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摘要：工程項目從開工到建設完成，涉及的工序復雜，為保證工期按節(jié)點要求完成，需要對工程施工計劃進行科學合理的安排，由于工程進度快慢直接影響開發(fā)商效益和小業(yè)主入住，同時影響施工成本和監(jiān)理費用，因此施工單位、開發(fā)商和監(jiān)理公司都非常重視工程進度計劃安排和工程實際進展情況。本文圍繞項目總工期、關鍵節(jié)點、工期目標管理辦法及考核情況，談談對工程項目計劃管理的粗淺看法。

關鍵詞：項目總工期;關鍵節(jié)點;工期補償;工期目標管理辦法

一、項目工期管理

1.項目工期標準

工程項目從開工到建設完成，涉及的工期包括合同工期、補償工期、實際工期和評判工期。

合同工期指發(fā)包人承包人在協(xié)議書中約定，按總?cè)諝v天數(shù)（包括法定節(jié)假日）計算的承包天數(shù)，包括開工日期與竣工日期。其中開工日期是指發(fā)包人承包人在協(xié)議書中約定，承包人開始施工的絕對或相對的日期;竣工日期是指發(fā)包人承包人在協(xié)議書中約定，承包人完成承包范圍內(nèi)工程的絕對或相對的日期。

開工是指承包人進場開始施工。開工日期，是建設工程工期的起算點，也是控制工期風險的第一個重要節(jié)點。工程能否正常開工，受多種因素影響，不確定情況較多，只有土方開挖和樁基施工完成后，進入墊層施工節(jié)點，施工單位才能夠控制后續(xù)施工時間。因此考核工期完成情況從首棟主樓墊層開始施工算起比較科學合理。

對施工單位進度完成情況進行評價考核所使用的工期指標是評判工期，評判工期的構成包括項目基本總工期和補償工期，補償工期包括特殊氣候因素的補償工期和非氣候因素的補償工期。

1.1.總工期標準—特殊氣候因素補償

基本總工期已包含常規(guī)的兩個春節(jié)60天，兩個氣候補償60天。計劃階段全周期僅考慮兩個春節(jié)及氣候因素補償，不出現(xiàn)批次墊層至交付周期跨四個年份的情況。

特殊氣候因素補償含春節(jié)、冬施、雨季、高溫、臺 風等極端天氣，嚴寒地區(qū)補償120天/年;非嚴寒地區(qū)補償60天/年;海南、湛江、珠海、西雙版納補償120天/年;烏魯木齊補償150天/年;哈爾濱、西昌、康定補償135天/年。常規(guī)氣候因素補償已包含在基本總工期中，僅對特殊地區(qū)氣候進行補償。

1.2總工期標準—非氣候因素補償

非氣候因素補償，主要考慮以下因素：

（1）特殊地形地貌補償：根據(jù)地勘報告，啟動會現(xiàn)場市政條件摸排內(nèi)容，相關場地測繪文件等，對山地（場地原始地貌坡度大于20%）、高邊坡、采空區(qū)、巖溶地基、濕陷性黃土場地等復雜地形的項目工期予以補償。

（2）防霾揚塵治理、環(huán)保停工：根據(jù)當?shù)卣嚓P發(fā)文、正式通知，扣除冬施春節(jié)重疊后補償工期。

（3）以銷定產(chǎn)：根據(jù)相關決策會議紀要，營銷分期影響工程開工的，酌情考慮補償工期，一個交付批次內(nèi)預售間隔6個月以內(nèi)均不考慮，間隔6個月以上建議拆分交付批次，拆分不了的考慮補償。

（4）政府重大活動：當?shù)卣嚓P發(fā)文、通知，補償相應工期。

（5）裝配式專項補償：根據(jù)裝配式方案評審文件、現(xiàn)場施工記錄等補償。

（6）超高層項目標準層補償：根據(jù)施工圖紙，對地上層數(shù)超過46層或高度超過140m但地上層數(shù)不多于56層或高度不超過170m的的超高層項目工期予以補償。

（7）毛坯竣備精裝交付項目：參考竣工備案文件，改造前后圖紙，改造施工記錄等，無面積改造的，補償30天;有面積改造的，按實際發(fā)生補償，最高不超過90天。

1.3評判工期

對施工單位進度完成情況進行評價考核所使用的工期指標是評判工期，評判工期=項目基本總工期+特殊氣候因素補償工期 + 非氣候因素補償工期評判工期=基本總工期+特殊氣候因素補償工期 + 非氣候因素補償工期結算總工期-評判工期>0 工期結算不合格，結算總工期-評判工期≤0 工期結算合格。

二、工期控制關鍵節(jié)點

1.開工（土方或樁基）：土方或基礎動工中較早的時間，作為該節(jié)點時間。

2.基礎開工：該批次中所有樓棟均基礎開工，最后一樓棟實際基礎開工時間為此節(jié)點完成時 間，基礎開工后必須連續(xù)施工至完工。

3.墊層施工：批次內(nèi)首棟主樓基礎完成，墊層開始施工時間，此墊層施工內(nèi)容包含清土、樁頭處理、磚胎模、防水、承臺底板（含防水板）施工等，墊層完成及可進行地下室主體結構施工。

4.達到預售部位：實體進度達到或預售證獲取。

5.主體結構封頂：塔樓主體結構封頂，包含屋面層及機房、坡屋面等。

6.車庫結構施工（非主樓區(qū)域，結構 施工完成）：交付批次內(nèi)車庫整體結構完成合攏（不含后澆帶封閉）。

7.車庫結構閉合：交付范圍內(nèi)非主樓區(qū)域車庫結構，均已按實施策劃要求施工全部完成，進出塔樓運輸通道打通。

8.車庫設備房全部移交完成：車庫設備房全部砌體抹灰完成（含設備基礎）移交安裝。

9.地上二次結構施工開始：批次內(nèi)所有樓棟材料運輸?shù)缆?、垂?運輸已解決，二次結構均已插入且連續(xù)大面施工。

10.二次結構完成：砌筑及構造柱等二次結構完成

11.電梯井道全部移交：工作面全部移交電梯單位。

12.電梯安裝及調(diào)試：施工流水批次中全部樓棟電梯安裝完成且驗收通過。

13.門窗欄桿安裝開始：批次中所有棟樓門窗欄桿插入連續(xù)施工，每棟樓均有一層以上門窗框欄桿安裝完成。

14.室內(nèi)土建初裝修完成（預留預埋、內(nèi)墻、抹灰、地坪，外立面欄桿，門窗框完成）：達到室內(nèi)達到毛坯交付標準或室內(nèi)土建完成移交精裝標準。

15. 毛坯交付公區(qū)土建移交精裝：工作面全部移交精裝。

16.外立面施工完成且外架（或吊籃）拆除完成：外立面施工完成且外架（或吊籃）全部拆除完成。

17.車庫頂板回填完成：車庫回填全部完成，達到全部移交管網(wǎng)界面。

18.大區(qū)室外管網(wǎng)場地移交景觀：車庫頂板回填、管網(wǎng)全部完成達到移交景觀條件。

19.園林景觀施工：總平園林工程施工完成達到交付狀態(tài)。

三、工期計劃管理

3.1計劃編制

節(jié)點作用批次劃分規(guī)定：工程節(jié)點除工程達到預售部位及其前置節(jié)點按照運營預售批次劃分外，其余節(jié)點按施工流水批次或交付批次。

原則上一個地塊對應一個主項計劃，主項計劃拆分不可過細。交付批次應與實際竣備交付范圍相匹配。

施工流水批次的劃分要求：同一交付批次中施工流水批次劃分原則上不超過6個，且單個施工流水批次不少于3棟，且同一施工流水批次內(nèi)進度差異不可超過3個月。針對樓棟過多/過少的情況或其他特殊情況，可“一事一議”。

3.2計劃調(diào)整

計劃調(diào)整原則和注意事項：

（1）因項目經(jīng)營決策發(fā)生重大變化，且項管會決策同意預售、竣備、交付節(jié)點調(diào)整的，可基于現(xiàn)狀發(fā)起關聯(lián)工程節(jié)點調(diào)整。

（2）項目施工前置條件發(fā)生重大變化的，如規(guī)劃方案調(diào)整、總包更換停工等，且項管會上會同意過程節(jié)點調(diào)整的，可基于現(xiàn)狀發(fā)起關聯(lián)工程節(jié)點調(diào)整。

3.3計劃考核

每月對工期關鍵節(jié)點完成情況進行考核。

逾期節(jié)點連續(xù)考核原則：逾期至當月的節(jié)點若當月仍未完成則計入考核，逾期至當月后當月內(nèi)逾期完成則不再考核。

節(jié)點計分規(guī)則：計劃完成時間在考核當月的節(jié)點，僅在當月提前或按期完成可得分，其余情況均不得分;

節(jié)點完成率=當月提前或按期完成節(jié)點數(shù) ÷（逾期至當月且當月仍未完成節(jié)點數(shù)+當月節(jié)點數(shù)）×100%

季度計劃得分=季度內(nèi)月度節(jié)點完成率平均值

結束語：

項目計劃管理應結合先進的科學管理方法如流水作業(yè)法、科學排序法、網(wǎng)絡計劃技術等，工期采用正排法，控制總工期，控制關鍵節(jié)點。各分項工程必須嚴格施工進度計劃施工，只有上個節(jié)點按時完成，后續(xù)節(jié)點緊跟而上，整個節(jié)點工程只準提前不準落后。采取平面流水，立體交叉連續(xù)施工，縮短工期。項目按上述工期節(jié)點要求完成，結合施工現(xiàn)場實際情況，對本工程施工計劃進科學合理的安排，根據(jù)以往施工經(jīng)驗，按甲方指定的工期順利完成工程施工任務。