Lulu

執(zhí)飛該航班的空客A380飛機(jī)上，配備了全新的高級經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙。該次航班只搭載已經(jīng)接種新冠疫苗的機(jī)組人員和乘客，所有乘客獲免費(fèi)快速核酸檢測服務(wù)，登機(jī)前可以在地面體驗(yàn)迪拜國際機(jī)場的所有服務(wù)和便利設(shè)施，并在整個(gè)旅程中全程佩戴口罩。目前阿聯(lián)酋航空公司已有35000名員工接種了新冠疫苗，85%的飛行員和機(jī)組人員接種了兩劑疫苗。

在全新的阿聯(lián)酋航空A380機(jī)艙內(nèi)部，從主艙直通上層客艙的寬闊樓梯，到機(jī)上水療淋浴間，整體采用了全新的圖案和顏色，在細(xì)節(jié)和裝飾上進(jìn)行了全面煥新。全艙乘客將看到以牧豆樹圖案為主題的新飾面和設(shè)計(jì)風(fēng)格以及簡潔輕快的香檳色配色。牧豆樹是一種常綠植物，被視為阿聯(lián)酋的國樹，具有深厚的文化和生態(tài)意義。14個(gè)頭等艙私人包間進(jìn)一步升級，寬度和門高皆有增加，以便為乘客提供更強(qiáng)的私密性和舒適度?？罩芯评扰c淋浴設(shè)施是曾經(jīng)的科幻小說素材，今天卻已經(jīng)迎來新一代的產(chǎn)品，更加現(xiàn)代化與新穎。阿聯(lián)酋航空保留了其備受歡迎的A380商務(wù)艙座椅，所有座位緊鄰?fù)ǖ溃屆课怀丝投加歇?dú)立的進(jìn)出空間，座椅可調(diào)節(jié)至全平躺位置，并設(shè)有私人迷你吧，充足的個(gè)人物品儲(chǔ)物空間，可最大限度保障乘客隱私。所有76個(gè)座椅均更新為香檳色皮面和木質(zhì)飾面，靈感來自公務(wù)機(jī)，與阿聯(lián)酋航空升級版波音777商務(wù)艙相似。上層機(jī)艙的A380機(jī)上行政酒廊也采用了相同的經(jīng)典配色方案，供頭等艙和商務(wù)艙乘客使用，新增的座位如同東方快車上的餐車，讓乘客擁有了更多的活動(dòng)空間。

2008年，阿聯(lián)酋航空對外公布在A380客機(jī)上推出空中酒吧以及供頭等艙客人使用的浴室時(shí)，一切看起來就像是科幻小說中的情節(jié)。而如今，這樣的航班已經(jīng)服役多年，帶著我們前往世界各地。

歷史的齒輪再往前撥動(dòng)，阿聯(lián)酋航空與空客A380的淵源，可以追溯到20多年前。2000年新改組的空中客車公司董事會(huì)通過一項(xiàng)決議，計(jì)劃耗資88億歐元來建造空客新一代客機(jī)，項(xiàng)目名稱為A380。

當(dāng)時(shí)，以747為代表的巨型寬體客機(jī)還是洲際航線的主力。旅客乘坐稍小客機(jī)匯集到香港、東京、法蘭克福等航空樞紐，再轉(zhuǎn)大型客機(jī)前往自己的目的地。

空客A380也秉承著航空樞紐的思路，打破了波音747的載客記錄，成為民航客機(jī)中最大的一個(gè)，一時(shí)風(fēng)光無限。之所以名稱中含有數(shù)字“8”，除了數(shù)字與雙層客機(jī)的橫截面形狀相同外，8也是不少亞洲國家的幸運(yùn)數(shù)字?？湛拖Ｍ@個(gè)幸運(yùn)的項(xiàng)目能售出至少1200架客機(jī)，扭轉(zhuǎn)自己在洲際航線客機(jī)競爭下的劣勢。但讓空客公司沒想到的是，他們的預(yù)測出現(xiàn)了偏差。A380飛機(jī)雖然成為了空客飛機(jī)的代表機(jī)型，但在商業(yè)上，其價(jià)值卻遠(yuǎn)遜于競爭對手波音公司的777和787客機(jī)，連生產(chǎn)線都差點(diǎn)提前關(guān)閉。

不過，空客又是幸運(yùn)的，他們遇到了A380項(xiàng)目的最大救星——阿聯(lián)酋航空公司。現(xiàn)在來看，很難說空客A380和阿航誰成就了誰。但毫無疑問的是，阿聯(lián)酋航空源源不斷的訂單成功給A380項(xiàng)目續(xù)命。A380巨大的載客量正好和阿聯(lián)酋航空的樞紐型發(fā)展思路相符。在空客300多架A380訂單中，阿聯(lián)酋航空占據(jù)了一半還多。

A380龐大的機(jī)身空間，也讓阿聯(lián)酋航空可以在硬件上作出更多嘗試。空中套房、空中淋浴等概念也被應(yīng)用，而這在之前的民航界是罕見的。

在別家航空公司都頭疼A380的運(yùn)營思路時(shí)，阿聯(lián)酋航空卻借著A380，將自己樞紐航空企業(yè)和服務(wù)為上的理念，擴(kuò)展到世界各地，成為世界最大的中轉(zhuǎn)航企之一，也使得迪拜成為世界第一大國際客流機(jī)場?，F(xiàn)在，阿聯(lián)酋運(yùn)營超過100架A380，在16家運(yùn)營A380的航企里排名第一，遠(yuǎn)領(lǐng)先于排名第二的新加坡航空。新加坡航空這個(gè)東南亞樞紐航企，即便算上已經(jīng)封存和退役的5架，也只有24架A380。