劉曉娜 曾馨樂

7月1日凌晨4點，當城市還在睡夢之中，3號線駕駛員陳厚云和維保技術(shù)人員張洪、安全管理員何超已經(jīng)趕到童家院子單軌基地運轉(zhuǎn)值班室，開始了新的忙碌的一天。

值班室門口掛著一塊“黨員示范班組”的牌子，值班室內(nèi)墻上的“慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年”標識鮮艷奪目。陳厚云穿戴整齊，將一枚鮮艷的黨徽別在胸口。4點30分，他走出值班室，匆忙走向車間。

車間里，編號308的單軌列車已經(jīng)整裝待發(fā)。與普通列車不同，這輛308號列車，里里外外披上了紅色主題噴繪。

為慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年，重慶軌道集團推出“奮進號”黨建系列主題創(chuàng)意列車，以軌道交通列車為平臺，集中展示中國共產(chǎn)黨的百年成就。其中，單軌2號線和3號線車身以“奮進”為創(chuàng)意主題進行設(shè)計，通過剪影組圖刻畫出人們奮力工作、快樂生活的場面，既體現(xiàn)了人民的幸福美好生活，又展現(xiàn)出只爭朝夕、砥礪奮進的昂揚氣概。而車廂內(nèi)側(cè)則是鮮艷明亮的主題手繪、海報，用一個個黨史故事勾勒出中國共產(chǎn)黨波瀾壯闊的百年歷程。

在建黨百年這個特殊的日子，陳厚云駕駛的這列“奮進號”，作為3號線的首班壓道車，第一個開出車場，為后續(xù)上線運營的列車掃清障礙。在熟練而細致的例行檢查之后，陳厚云來到駕駛室，坐下后比劃了一個“出發(fā)”的手勢。列車緩緩從車間駛出。

5點02分，“奮進號”主題列車駛出童家院子車場，朝龍頭寺開去。作為當天的首班壓道車，它主要負責龍頭寺至江北機場段的壓道任務(wù)。

此時天尚未亮，城市依然安靜。“奮進號”以每小時50公里的速度平穩(wěn)行駛，陳厚云和張洪、何超全神貫注，小心觀察著四周的情況。一旦沿途發(fā)現(xiàn)有任何障礙、故障，張洪便要及時下車清理、維修。

5點41分，當列車從江北機場返回時，天空泛起魚肚白，城市的輪廓和車身上的主題噴繪，在晨光中漸漸清晰起來。車身兩側(cè)，紅色背景下，建設(shè)者勤勞的身影傳遞著奮進的力量。

6點09分，壓道任務(wù)結(jié)束，全程安全無虞。

張洪、何超下車后，陳厚云繼續(xù)駕駛列車朝紅旗河溝駛?cè)ァ?點半，當?shù)谝晃怀丝蛷募t旗河溝站踏入車廂時，這輛列車開始了一天的正式運營。

搭乘首班車的乘客，有從江北到巴南通勤的上班族，有背著工具的裝修工……28歲的陳偉要到牛角沱換乘2號線前往大渡口，一上車他就饒有趣味地讀著車廂兩壁的手繪，以及這樣一段文字：“1921年7月，中國共產(chǎn)黨第一次全國代表大會在上海舉行，會議在最后一天轉(zhuǎn)移到浙江嘉興南湖的游船上召開，莊嚴宣告了中國共產(chǎn)黨的誕生。中國共產(chǎn)黨從一開始就把為中國人民謀幸福、為中華民族謀復(fù)興作為初心和使命?！?/p>

在他看來，在這樣一天能夠乘坐這樣一趟首班車，無疑是帶著象征意義的，除了感慨歷史，更多的還有對未來的期盼。而此刻在駕駛室的陳厚云，則有更多實實在在的感受。

軌道交通的快速發(fā)展是城市發(fā)展的一個縮影。截至目前，重慶已開通1、2、3、4、5、6、10號線及環(huán)線、國博線共9條軌道交通線路，運營里程370公里，覆蓋主城全域，最高日客運量416.9萬人次。

今年32歲的陳厚云見證了重慶軌道交通的發(fā)展，“尤其是3號線，我親眼看到沿線風景從荒蕪變?yōu)榉比A，市民的生活變得越來越好。重慶的軌道交通從最初的一條線發(fā)展成如今的‘八線一環(huán)’，這一切都離不開黨的堅強領(lǐng)導(dǎo)?！?/p>

陳厚云在大三時就加入了中國共產(chǎn)黨，至今已有10年黨齡。從城市軌道交通車輛專業(yè)畢業(yè)后，他在單軌駕駛員的崗位上一干就是9年，不僅是一名指導(dǎo)司機，還是軌道集團運營三公司童家院子乘務(wù)車間黨支部的聯(lián)絡(luò)員，先后被評為集團“先進員工”“列車先鋒”“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等。

“能在2021年7月1日這個重要的日子，駕駛這趟主題列車，我感到非常榮幸?！标惡裨普f，作為一名黨員，他將繼續(xù)堅守在這個平凡而又重要的崗位上，不忘初心，牢記使命，為市民的安全出行保駕護航，為重慶軌道交通的發(fā)展貢獻力量。