孫衛(wèi)勝 李現(xiàn)軍

摘要：社會主義建設(shè)的進展，進一步地加快我國現(xiàn)代化城市的進程，公路工程在建設(shè)的時候，需要得到相關(guān)建設(shè)人員的重視，同時對現(xiàn)階段開展的公路工程試驗工程，進行質(zhì)量方面的有效監(jiān)測與控制，以充分保障建設(shè)出來的公路工程項目，能夠為人們提供更高質(zhì)量的交通服務。基于此，本文將對公路工程施工試驗檢測進行分析。

關(guān)鍵詞：公路工程;試驗檢測;工程施工

1 公路工程試驗檢測的內(nèi)容

1.1 材料的檢測

公路工程施工材料的檢測，主要包含水泥、砂石、瀝青、鋼材等。對材料進行檢測的時候，要嚴格按照國家的標準進行規(guī)范檢測。除此之外，還要檢測材料進廠前的合格證和質(zhì)量證明，材料進廠之后，需要對其進行進一步的檢測。只有完成這一系列的工序，才能確保材料正常運用與公路工程施工過程中。

1.2 試驗檢測的標準

公路工程施工過程中的材料配比是有一定標準的，所以試驗檢測的過程中，要將施工過程中的材料配比和標準進行對比。主要是為了檢測公路工程的使用性能和應用的標準，只有符合了標準，該公路才能被使用。公路工程的路基填土也是需要實驗的，一般都是通過重型擊實驗的方法，檢測其密度和含水量，判斷路基填土是否符合公路工程的施工標準。水泥的混泥土也是需要檢測的，主要是檢測混泥土的強度和保水性，在這個過程中，最重要的是要檢測其中是否有添加劑。只有瀝青混合的配料都符合表現(xiàn)，才能在公路工程施工中使用。

1.3 跟蹤檢測

通常跟蹤檢測的對象都是中心道路，還有橋梁等建筑物，主要是為了檢測中心線是否偏移，如果發(fā)現(xiàn)中心線偏移的情況，還要對軸線的實際位置和偏移的量進行檢測。以此同時，還可以對承載能力的大小進行檢驗，檢驗的方法可以通過回彈彎沉值，回彈彎沉值越小，承載的能力就越大，如圖一。在檢測混泥土的時候，要檢查其抗壓能力。合理控制負載的加速度，速度不能太快也不能太慢。最后要合理處理測定的值，檢驗瀝青中配料的瀝青含量和石油比，檢測結(jié)果就是公路工程施工質(zhì)量的判定依據(jù)。

2 公路工程施工試驗檢測存在的問題

2.1 試驗檢測不被管理部門重視

在現(xiàn)階段公路工程開展的過程中，在不同項目的建設(shè)中，往往有著不同的建設(shè)目標以及建設(shè)標準，為此就無法通過相同的標準，進行準確的把握。同時，還需要有效地基于較為穩(wěn)定的外部因素，能夠讓檢測的一些設(shè)備，可以穩(wěn)定地運行下去。同時，在實際的公路工程施工現(xiàn)場的處理過程中，存在著大量復雜且不確定的因素，以此就會導致在施工的過程中，無法很好地提供穩(wěn)定的檢測工作。這種現(xiàn)象一定程度上，是由于在施工建設(shè)的過程中，其公路工程的管理部門，沒有對檢測工作重視起來，以此無法很好地營造出良好的施工環(huán)境，而在設(shè)備運行的過程中，就會出現(xiàn)嚴重的問題，無法很好地保障檢測工作的順利開展。在檢測工作的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)參數(shù)以及規(guī)格方面的錯誤，對工程的質(zhì)量性把控造成嚴重的問題。

2.2 試驗設(shè)備以及技術(shù)方面的落后

在開展試驗檢測的過程中，對于技術(shù)以及設(shè)備有著較高的要求。在使用相關(guān)設(shè)備的過程中，往往需要保障設(shè)備可以有著較高的精度系數(shù)，并且檢測技術(shù)也有著較高的先進程度，可以最大程度上，充分地保障試驗檢測結(jié)果的適用性以及準確性。一般情況下，在進行檢測的過程中，數(shù)據(jù)需要被降低到一定的比例程度。雖然這樣的檢測工作，可以在落實的過程中有著一定的便利性，但是也存在著一定的問題，會導致檢測數(shù)據(jù)在實際的數(shù)據(jù)當中有著一定的偏差。

3 公路工程施工試驗檢測的有效對策

3.1 員工水平的提高

在試驗檢測工作的過程當中，其內(nèi)容包含了材料、技術(shù)等方面。為了讓施工現(xiàn)場能夠開展良好的安全保障和管理，需要提高質(zhì)量檢測人員的專業(yè)技術(shù)和工作能力，這也是能夠開展質(zhì)量管控工作的重要標準，確保相關(guān)的技術(shù)人員能夠成為檢測工作中的重要支柱。若相關(guān)人員的檢測技術(shù)不符合當前的要求，那么實驗與測驗中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)則不能達到高精準度的標準，會對最終的施工質(zhì)量產(chǎn)生一定的負面影響，甚至會導致工程建設(shè)帶來相當程度的經(jīng)濟損失。因此，檢測的機構(gòu)需要不斷地加強相關(guān)人員的技術(shù)水平以及自身的素質(zhì)和能力，不間斷進行定期培訓，提高整體人員的教育水平，使檢測人員能夠在不斷的實踐中總結(jié)和積累經(jīng)驗，培養(yǎng)出一批專業(yè)素質(zhì)較高而且工作態(tài)度端正的檢測隊伍，以此加強檢測結(jié)果的準確性和最終數(shù)據(jù)的公正性，提高數(shù)據(jù)自身的公信力。

3.2 檢測力度的增強

在公路工程的施工過程中，需要運用大量的材料，這其中以成品的材料為主⑶。因此，在施工過程中要對施工材料進行嚴格的質(zhì)量檢測，使得材料能夠達到最終的質(zhì)量標準。在整體的施工過程中，檢測人員通過抽樣檢測的方式來進行檢查，科學地查看相關(guān)材料的說明，并且檢測其質(zhì)量是否符合了相關(guān)的規(guī)定，達到公路設(shè)計的整體標準。這就要求在檢測過程中不僅要對材料和產(chǎn)品的外觀進行檢查，而且要嚴格地按照規(guī)章制度來開展檢測工作，更需要注重材料的質(zhì)量檢測，形成最終的檢測報告之后，將數(shù)據(jù)報告上交到公路施工過程中監(jiān)管部門，為接下來的施工工作提供更為有力的保障。

3.3 參數(shù)的管理與監(jiān)督

在檢測的過程中，施工技術(shù)的指標需要符合施工整體的目標，也要有準確的數(shù)據(jù)來進行衡量，使得最終的檢測工作能夠提供真實可靠的數(shù)據(jù)，確保施工質(zhì)量，滿足最終的建設(shè)要求，保障質(zhì)量檢測工作有效、全面的開展，保證施工質(zhì)量檢測具有透明性，檢測工作和檢測出的數(shù)據(jù)具備真實性和權(quán)威性。檢測工作能夠在統(tǒng)一的標準范圍內(nèi)以及國家所提出的硬性指標中更好、更順利地展開相關(guān)工作。

3.4 建筑材料方面的質(zhì)量試驗檢測

在現(xiàn)階段開展的施工工程項目當中，材料一直都是影響到建筑工程項目的重要因素之一。為此，就需要在施工建設(shè)的全過程，也能夠?qū)ㄖ牧线M行全過程的檢測管理，充分地保障施工建設(shè)質(zhì)量。在進行材料方面的質(zhì)檢過程中，需要能夠針對一些瀝青、混凝土等材料，進行配比、參數(shù)方面的嚴格檢測，充分地保障在開展工作的過程中，可以起到良好的質(zhì)檢效果。另一方面，對于使用這些建筑材料的機械設(shè)備，也需要相應的嚴格質(zhì)量檢測，需要保障在施工的過程中，可以有著較強的合理性。

3.5 加強施工質(zhì)量安全管理

在施工建設(shè)的過程中，安全管理工作一直都是重要的內(nèi)容。而對于當下開展的試驗檢測工作，也需要讓安全管理工作涵蓋其中，需要保障在制定檢測計劃的過程中，結(jié)合起工程項目的開展設(shè)計情況，進行合理的設(shè)計。還需要考慮到工程項目在承包方方面，水平層次的不同。一些施工單位，并不愿意嚴格地依據(jù)工程項目的標準，以及規(guī)范性進行操作。這樣的操作方式，一定程度上是由于施工單位過分地追求個人利益，但是這樣的檢測工作會對工程項目的質(zhì)量性造成嚴重的影響，以此就需要保障在質(zhì)量安全管理的過程中，可以通過管理的規(guī)范性，很好地利用各種安全管理手段，進一步的提升各方面的管理力度。

對于承包商而言，在開展工作的過程中，需要能夠通過自檢、抽檢以及監(jiān)督的方式，進行合理的監(jiān)管工作。同時，還需要在未來的工作過程中，可以很好地進行各種方面的工程施工工作，以此很好的在開展檢測工作過程中，及時地發(fā)現(xiàn)工程項目當中一些潛在的問題，并針對其進行針對性的解決以及處理。

4 結(jié)束語

綜上所述，在本文的分析過程中，主要就公路工程項目出現(xiàn)的一些試驗檢測方面的問題，提出相應的解決措施，來充分地保障在今后的公路工程建設(shè)過程中，可以通過合理的質(zhì)量檢測工作有效地提升公路工程項目的整體質(zhì)量。

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