雷善植

摘要：地鐵維護(hù)檢修不可缺少的設(shè)備之一是固定式架車機(jī)，固定式架車機(jī)操作影響安全的原因有很多，操作中是否出現(xiàn)錯(cuò)誤直接關(guān)系到地鐵維護(hù)的安全。因此，所有因素都必須得到充分控制。通過(guò)固定式架車機(jī)概述，總結(jié)了固定式架車機(jī)的控制因素、工作原理、技術(shù)參數(shù)，調(diào)查分析了固定式架車機(jī)設(shè)備機(jī)械故障的原因和改造技術(shù)手段，減少固定式架車機(jī)同步機(jī)械故障的技術(shù)變革。

關(guān)鍵詞：固定式架車機(jī);同步機(jī)械故障;技術(shù)改造

架車機(jī)在地鐵維護(hù)檢修設(shè)備中占有非常關(guān)鍵的位置，適用于地鐵車廂、動(dòng)車組和機(jī)車。架車機(jī)架起列車車體，并對(duì)車體下方的機(jī)械設(shè)備和電氣部件進(jìn)行維護(hù)檢修。固定式架車機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)是地鐵的安全運(yùn)營(yíng)不可或缺的因素之一，因此，通過(guò)設(shè)備改造，技術(shù)創(chuàng)新，管理改革等方式提高固定式架車機(jī)的可靠性是地鐵行業(yè)不斷研究的方向。在分析固定式架車機(jī)的各類故障，機(jī)械同步故障對(duì)地鐵維修安全影響較大，我們將主要從技術(shù)及管理上進(jìn)行研究，減少固定式架車機(jī)的機(jī)械同步故障。

一、固定式架車機(jī)概述

在地鐵運(yùn)行過(guò)程中，需要對(duì)地鐵列車中的零部件進(jìn)行維護(hù)、更換和維修，地鐵檢修和維護(hù)中關(guān)鍵使用的設(shè)備就是固定式架車機(jī)。與傳統(tǒng)的地鐵檢修方式相比，使用固定式架車機(jī)使地鐵列車檢修更加高效，提高了可操作性，提高了效率和減少了維護(hù)時(shí)間。固定式架車機(jī)在維護(hù)檢查過(guò)程中主要使用轉(zhuǎn)向架舉升設(shè)備和車體舉升設(shè)備對(duì)地鐵列車進(jìn)行舉升。舉升功能主要通過(guò)絲桿和工作螺母實(shí)現(xiàn)，因此，檢查固定架車機(jī)絲桿和工作螺母的結(jié)構(gòu)質(zhì)量、承載能力也很重要。

二、固定式架車機(jī)操作原理

（一）技術(shù)參數(shù)

架車機(jī)的技術(shù)參數(shù)主要以拖頭最大行程、起升速度、拖頭最小位置、起升力為標(biāo)志。接下來(lái)的四種分析類型是YIC-25、YIC-16、JC-25、IC-16及架車機(jī)械技術(shù)參數(shù)表（見表1）。

（二）控制因素

固架車機(jī)定式主要由車體舉升機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向架舉升機(jī)構(gòu)、行程限位開關(guān)、跟隨蓋板、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速齒輪箱、車輪到位開關(guān)和檢修平臺(tái)、電器柜、潤(rùn)滑泵和其他設(shè)備元件。為了確保固定式架車機(jī)的正常運(yùn)行，就要保證其設(shè)備元件的正常運(yùn)行，防止因架車機(jī)故障引起的列車安全問(wèn)題。

（三）起重機(jī)技術(shù)及工作原理

架車機(jī)的技術(shù)運(yùn)行原理由同步控制系統(tǒng)、傳感器、傳動(dòng)設(shè)備和電氣系統(tǒng)決定。架車機(jī)的自動(dòng)化控制系統(tǒng)決定了固定式架車機(jī)的安全。固定式架車機(jī)運(yùn)行時(shí)，將車身支架連接到鐵路架車機(jī)點(diǎn)，并運(yùn)用自動(dòng)控制系統(tǒng)來(lái)保證固定式架車機(jī)的觸點(diǎn)。檢查、維護(hù)和更換部件的位置作為操作固定式架車機(jī)起重過(guò)程的參考。

三、固定式架車機(jī)同步機(jī)械故障分析

伴隨架車機(jī)固定式技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)開展，結(jié)構(gòu)也在不斷優(yōu)化和變化，在當(dāng)前階段架車機(jī)固定式的運(yùn)用還存有少許問(wèn)題。架車機(jī)固定式眾所周知，運(yùn)用對(duì)同步需求非常重要，固定式架車機(jī)而當(dāng)前階段運(yùn)用的的配置比較繁雜，一種由大型結(jié)構(gòu)組成的機(jī)械傳動(dòng)裝置，主要由72根絲杠、48個(gè)電機(jī)、72個(gè)減速機(jī)等組成。正常情況下，如果固定架車機(jī)出現(xiàn)5mm同步錯(cuò)誤，同步失敗，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警報(bào)，等待工作人員進(jìn)行調(diào)整，發(fā)出關(guān)機(jī)命令并自動(dòng)關(guān)機(jī)。但是，固定式架車機(jī)的長(zhǎng)期使用會(huì)導(dǎo)致固定式架車機(jī)的同步性不佳，會(huì)導(dǎo)致許多零件和結(jié)構(gòu)之間的接連顯現(xiàn)一定的磨損，從而造成嚴(yán)重的后果，從而導(dǎo)致同步誤差較大。它對(duì)地鐵列車維護(hù)和檢修的安全都有很大的影響，以及架車機(jī)固定式操作的安全。此外，同步機(jī)械往往會(huì)導(dǎo)致固定式架車機(jī)出現(xiàn)故障，在實(shí)際操縱進(jìn)程中，架車機(jī)固定式由于操作失誤等人員的影響。從當(dāng)前來(lái)看，有以下幾架車機(jī)種固定式的同步故障地鐵維護(hù)和檢修的主要問(wèn)題。

四、降低固定式架車機(jī)同步機(jī)械故障的技術(shù)改造

（一）固定式架車機(jī)改造的技術(shù)措施

架車機(jī)固定式同步故障的技術(shù)改造是必不可少的，固定式架車機(jī)操縱從以上對(duì)機(jī)械故障的研究來(lái)看，架車機(jī)固定式的技術(shù)改造是在減速機(jī)的空心輸出軸上安裝一個(gè)六角螺釘，以便在固定式架車機(jī)出現(xiàn)電氣故障或同步錯(cuò)誤時(shí)使用。旋轉(zhuǎn)減速機(jī)提供六角頭，固定式架車機(jī)單轉(zhuǎn)向架的人工升降管理，進(jìn)一步保證列車維修檢修安全。一方面，附帶的六角螺釘代替了原來(lái)的筋骨和螺栓的作用，可以用來(lái)鎖緊傳動(dòng)螺釘，使螺釘軸向壓縮在減速機(jī)的空心軸上。準(zhǔn)確的定向定位和軸承間隙調(diào)整起到增強(qiáng)架車機(jī)固定式操縱安全性的功效。另外，在減速機(jī)的空心輸出軸上裝上安全六角螺釘后，可以用六角頭直接轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)的輸出軸，同時(shí)手動(dòng)松開電機(jī)制動(dòng)器，使螺釘可以上下移動(dòng)。架車機(jī)固定式的功能，可以起到螺母消除同步誤差，確保架車機(jī)固定式運(yùn)行的可靠性。

（二）技術(shù)改造后實(shí)施的保養(yǎng)維護(hù)規(guī)程

在使用固定式架車機(jī)的過(guò)程中，同步誤差往往受到磨損的影響。技術(shù)變革后，必須實(shí)施有效合理的維修程序，避免或減少固定式架車機(jī)。同步故障的發(fā)生是地鐵列車檢修檢修的安全性和可靠性，需要為技術(shù)改造的列車制定一套完整的維護(hù)程序。例如，在每次操作之前和操作之后，應(yīng)該檢查每個(gè)部件的結(jié)構(gòu)，以確保每個(gè)控制元件的穩(wěn)定性。此外，為保證架車機(jī)固定式維修的有效，需要加強(qiáng)操作人員技術(shù)培訓(xùn)和相應(yīng)的維修人員培訓(xùn)，使維修人員和操作人員能夠應(yīng)對(duì)突發(fā)故障和一般故障。功能可通過(guò)模擬演練提高整體運(yùn)維功能，從而保證架車機(jī)固定式運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性。

（三）技術(shù)改造意義

機(jī)器的變革技術(shù)增強(qiáng)了機(jī)械質(zhì)地，節(jié)省了資源，推進(jìn)了設(shè)備升級(jí)，提高了運(yùn)用范圍。選用新技術(shù)，改變現(xiàn)有架車機(jī)固定式設(shè)備和工藝條件，進(jìn)行架車機(jī)原有固定式設(shè)備結(jié)構(gòu)改造，增加新的設(shè)備部件和新裝置，提高固定式架車機(jī)性能。技術(shù)性能，使其達(dá)到新的機(jī)械技術(shù)水平。使機(jī)械設(shè)備技術(shù)管理更容易，向著設(shè)備新、技術(shù)專業(yè)化、操作化方向發(fā)展固定式架車機(jī)系統(tǒng)。

結(jié)語(yǔ)：

綜上所述，固定式架車機(jī)其同步性直接影響地鐵列車的安全，以及架車機(jī)固定式作業(yè)的安全，是當(dāng)今地鐵列車檢修檢修的主要應(yīng)用機(jī)械。固定式架車機(jī)同步性能和安全措施保證列車維修工作的正常運(yùn)行，減少架車機(jī)固定式同步機(jī)械故障，更新架車機(jī)機(jī)械設(shè)備技術(shù)，安全降工具有效服務(wù)，允許延長(zhǎng)架車機(jī)壽命，幫助列車檢修和維護(hù)。通過(guò)對(duì)減少固定式架車機(jī)同步機(jī)械故障的技術(shù)改造的分析，筆者主要分析了架車機(jī)固定式同步機(jī)械故障的技術(shù)改造和固定式架車機(jī)的工作原理，有助于增強(qiáng)架車機(jī)固定式操作的可靠性。

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