郭騰飛

摘要：隨著我國當前城市軌道交通行業(yè)的不斷發(fā)展，為了多方位的滿足人們的出行需求，保證軌道交通的平穩(wěn)性運行，需要優(yōu)化信號系統(tǒng)本身的組成部分，明確信號在城市軌道交通中的重要作用，融入先進的科技手段，保證信號的平穩(wěn)性傳輸。同時還需要做好信號系統(tǒng)的多方面維護，從而使得信號系統(tǒng)能夠在實際中發(fā)揮其應有的價值和效果，促進我國城市軌道交通行業(yè)的穩(wěn)定性發(fā)展。

關鍵詞：城市軌道交通;信號系統(tǒng);關鍵技術

從整體上看，城市軌道交通的信號系統(tǒng)包含內容是具有復雜性特征的，比如傳輸系統(tǒng)和電源系統(tǒng)等等，不同組成部分發(fā)揮的應有的功能構成完整性的網絡，通過協調和配合更加快速的進行信號的傳輸，在實際工作中需要根據我國當前科技水平的發(fā)展現狀，融入新型的技術，搭建穩(wěn)定性較強的信號系統(tǒng)，從而為城市軌道運行提供多樣性的服務，彰顯現代化的信號系統(tǒng)。

一、城市軌道交通信號系統(tǒng)的概述

（一）作用

在城市軌道交通中，信號系統(tǒng)屬于重要的組成部分，承擔的是信號傳輸，在緊急事件發(fā)生時，能夠方便相關管理人員快速作出反應，從而降低現場的損失。在實際城市軌道交通發(fā)展過程中舒適性和準點性屬于必備的要求，需要充分的發(fā)揮信號系統(tǒng)本身的優(yōu)勢來提升最終的管理效果。研究數據表明，如果城市軌道交通中的信號系統(tǒng)運行水平越高的話，那么列車運行效率和安全性也會越高，兩者是形成正比關系的。在城市軌道交通中的客流量是非常多的，為了保證車輛的平穩(wěn)性運行需要根據行車要求以及各個車輛之間最小間距來控制好運行的速度，通過分析可以了解到城市軌道交通的運行速度和線路干線之間的運行速度存在一定的差異性，所以需要通過信號傳輸系統(tǒng)來進行有效的調控，也可以讓不同部門的人員能夠了解軌道交通當前運行狀態(tài)，做出科學性的管理通過信號的傳輸來保證系統(tǒng)的平穩(wěn)性運行。在程序中的列車運行會有很小的間隔，在實際管理時需要具備一定的規(guī)律性特征，完成信號的傳輸，從而使不同列車可以更加正常的運行。

（二）系統(tǒng)特點

在信號系統(tǒng)中，能夠根據城市軌道交通當前的運輸速度來進行信息的多方位整合，和預期的要求進行相互的比較，快速的發(fā)現一些相差的數值，在城市軌道交通信號運行的過程中，不用數據傳輸比較快的信號系統(tǒng)，只需要傳輸較低的信號就可以完成信息的傳輸。城市軌道交通中需要考慮有關安全性方面的因素，所以需要根據數據的類型實時的傳輸給中心控制平臺，從而使得相關人員能夠對城市軌道交通安全運行作出強有力的保障以及決策。在信號系統(tǒng)中需要維持軌道交通的平穩(wěn)性運行，其中包含了連鎖設備、列車自動控制和軌道電路等等，這些系統(tǒng)在運行時能夠起到良好的指揮效果，保證列車的正常運行，同時也可以緩解城市中的壓力。對于列車自動控制系統(tǒng)而言，包含的是列車自動性防護自動監(jiān)控系統(tǒng)等多個組成部分，能夠快速發(fā)現在列車運行時所存在的問題，為軌道交通安全運行提供重要的保障。在連鎖設備中包含了中央連鎖設備，能夠根據控制信號所傳達的內容來進行有效的管理，軌道電路主要是負責傳送軌道電路的信息在系統(tǒng)中進行自動性的儲存，從而為后續(xù)地鐵運營管理提供重要的信息保障。

二、城市軌道交通信號系統(tǒng)中的關鍵技術

（一）列車自動控制技術

列車自動控制技術在信號系統(tǒng)中所發(fā)揮的作用是非常突出的，在實際實施過程中采取列車自動控制模塊，通過自動監(jiān)控系統(tǒng)和運行系統(tǒng)的有效管理共同的構成完整性的防護模式，對于普通的軌道電路來說，只需要進行少量信息的傳輸。在較為封閉的區(qū)域內完成一個信息代碼的傳送，之后采取固定式的方式來加快信息傳輸的速度，由于城市軌道交通線路是非常復雜的，在實際工作中可以采取目標距離碼的模式，在軌道電路中設置一些應答器，通過電纜來進行信號的傳輸，從而使最終的傳輸質量能夠得到全面提高。在實際運行的過程中，要具備一定的抗干擾能力，保證信息傳輸的質量，列車自動控制系統(tǒng)能夠以列車最小安全間隔為主要的保護距離，使得列車通行能力在不斷的提高，在實際工作中如果要進行列車安全距離調整的話，那么要采取移動閉塞的方式利用無線通信技術來進行信息的多方位傳遞，當車載設備接收到信息之后，要根據停車點的位置和線路適當的增加安全距離，完成最終的計算。由于信息是在不斷更新的，所以需要進行有效的安全間隔距離保障，并根據后續(xù)列車運行的狀態(tài)進行動態(tài)化的調整，多方位地滿足實際的標準。由于地鐵運行時一些信息在不斷的更新，為了滿足列車運行的要求，需要采取先進的交通信號技術實現自動化的發(fā)展，通過模擬軌道電路來完成信號的多方位傳輸，通過無線通信列車的控制，保證列車的平穩(wěn)性運行。

（二）無線局域網絡技術

在無線局域網絡技術實施的過程中，需要根據地鐵運行的特點選擇不同頻段的無線局域網絡，由于整個網絡是開放的，所以能夠降低實際運營成本。在運營頻段內由于其中到的設備具有復雜性的特征，很容易會出現系統(tǒng)搶占信號傳輸通道的問題，影響了信號的穩(wěn)定性傳輸，所以在實際工作中需要從這一出發(fā)點入手，優(yōu)化實際的設備運行方案，采取無線局域網絡，多方位的滿足移動設備信號傳輸的要求。由于在城市軌道交通中所包含通信設備具有復雜性的特征，所以在實際實施時需要根據頻次的移動效應來防止出現傳輸失誤的問題，對于大多數的無線局域網絡來說，可靠傳輸距離是比較短的，因此可以在城市軌道交通線路的旁邊設置一些無線設備，并且還要加強對實際信號傳輸多方位觀察，防止存在較為嚴重的安全故障，也有助于為后續(xù)的維護工作奠定堅實的基礎。在系統(tǒng)運行時需要進行全方位的觀察以及巡視，避免對信號系統(tǒng)造成一定的干擾，也可以融入先進的干擾設備，保證信號的平穩(wěn)性輸送。

（三）LTE技術

由于無線局域網絡在實際實施會受到一定的干擾，再加上隨著我國科技水平的不斷提高，因此在當前城市軌道交通信號系統(tǒng)中融入了LTE技術支撐實際工作的科學進行。這項技術能夠具備高效率的傳輸速度，并且延時是比較低的，能夠更加快速進行城市軌道交通的有效管理，通過網格化的工作模式能夠適用于各種寬帶移動網絡傳輸，優(yōu)化整個系統(tǒng)結構，在實際實施的過程中需要進行系統(tǒng)功能的不斷優(yōu)化，由于LTE技術的優(yōu)勢是非常多的，因此需要適當的加快傳輸的速率，靈活的運用頻譜的功能來提升實際的運用效果。在實際應用的過程中，要使無線信息系統(tǒng)能夠具備穩(wěn)定性的特點，滿足信號實時傳輸的要求，在城市軌道交通中，利用這一LTE技術能夠快速的檢測一些異常的信號，并且還可以滿足寬帶方面的要求。在實際實施的過程中，在選擇頻率信息時，需要嚴格按照相關的標準，支持城市軌道交通中的一些信號申請，從而使信號能夠在不同頻段中合理性的實施。

結束語

在當前城市軌道交通中，信號系統(tǒng)的合理性實施是非常重要的，隨著我國科技水平的不斷提高，越來越多新的技術融入到信號系統(tǒng)中，在實際實施時，需要根據信號系統(tǒng)本身的運行特點和工作要求選擇正確的關鍵技術，同時還需要做好不同設備的有效性維護，既可以滿足交通信號系統(tǒng)運行的要求，還有助于保證列車的平穩(wěn)性運行。

參考文獻：

[1]宋鵬程.城市軌道交通信號系統(tǒng)的關鍵技術研究[J].城市周刊，2019（01）：44-45.