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        逐夢天河,中國高校從不缺席!

        2021-09-15 02:09:19蘇沫
        求學·文科版 2021年9期
        關(guān)鍵詞:西北工業(yè)大學天宮神舟

        蘇沫

        在全民關(guān)注奧運會期間,你們是否還記得在太空中“出差”的那三位同胞?

        2021年4月29日天和核心艙成功發(fā)射,2021年6月17日神舟十二號搭載聶海勝、劉伯明、湯洪波三名航天員成功奔向中國空間站,這標志著中國載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略最后一步的實現(xiàn)邁出了一大步。

        從神舟一號到神舟十二號,在載人航天的道路上,中國人民從未停止過前進的腳步。在開啟探索茫茫宇宙的“副本”背后,是中國航天團隊日復一日的付出。而高校作為輸送航天工程人才、技術(shù)的重要陣地,在其中發(fā)揮著重要的作用。

        國防科技大學

        國防科技大學的前身是1953年創(chuàng)建于哈爾濱的中國人民解放軍軍事工程學院,是我國國防科技自主創(chuàng)新高地,承擔著航空航天、先進武器裝備等國防關(guān)鍵技術(shù)研究的重要任務(wù)。在天宮空間站的研制和保障任務(wù)中,國防科技大學科研團隊參與了多個重要項目,為中國航天事業(yè)貢獻出“科大力量”。

        國防科技大學空天科學學院羅亞中教授團隊參與了天宮空間站運營任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)的研制工作。該系統(tǒng)是實施空間站建造與運營的核心地面系統(tǒng),為天宮空間站的研制和保障提供了核心指導。

        空間站的建設(shè)和運行過程中會受到各種太空環(huán)境要素的直接影響,為了保障空間站航天器關(guān)鍵元器件載荷的性能以及航天員的健康和測控系統(tǒng)的可靠性,國防科技大學氣象海洋學院太空環(huán)境感知與應(yīng)用團隊重點圍繞太陽風暴、高能粒子、地球中高層大氣和電離層等關(guān)于太空環(huán)境預報預警、效應(yīng)評估及輔助決策開展系列工作,開發(fā)出地球電離層、行星際等模型,為測控雷達修正、探測器效能評估、任務(wù)規(guī)劃等提供輔助決策信息,為空間站安全運行和效能發(fā)揮做出“科大貢獻”。

        西北工業(yè)大學

        西北工業(yè)大學是一所以發(fā)展航空、航天、航海(三航)等領(lǐng)域人才培養(yǎng)和科學研究為特色的大學,聚焦國家戰(zhàn)略需求和世界科技前沿,為我國國防科技事業(yè)的發(fā)展貢獻了巨大力量。

        在天宮空間站的研制任務(wù)中,西北工業(yè)大學茍秉宸教授的載人航天工業(yè)設(shè)計團隊承擔了空間站核心艙、夢天艙以及艙載單機設(shè)備的工業(yè)設(shè)計和人機工效等任務(wù)。天宮空間站核心艙的設(shè)計需要運用現(xiàn)代設(shè)計的理念和方法,這對研發(fā)團隊來說是一次全新的挑戰(zhàn)。最終,天和核心艙的手腳限位器、防火布,以及包括顯示器、控制器、照明系統(tǒng)在內(nèi)的內(nèi)部布局設(shè)計基本都采用了西北工業(yè)大學在天宮一號設(shè)計時提交的版本,可以說凡是和航天員相關(guān)的手持設(shè)備和顯示頁面都采用了西北工業(yè)大學研發(fā)團隊的設(shè)計。此外,團隊還參與設(shè)計搭建了“空間站核心艙”的1∶1演示驗證艙,在空間站核心艙最終的研制定型方面起到重要作用。

        西北工業(yè)大學物理科學與技術(shù)學院魏炳波院士團隊則承擔了天宮空間站應(yīng)用任務(wù)中的空間材料科學實驗項目。具體來說,這項實驗是利用核心艙內(nèi)裝載的無容器材料科學實驗平臺,開展空間環(huán)境中深過冷金屬熔體的熱物理性質(zhì)測定及快速晶體生長研究。該項目的實施能夠促進人們對微重力條件下材料性質(zhì)和相變過程的理解,為系統(tǒng)開展后續(xù)空間材料科學研究奠定基礎(chǔ)。

        東華大學

        東華大學的前身華東紡織工學院從1951年建校伊始就肩負著紡織強國的使命,如今其紡織專業(yè)已不僅局限于傳統(tǒng)紡織業(yè),而是延伸至航空航天、重大建筑工程、環(huán)境保護等領(lǐng)域。此次神舟十二號航天員在太空和地面工作生活全過程的系列專用服裝,就是出自東華大學研發(fā)團隊之手。

        早在2006年,東華大學為航天員出艙研制的“艙外航天服外層防護材料”就入選“中國高校十大科技進展”。從神舟十一號到神舟十二號,東華大學航天員服裝研發(fā)設(shè)計團隊囊括了航天員的全系列工作服裝,包括航天員在空間站工作生活的工作服、鍛煉服、休閑服、失重防護服、睡具等多個種類。這些服裝的功能各不相同,有的能夠幫助航天員在長時間的太空飛行中對抗失重導致的肌肉萎縮,有的還能起到調(diào)節(jié)航天員情緒的作用。而在復雜的太空環(huán)境中,這些功能性服裝更是一絲一毫的錯誤都不能出現(xiàn),特殊部位的尺寸誤差超過2毫米就要返工,因此研發(fā)團隊絲毫不敢大意,每一種服裝的出產(chǎn)都會經(jīng)歷各種擬態(tài)測試。為了模擬太空中的失重狀態(tài),團隊專門設(shè)計了“著裝失重感覺模擬艙”,模擬測量航天員在失重操作狀態(tài)下服裝的表現(xiàn)及航天員生理、心理感受。

        最終,東華大學的“科技+設(shè)計”成功陪伴著航天員們踏上太空征程,向世人展現(xiàn)了中國航天員的風貌。

        鄭州大學

        合并了原化工部直屬的重點院校鄭州工業(yè)大學的鄭州大學,在神舟系列航天員出艙面窗關(guān)鍵防護裝置研究、磁約束熱核聚變基礎(chǔ)理論研究等領(lǐng)域取得了突破性成果。此次神舟十二號航天員身著的出艙航天服上的面窗組件正是由鄭州大學承擔研發(fā)的。

        面窗組件是航天員在太空活動時觀察外界的窗口,是航天員的“眼睛”。它可不是一個普通的頭盔上的面窗。由于太空中有苛刻的溫差條件,還有數(shù)不清的不可預料的危險,哪怕面窗上出現(xiàn)任何一道細小的裂紋,都有可能讓航天員面臨生命危險。因此這對航天面窗的材料和設(shè)計提出了異??量痰囊蟆?/p>

        2005年以來,鄭州大學國家橡塑模具工程研究中心經(jīng)過科研攻關(guān),突破了航天和軍工塑料制品的成型和模具技術(shù),成功研制出太空工作站用新一代航天服面窗、新型戰(zhàn)機光電作戰(zhàn)頭盔護目鏡等關(guān)鍵防護裝置,為神舟系列飛船與天宮空間實驗室交會對接飛行任務(wù)的圓滿完成做出重要貢獻,榮獲“中國載人航天工程突出貢獻獎”。新一代主體面窗分為四層結(jié)構(gòu):里層為壓力面窗;中間層充氮,起到隔熱和防結(jié)霧的作用;外層為可更換防護面窗;最外層為濾光面窗,航天員可根據(jù)自身位于陽照區(qū)或陰影區(qū)的位置來放下或者打開濾光面窗,防止光線射入眼睛。

        鄭州大學用自己的硬實力,為航天員“頂住壓力”,為中國航天事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。

        北京理工大學

        在中國載人航天的道路上,無數(shù)航天人為之嘔心瀝血、刻苦鉆研,其中以“延安根、軍工魂”為傳承的北京理工大學團隊從未缺席。

        在天宮空間站的研制和對接過程中,北京理工大學研究團隊研制了交會對接微波雷達信號處理機和微波應(yīng)答機信號處理機,為天和核心艙與載人飛船、貨運飛船、實驗艙的系列空間交會對接任務(wù)提供相對定位測量信息。針對空間站發(fā)射及在軌運行的火工裝備設(shè)計需求,北京理工大學研究團隊對長征五號運載火箭發(fā)動機點火器可靠性設(shè)計開展了仿真驗證及可靠性建模理論研究,先后參與了飛船艙外航天服背包定力安裝試驗、貨運飛船艙內(nèi)大型貨物安裝工裝設(shè)計與仿真等工作,為空間站發(fā)射任務(wù)的順利實施提供了先進的火工理論支持。

        此外,還有眾多北京理工大學校友為天和核心艙的發(fā)射做出了突出貢獻,如空間站系統(tǒng)副總指揮敬錚,他在空間站系統(tǒng)研制過程中負責整個項目的管理工作;如空間站系統(tǒng)副總設(shè)計師朱光辰,他組織完成了空間站的總體布局設(shè)計、總裝設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計工作。他們將在我國航天史上留下濃墨重彩的一筆!

        哈爾濱工業(yè)大學

        哈爾濱工業(yè)大學自建校以來一直堅持立足航天、服務(wù)國防,創(chuàng)立了中國高校第一個航天學院,曾獲“中國載人航天工程協(xié)作貢獻獎”“中國載人航天工程突出貢獻集體獎”等多個獎項。

        天宮空間站天和核心艙是我國目前研制最大的航天器,由于它計劃在軌運行時間長達15年,因此它遭受空間碎片撞擊的概率相對較高,運行安全受到威脅。哈爾濱工業(yè)大學航天學院龐寶君教授團隊毅然接受了這個挑戰(zhàn)。團隊歷時7年,進行了百余次小尺寸試件及近兩百次大尺寸艙壁結(jié)構(gòu)件超高速撞擊試驗,確定感知識別關(guān)鍵參數(shù),完成了樣本庫建立及定位算法優(yōu)化,成功研究出空間碎片撞擊在軌感知技術(shù)。這項技術(shù)可在艙體遭到空間碎片撞擊時,為航天員和地面控制人員及時采取應(yīng)對措施提供依據(jù),保護航天員的安全。

        此外,哈爾濱工業(yè)大學化工與化學學院黃玉東教授團隊完成了神舟十二號逃逸系統(tǒng)發(fā)動機噴管擴散段關(guān)鍵技術(shù)的研制任務(wù),極大地提升了發(fā)動機噴管的質(zhì)量可靠性和安全性,為保證航天員的生命安全奠定了堅實的基礎(chǔ)。

        有這么一所理工強校、航天名校作為堅實后盾,相信中國航天事業(yè)一定能越走越遠!

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