張志泉

摘要：在經(jīng)濟快速發(fā)展的時代，道路在這個時候變得非常重要，我們都知道“先富后修路”，目前的發(fā)展道路體系更加完善，為人們的生活和生產(chǎn)工作提供了很多便利。隨著車輛的普及，車輛對路面造成了嚴重的影響，這一問題不容忽視，道路的損壞率逐年增加，近年來，市政道路發(fā)展速度幾塊，但也存在很多問題，此時，道路的維護非常重要。我們必須學會如何保護道路，盡可能延長道路的使用壽命，我們需要采取科學的方式來維護道路，提高道路的流暢性。

關(guān)鍵詞：市政道路;維修維修問題分析

1城市道路養(yǎng)護的新形勢

就道路養(yǎng)護實踐而言，以下情況發(fā)生變化：1）養(yǎng)護對象發(fā)生變化。目前，新型道路結(jié)構(gòu)和材料的應用較為廣泛，使道路養(yǎng)護和養(yǎng)護工作的方式進行了調(diào)整，使工作得到全面落實。2）工作要求不斷提高。根據(jù)道路使用和安全運營的要求，提高養(yǎng)護維修工作的效率和安全性，確保道路養(yǎng)護維修相關(guān)措施的高質(zhì)量實施。

2市政道路養(yǎng)護需求

道路養(yǎng)護的實質(zhì)是根據(jù)道路的情況進行維修保養(yǎng)，提高路面的使用壽命和性能，減少延誤的機會?？刂频缆佛B(yǎng)護費用。我們這里講的道路養(yǎng)護不包括重大的整改和改造，主要是一些小型養(yǎng)護和預防性養(yǎng)護。路面養(yǎng)護和養(yǎng)護可以說是一個新的概念，它與道路養(yǎng)護工作有一定的區(qū)別。預防性路面養(yǎng)護主要是及時對道路進行無問題或一些小問題的養(yǎng)護，以避免道路狀況進一步惡化和嚴重損壞。路面的預防性養(yǎng)護可以提高道路的使用壽命，維護道路，降低道路的養(yǎng)護成本。

市政道路的養(yǎng)護和維護需要建立在各部門職責明確、效率高的基礎(chǔ)上，采取科學、歷史的方式對道路進行養(yǎng)護，以延長道路的使用壽命。相關(guān)部門需要對道路進行分析，至少要保證交通的暢通，這樣才能實現(xiàn)市政道路的養(yǎng)護。在這一過程中，有必要采用先進的技術(shù)對道路進行分析，使道路得到最佳的養(yǎng)護。要針對具體問題進行具體分析，不要機械地套用以往的道路養(yǎng)護經(jīng)驗，要有針對性地進行養(yǎng)護，真正提高道路的使用壽命。

3目前我國市政道路養(yǎng)護存在的問題

3.1實際維護保養(yǎng)中使用的機械設備和工具性能落后

目前，市政道路養(yǎng)護和養(yǎng)護存在的問題，最明顯的是實際使用過程中表現(xiàn)出的機械設備維修和養(yǎng)護工具滯后，很多舊設備可能已經(jīng)無法滿足現(xiàn)有技術(shù)的需求，相關(guān)部門不是第一次更新設備，不注意機床的循環(huán)特性等更新?lián)Q代，必然導致維修保養(yǎng)設備利用率低，相應地，市政道路維修保養(yǎng)工作的質(zhì)量將變得得不到保障。

3.2相應維修人員的綜合專業(yè)素質(zhì)較弱

市政道路養(yǎng)護養(yǎng)護人員綜合專業(yè)素質(zhì)較低，而目前，市政道路養(yǎng)護養(yǎng)護存在的主要問題是，大多數(shù)市政道路養(yǎng)護養(yǎng)護隊伍缺乏系統(tǒng)培訓，日常養(yǎng)護、養(yǎng)護缺乏規(guī)范，加上相關(guān)部門不能正確認識市政道路養(yǎng)護和養(yǎng)護的價值，導致我國市政道路養(yǎng)護水平持續(xù)下降，市政道路發(fā)生各種病害的風險將顯著增加。

3.3損壞的道路無法根據(jù)實際情況進行實時修復

由于目前市政道路存在人員補充、資金籌集等問題，根據(jù)實際情況實時修復受損道路無法及時實現(xiàn)，目前很多市政道路、維修養(yǎng)護部門普遍存在重施工、輕養(yǎng)護現(xiàn)象，大多數(shù)道路投入使用后很長時間，出現(xiàn)裂縫，地基沉降和變形破壞問題，相應的工作人員不會太注意它，只有當有大問題，這會導致故事事故，將建設處理，這也使得市政道路養(yǎng)護期間各種不良問題的風險變得極難控制。

4市政道路養(yǎng)護及養(yǎng)護技術(shù)措施

4.1材料選擇和使用

市政路面多以瀝青、砂石為主要材料，在養(yǎng)護維修處理過程中，工程人員需要對其施工材料進行分析，確保材料使用的有序管理。例如，在一個市政項目中，根據(jù)當?shù)毓こ添椖抠|(zhì)量管理規(guī)定，系統(tǒng)地選擇維修材料，同時根據(jù)項目施工條件的客觀需要，選擇材料的規(guī)格和型號。此外，在工程材料的選擇和使用過程中，還要分析其消耗情況，在確定具體工程消耗水平的同時，避免材料浪費，以確保工程成本的管理和控制。在物資管理過程中，也要注意物資的價格，在分析物資基本成本的同時，對其運輸成本進行分析，并在綜合評價成本的基礎(chǔ)上，確保物資管理的有效性。

4.2預防性維護措施

市政道路工程的養(yǎng)護維修工作需要提高自身工作體系的預防效果。在實際建設項目中，不僅要避免對道路產(chǎn)生重大影響的問題，還要注意在道路使用條件下保持均衡的管理狀態(tài)。在方法上，可在道路交通質(zhì)量下降之前，通過相關(guān)單位的工作管理，對道路使用條件進行必要的維護，從而延長市政道路的使用壽命。處理條件和技術(shù)，在維修前發(fā)生危險行為，故障對社會不僅可以避免道路交通狀況，還可以將損壞狀況限制在盡可能低的水平，以降低道路維修成本，確保道路維修管理質(zhì)量，提高車輛行駛環(huán)境的安全性和舒適性。

4.3道路缺口處理技術(shù)

市政道路在使用過程中，由于自身的磨損和消耗，在自然環(huán)境和車輛荷載條件的雙重影響下，往往會出現(xiàn)不同程度的道路缺口。在道路管理過程中，要加強對此類裂縫的管理，既要避免裂縫在使用過程中進一步擴大，又要防止雨水通過裂縫滲入道路結(jié)構(gòu)。因此，可以避免此類道路間隙造成的二次傷害。在方法上，應采用與道路結(jié)構(gòu)類似的碎石材料填充道路的空隙結(jié)構(gòu)，并對空隙表面進行相應的補充處理，以盡可能保持分析路面的平整度和一致性，減少地下結(jié)構(gòu)對裂縫的影響。例如，道路間隙的間隙條件相對較小，可利用可拉伸粘接材料的性能優(yōu)勢進行填充，在保證養(yǎng)護效果的基礎(chǔ)上，盡量減少技術(shù)處理時間，以保證道路交通的暢通。請注意，填縫前必須清潔分析環(huán)境，以清除碎屑并提取間隙中的水分，以確保有效的整體道路管理。

4.4霧封層的密封管理

在市政道路養(yǎng)護處理中，為了進一步加強裂縫的密閉處理效果，防止其受到地表徑流和雜物的侵入，需要采用路面處理技術(shù)，在配制乳化瀝青時進行噴灑處理，形成完整的保護層結(jié)構(gòu)，為實現(xiàn)道路整體強度的優(yōu)化，使原本具有一定孔徑風險的道路，在相應的防護狀態(tài)下，裂縫避免受到侵蝕而出現(xiàn)進一步擴大的趨勢。

4.5現(xiàn)場熱修復技術(shù)

現(xiàn)場熱修復技術(shù)是一種典型的技術(shù)處理類型。在實際運營過程中，能夠高效地完成市政道路的維護保養(yǎng)，針對具體問題，通過設備設施和技術(shù)手段的優(yōu)勢，能夠快速有效地完成技術(shù)處理。上述瀝青路面縫隙膠處理是該領(lǐng)域熱處理技術(shù)的典型代表。技術(shù)處理方案，本技術(shù)通過先進的設備設施，對道路病害瀝青進行加熱軟化，對相應部位的瀝青進行耙松處理，然后添加再生劑材料?；旌喜牧咸幚硗瓿珊螅枰秸蛪簩嵦幚砗蟮穆访鏋r青。

5結(jié)論

綜上所述，通過對市政道路養(yǎng)護養(yǎng)護問題的分析，可以看出，目前存在的主要問題是實際養(yǎng)護養(yǎng)護中使用的機械設備和工具性能滯后，相應養(yǎng)護維修人員綜合專業(yè)素質(zhì)薄弱，無法根據(jù)實際情況及時修復受損道路。在實踐中從建立和完善市政道路養(yǎng)護養(yǎng)護技術(shù)控制機制、加強和完善現(xiàn)有市政道路養(yǎng)護養(yǎng)護隊伍專業(yè)水平、科學考核評價等方面開展真正意義上的市政道路養(yǎng)護養(yǎng)護工作，確保市政道路始終穩(wěn)定運行，這是保證我國城市化發(fā)展的基本條件。

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