陳嵐林 陳力

摘要：常見的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)故障可簡(jiǎn)單區(qū)分為啟動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)、啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)但發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)、啟動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但不能發(fā)動(dòng)等，以此為例對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)故障進(jìn)行簡(jiǎn)要描述、分析原因、判排故障，提出維修方法。

關(guān)鍵詞：發(fā)動(dòng)機(jī);啟動(dòng)機(jī);不啟動(dòng)故障

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的“心臟”，作為汽車最核心的部位，同時(shí)也是最容易出現(xiàn)故障的部件之一。我們常見的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過推動(dòng)活塞持續(xù)運(yùn)動(dòng)輸出動(dòng)力。在從事汽車維修的實(shí)踐當(dāng)中，我們發(fā)現(xiàn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常啟動(dòng)這個(gè)故障非常常見，引起故障的原因也很多，下面結(jié)合最常見的五種故障形態(tài)，簡(jiǎn)要分析下汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)故障的原因和維修方法。

故障形態(tài)一：

接通啟動(dòng)開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，啟動(dòng)機(jī)無轉(zhuǎn)動(dòng)跡象。

1.可能原因：

（1）蓄電池容量不足，線路有接觸不良或斷路問題;

（2）啟動(dòng)機(jī)的繼電器觸點(diǎn)燒蝕或線圈斷路;

（3）啟動(dòng)機(jī)的電磁開關(guān)觸點(diǎn)燒蝕或線圈斷路;

（4）啟動(dòng)機(jī)的電機(jī)內(nèi)部繞組斷路或短路;

（5）啟動(dòng)機(jī)的電樞軸彎曲，軸與軸承間隙過緊，換向器燒蝕，電刷磨損嚴(yán)重，電刷被卡住或彈簧過軟。

2.判斷方法：

（1）按喇叭或開燈光，喇叭不響，燈光不亮，多為蓄電池至啟動(dòng)機(jī)開關(guān)部分故障;

（2）按喇叭或開燈光，喇叭響，燈光亮，多為啟動(dòng)機(jī)開關(guān)或啟動(dòng)機(jī)部分故障。再用起子短接啟動(dòng)機(jī)開關(guān)兩接柱：

a啟動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，為繼電器或啟動(dòng)機(jī)開關(guān)故障;

b啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，為啟動(dòng)機(jī)故障。

3.維修方法：

（1）若按喇叭或開燈光，喇叭不響，燈光不亮，則檢查蓄電池電壓和蓄電池至啟動(dòng)機(jī)開關(guān)的連接。

（2）若用起子短接啟動(dòng)機(jī)開關(guān)兩接柱，啟動(dòng)機(jī)空，則應(yīng)檢查繼電器工作、檢修啟動(dòng)機(jī)開關(guān);

（3）若用起子短接啟動(dòng)機(jī)開關(guān)兩接柱，啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，則應(yīng)檢修啟動(dòng)機(jī)。

故障形態(tài)二：

接通啟動(dòng)開關(guān)，啟動(dòng)機(jī)有轉(zhuǎn)動(dòng)跡象，但發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能轉(zhuǎn)動(dòng)。

1.可能原因：

（1）蓄電池容量不足，線路有接觸不良或斷路問題;

（2）啟動(dòng)機(jī)繼電器觸點(diǎn)燒蝕或線圈斷路;

（3）啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)觸點(diǎn)燒蝕或線圈斷路;

（4）啟動(dòng)機(jī)電機(jī)內(nèi)部繞組斷路或短路;

（5）啟動(dòng)機(jī)電樞軸彎曲，軸與軸承間隙過緊，換向器燒蝕，電刷磨損嚴(yán)重，電刷被卡住或彈簧過軟。

（6）發(fā)動(dòng)機(jī)有機(jī)械故障。

2.判斷方法：

將變速器掛入空檔，用大活動(dòng)板手，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電機(jī)，觀察能否帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，若不能轉(zhuǎn)動(dòng)，多為發(fā)動(dòng)機(jī)有機(jī)械故障，應(yīng)及時(shí)排除;若能轉(zhuǎn)動(dòng)，多為啟動(dòng)系故障，應(yīng)逐項(xiàng)進(jìn)行排查。

3.維修方法：

（1）查明并排除發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障;

（2）檢查蓄電池容量是否不足，線路是否有接觸不良或斷路問題;

（3）檢查啟動(dòng)機(jī)繼電器觸點(diǎn)是否燒蝕或線圈斷路;

（4）檢查啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)觸點(diǎn)是否燒蝕或線圈斷路;

（5）檢查啟動(dòng)機(jī)電機(jī)內(nèi)部繞組是否斷路或短路;

（6）檢修啟動(dòng)機(jī)電或更換。

故障形態(tài)三：

接通起動(dòng)開關(guān)，啟動(dòng)機(jī)能正常帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)無起動(dòng)征候。

1.可能原因：

（1）不來油故障;

（2）進(jìn)氣量不足;

（3）燃油不純凈;

（4）供油不正時(shí);

（5）高壓油路故障。

2.判斷方法：

先檢查供油、供氣情況，再檢查高壓油路工作情況，然后檢修空氣濾清器和渦輪增壓器，必要時(shí)檢測(cè)氣缸壓力。

3.維修方法：

（1）先按低壓油路故障進(jìn)行排除，檢查燃油質(zhì)量，必要時(shí)更換;

（2）再按高壓油路故障進(jìn)行排除，校正供油不正時(shí);

（3）然后檢修空氣濾清器和渦輪增壓器，必要時(shí)檢測(cè)氣缸壓力。

故障形態(tài)四：

啟動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，但發(fā)不動(dòng)，排氣管冒黑煙。

1.可能原因：

（1）進(jìn)氣道堵塞或廢汽渦輪工作不正常;

（2）發(fā)動(dòng)機(jī)供油時(shí)刻過早;

（3）多數(shù)噴油器工作不良或氣缸壓力過低等。

2.判斷方法：

先檢查供氣情況，再檢校供油時(shí)刻，然后檢修全部噴油器。

3.維修方法：

（1）先檢修空氣濾清器和渦輪增壓器;

（2）再檢查、校正供油正時(shí)刻;

（3）最后檢修全噴油器。

故障形態(tài)五：

啟動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，不能發(fā)動(dòng)，排氣管排白煙。

1.可能原因：

（1）發(fā)動(dòng)機(jī)供油時(shí)刻過遲;

（2）燃油或氣缸中進(jìn)水。

2.判斷方法：

先檢校供油時(shí)刻，再查明燃油或氣缸中是否進(jìn)水和進(jìn)水原因。

3.維修方法：

（1）校正供油時(shí)刻。

（2）柴油中有水或氣缸內(nèi)進(jìn)水會(huì)冒白煙;如果是柴油中進(jìn)水，應(yīng)重新加符合規(guī)定的柴油。如果是缸內(nèi)進(jìn)水應(yīng)查明原因，予以排除。

參考文獻(xiàn)：

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