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        高職汽車專業(yè)結(jié)構(gòu)化教師隊伍培養(yǎng)體系建設(shè)與實踐

        2021-09-10 05:50:02吳業(yè)強(qiáng)占剛毛衛(wèi)秀
        內(nèi)燃機(jī)與配件 2021年15期

        吳業(yè)強(qiáng) 占剛 毛衛(wèi)秀

        摘要:當(dāng)前高職院校專業(yè)教師隊伍建設(shè)上存在來源渠道單一、隊伍結(jié)構(gòu)失衡、企業(yè)參與不深、培養(yǎng)體系不完善等問題。新時代職業(yè)院校人才的培養(yǎng)對教師能力和素質(zhì)提出了更高的要求,職業(yè)院校專業(yè)教師要具備理論教學(xué)和實踐教學(xué)能力,又要具備社會服務(wù)能力,更要具備教學(xué)研究和科學(xué)研究能力。本文對師資隊伍建設(shè)常見難題進(jìn)行分析并提出破解難題的對策和建議,以貴州電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系教師隊伍建設(shè)為例,對“雙元雙線五級”結(jié)構(gòu)化教師隊伍培養(yǎng)體系進(jìn)行了介紹,給同類院校開展師資隊伍建設(shè)工作提供參考和借鑒。

        關(guān)鍵詞:高職師資隊伍;高職汽車教師;師資隊伍培養(yǎng);結(jié)構(gòu)化教師隊伍

        中圖分類號:G642.3? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號:1674-957X(2021)15-0227-02

        0? 引言

        2019 年1月,國務(wù)院印發(fā)《國家職業(yè)教育改革實施方案》(簡稱職教20 條),對職業(yè)教育教師隊伍建設(shè)做出了明確要求“實施職業(yè)院校教師素質(zhì)提高計劃,建立100個雙師型教師培養(yǎng)培訓(xùn)基地,職業(yè)院校、應(yīng)用型本科高校教師每年至少1個月在企業(yè)或?qū)嵱?xùn)基地實訓(xùn),落實教師5年一周期的全員輪訓(xùn)制度”、“探索組建高水平、結(jié)構(gòu)化教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊,教師分工協(xié)作進(jìn)行模塊化教學(xué)”等[1]。隨著我國職業(yè)教育體系的不斷發(fā)展,產(chǎn)教融合,校企合作的不斷深入,新時代職業(yè)院校人才的培養(yǎng)對教師能力和素質(zhì)提出了更高的要求[2-3],職業(yè)院校專業(yè)教師要具備理論教學(xué)和實踐教學(xué)能力,又要具備社會服務(wù)能力,更要具備教學(xué)研究和科學(xué)研究能力[4]。面對新的要求,研究構(gòu)建符合新時代職業(yè)教育特點和要求的結(jié)構(gòu)化雙師型教師隊伍培養(yǎng)體系具有重要意義。

        1? 教師隊伍建設(shè)面臨的主要難題

        1.1 來源渠道單一,缺乏企業(yè)經(jīng)歷

        目前高職院校教師的主要來源集中在應(yīng)屆畢業(yè)的本科生、研究生和博士生、合作企業(yè)和同類院校的兼職教師、其他企事業(yè)單位和科研單位調(diào)入等渠道,師資隊伍中多數(shù)教師企業(yè)一線工作經(jīng)歷少,對企業(yè)實際工作崗位需要的能力掌握不夠,難以滿足高職院校培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才的要求。

        1.2 隊伍結(jié)構(gòu)失衡,落實教學(xué)困難

        教師隊伍結(jié)構(gòu)失衡問題,主要體現(xiàn)在教師能力結(jié)構(gòu)失衡上,包括理論教學(xué)能力、實踐教學(xué)能力和教學(xué)研究能力三個層面。目前高職院校教師隊伍中,具備理論教學(xué)能力教師占比較多,具備實踐教學(xué)能力和教學(xué)研究能力教師偏少,在授課過程中往往會出現(xiàn)基礎(chǔ)課程教師充足,專業(yè)課程和實踐性課程教師不足等現(xiàn)象,導(dǎo)致專業(yè)課程教學(xué)目標(biāo)不能完全實現(xiàn),教學(xué)改革和研究推進(jìn)緩慢,人才培養(yǎng)目標(biāo)難以落實。

        1.3 企業(yè)參與不深,崗位能力脫節(jié)

        職業(yè)教育教師隊伍的培養(yǎng)要與企業(yè)緊密聯(lián)系,校企共育共享教師隊伍是產(chǎn)教融合校企合作的重要內(nèi)容。目前教師下企業(yè)鍛煉雖然能夠形成規(guī)模,受限于生產(chǎn)安全責(zé)任風(fēng)險、人力成本投入和生產(chǎn)成本投入等原因,導(dǎo)致企業(yè)參與程度不深,即使參與進(jìn)去了也會由于崗位安排不合理、學(xué)習(xí)時間短、過程監(jiān)督不到位等原因,導(dǎo)致教師企業(yè)學(xué)習(xí)效果不佳,能力與崗位實際需求脫節(jié),難以真正達(dá)到培養(yǎng)目標(biāo)。

        1.4 培養(yǎng)體系不全,保障支撐不足

        教師培養(yǎng)體系是教師發(fā)展的依據(jù)和保障。打造教師隊伍培養(yǎng)體系過程中較難做到對每個教師的全過程規(guī)劃和保障,往往教師在基礎(chǔ)提升階段效果較為明顯,但進(jìn)入到中高層次能力提升時難以得到持續(xù)規(guī)劃和保障,導(dǎo)致培養(yǎng)過程碎片化,沒有形成體系,教師培養(yǎng)無法對專業(yè)發(fā)展形成有力支撐,教師隊伍培養(yǎng)難以實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

        2? 破解教師隊伍培養(yǎng)困境的對策建議

        2.1 打破體制壁壘,拓寬來源渠道,改革教師“引聘培”機(jī)制

        教師的來源渠道的拓寬可以考慮將具備豐富企業(yè)工作經(jīng)驗的高學(xué)歷人才、高級技術(shù)技能人才及社會上的能工巧匠等引入教師團(tuán)隊,通過人才博覽會、自主招聘合同制、聘用合作企業(yè)技術(shù)骨干擔(dān)任兼職教師、共建大師工作室等方式豐富教師隊伍結(jié)構(gòu)。

        但是具有豐富的企業(yè)工作經(jīng)歷和高技術(shù)技能水平的人才并不一定能滿足職業(yè)教育人才培養(yǎng)的要求,人才培養(yǎng)除了技能水平還需要具備教育教學(xué)能力和科研能力,所以教師隊伍建設(shè)除了打破體制壁壘,拓寬來源渠道,更需要改革教師的“引進(jìn)、招聘、培養(yǎng)”機(jī)制,提高教師培養(yǎng)質(zhì)量。

        2.2 深化校企合作,開展雙元培養(yǎng),建設(shè)互聘互用“雙師型”隊伍

        雙師型教師的培養(yǎng)離不開學(xué)校和企業(yè)雙方的全程參與,脫離了企業(yè)環(huán)境教師能力會與崗位需求脫節(jié),脫離了學(xué)校的教學(xué)環(huán)境教師也會缺失系統(tǒng)化的教學(xué)能力和科研環(huán)境。“雙師型”教師隊伍建設(shè)首先要深化產(chǎn)教融合,加強(qiáng)校企合作,完善合作體制,開展校企雙元培養(yǎng),建設(shè)互聘互用的教師隊伍。校企共建教師隊伍過程中,企業(yè)教師能夠?qū)⒓夹g(shù)、人員、文化等整合到學(xué)校,同時學(xué)校教師也能將教學(xué)方法、科研成果和創(chuàng)新成果帶給企業(yè),實現(xiàn)企業(yè)和學(xué)校資源的優(yōu)化配置,推動企業(yè)工程技術(shù)人員、高技能人才和職業(yè)院校教師雙向流動,讓校企雙方實現(xiàn)雙贏。

        2.3 構(gòu)建培養(yǎng)體系,明確培養(yǎng)路徑,打造“結(jié)構(gòu)化”教師團(tuán)隊

        教師的發(fā)展既要符合個人的能力特點也要契合專業(yè)的發(fā)展需要,教師培養(yǎng)體系的構(gòu)建能夠讓教師對于未來的培養(yǎng)路徑和學(xué)習(xí)方向有一個清晰的定位和認(rèn)識,激發(fā)教師發(fā)展的內(nèi)生動力。同時,也能夠讓整個團(tuán)隊在建設(shè)過程中通過合理規(guī)劃,讓不同教師專業(yè)能力優(yōu)勢互補(bǔ)實現(xiàn)整體提升,促進(jìn)教師團(tuán)隊能力“結(jié)構(gòu)化”,讓教師培養(yǎng)形成體系,對專業(yè)發(fā)展形成有力支撐。

        3? 結(jié)構(gòu)化教師隊伍培養(yǎng)體系實踐案例

        貴州電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系成立之初也存在著來源渠道單一、隊伍結(jié)構(gòu)失衡、企業(yè)參與不深、培養(yǎng)體系不完善等問題,經(jīng)過五年多的探索與實踐,打造了“雙元雙線五級”結(jié)構(gòu)化教師隊伍培養(yǎng)體系,教師能力得到了有效提升。

        3.1 拓寬教師來源渠道,充實教學(xué)團(tuán)隊

        2015年汽車工程系成立,成立之初只有10人的教師團(tuán)隊,教師能力和數(shù)量不足,通過拓寬來源渠道,不斷引進(jìn)和培養(yǎng),現(xiàn)有專職教師團(tuán)隊30人,來自合作企業(yè)技術(shù)骨干和管理人員組成的兼職教師團(tuán)隊30余人。其中,具備企業(yè)工作經(jīng)歷的碩士研究生12人通過人才博覽會引進(jìn)、7人通過自主招聘合同制方式引進(jìn)、具備10以上企業(yè)工作經(jīng)歷的能工巧匠1人通過單獨招聘引進(jìn)、來自合作企業(yè)高技能人才30余人通過外聘兼職教師方式進(jìn)入教學(xué)團(tuán)隊。通過這樣的方式,教師隊伍來源渠道單一的問題得到有效解決。

        3.2 基于現(xiàn)代學(xué)徒制,成立互聘共培教師培養(yǎng)機(jī)制

        結(jié)合貴州汽車產(chǎn)業(yè)的特點,優(yōu)選企業(yè),與廣匯汽車集團(tuán)、恒信汽車集團(tuán)、圣浩汽車集團(tuán)及眾恒汽車集團(tuán)等省內(nèi)規(guī)模型汽車經(jīng)銷商集團(tuán)構(gòu)建“校企一體”管理團(tuán)隊,開展“雙主體”一體化育人的現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)合作。

        校企共建師資隊伍是現(xiàn)代學(xué)徒制工作的重要任務(wù),也是現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)方案落地實施的核心要素和重要保障。通過校企合作開展現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng),進(jìn)一步深化了校企合作水平,校企共同建立了校企互聘共培教師隊伍工作機(jī)制,實現(xiàn)企業(yè)工程技術(shù)人員、高技能人才和職業(yè)院校教師雙向流動,為培養(yǎng)結(jié)構(gòu)化雙師型教師隊伍提供有力條件。

        3.3 構(gòu)建“雙元雙線五級”培養(yǎng)體系,保障教師發(fā)展

        為解決隊伍結(jié)構(gòu)失衡、培養(yǎng)體系不完善等問題,汽車工程系經(jīng)過近五年的探索與實踐,構(gòu)建了“雙元雙線五級”結(jié)構(gòu)化教師隊伍培養(yǎng)體系。如圖1所示。

        培養(yǎng)路徑上,從現(xiàn)代化教學(xué)能力和專業(yè)實踐能力兩條線路,通過五個等級進(jìn)行分級培養(yǎng)。專業(yè)實踐能力對接企業(yè)學(xué)徒工、中級工、班組長、技術(shù)總監(jiān)、技術(shù)專家五個級別,現(xiàn)代教學(xué)能力對接新教師、合格教師、骨干教師、專業(yè)帶頭人、大師名師五個等級。

        培養(yǎng)模式上,通過校企共育的方式,分層培養(yǎng),將學(xué)校教師派到生產(chǎn)一線融入企業(yè)生產(chǎn)過程,通過開展校企內(nèi)訓(xùn)、技術(shù)交流、技術(shù)認(rèn)證及技術(shù)攻關(guān)等方式,增強(qiáng)校企雙方教師交流,實現(xiàn)雙方人員在技術(shù)技能水平和教育教學(xué)能力上共同提升。

        以汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)專兼職教師團(tuán)隊培養(yǎng)為例,新教師(企業(yè)新員工)的第一級培養(yǎng)主要通過學(xué)校和企業(yè)開展內(nèi)部培訓(xùn),實行“老帶新”培養(yǎng)模式,由校企雙方經(jīng)驗豐富的教師開展培訓(xùn),主要學(xué)習(xí)汽車結(jié)構(gòu)原理、基本工具使用、基本實操技能及教育教學(xué)理念等基礎(chǔ)知識,培養(yǎng)崗位基本能力;第二級的培養(yǎng),將教師派入企業(yè)一線汽車維修崗位開展實踐學(xué)習(xí),主要學(xué)習(xí)汽車維護(hù)保養(yǎng)技能、拆裝技能、常見簡單故障的檢查和維修、技能演示和講解等內(nèi)容,培養(yǎng)合格教師及中級工能力;第三級的培養(yǎng)結(jié)合教師實操能力和教學(xué)能力,開展汽車專業(yè)核心課程如汽車結(jié)構(gòu)、汽車電控系統(tǒng)等課程的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)、教學(xué)資源建設(shè)以及實訓(xùn)指導(dǎo)手冊開發(fā)等研究,同時通過技能競賽和考核不斷提升能力,校企雙方互聘互用,讓雙方人員在專業(yè)能力和教學(xué)能力上實現(xiàn)互補(bǔ);第四級的培養(yǎng)通過校企雙方教師團(tuán)隊參與到高級培訓(xùn)認(rèn)證和教學(xué)研究項目中來,如教師參與企業(yè)技術(shù)資格認(rèn)證、人才培養(yǎng)方案修訂、人才培養(yǎng)研究、企業(yè)管理規(guī)劃等工作,培養(yǎng)專業(yè)帶頭人和技術(shù)總監(jiān)級別的能力;第五級的培養(yǎng)通過校企共享高級人才,優(yōu)秀教師參與解決企業(yè)難題,開展技術(shù)研究和創(chuàng)新,成果轉(zhuǎn)化等工作,讓學(xué)校和企業(yè)實現(xiàn)共贏。

        4? 結(jié)語

        高職院校教師隊伍培養(yǎng)是一個系統(tǒng)工程,隨著時代和科技的進(jìn)步,企業(yè)對于員工能力要求也在不斷提升,對于教師隊伍能力要求也在不斷提高,加上各學(xué)校自身的辦學(xué)特點和優(yōu)勢不盡相同,教師培養(yǎng)體系也要結(jié)合實際情況進(jìn)行優(yōu)化和改革,以適應(yīng)高素質(zhì)復(fù)合型技術(shù)技能人才培養(yǎng)的需要。

        參考文獻(xiàn):

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        [3]涂三廣.“行業(yè)背景優(yōu)先”理念下“雙師型”隊伍建設(shè)的比較分析與可能方案[J].中國職業(yè)技術(shù)教育,2020(14):30-36.

        [4]丁金昌.高職院?!叭堋睅熧Y隊伍建設(shè)的思考與實踐[J].中國高教研究,2012(07):90-92.

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