(shí)情況應(yīng)答,以保證數(shù)據(jù)的完整性和真實(shí)性。數(shù)據(jù)處理過(guò)程中對(duì)于有明顯邏輯矛盾的問(wèn)卷予以剔除,以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

        1.4 統(tǒng)計(jì)學(xué)處理 應(yīng)用SPSS 17.0軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。統(tǒng)計(jì)描述主要是百分比,其組間比較采用Crosstabs列聯(lián)分析;計(jì)量資料以±s表示,若服從正態(tài)分布,組間比較采用單因素方差分析;飲水相關(guān)影響因素的分析采用多元線性回歸的方法。均以P<0.05為差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。

        2 結(jié)果

        2.1 基本情況 本次調(diào)查共發(fā)放159份問(wèn)卷,回收159份問(wèn)卷,回收率為100%。經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)清理,剔除不合格問(wèn)卷,獲得有效問(wèn)卷151份,問(wèn)卷有效率為95.0%。151名調(diào)查對(duì)象中,年齡>35歲者為51人,占比33.78%,≤30歲者53人,占比35.10%;其中所飛機(jī)型為轟炸機(jī)30人,占比19.87%,戰(zhàn)斗機(jī)106人,占比70.20%,特種機(jī)15人,占比9.93%;3種不同機(jī)型的飛行人員中,戰(zhàn)斗機(jī)飛行人員的身高和累積飛行時(shí)間均低于轟炸機(jī)飛行人員(P<0.05),特種機(jī)飛行人員的飛行時(shí)間低于轟炸機(jī)飛行人員(P<0.05),3組間年齡、體質(zhì)量、體質(zhì)量指數(shù)和飛行時(shí)間則差異無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P>0.05)(表1)。3組不同機(jī)型飛行人員的飲水量之間,雖差異無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P>0.05),但轟炸機(jī)飛行人員飲水量相對(duì)較少;而中國(guó)居民膳食指南(2016)明確建議[11],成人每日推薦飲水量為1 500~1 700 ml,依此為標(biāo)準(zhǔn)(<1500 ml/d),3組飛行人員的飲水量不達(dá)標(biāo)率分別為56.67%、50.94%和53.33%,總體不達(dá)標(biāo)率為52.32%(表2),可見(jiàn)航空兵部隊(duì)飛行人員普遍存在飲水量不足的現(xiàn)象。

        表1 不同機(jī)型飛行人員的一般情況

        表2 不同機(jī)型飛行人員的每日攝水量

        2.2 飲水相關(guān)情況

        2.2.1 飲水相關(guān)知識(shí)知曉情況 對(duì)于飲水相關(guān)知識(shí)的知曉率經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)學(xué)分析,3組飛行人員對(duì)“每天應(yīng)該喝水的量”的知曉率普遍較低,分別是23.33%、5.66%和26.67%,且差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P<0.05),其他項(xiàng)知曉率差異無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P>0.05),說(shuō)明有必要加強(qiáng)健康飲水宣教和干預(yù)。調(diào)查“飲水不足與疾病”方面,大多飛行人員對(duì)于飲水不足可能導(dǎo)致“腎結(jié)石、便秘、皮膚干燥”知曉率較高,而對(duì)其與“中風(fēng)、高血壓、冠心病、頭痛”等知之甚少(表3)。

        表3 飛行人員健康飲水知識(shí)情況

        2.2.2 飲水相關(guān)態(tài)度持有情況 80%以上的3組不同機(jī)型飛行人員都認(rèn)為飲水對(duì)健康十分重要,對(duì)飲水知識(shí)十分感興趣,也愿意改變飲水習(xí)慣,認(rèn)為應(yīng)該開(kāi)展必要的飲水健康宣教,3組之間的積極態(tài)度差異無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P>0.05)(表4),說(shuō)明不同機(jī)型飛行人員均具有強(qiáng)烈的意愿了解健康飲水知識(shí),方法上應(yīng)該根據(jù)不同機(jī)型、不同群體制定個(gè)性化的宣教方案。

        表4 飛行人員的健康飲水態(tài)度

        2.2.3 飲水相關(guān)行為形成情況 3組不同機(jī)型中,80%以上的飛行人員都沒(méi)有感覺(jué)到明顯的口渴現(xiàn)象,大多不會(huì)等到明顯口渴時(shí)才喝水,也并沒(méi)有因?yàn)閾?dān)心飛行時(shí)小便不便而不敢多飲水,組間差異無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義;雖然3組正確的喝水方式和速度比較差異也無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義,但能做到定時(shí)定量飲水者以戰(zhàn)斗機(jī)飛行人員最高,轟炸機(jī)和特種機(jī)飛行人員分別只有43.33%和26.67%能做到,3組喝水速度合理者也最多只有60%;在飲水時(shí)間選擇上,66.67%以上的飛行人員都能做到晨起空腹飲水,而“臨睡前”和“運(yùn)動(dòng)后”補(bǔ)水的行為明顯不足(表5),同樣說(shuō)明確需從行為上進(jìn)行健康飲水方面的宣教和干預(yù)。

        表5 飛行人員的健康飲水行為

        2.2.4 飲水相關(guān)知識(shí)、態(tài)度和行為得分情況 不同機(jī)型飛行人員其飲水相關(guān)知識(shí)、態(tài)度和行為綜合得分差異無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P>0.05)。且以飲水健康知識(shí)、態(tài)度和行為相關(guān)得分為因變量,各影響因素(職業(yè)、機(jī)型、飛行等級(jí)和年齡等)為自變量,進(jìn)行多元線性回歸分析。方程變量的引入水平為0.05,剔除水平為0.10,結(jié)果顯示,職業(yè)、機(jī)型、飛行等級(jí)和年齡等因素與相關(guān)得分差異無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P>0.05)(表6)。

        表6 飲水相關(guān)知識(shí)得分的單因素線性回歸分析

        2.3 排尿相關(guān)情況

        2.3.1 排尿相關(guān)知識(shí)知曉情況 對(duì)排尿相關(guān)健康知識(shí)知曉率總體良好,如對(duì)“尿液顏色”“憋尿影響健康”“飲水量與尿量、尿液顏色有關(guān)”等知曉率都在90%以上,不同機(jī)型飛行人員比較差異無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P>0.05),只是對(duì)“每日正常尿量”等問(wèn)題知曉率偏低(表7)。

        表7 飛行人員排尿相關(guān)知識(shí)知曉情況

        2.3.2 排尿相關(guān)態(tài)度持有情況 73.33%以上的調(diào)查對(duì)象都認(rèn)為應(yīng)該關(guān)注排尿行為,并對(duì)排尿知識(shí)感興趣,各項(xiàng)調(diào)查不同機(jī)型飛行人員差異無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P>0.05)。

        2.3.3 排尿相關(guān)行為形成情況 調(diào)查對(duì)象尿液顏色正常的比例高達(dá)97.17%以上,不同機(jī)型96.67%以上的飛行人員均形成了“睡前排尿”的良好行為習(xí)慣,且不良排尿行為如“經(jīng)常憋尿”“經(jīng)??刂婆拍蛩俣取钡茸疃酁?3.33%,也有約40.00%的不同機(jī)型飛行人員會(huì)在夜間排尿,3組間差異無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P>0.05);只是高達(dá)40%的轟炸機(jī)飛行人員和46.67%的特種機(jī)飛行人員會(huì)經(jīng)常有意識(shí)地減少在飛機(jī)上排尿的行為;而且在飛行時(shí)有便意時(shí),轟炸機(jī)飛行人員40%選擇飲料瓶子、36.67%選擇機(jī)載小便收集裝置予以解決,戰(zhàn)斗機(jī)飛行人員高達(dá)46.23%選擇憋尿,60.00%的特種機(jī)飛行人員主要通過(guò)機(jī)載小便收集裝置來(lái)處理(表8)。

        表8 飛行人員排尿相關(guān)行為形成情況

        3 討論

        部隊(duì)軍事活動(dòng)和戰(zhàn)爭(zhēng)的特殊環(huán)境條件,要求軍隊(duì)平、戰(zhàn)時(shí)要質(zhì)好量足、符合衛(wèi)生學(xué)要求地供給飲用水,以保障指戰(zhàn)員健康和部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力[12]。國(guó)內(nèi)有研究發(fā)現(xiàn),飛行人員中泌尿系結(jié)石的患病率高達(dá)9.81%,明確與高蛋白飲食和飲水不足等因素有關(guān),并建議飛行現(xiàn)場(chǎng)要提供充足的飲用水,以及綠豆湯、西瓜汁等飲品[13]。國(guó)外也有研究指出,飛行人員脫水會(huì)影響其飛行期間的心率等心臟自主調(diào)控功能[14],脫水超過(guò)體重1%甚至?xí)?dǎo)致其認(rèn)知下降,進(jìn)而嚴(yán)重影響飛行安全[15]。因此適宜的飲水量也是保持正常認(rèn)知能力、體力活動(dòng)能力和健康狀態(tài)的重要條件[16-17],飛行人員良好的認(rèn)知能力和體能儲(chǔ)備則是保證其發(fā)揮軍事實(shí)力的核心,因此,健康良好的飲水知識(shí)、態(tài)度和行為十分重要,而本調(diào)查結(jié)果顯示,只有22.4%的調(diào)查對(duì)象反映所在單位開(kāi)展了飲水相關(guān)的宣教,以我國(guó)成人每日推薦飲水量低限1 500 ml為標(biāo)準(zhǔn)[11],轟炸機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)和特種機(jī)三組飛行人員的飲水量不達(dá)標(biāo)率分別高達(dá)56.67%、50.94%和53.32%,歐美成人每日適宜飲水量甚至高達(dá)2 500 ml以上[18],以此為參照,調(diào)查對(duì)象每日飲水量更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足;且對(duì)“每天應(yīng)該喝水的量”知曉率普遍較低,對(duì)于飲水不足與疾病的關(guān)系方面,不足20%的調(diào)查對(duì)象知道飲水不足與中風(fēng)、冠心病和頭痛的關(guān)系,只有約1/3的飛行人員知道飲水不足和高血壓的關(guān)系,同時(shí)存在很多不良飲水行為,如轟炸機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)和特種機(jī)三組分別只有43.33%、45.28%和26.67%的飛行人員能做到“定時(shí)定量”飲水,而在“臨睡前”和“運(yùn)動(dòng)后”有及時(shí)補(bǔ)水行為者不足1/3,因此,筆者有理由認(rèn)為還需要加強(qiáng)健康飲水相關(guān)的宣教活動(dòng),來(lái)普及健康飲水相關(guān)知識(shí),促進(jìn)各種機(jī)型飛行人員健康飲水行為的形成,而且應(yīng)該根據(jù)不同機(jī)型、不同群體制定個(gè)性化的宣教方案。

        隨著武器裝備的換代升級(jí),部隊(duì)長(zhǎng)航時(shí)飛行任務(wù)的逐漸常態(tài)化,為了防止飲水不足對(duì)認(rèn)知、體力和其他健康狀況的影響[14-15],中途補(bǔ)水是必不可少的措施。但由于飛行人員執(zhí)行飛行任務(wù)時(shí)著裝厚重的個(gè)體防護(hù)裝備,造成排尿不便,國(guó)內(nèi)外的飛行人員為減少長(zhǎng)航時(shí)的排尿操作,經(jīng)常在起飛前幾個(gè)小時(shí)采取自愿性的體液不足策略,以避免在飛行中小便[19],本調(diào)查就發(fā)現(xiàn)轟炸機(jī)飛行人員飲水量相對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)和特種機(jī)較少,3組飲水量不達(dá)標(biāo)率高達(dá)50%以上,與之基本一致,這實(shí)際上對(duì)飛行人員健康和飛行安全都是不利的。一般來(lái)說(shuō),正常成人的尿液顏色是透明黃色或淡黃色,每日排尿量為1 000~2 000 ml,每日正常排尿頻次是4~8次,尿液顏色、排尿量、排尿頻次和飲水量具有明確的相關(guān)性,也是機(jī)體水合狀態(tài)和健康狀況的指標(biāo)之一[20]。本次調(diào)查發(fā)現(xiàn),不同機(jī)型飛行人員其健康知識(shí)知曉率總體良好,如對(duì)“尿液顏色”“憋尿影響健康”“飲水量與尿量、尿液顏色有關(guān)”等知曉率都在90%以上,73.33%以上的飛行人員都認(rèn)為應(yīng)該關(guān)注排尿行為,并對(duì)排尿知識(shí)感興趣,也具有較為良好的排尿行為,只是高達(dá)40%的轟炸機(jī)飛行人員和46.67%的特種機(jī)飛行人員會(huì)經(jīng)常有意識(shí)地減少在飛機(jī)上排尿的行為;此外,雖然各組機(jī)型的飛行人員表示平時(shí)并不經(jīng)常憋尿,但在飛行時(shí)有便意時(shí),戰(zhàn)斗機(jī)飛行人員因?yàn)榉N種原因,高達(dá)46.23%選擇憋尿的方式,而很多研究表明,憋尿很可能會(huì)導(dǎo)致泌尿系統(tǒng)異常,導(dǎo)致膀胱功能障礙的危險(xiǎn)[21],因此,和飲水問(wèn)題一樣也應(yīng)該關(guān)注飛行人員排尿相關(guān)的問(wèn)題。

        總之,安全、科學(xué)飲水是保證部隊(duì)官兵健康,提高部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力等方面不可忽視的一環(huán),長(zhǎng)航時(shí)飛行人員排尿相關(guān)問(wèn)題亦不可忽視,需要長(zhǎng)期重視且形成有效的干預(yù)措施和機(jī)制,如定期進(jìn)行飲水和排尿等相關(guān)宣教和管理,進(jìn)行地面模擬長(zhǎng)航時(shí)排尿訓(xùn)練等,進(jìn)一步普及飲水、排尿健康知識(shí),提高飛行人員健康飲水意識(shí),形成正確的飲水和排尿習(xí)慣,進(jìn)而達(dá)到促進(jìn)健康的目的。

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