翟永勇周子瑜沈明航鄔建華濮仕坤
1. 南京勘察工程有限公司 江蘇 南京 210007;2. 陸軍工程大學(xué)國防工程學(xué)院 江蘇 南京 210007;3. 黑龍江省人防設(shè)計(jì)研究院 黑龍江 哈爾濱 150000
我國各大主要城市正在積極興建或者準(zhǔn)備興建大型地下工程,這就很可能會(huì)直接涉及深基坑工程[1]。而基坑的安全性問題也成為工程界關(guān)注的焦點(diǎn)。本文結(jié)合某基坑支護(hù)工程,對(duì)該項(xiàng)目及周圍建筑物的安全性進(jìn)行分析和研究,利用有限元軟件模擬基坑支護(hù)的過程,深入研究基坑支護(hù)對(duì)周圍土體的影響,通過數(shù)值模擬計(jì)算得到基坑支護(hù)對(duì)周圍環(huán)境的位移、軸力、剪力、彎矩的影響,確保最大程度滿足規(guī)定的要求,以確保工程的安全性與穩(wěn)定性。
自20世紀(jì)30年代,太沙基和皮克等專家學(xué)者已經(jīng)首次進(jìn)行了大型基坑開挖工程的科學(xué)技術(shù)研究,在參與美國的大型基坑基礎(chǔ)建設(shè)中,他們就已經(jīng)初步對(duì)基坑進(jìn)行了基礎(chǔ)施工和質(zhì)量監(jiān)測[2]。自1970年后,許多國家陸續(xù)制訂了指導(dǎo)基坑開挖與支護(hù)設(shè)計(jì)和施工的法規(guī)。除了明挖法、暗挖法、蓋挖法、盾構(gòu)法、沉管法、凍結(jié)法及注漿法等開挖技術(shù)外,又有了新的進(jìn)展[3]。
我國在1980年初才開始出現(xiàn)大量的基坑工程。進(jìn)入20世紀(jì)90年代后,在改革開放和國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長的形勢(shì)下,全國工程建設(shè)亦突飛猛進(jìn)[4],多層地下室逐漸增多,基坑開挖深度超過10 m的比比皆是,其埋置深度也就越來越深,對(duì)基坑工程的要求越來越高。我國城市地下工程、隧道和地下井孔開挖工程等先后成功引入了多種明挖法、暗掘法、蓋式隧道開挖的方法、盾構(gòu)法、沉管法、凍結(jié)開挖法和污水注入泥漿開挖法等,這些開挖方法技術(shù)中的一些或其中應(yīng)用的部分技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)基本達(dá)到了國際先進(jìn)的技術(shù)水平。
本工程位于江蘇省南京市,地上建筑為核心筒結(jié)構(gòu),建筑高度為93 m,共23層,其中5層帶裙樓;地下部分為2層車庫。
基坑開挖面積大約為6 800 m2,周長390 m,最大開挖深度為12.05 m(圖1),本次開挖基坑的工程安全技術(shù)保障等級(jí)為一級(jí)。
圖1 基坑平面
基坑支護(hù)工作的基本原則如下[5]:
1)保障基坑開挖過程中的安全和施工人員的人身安全,保障附近的已修建建筑物、道路、基坑等支護(hù)結(jié)構(gòu)體系的安全。
2)價(jià)格經(jīng)濟(jì)適宜。在保障安全的必要條件下,盡可能多地節(jié)省支護(hù)性工程費(fèi)用。
3)為了確?;觾?nèi)各個(gè)分項(xiàng)工程的施工按時(shí)有序展開,盡量減少前期的基坑支護(hù)性施工時(shí)間及全部地下工程的施工時(shí)間。
本基坑周邊環(huán)境較為復(fù)雜,本工程地質(zhì)條件極差,綜合場地的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件及基坑開挖深度,以“安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)可行、方便施工”為原則,確定基坑支護(hù)方案采用鉆孔灌注樁+2層鋼筋混凝土支撐,坑內(nèi)采用三軸深攪樁格柵加固,三軸深攪樁止水,結(jié)合管井疏干。
場地人工填土由于密實(shí)度差,其間的大孔隙往往成為地下水的賦存空間,且連通性較好,富水性及透水性較好,屬弱透水層,雨季水量較豐富。潛水含水層由①層人工填土,②1、②2、②3、②4層新近沉積的黏性土構(gòu)成。弱承壓含水層水頭埋深為4.00 m,標(biāo)高為3.00 m,年變化幅度為1.00~2.00 m。
基坑部分影響范圍內(nèi)土層自上而下依次為:①1層雜填土,層底埋深1.30~4.80 m;①2層素填土,層底埋深2.70~5.40 m;②1層粉質(zhì)黏土,層底埋深4.30~5.70 m;②2層淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土,層底埋深16.90~22.50 m;②3層粉質(zhì)黏土,層底埋深30.50~37.40 m;②4層粉質(zhì)黏土夾薄層粉砂,層底埋深46.50~50.70 m;③1層粉質(zhì)黏土夾粉砂,層底埋深54.20~59.10 m;③2層粉砂夾粉質(zhì)黏土,層底埋深62.00~64.60 m;⑤1層強(qiáng)風(fēng)化泥巖,層底埋深63.20~65.80 m;⑤2A層中風(fēng)化泥巖,層底埋深66.50~72.40 m;⑤2B層中風(fēng)化泥巖,未穿透。
為避免模型建立得過大,導(dǎo)致出現(xiàn)模型節(jié)點(diǎn)數(shù)目過多、計(jì)算復(fù)雜的情況,依據(jù)相關(guān)的經(jīng)驗(yàn),基坑的開挖對(duì)周圍土體和建筑物的影響區(qū)域大致為3~5倍的開挖寬度,5倍的開挖深度[6]。
選取得到了模型的尺寸應(yīng)當(dāng)為長226.807 m、寬226.807 m、高80.000 m。本次建模模型涉及的節(jié)點(diǎn)數(shù)目為34 331個(gè),單元數(shù)目為38 747個(gè)?;幽P鸵约盎又ёo(hù)模型見圖2、圖3。
圖2 基坑模型
圖3 基坑支護(hù)模型
在模型的建立過程中共劃分了6個(gè)土層,3個(gè)開挖網(wǎng)格,2道支撐,同時(shí)也劃分了冠梁、腰梁、格構(gòu)柱與立柱樁,邊界條件包括自然邊界,綜合樓與周圍土體接壤的抗扭轉(zhuǎn)約束,靜力荷載為自重,施工階段共分為5步,分別是:初始地應(yīng)力、圍護(hù)結(jié)構(gòu)及立柱樁、第1次開挖、第2次開挖、第3次開挖。
以該工程基坑施工區(qū)域周圍3倍基坑開挖深度范圍的地下管線、周邊土體和基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)本身作為本工程監(jiān)測及保護(hù)的對(duì)象[7]?;又苓?倍開挖深度范圍內(nèi)的土體地面沉降比較明顯地反映出基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形情況和周邊環(huán)境受基坑的影響,故基坑周圍垂直于基坑走向要布設(shè)若干組地表沉降監(jiān)測斷面;設(shè)置的監(jiān)測內(nèi)容和監(jiān)測點(diǎn)必須滿足本工程設(shè)計(jì)和符合有關(guān)規(guī)范規(guī)程的要求,并能全面反映本工程施工過程中周圍環(huán)境和基坑圍護(hù)體系的變化情況;基坑開挖過程對(duì)周圍環(huán)境,包括周邊建筑、周圍道路、地下管線有可能產(chǎn)生各種影響,因此必須對(duì)這些保護(hù)對(duì)象進(jìn)行監(jiān)測。
1)立柱位移。從模擬結(jié)果可以得到:第1次開挖過程中立柱位移最大值為5.89 mm;第2次開挖過程中立柱位移最大值為18.40 mm;第3次開挖過程中立柱位移最大值為23.69 mm。因此,本工程在基坑開挖過程中,立柱的最大位移發(fā)生在第3次開挖過程中,最大沉降值為23.69 mm,未超過設(shè)計(jì)監(jiān)測的標(biāo)準(zhǔn),滿足安全性的要求[8]。
2)圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移。從模擬結(jié)果可以得到:第1次開挖過程中圍護(hù)結(jié)構(gòu)的位移最大值為1.82 mm;第2次開挖過程中圍護(hù)結(jié)構(gòu)的位移最大值為11.61 mm;第3次開挖過程中圍護(hù)結(jié)構(gòu)的位移最大值為20.20 mm。因此,本工程在基坑開挖過程中,圍護(hù)結(jié)構(gòu)的最大位移發(fā)生在第3次開挖過程中,最大位移值為20.20 mm,未超過監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn),滿足安全性的要求。
3)第1道支撐軸力。從模擬結(jié)果可以得到:第1次開挖梁單元最大軸力值為704 kN和619 kN;第2次開挖梁單元最大軸力值為2 360 kN和1 910 kN;第3次開挖梁單元最大軸力值分別為3 840 kN和10 000 kN。因此,本工程在基坑開挖過程中,最大軸力發(fā)生在第3次開挖過程中,最大軸力值為10 000 kN,未超過設(shè)計(jì)監(jiān)測的標(biāo)準(zhǔn),滿足安全性的要求。
4)第1道支撐剪力。從模擬結(jié)果可以得到:第1次開挖梁單元y方向最大剪力值分別為279 kN和228 kN,z方向最大剪力值分別為131 kN和256 kN;第2次開挖梁單元y方向最大剪力值分別為1 050 kN和866 kN,z方向最大剪力值分別為403 kN和531 kN;第3次開挖梁單元y方向最大剪力值分別為1 330 kN和878 kN,z方向最大剪力值分別為1 340 kN和2 580 kN。因此,本工程在基坑開挖過程中,最大剪力發(fā)生在第3次開挖過程中,最大剪力值為2 580 kN,未超過設(shè)計(jì)監(jiān)測的標(biāo)準(zhǔn),滿足安全性的要求。
5)第1道支撐彎矩。從模擬結(jié)果可以得到:第1次開挖梁單元y方向最大彎矩值分別為239 kN·m和166 kN·m,z方向最大剪力值分別為648 kN·m和380 kN·m;第2次開挖梁單元y方向最大彎矩值分別為913 kN·m和662 kN·m,z方向最大剪力值分別為2 590 kN·m和1 270 kN·m;第3次開挖梁單元y方向最大彎矩值分別為1750 kN·m和1 210 kN·m,z方向最大剪力值分別為4 120 kN·m和2 810 kN·m。因此,本工程在基坑開挖過程中,最大彎矩發(fā)生在第3次開挖過程中,最大彎矩值為1 750 kN·m,最大剪力值為4 120 kN·m,未超過設(shè)計(jì)監(jiān)測的標(biāo)準(zhǔn),滿足安全性的要求。
通過對(duì)某基坑開挖的步驟進(jìn)行三維有限元模型的建模,以評(píng)估基坑開挖的安全性,建立了考慮復(fù)雜土體、支撐結(jié)構(gòu)、腰梁、冠梁、立柱樁與格構(gòu)柱共同配合作用下的基坑三維有限元模型,實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的結(jié)合。建模過程中采取彈塑性摩爾-庫侖模型模擬了基坑開挖的整體過程。
對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行分析可知:開挖過程中立柱最大豎向位移、最大軸力、最大剪力、最大彎矩均發(fā)生在第3次開挖時(shí),最大值均符合相關(guān)監(jiān)測的要求,圍護(hù)結(jié)構(gòu)最大水平方向的位移值為20.20 mm。地下水引起的地面沉降與對(duì)周圍建筑物的影響需要結(jié)合所在區(qū)域的經(jīng)驗(yàn)定性地分析和定量地計(jì)算。
通過將仿真的結(jié)果與監(jiān)測值進(jìn)行比較,并根據(jù)監(jiān)測報(bào)告,數(shù)據(jù)均未超過報(bào)警值,可知此次基坑支護(hù)體系能夠滿足規(guī)范要求和基坑開挖的安全性要求,且與有限元模型結(jié)果相近,驗(yàn)證了模型的正確性,依據(jù)其支撐結(jié)構(gòu)體系的軸力、剪力和彎矩,也為進(jìn)一步的設(shè)計(jì)和施工優(yōu)化提供了依據(jù)。