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        YGZ90 型鑿巖機(jī)釬尾套失效分析及工藝改進(jìn)

        2021-09-14 00:58:26周亮李文杰
        鑿巖機(jī)械氣動工具 2021年3期
        關(guān)鍵詞:鑿巖機(jī)滲碳材質(zhì)

        周亮,李文杰

        (天水風(fēng)動機(jī)械股份有限公司,甘肅 天水741020)

        1 前言

        YGZ90 型導(dǎo)軌式鑿巖機(jī)是我公司新研發(fā)生產(chǎn)的獨(dú)立回轉(zhuǎn)鑿巖機(jī)系列產(chǎn)品之一,它以壓縮空氣為動力,屬中深孔鑿巖設(shè)備,主要用于井下礦山鉆鑿中深炮孔以及類似的鉆孔作業(yè)中,扭矩較大,工作安全可靠,在節(jié)理發(fā)育、裂隙、溶洞較多的巖層中作業(yè)不易卡釬。 YGZ90 鑿巖機(jī)采用了沖擊與回轉(zhuǎn)各自獨(dú)立的結(jié)構(gòu)(見圖1),沖擊能與回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速的大小可根據(jù)礦巖條件分別調(diào)節(jié),回轉(zhuǎn)部分采用齒輪式氣動馬達(dá)驅(qū)動,經(jīng)兩級正齒減速帶動釬桿回轉(zhuǎn), 沖擊部分采用活塞往復(fù)運(yùn)動做功。

        圖1

        釬尾套是承擔(dān)釬尾導(dǎo)向和定位的關(guān)鍵零件,主要受釬尾的沖擊載荷。 近期,用戶反應(yīng)使用過程中釬尾套不耐磨損,甚至有開裂現(xiàn)象,本文針對用戶返回的釬尾套失效件展開失效分析及熱處理工藝改進(jìn)。

        2 零件設(shè)計(jì)要求及失效件情況

        釬尾套材質(zhì)為20Cr, 有效硬化層深度(CHD)為0.8~1.1 mm,表面硬度為58~63 HRC。釬尾套見圖2,釬尾套的外形圖及失效件見圖3,端面處嚴(yán)重磨損,材料開裂剝落。

        圖2

        圖3

        3 理化性能檢驗(yàn)

        3.1 材質(zhì)

        失效件在DK77 系列電火花數(shù)控線切割機(jī)上截取檢測試樣, 采用化學(xué)分析法檢測材質(zhì),金屬成份見表1。

        表1

        3.2 硬度

        線切割截取試樣,經(jīng)磨平、拋光,依據(jù)GB/T 230.1-2018 《金屬材料洛氏硬度試驗(yàn)第一部分:試驗(yàn)方法》 在HRS-150 型數(shù)顯洛氏硬度計(jì)上分別檢測表面及心部硬度各五個點(diǎn),檢測結(jié)果見圖4、圖5。

        圖4 表面硬度

        圖5 心部硬度

        3.3 有效硬化層深度

        根據(jù)GB/T9450-2005 《鋼件滲碳淬火硬化層深度的測定和校核》中的規(guī)定[1],理論上是從零件表面到維氏硬度為550HV1 處的垂直距離, 這個結(jié)果為有效硬化層深度。試樣在HVS-1000A 型數(shù)顯顯微硬度計(jì)上檢測,兩條硬化層深度曲線,一條CHD=0.98mm,另一條CHD=0.95mm,見圖6。

        圖6

        3.4 金相組織

        試樣在P-1 型拋光機(jī)上磨平、 金相砂紙打磨、P-2 型金相試樣拋光機(jī)上拋光,再經(jīng)過4%的硝酸酒精腐蝕制作成金相試樣,最后在XJL-02A型立式金相顯微鏡上觀察金相組織,見圖7。

        圖7

        3.5 檢測結(jié)論

        通過對YGZ90 鑿巖機(jī)釬尾套失效件的材質(zhì)、硬度、有效硬化層深度和金相組織檢測,釬尾套材質(zhì)為20Cr、表面硬度為60~61.5 HRC,心部硬度為41.2~42.3 HRC、 有效硬化層深度CHD=0.965 mm,滲碳層、心部淬火、回火組織未發(fā)現(xiàn)異常。

        4 分析及熱處理工藝改進(jìn)

        由圖1 可知,活塞往返運(yùn)動,釬尾受活塞沖擊的同時做往返運(yùn)動,此時釬尾套受釬尾沖擊載荷。 從圖3 中看到,釬尾套受釬尾沖擊產(chǎn)生嚴(yán)重磨損,釬尾套發(fā)生開裂、掉塊現(xiàn)象而早期報廢。主要原因?yàn)闈B碳層深度較淺, 有效硬化層深度不足。 因此,根據(jù)對滲碳件的接觸疲勞壽命和有效硬化層的研究[2],改進(jìn)熱處理工藝參數(shù)(滲碳時間:強(qiáng)滲從3.5 h 增加到13 h,擴(kuò)散從2.5 h 增加到9 h), 使其有效硬化層深度為2.0~2.4 mm,表面和心部硬度保持不變。 經(jīng)滲碳淬火處理后,檢測釬尾套有效硬化層深度: 一條CHD=2.20 mm,另一條CHD=2.14 mm,平均CHD=2.17 mm(見圖8),用戶使用后反應(yīng)良好,解決了釬尾套發(fā)生早期報廢的問題。

        圖8

        5 結(jié)束語

        改進(jìn)熱處理工藝后,釬尾套有效硬化層深度增加到2.0~2.4 mm,有效地解決了釬尾套使用時發(fā)生嚴(yán)重磨損及開裂而引起的早期報廢問題。

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