王毅 于星勝

摘要：隨著職業(yè)教育1+X證書制度實施推進，很多院校也從“課證融通”的角度開始對專業(yè)課程進行改革。本文針對高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)中的《電動汽車的保養(yǎng)與維護》課程，在明確該課程定位與特點的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)實工作崗位內(nèi)容和1+X證書制度的相關(guān)考核標準，對教學內(nèi)容進行模塊化的重構(gòu)，對教學設(shè)計和實施等環(huán)節(jié)的優(yōu)化進行了探討。

關(guān)鍵詞：1+X證書制度;課程改革;電動汽車的保養(yǎng)與維護

中圖分類號：G712 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1674-957X（2021）07-0228-02

0 ?引言

《國家職業(yè)教育改革實施方案》中明確了1+X證書制度，自2019年起，全國職業(yè)院校紛紛啟動了1+X證書制度試點工作，各專業(yè)廣泛開展了1+X證書的認證考試[1]?？荚囀?+X證書制度實施當中的一項關(guān)鍵環(huán)節(jié)，考試的結(jié)果在一定程度上反映了院校人才培養(yǎng)質(zhì)量的高低，而保證通過率，切實提高人才培養(yǎng)質(zhì)量依靠的是院校日常的教學教學。從院校的專業(yè)教育教學角度來看，1+X證書制度的顯著特點是“課證融合”，將“X”職業(yè)技能等級證書的評價標準，有機的融入到專業(yè)課程的日常教學，積極實施課程教學改革，不斷優(yōu)化和創(chuàng)新教學內(nèi)容、方式、方法是關(guān)鍵所在。本文針對高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)中的《電動汽車的保養(yǎng)與維護》課程，在1+X證書制度試點背景下的改革進行了探討[2]。

1 ?課程定位與特點

《電動汽車的保養(yǎng)與維護》課程是新能源汽車技術(shù)專業(yè)中的專業(yè)核心課程，課程的培養(yǎng)目標面向新能源汽車機電維修和維修服務顧問崗位，主要培養(yǎng)學生了解電動汽車維護保養(yǎng)規(guī)范，掌握維護保養(yǎng)相關(guān)工具及設(shè)備使用的方法。通過本課程的學習，能夠在實際工作情景中完成作業(yè)場地、工具、設(shè)備的準備，對車輛的動力電池系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、車身電器系統(tǒng)，以及行駛、轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)等高壓、低壓、機械各類部件和系統(tǒng)的進行保養(yǎng)維護作業(yè)。該課程的前導課程包括《汽車文化》、《新能源汽車概論》等課程，后續(xù)課程有《輔助系統(tǒng)的檢測與維修》、《整車控制系統(tǒng)的檢測與維修》等課程，在整個專業(yè)課程體系中，《電動汽車的保養(yǎng)與維護》課程既是關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)，同時還起著承上啟下的作用。

智能新能源汽車職業(yè)技能等級證書標準包含新能源汽車動力驅(qū)動電機電池技術(shù)等5個模塊，初、中、高級證書共13個證書[3]，其中初級、中級、高級三個層次分別對應車輛系統(tǒng)和部件的檢查保養(yǎng)、檢測維修、診斷分析三種類型的操作，《電動汽車的保養(yǎng)與維護》課程針對初級層次，但是涉及的系統(tǒng)比較多，對應了“新能源汽車動力驅(qū)動電機電池技術(shù)”等三個模塊等級證書，每個證書又有四個考核項目，共計12個標準考核項目，詳見表1。因此，《電動汽車的保養(yǎng)與維護》課程的學習，對于新能源汽車技術(shù)學生“X”初級證書的考取，以及從業(yè)初期的職業(yè)技能培養(yǎng)具有十分重要的意義。

2 ?課程標準開發(fā)

根據(jù)新能源汽車技術(shù)專業(yè)國家教學標準和課程體系的構(gòu)建，參考新能源汽車相關(guān)的國家、行業(yè)技術(shù)標準和1+X證書相關(guān)考核內(nèi)容，結(jié)合立德樹人的根本任務，在明確知識目標、技能目標和思政目標的基礎(chǔ)上，制定開發(fā)課程標準。

課程是知識目標和技能目標實現(xiàn)了“新能源汽車動力驅(qū)動電機電池技術(shù)”等三個模塊等級證書考核項目的覆蓋，課程采用以行動為導向、基于工作過程課程開發(fā)方法進行設(shè)計，采取任務驅(qū)動式、工作過程系統(tǒng)化等教學模式，在每一個結(jié)構(gòu)完整的學習項目中，學生要經(jīng)歷“資訊——決策——計劃——實施——檢查——評價”整個過程，并且在這一系列過程中融入課程思政元素，不僅獲得工作過程知識并掌握操作技能，還提升了個人素養(yǎng)。本課程通過對電動汽車養(yǎng)護作業(yè)工作任務進行分析，結(jié)合學生的認知規(guī)律，邀請企業(yè)專家參加指導，共為電動汽車的維護與保養(yǎng)設(shè)計了三個學習項目。

3 ?教學內(nèi)容的優(yōu)化

優(yōu)化教學內(nèi)容，實現(xiàn)“課證融通”是1+X證書制度有效實施的重要舉措，具體做法是將學習任務對接工作任務，使學習內(nèi)容與職業(yè)技能對應。智能新能源職業(yè)技能等級證書標準中每個模塊制定了詳細的工作任務，在修訂課程成標準時，學習內(nèi)容可以參考證書標準中的職業(yè)技能要求構(gòu)建，實現(xiàn)職業(yè)技能等級標準與課程標準的有機融合。結(jié)合學生的認知規(guī)律和電動汽車的構(gòu)造特點，采用以行動為導向、基于工作過程進行課程開發(fā)，共為《電動汽車的保養(yǎng)與維護》課程設(shè)計十個相對獨立的學習模塊，每個模塊下設(shè)根據(jù)模塊內(nèi)容對應的認知、檢查、調(diào)整（更換）三個環(huán)節(jié)的任務。完成各環(huán)節(jié)任務后，便達成一個模塊任務的目標。根據(jù)每個學習環(huán)節(jié)任務量的大小，合理安排課時，使每次課都有相應的學習任務，增強了學生課堂參與的興趣。（圖1）

打破以知識傳授為主要特征的傳統(tǒng)學科課程模式，轉(zhuǎn)變?yōu)橐匀蝿諡橹行慕M織課程內(nèi)容，并讓學生在完成具體項目的過程中學會完成相應工作任務，并構(gòu)建相關(guān)理論知識，發(fā)展職業(yè)能力。課程內(nèi)容突出對學生職業(yè)技能的訓練，融合了1+X證書對知識、技能要求。

立足于新能源汽車技術(shù)專業(yè)高技能人才培養(yǎng)目標和專業(yè)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域職業(yè)崗位（群）的任職要求，以培養(yǎng)和發(fā)展學生的綜合職業(yè)能力為目標，課程根據(jù)電動汽車養(yǎng)護作業(yè)中的實際工作任務，在企業(yè)人員及行業(yè)專家的參與下歸納總結(jié)、分析選取學習內(nèi)容，設(shè)置學習情境，實現(xiàn)了從學科體系課程的解構(gòu)，向工作過程系統(tǒng)化重構(gòu)的轉(zhuǎn)化，強調(diào)學習的內(nèi)容是工作，通過工作實現(xiàn)學習，從而達到學會工作的目的。

4 ?教學設(shè)計與實施的優(yōu)化

在教學設(shè)計方面，實行“教、學、做”一體化教學，即實現(xiàn)一體化的職業(yè)環(huán)境、一體化的學習資源、一體化的學習內(nèi)容、一體化的學習過程。根據(jù)教學內(nèi)容的不同，有效使用任務驅(qū)動法、小組討論法、頭腦風暴法、角色扮演法、競賽教學法等教學方法。

探索實施“線上+線下”混合式教學的方式，教師通過校內(nèi)的智能化教學系統(tǒng)，以及外網(wǎng)智慧職教系統(tǒng)建立課程平臺，通過課程平臺，實現(xiàn)課前、課中、課后教學的全過程大數(shù)據(jù)管理和評價。學生課前在平臺提供的移動學習端通過視頻、電子書學習課程需要掌握的基本技能和主要知識點，通過PPT了解老師主要上課內(nèi)容。上課過程中完成點名、互動，教師可以及時為學生打分。課后完成移動學習系統(tǒng)中的作業(yè)庫，進行學習和自測。課程平臺的普及應用，有益于加強對學生學習的引導，增強了學生的學習興趣，也使學生學習效果的評價更有針對性。

為貫徹落實立德樹人根本任務，在課程教學過程中，根據(jù)教學內(nèi)容有機融入思政教育。針對在抗疫過程中體現(xiàn)出的制度優(yōu)越性，以及廣大黨員群眾中涌現(xiàn)出感人故事，在適當?shù)臅r機以適當?shù)姆绞剑驅(qū)W生宣講。在授課過程中結(jié)合電動汽車的保養(yǎng)與維護的相關(guān)操作，挖掘出工匠精神、服務意識、環(huán)保意識、質(zhì)量和安全意識等思政點，同時授課教師要樹立良好的師德師風，以身作則，帶頭示范，給學生在學習和生活中正確的引導，幫助學生樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。

通過學生自評、小組互評、教師點評等多元化、多視角、多維度的評價方法，以成果演示、筆試、操作等考核方式評價學生的學習效果，注重過程與總結(jié)性考核相結(jié)合，融入1+X證書制度相關(guān)標準，實現(xiàn)課程評價多元化?？己四Ｊ礁母餅檫^程評價與總結(jié)性評價相結(jié)合的考核方式，過程考核方式采取平時工作學習過程累積考核的方式，以學習成果評定為主，兼顧學生自我評價、小組互評和教師評價。每個任務都基于工作過程設(shè)計了任務考核評價表，根據(jù)學習工作過程中的記錄，在每個任務的結(jié)束時進行工作過程評價，所有任務的過程評價占總成績的60%。

5 ?結(jié)論

新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展對新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程教學提出了更高的要求，通過1+X證書制度的實施，是提高職業(yè)教育辦學水平和人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要手段。實施“課證融通”的課程改革，將課程標準與職業(yè)技能標準有機融合，優(yōu)化教學內(nèi)容，開展豐富教學資源，開展一體化教學、“線上+線下”混合式教學;靈活運用各類教學方法，實現(xiàn)師生良性互動;授課過程中融入“課程思政”，落實立德樹人根本任務;改革評價方式，使考核更加多元、科學、合理。隨著課程改革的深入，對教師、教學環(huán)境也提出更高要求，需要教師及學校適應發(fā)展變化，不斷提高教學能力和軟硬件條件。

參考文獻：

[1]楊鳳英，曹國棟.基于1+X證書的動力電池及管理系統(tǒng)檢測與維課程教學實踐[J].電子技術(shù)，2020，49（07）：180-181.

[2]王毅.基于1+X證書制度的課程模塊化構(gòu)建與實施研究——以汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)為例[J].工業(yè)和信息化教育，2020（06）：31-33.

[3]謝軍.基于1+X證書的新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程體系構(gòu)建與實施[J].科技風，2021（1）：75-76.

基金項目：2021年度黑龍江省教育科學規(guī)劃重點課題《基于“1+X”證書試點的新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程建設(shè)研究與實踐》（ZJB1421122）、2020年度哈爾濱職業(yè)技術(shù)學院校內(nèi)二級課題《基于1+X證書試點的新能源汽車技術(shù)專業(yè)建設(shè)研究與實踐》（HZY2020JE010）。

作者簡介：王毅（1984-），男，黑龍江哈爾濱人，碩士，講師，研究方向為新能源汽車技術(shù)、汽車營銷;于星勝（1975-），男，黑龍江牡丹江人，教授，研究方向為汽車檢修、教學管理。