鄧?guó)P蕓

摘? 要：隨著建筑技術(shù)的不斷創(chuàng)新和發(fā)展，越來(lái)越多的重型機(jī)器被引入到施工的建設(shè)中，解決了過(guò)去許多人工無(wú)法完成的工作。但在施工過(guò)程中由于操作技術(shù)的問(wèn)題以及機(jī)器自身的原因，每年因?yàn)槭┕げ划?dāng)而造成的建筑施工事故并不少見(jiàn)。為了杜絕或者是減少施工事故的發(fā)生，因此有必要對(duì)建筑起重機(jī)械事故進(jìn)行分析并提出針對(duì)性的預(yù)防對(duì)策。

關(guān)鍵詞：建筑起重機(jī);事故分析;預(yù)防對(duì)策

中圖分類(lèi)號(hào)：TU712.4???? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ?????? 文章編號(hào)：2096-6903（2021）02-0000-00

0 引言

為了滿(mǎn)足市場(chǎng)需求以及平衡供求關(guān)系，當(dāng)前建筑行業(yè)的工作量在逐年遞增，正因如此，建筑起重機(jī)得到了廣泛運(yùn)用。在各種鄉(xiāng)鎮(zhèn)或者是城市建筑中都可以看到其身影。與此同時(shí)也由于機(jī)器的使用頻率極高，在一定程度上提高了機(jī)器的故障發(fā)生率，進(jìn)而帶來(lái)了一定的安全隱患。近幾年，經(jīng)過(guò)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，這些事故的發(fā)生很大概率是因?yàn)槿藶橐蛩厮鶎?dǎo)致的，所以為了預(yù)防以及減少事故發(fā)生率，就要從問(wèn)題的本質(zhì)出發(fā)，尋求最佳的解決方案。

1建筑施工設(shè)備

首先應(yīng)該對(duì)于最常見(jiàn)的事故原因進(jìn)行分析，由相關(guān)的醫(yī)院急救數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可知，由于操作過(guò)程中的不規(guī)范操作以及操作人員的安全意識(shí)不夠所導(dǎo)致的事故發(fā)生所占比例高達(dá)百分之七十。造成該結(jié)果是因?yàn)槿藶橐蛩貙?dǎo)致機(jī)器失靈，進(jìn)而導(dǎo)致人被動(dòng)的受傷。比如說(shuō)在進(jìn)行常規(guī)施工操作時(shí)，起重機(jī)受到不平衡的外力因素所導(dǎo)致內(nèi)部相互擠壓，造成重要的零件運(yùn)行錯(cuò)誤，進(jìn)而引發(fā)一系列的連鎖反應(yīng)，使得零件發(fā)生異形，導(dǎo)致事故的發(fā)生。除了以上提到的這種情況之外，還有的原因是因?yàn)槠鹬貦C(jī)機(jī)身所攜帶的吊物在進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，會(huì)由于重力以及風(fēng)力等因素使得吊物的穩(wěn)定性降低，進(jìn)而發(fā)生吊物擺動(dòng)的情況，最終造成了人員的擠壓以及一系列的連鎖反應(yīng)。造成這些原因的發(fā)生主要是因?yàn)椴僮魅藛T的操作不當(dāng)，使得吊物產(chǎn)生劇烈擺動(dòng)而形成的。此外，在很多的事故發(fā)生中，有多半的事故是由于技術(shù)人員的操作指揮有明顯的錯(cuò)誤造成的，比如說(shuō)關(guān)于吊物運(yùn)行的最佳路線(xiàn)，或者是吊物的安置不合理等因素都會(huì)造成相應(yīng)的事故發(fā)生。

此外，還有許多因素會(huì)造成吊物的擺放不穩(wěn)定，吊物不穩(wěn)定有兩種分類(lèi)，一個(gè)是關(guān)于吊物的放置，一個(gè)是吊物在進(jìn)行放置時(shí)沒(méi)有進(jìn)行相應(yīng)的安全防護(hù)措施，這都是由于現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作以及管理方面不完善而導(dǎo)致的，比如說(shuō)在起重機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的施工作業(yè)時(shí)，操作人員是處于起重機(jī)的運(yùn)行和回轉(zhuǎn)之間的，在起重機(jī)進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)要對(duì)其指揮、維修和查看，這時(shí)如果運(yùn)行中的起重機(jī)械由于不良接觸或者是不可控的因素，就會(huì)對(duì)人帶來(lái)相應(yīng)的傷害。通常由于缺乏相應(yīng)的安全防護(hù)意識(shí)，在運(yùn)行中很多起重機(jī)的操作指揮人員是站位不正確的，比如站在起重機(jī)的盲區(qū)，再者由于在對(duì)起重機(jī)的維護(hù)檢修工作中，相關(guān)的維修人員沒(méi)有采取相應(yīng)的防護(hù)措施，以及沒(méi)有佩戴相應(yīng)的防護(hù)裝備，比如說(shuō)安全頭盔和工作作業(yè)服等，由于這些必要的防護(hù)措施沒(méi)有得到關(guān)注，就造成了事故的發(fā)生。除此之外，在進(jìn)行起重機(jī)巡回檢查，防護(hù)養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中，會(huì)因?yàn)槠鹬貦C(jī)的平衡失調(diào)而造成相關(guān)的工作人員被起重機(jī)設(shè)備擠壓，有相關(guān)的報(bào)道稱(chēng)，由于通訊設(shè)備的準(zhǔn)備不足，許多操作人員在進(jìn)行檢修與起重機(jī)操作時(shí)機(jī)沒(méi)有取得溝通，因此相關(guān)的檢修人員在對(duì)起重機(jī)進(jìn)行巡回與維修時(shí)，就會(huì)使得起重機(jī)由于人為因素造成不可逆的起重機(jī)事故。

2線(xiàn)路影響

眾所周知，起重機(jī)的設(shè)備過(guò)于復(fù)雜，同時(shí)也會(huì)搭載一定的線(xiàn)路進(jìn)行一個(gè)起重機(jī)的組裝，在很多時(shí)候，由于線(xiàn)路的復(fù)雜以及繁多，許多的操作工作人員在工作中由于觸電而導(dǎo)致了事故的發(fā)生。在起重機(jī)設(shè)備中，電路的電流十分大，通常是在高壓電下進(jìn)行施工工作的，機(jī)器檢修人員在觸電的時(shí)間是小于一秒，所以觸電的時(shí)間是來(lái)不及被操作人員反應(yīng)以及躲閃的，這就導(dǎo)致了事故的發(fā)生。由于我國(guó)工人的安全意識(shí)普遍較低，許多施工工人對(duì)用電安全意識(shí)沒(méi)有做到全面的了解，在一些經(jīng)濟(jì)較為落后地區(qū)，由于教育程度較低，許多操作人員并沒(méi)有得到專(zhuān)門(mén)的技術(shù)培養(yǎng)，所以許多施工工人在進(jìn)行線(xiàn)路搭建時(shí)，都沒(méi)有對(duì)高壓電線(xiàn)采取相應(yīng)的防護(hù)措施，這就為安全問(wèn)題埋下了巨大隱患。除此之外，還有一方面原因是操作司機(jī)的不正當(dāng)操作，因?yàn)殡娏鞯慕诲e(cuò)會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生摩擦，進(jìn)一步增加了電流電擊的發(fā)生率。由于起重機(jī)自身的機(jī)身材料是金屬并非絕緣體，因而在與電線(xiàn)相連接中，由于自身材質(zhì)易導(dǎo)電的特性，加之司機(jī)的不正當(dāng)操作，在相對(duì)連貫的一系列動(dòng)作下就使得起重機(jī)本身帶電量加大，進(jìn)而觸電事故的發(fā)生率。在實(shí)際操作中，由于操作的不規(guī)范，許多的電線(xiàn)操作人員并沒(méi)有采用保險(xiǎn)絲對(duì)電流加載過(guò)大時(shí)進(jìn)行斷電，缺乏安裝相關(guān)的電流監(jiān)測(cè)設(shè)備，并且在對(duì)電路搭載時(shí)沒(méi)有引入地線(xiàn)，就大大增加了起重機(jī)漏電的概率。除了因?yàn)椴僮魅藛T操作不當(dāng)導(dǎo)致的觸電事故發(fā)生，還有司機(jī)的操作原因，例如說(shuō)起重機(jī)，在建造到一定高度時(shí)，是需要在外拉線(xiàn)，而在外拉線(xiàn)時(shí)進(jìn)行物品的升降，就會(huì)觸碰到升降機(jī)的滑觸線(xiàn)，如果操作室設(shè)置在滑觸線(xiàn)的同一側(cè)時(shí)，司機(jī)在進(jìn)行起重操作過(guò)程中就很容易碰到，通過(guò)觸碰與爪鉤拉扯中破壞掉了線(xiàn)路的絕緣體，進(jìn)而暴露出電線(xiàn)的電線(xiàn)絲，這就容易造成司機(jī)觸電，且由于觸滑線(xiàn)在我國(guó)的安裝技術(shù)沒(méi)有得到普及，許多地方還是會(huì)缺乏設(shè)置防護(hù)電流板，這就在一定程度上大大增添了司機(jī)觸電的事故發(fā)生概率。

3 高空墜落

高空墜落致死的傷人事故已經(jīng)不少見(jiàn)，用通俗的話(huà)來(lái)說(shuō)就是在機(jī)械上進(jìn)行操作的人員與在工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工的人員一同發(fā)生了墜落事故。造成這種情況的原因是由于操作人員在操作上沒(méi)有按照相關(guān)的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，存在安全意識(shí)薄弱以及違規(guī)操作等行為，導(dǎo)致起重機(jī)的塔身和操作人員一同從高空墜落。除此之外，還因?yàn)榈跷锏闹亓砍霈F(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致起重機(jī)的超負(fù)荷運(yùn)作，使得承重吊繩在起吊時(shí)發(fā)生斷裂。

在我國(guó)的農(nóng)村地區(qū)，所使用的建筑起重機(jī)設(shè)備較為簡(jiǎn)陋，通常是簡(jiǎn)易操作，只是配備了基礎(chǔ)的馬達(dá)以及齒輪，通過(guò)木架的構(gòu)型來(lái)簡(jiǎn)易安裝在房屋的天臺(tái)上，這樣往往存在許多危險(xiǎn)，因?yàn)檫^(guò)于重的吊物在起重時(shí)，會(huì)導(dǎo)致其失重沖下地面。這些簡(jiǎn)易的起重機(jī)安裝設(shè)備，在我國(guó)農(nóng)村是常見(jiàn)的，且危險(xiǎn)系數(shù)較高，由于沒(méi)有相關(guān)的管理政策去約束這一行為，在我國(guó)許多因建筑起重機(jī)造成的機(jī)械事故，多數(shù)發(fā)生在農(nóng)村。在農(nóng)村由于經(jīng)濟(jì)的原因，許多施工人員在起重機(jī)上掛上許多大鐵桶，鐵桶上裝著許多磚塊沙石以及泥漿，因?yàn)檫@樣可以節(jié)省很多人力，減少人工費(fèi)用的支出，所以采用這樣的方法可以降低費(fèi)用支出，但往往又存在著許多危險(xiǎn)因素。有時(shí)候會(huì)因?yàn)槭┕と藛T的維護(hù)力度不夠，導(dǎo)致起重機(jī)之間的零件生銹或者是脫落進(jìn)而有失靈的情況發(fā)生，這些因素也同樣會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)墜落。

4起重機(jī)客觀(guān)因素以及人為因素造成的事故

人為因素：如沒(méi)有對(duì)起重機(jī)的塔身進(jìn)行加固，或者是起重機(jī)本身的材料過(guò)重會(huì)導(dǎo)致機(jī)體產(chǎn)生垂直角度上的一定角度傾斜，這些情況經(jīng)常會(huì)發(fā)生在露天作業(yè)時(shí)的起重機(jī)中。暫時(shí)可以分為兩種情況，第一種是客觀(guān)因素，比如說(shuō)大風(fēng)刮倒，因?yàn)槁短熳鳂I(yè)對(duì)于起重機(jī)的保護(hù)和構(gòu)建較為簡(jiǎn)易，起重機(jī)的周?chē)鷽](méi)有相關(guān)的防風(fēng)措施，甚至是固定器等之類(lèi)的裝置進(jìn)行固定安裝。這樣在一些達(dá)到8級(jí)以上的大風(fēng)時(shí)，就很容易被大風(fēng)刮倒，進(jìn)而導(dǎo)致起重機(jī)的事故發(fā)生。其實(shí)在我國(guó)的一些明文條例中有規(guī)定，起重機(jī)在沒(méi)有作業(yè)時(shí)要加強(qiáng)防范以及固定預(yù)防，因?yàn)槿藶橐蛩囟鴮?dǎo)致起重機(jī)事故發(fā)生時(shí)常有報(bào)道，但是在實(shí)際情況中，由于人員的技術(shù)性不夠強(qiáng)以及安全意識(shí)薄弱的主觀(guān)因素的原因，起重機(jī)的一些固定儀器保護(hù)并沒(méi)有得到推行和普及。第二種情況就是關(guān)于起重機(jī)的傾斜翻轉(zhuǎn)問(wèn)題，這是由于操作人員在進(jìn)行起重機(jī)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，不按照相關(guān)的規(guī)定要求以及標(biāo)準(zhǔn)的操作方法而導(dǎo)致的指揮作業(yè)的操作人員指揮失誤，這種失誤也會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)機(jī)體傾翻。

當(dāng)今，由于建筑行業(yè)的市場(chǎng)前景廣闊，就業(yè)門(mén)檻也相對(duì)其他行業(yè)較低，也由于這樣的現(xiàn)象導(dǎo)致許多施工工作中的不規(guī)范操作以及人員安全意識(shí)不高，這樣的后果就是對(duì)施工工作中的起重機(jī)操作以及應(yīng)用維護(hù)沒(méi)有一個(gè)全面的了解和相關(guān)專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)去進(jìn)行安裝維修。造成這些事故的原因，除了有客觀(guān)因素，最多的還是人為因素，由于培養(yǎng)一位優(yōu)秀且合格的施工操作人員耗時(shí)長(zhǎng)且過(guò)程艱辛，在進(jìn)行施工時(shí)，施工方并沒(méi)有要求相關(guān)的施工人員持證上崗，對(duì)于一些使用用途較為特殊的起重機(jī)等設(shè)備的使用也沒(méi)有進(jìn)行一個(gè)考量。在我國(guó)，還沒(méi)有一套完整的保護(hù)、維護(hù)建筑起重機(jī)的相關(guān)手冊(cè)，日常的起重機(jī)維護(hù)，靠的是優(yōu)秀的維護(hù)操作人員，通過(guò)日復(fù)一日的維護(hù)設(shè)備進(jìn)而得出經(jīng)驗(yàn)。在我國(guó)許多起重機(jī)事故的發(fā)生原因還和區(qū)域有一定的聯(lián)系，在新疆西藏等有風(fēng)沙大的地區(qū)，會(huì)因?yàn)轱L(fēng)沙的原因致使起重機(jī)失靈，輕則零件損壞，重則起重機(jī)在運(yùn)作過(guò)程中突然失靈，在巨大的沖擊力下，把起重機(jī)的機(jī)體從正常位向危險(xiǎn)區(qū)域帶離，這些種種的因素都是潛在的起重機(jī)事故因素。

5建筑起重機(jī)事故的預(yù)防對(duì)策

如何解決建筑起重機(jī)的機(jī)械事故問(wèn)題，是當(dāng)下管理研究的重點(diǎn)。首先應(yīng)該從管理設(shè)備層面說(shuō)起，第一步，對(duì)起重機(jī)的相關(guān)維護(hù)、使用以及存放等要有明確的操作步驟，所使用的相應(yīng)維護(hù)材料也要與設(shè)備的型號(hào)，組成材質(zhì)等相匹配;在對(duì)于起重機(jī)的安裝，要做到在安全范圍內(nèi)進(jìn)行安裝，所選用的安裝材料要符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，不應(yīng)該因?yàn)槔娑ミx擇無(wú)牌無(wú)證，無(wú)質(zhì)量保障的零件設(shè)備。其次是關(guān)于起重機(jī)的一些生產(chǎn)、運(yùn)輸、安裝、資料產(chǎn)權(quán)以及一些租賃等之類(lèi)的要依法落實(shí)到位，將生產(chǎn)安全責(zé)任制度普及到各個(gè)主管單位以及相對(duì)應(yīng)的管理部門(mén)，最后是對(duì)于專(zhuān)業(yè)人員的培訓(xùn)。

在對(duì)于起重機(jī)安全的管理方面，我們要做到以下幾點(diǎn)：

（1）專(zhuān)業(yè)人做專(zhuān)業(yè)事。在我國(guó)，技術(shù)型人才的市場(chǎng)缺口較大，供不應(yīng)求，存在理論型人才多，技術(shù)型人才少的兩極分化局面。所以就出現(xiàn)了一人兼多職位的現(xiàn)象，這種情況往往造成的后果是每一項(xiàng)施工領(lǐng)域都沒(méi)有相對(duì)應(yīng)的專(zhuān)業(yè)人員，致使問(wèn)題的出現(xiàn)沒(méi)能得到解決。

（2）人員的規(guī)范性操作。雖然上面提到了我國(guó)現(xiàn)在的技術(shù)人員短缺，但在操作上絕不能馬虎，只有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度以及優(yōu)良的工作作風(fēng)才能使得起重機(jī)的施工工作安全得到保障。對(duì)于人員的規(guī)范操作，相關(guān)部門(mén)要做到該落實(shí)的條例條規(guī)一條不能落下，獎(jiǎng)罰分明，對(duì)于違規(guī)操作的施工員工要進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的處理，在生命安全面前絕對(duì)不能就此作罷。

（3）管理部門(mén)的執(zhí)行力加強(qiáng)。管理部門(mén)在進(jìn)行起重機(jī)設(shè)備的采購(gòu)時(shí)，只有秉承著采購(gòu)有相關(guān)的質(zhì)檢部門(mén)質(zhì)檢的產(chǎn)品才能進(jìn)行施工操作的原則，才能在一定程度上減少建筑起重機(jī)的事故的發(fā)生率。

（4）加強(qiáng)培訓(xùn)操作人員的操作能力。對(duì)于一些從事重型機(jī)器拆裝的施工人員，要加強(qiáng)相應(yīng)的技能培訓(xùn)，通過(guò)多鐘特殊環(huán)境對(duì)他們進(jìn)行特訓(xùn)，使得他們?cè)谟龅酵话l(fā)情況時(shí)可以很好的應(yīng)變。

（5）時(shí)刻保持著高度緊張。建筑起重機(jī)的安全問(wèn)題不容得我們放松，更不能兒戲，所以我們應(yīng)該做到對(duì)于事故發(fā)生時(shí)要從自身找原因和問(wèn)題，通過(guò)不斷總結(jié)以及數(shù)據(jù)之間的比對(duì)，最終吸取教訓(xùn)，避免事故的發(fā)生。在面對(duì)問(wèn)題發(fā)生時(shí)，要做到及時(shí)且迅速，在最短的時(shí)間了解問(wèn)題發(fā)生的經(jīng)過(guò)并能較好的處理問(wèn)題。

6 結(jié)語(yǔ)

建筑起重機(jī)的投入使用，是推動(dòng)我國(guó)建筑行業(yè)向機(jī)械化變革的一大動(dòng)力，但在這一探索過(guò)程，我們時(shí)刻要謹(jǐn)記安全意識(shí)為第一，只有消除或者降低危險(xiǎn)因素的存在，減少建筑起重機(jī)的事故發(fā)生，才能有望進(jìn)入機(jī)械化建筑行列。

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Accident Analysis and Preventive Measures of Construction Hoisting Machinery

DENG Fengyun

（the First Branch of Guangxi First Construction Engineering Group Co.， Ltd.， Nanning， Guangxi? 530000）

Abstract：With the continuous innovation and development of construction technology， more and more heavy machinery is introduced into the construction， which solves many work that cannot be completed by human in the past. However， due to the operation technology problems and the machine itself， the construction accidents caused by improper construction every year are not uncommon. In order to prevent or reduce the occurrence of construction accidents， it is necessary to analyze the construction lifting machinery accidents and put forward the targeted preventive measures.

Key words： construction crane; accident analysis; preventive measures