范祖慶 彭桂枝

摘要：隨著國(guó)家“1+X”證書(shū)制度在職業(yè)院校的的穩(wěn)步推行，對(duì)我國(guó)的職業(yè)院校的教學(xué)教育產(chǎn)生了重大而深遠(yuǎn)的影響，勢(shì)必促進(jìn)校企合作新的變革，作為試點(diǎn)專業(yè)之一的汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)，研究基于“1+X”證書(shū)制度下的校企合作的辦學(xué)機(jī)制、培養(yǎng)模式、運(yùn)行機(jī)制等工作迫在眉睫。

關(guān)鍵詞：“1+X”證書(shū);汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè);校企合作

中圖分類號(hào)：G718.5? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-957X（2021）15-0158-02

0? 引言

“1+X”證書(shū)出臺(tái)的背景是國(guó)務(wù)院發(fā)布的《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》文件，該實(shí)施方案提出普遍實(shí)行啟動(dòng)“1+X”證書(shū)制度?！?+X”證書(shū)制度即一張學(xué)歷證書(shū)+若干張職業(yè)技能資格等級(jí)證書(shū)，目的是通過(guò)在職業(yè)院校開(kāi)展學(xué)歷教育+技能培訓(xùn)的育訓(xùn)形式、學(xué)歷證書(shū)+技能證書(shū)的書(shū)證融通模式，來(lái)培養(yǎng)符合國(guó)家職業(yè)發(fā)展的高質(zhì)量的學(xué)歷性技能人才。職業(yè)院校的汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)（以下簡(jiǎn)稱汽檢專業(yè)）作為首批試點(diǎn)專業(yè)之一，在“1+X”的證書(shū)制度下開(kāi)展校企合作研究是十分必要的。

1? 汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)“1+X”證書(shū)特點(diǎn)

作為先行試點(diǎn)專業(yè)之一的汽檢專業(yè)，之前實(shí)行的普遍是一張學(xué)歷證書(shū)和一張技能等級(jí)證書(shū)為主，汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)主要培養(yǎng)從事汽車檢測(cè)、維修、營(yíng)銷、管理、保險(xiǎn)等方面工作的應(yīng)用型人才，顯然一張職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)不能滿足培養(yǎng)復(fù)合型人才的時(shí)代需求，很多畢業(yè)生在職務(wù)崗位晉升、轉(zhuǎn)崗方面也受到限制。單從汽車檢測(cè)維修崗位來(lái)說(shuō)，其涉及的作業(yè)內(nèi)容和崗位也很多，不管是從學(xué)生的興趣點(diǎn)和專長(zhǎng)培養(yǎng)方面來(lái)說(shuō)講，還是學(xué)生的個(gè)性化特點(diǎn)來(lái)說(shuō)，一張大的證書(shū)不能全面反映學(xué)生的具體技能水平，“1+X”證書(shū)將汽車維修技術(shù)領(lǐng)域的技能進(jìn)行模塊化、分層次，按照實(shí)際維修崗位和作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行技能等級(jí)的劃分，如動(dòng)力系統(tǒng)、舒適性系統(tǒng)、排放控制系統(tǒng)等，經(jīng)過(guò)模塊化的訓(xùn)練，取得相應(yīng)的模塊證書(shū)，持證上崗，企業(yè)可根據(jù)學(xué)生持證，安排相應(yīng)崗位和工種，既可以最大化地發(fā)揮學(xué)生技能專長(zhǎng)，也可優(yōu)化利用人才，提高維修質(zhì)量和效率，這是雙贏局面。

目前，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)識(shí)到推行“1+X”證書(shū)制度，并非是簡(jiǎn)單在職業(yè)院校中引入一個(gè)獨(dú)立的考證認(rèn)證制度，人社部考評(píng)機(jī)制的退出和行業(yè)認(rèn)證制度的引入，顯然不是職業(yè)證書(shū)與學(xué)歷證書(shū)制度相加這么簡(jiǎn)單，長(zhǎng)期以來(lái)人才培養(yǎng)與企業(yè)的需求不銜接制約著職業(yè)教育的發(fā)展，“1+X”證書(shū)制度的到來(lái)，在積極引導(dǎo)校企合作方面尤為明顯，促進(jìn)企業(yè)參與職業(yè)教育的積極性，在人才培養(yǎng)、師資共建、考證認(rèn)證等方面不斷革新，增強(qiáng)企業(yè)和院校活力，提高辦學(xué)能力，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量方面影響是深層次的，它完善了符合當(dāng)代職業(yè)發(fā)展的人才評(píng)價(jià)系統(tǒng)，緩解了人才側(cè)供給需求矛盾。

2? 汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)“1+X”證書(shū)的校企合作

在職業(yè)院校人才培養(yǎng)的道路上，校企合作是最常見(jiàn)的一種人才培養(yǎng)路徑，校企合作程度與院校的教育教學(xué)模式密切相關(guān)，之前的政策是以教育行政管理部門建立以政府為主導(dǎo)，院校為主，企業(yè)參與的校企合作機(jī)制，如何在“1+X”證書(shū)制度下開(kāi)展汽檢專業(yè)的校企合作，可以從以下幾點(diǎn)著手：

2.1 建立校、企二元一體合作辦學(xué)新機(jī)制

在地方和主管教育部門的支持和引導(dǎo)下，打破常規(guī)的辦學(xué)體制，積極與企業(yè)合作，可以選取長(zhǎng)期合作的汽車維修和4S企業(yè)單位商議共建合作辦學(xué)，建立一些合作學(xué)院，也可以引入多家企業(yè)進(jìn)行“招標(biāo)”式競(jìng)爭(zhēng)合作辦學(xué)。在人事、教學(xué)管理、保障后勤、激勵(lì)措施等方面進(jìn)行合作，形成緊密的校企合作辦學(xué)新機(jī)制，學(xué)校和合作企業(yè)雙方簽訂合作辦學(xué)的章程，明確辦學(xué)的權(quán)利與義務(wù)，合作學(xué)院區(qū)別于以往的以院系部的教學(xué)管理學(xué)院，合作學(xué)院需要有企業(yè)深度的參與管理，與企業(yè)零距離對(duì)接，企業(yè)從發(fā)展規(guī)劃、招生就業(yè)、專業(yè)建設(shè)、教育教學(xué)到生產(chǎn)實(shí)習(xí)、社會(huì)服務(wù)等全過(guò)程參與管理。作為學(xué)校則要做到充分放管服：簡(jiǎn)政放權(quán)、放管結(jié)合、創(chuàng)新監(jiān)管、優(yōu)化服務(wù)、營(yíng)造合作辦學(xué)的便利環(huán)境，充分尊重企業(yè)在合作學(xué)院的權(quán)利與義務(wù)。

2.2 打造校企聯(lián)合培養(yǎng)新模式

這種聯(lián)合培養(yǎng)模式改變了學(xué)校只培養(yǎng)、企業(yè)只被動(dòng)接收的傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式，企業(yè)和學(xué)校一樣都是培養(yǎng)人才主體，與以往的校企合作下企業(yè)只參與培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)內(nèi)容方面不同，企業(yè)參與到教育教學(xué)的實(shí)踐中來(lái)。具體可以從以下幾個(gè)方面來(lái)談如何共建實(shí)施：

①共建“1+X”師資隊(duì)伍。通過(guò)校企合作平臺(tái)，共建一支“1+X”認(rèn)證的師資隊(duì)伍，首先職業(yè)院校要與企業(yè)雙方挑選符合“1+X”證書(shū)制度的潛在人選，一道做好師資培訓(xùn)的整體方案，該方案重點(diǎn)圍繞“1+X”證書(shū)制度編制，其次規(guī)劃好師資能力的發(fā)展路徑，該路徑要貫穿于師資隊(duì)伍的終身發(fā)展，最后做好培訓(xùn)師資資質(zhì)的等級(jí)認(rèn)證，企業(yè)認(rèn)證和教師崗位雙認(rèn)證。師資由學(xué)校和企業(yè)選拔和培養(yǎng)，企業(yè)的師資必須進(jìn)校從教，學(xué)校的師資必須進(jìn)廠，打造真正具有學(xué)校和企業(yè)背景的新型“雙師”隊(duì)伍，既是技術(shù)專家能手，又是教育教學(xué)能手，教師的技術(shù)技能培養(yǎng)由企業(yè)承擔(dān)，同樣企業(yè)師資的教學(xué)能力培養(yǎng)由學(xué)校承擔(dān)。教師取得相應(yīng)的行業(yè)或企業(yè)資格證書(shū)，企業(yè)的師資也要取得相應(yīng)的資格證書(shū)或通過(guò)相應(yīng)的教學(xué)能力評(píng)估測(cè)試。最后將這樣一支師資隊(duì)伍送出去，參加“1+X”認(rèn)證的培訓(xùn)，取得相應(yīng)的“1+X”職業(yè)資格證書(shū)，成為名副其實(shí)的雙師，使其具備課證融通的人才培養(yǎng)方案開(kāi)發(fā)、課程實(shí)施方案開(kāi)發(fā)、X證書(shū)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和考試題庫(kù)開(kāi)發(fā)能力，以及建設(shè)所在學(xué)校汽檢專業(yè)領(lǐng)域“1+X”培訓(xùn)站、及考核站能力等等。練兵先練將，有了這樣的師資隊(duì)伍，是基于“1+X”證書(shū)制度的汽檢專業(yè)的校企合作基礎(chǔ)。

②共建“1+X”考證和育人認(rèn)證站點(diǎn)。“1+X”證書(shū)的認(rèn)證對(duì)汽檢專業(yè)提出了新的要求，其中考證模塊是重中之重，而考試站點(diǎn)認(rèn)證是關(guān)鍵之一，各院校在籌備和在建符合“1+X”考試認(rèn)證站點(diǎn)，就汽檢專業(yè)目前來(lái)說(shuō)很多院校面臨一些困難擺在院校面前，如：一些院校汽檢專業(yè)發(fā)展相對(duì)弱勢(shì)，實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地、設(shè)備等這些硬件條件較為短缺，那么利用校企合作是解決這些問(wèn)題的有效途徑，引入合作企業(yè)的資金、設(shè)備、場(chǎng)地等。引入校企合作共建“1+X”認(rèn)證站點(diǎn)，立申報(bào)新建“1+X”汽檢專業(yè)考核站或考試站，依照“1+X”證書(shū)的要求，籌備具備獨(dú)立的校企合作管理團(tuán)隊(duì)，包括主任和考評(píng)員隊(duì)伍及行政后勤人員;具有獨(dú)立的辦公場(chǎng)所，包括理論考試和實(shí)踐考核場(chǎng)地。在實(shí)驗(yàn)器材投入、場(chǎng)地建設(shè)、后勤人員方面充分挖掘?qū)W校和企業(yè)資源。共建認(rèn)證站點(diǎn)既能服務(wù)學(xué)校的師生考證要求，也能滿足企業(yè)自身的認(rèn)證需求，在后期的收益方面做好分配，實(shí)現(xiàn)“1+X”校企聯(lián)合培養(yǎng)模式的共贏。

③共建“1+X”人才培養(yǎng)計(jì)劃。校企雙方共建“1+X”人才培養(yǎng)計(jì)劃，對(duì)人才培養(yǎng)計(jì)劃方案進(jìn)行商議和修訂，由學(xué)校和企業(yè)聯(lián)合企業(yè)合作委員會(huì)制定和修訂人才培養(yǎng)目標(biāo);由院系部專業(yè)委員會(huì)聯(lián)合企業(yè)導(dǎo)師制定“1+X”人才培養(yǎng)的具體方案，共同進(jìn)行專業(yè)課程設(shè)置和校本教材合作開(kāi)發(fā)，由院校和企業(yè)共同承擔(dān)具體的實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地管理。企業(yè)的參與共建使得人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)需求完全對(duì)接，專業(yè)設(shè)置與崗位需求無(wú)縫對(duì)接，課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，教學(xué)過(guò)程與企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程對(duì)接。培養(yǎng)符合“1+X”證書(shū)制度的汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)人才。

④共建“1+X”課堂。課堂是教學(xué)開(kāi)展的主要載體，“1+X”證書(shū)制度必然對(duì)課堂提出了新的要求，傳統(tǒng)的課堂模式已經(jīng)不能滿足。充分利用校企合作平臺(tái)，共建“1+X”課堂，依據(jù)“1+X”汽車運(yùn)用與維修職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)考核項(xiàng)目中的模塊證書(shū)，進(jìn)行模塊化培訓(xùn)、項(xiàng)目化教學(xué)、任務(wù)化實(shí)施的課堂建設(shè)。將企業(yè)導(dǎo)師引入到課堂進(jìn)行核心技能知識(shí)點(diǎn)的講解及經(jīng)驗(yàn)的傳授。同時(shí)由企業(yè)導(dǎo)師承擔(dān)和參與實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)課程，形成校企合作共建課堂，共同培養(yǎng)符合“1+X”證書(shū)制度下的人才。在課堂的教學(xué)設(shè)計(jì)上，結(jié)合實(shí)際崗位作業(yè)內(nèi)容來(lái)設(shè)計(jì)，提供職業(yè)環(huán)境、真實(shí)案例教學(xué)任務(wù)、教學(xué)資源，引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)參與教學(xué)過(guò)程;在教學(xué)方法上，引入項(xiàng)目導(dǎo)入、任務(wù)驅(qū)動(dòng)的教學(xué)模式，培養(yǎng)學(xué)生主動(dòng)獲取和利用教學(xué)資源、團(tuán)隊(duì)合作探究的能力;在信息化教學(xué)手段上，充分調(diào)用多種媒體手段，如在線課堂、網(wǎng)絡(luò)資源平臺(tái)、手機(jī)學(xué)習(xí)通等，還可以在一些案例課程中，連線企業(yè)導(dǎo)師在線答疑解答等，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

3? 汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)“1+X”證書(shū)的校企合作運(yùn)行機(jī)制

俗話說(shuō)“開(kāi)店容易守店難”，同樣校企合作簽個(gè)協(xié)議容易，運(yùn)行維護(hù)缺不容易，要想長(zhǎng)久健康地保持校企合作機(jī)制，必須要有有效的運(yùn)行機(jī)制來(lái)保障實(shí)施。

3.1 驅(qū)動(dòng)運(yùn)行機(jī)制

強(qiáng)烈的利益驅(qū)動(dòng)是校企合作的動(dòng)力來(lái)源，校企合作雙方各取所需：院校為社會(huì)培養(yǎng)所需的專門化人才，企業(yè)為了獲得競(jìng)爭(zhēng)力和院校人才，院?？粗辛似髽I(yè)的技術(shù)、設(shè)備、場(chǎng)地等資源，而企業(yè)看中了院校的人力資源。雙方目標(biāo)都是一致：完成產(chǎn)品—高技能高素質(zhì)人才，故培養(yǎng)高技能高素質(zhì)人才是校企合作利益的驅(qū)動(dòng)核心，圍繞這個(gè)驅(qū)動(dòng)核心，構(gòu)建校企合作動(dòng)力機(jī)制，校企之間要彼此坦誠(chéng)、真誠(chéng)合作，確保培養(yǎng)的高技能高素質(zhì)人才滿足合作共贏。

3.2 保障運(yùn)行機(jī)制

保障機(jī)制由管理機(jī)構(gòu)和管理制度以及執(zhí)行隊(duì)伍組成。校企合作委員會(huì)組成管理協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，有院系主要領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)高層雙方共同人員組成;建立合理科學(xué)的校企合作管理制度，在合作協(xié)議職責(zé)、權(quán)利與義務(wù)合同文件到具體的合作成果、人員管理辦法做出明確規(guī)定;師資隊(duì)伍是保障運(yùn)行機(jī)制的關(guān)鍵，建立前述的一支高素質(zhì)高技能的“1+X”證書(shū)制度師資專業(yè)隊(duì)伍，確保保障機(jī)制運(yùn)行開(kāi)花結(jié)果。同時(shí)政府要建立起合作單位、職業(yè)院校、教育主管部門之間的緊密關(guān)系，積極參與、協(xié)調(diào)，注重政策上的保障機(jī)制。

3.3 激勵(lì)運(yùn)行機(jī)制

激勵(lì)運(yùn)行機(jī)制是調(diào)動(dòng)積極性的重要手段，不光要充分調(diào)動(dòng)教師的積極性也要激勵(lì)學(xué)生積極投入到“1+X”證書(shū)制度的教學(xué)活動(dòng)中來(lái)，對(duì)于獲取“1+X”證書(shū)的學(xué)生給與一定的補(bǔ)助和獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于“1+X”突出貢獻(xiàn)的教師給與表彰，當(dāng)?shù)卣块T和主管教育部門也要出臺(tái)相應(yīng)的激勵(lì)措施，如績(jī)效考核方面、教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)等方面給與傾斜，部分省市“1+X”專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)上的投入，已經(jīng)起到了較好的效果。

4? 結(jié)語(yǔ)

校企合作在職業(yè)院校中已經(jīng)走過(guò)了很長(zhǎng)的一段路，取得了豐碩的成果，在面對(duì)“1+X”證書(shū)制度新形勢(shì)下，汽檢專業(yè)“1+X”證書(shū)的校企合作在辦學(xué)機(jī)制、培養(yǎng)模式上要不斷探索，轉(zhuǎn)變觀念，在運(yùn)行機(jī)制上要不斷創(chuàng)新，如何更好地開(kāi)展校企合作，并不會(huì)一帆風(fēng)順，但是隨著職業(yè)教育改革的頂層設(shè)計(jì)路線指引，全社會(huì)形成共識(shí)，群策群力，校企合作的路子會(huì)越走越寬，有幸作為“1+X”證書(shū)制度試點(diǎn)專業(yè)之一的汽檢專業(yè)在校企合作前景會(huì)一片光明，大有作為，為服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展培養(yǎng)高素質(zhì)人才做出自己的貢獻(xiàn)。

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