摘要：在科技飛速發(fā)展的時代環(huán)境下，建筑領(lǐng)域的橋梁、道路施工技術(shù)亦不斷創(chuàng)新和精進(jìn)，并取得輝煌成就。但受制于管理觀念和模式等諸多因素，橋梁、道路的施工過程中依舊存在一定缺陷，干擾工程的建設(shè)效率，導(dǎo)致橋梁、道路工程建設(shè)存在某些安全和質(zhì)量隱患。本文將基于橋梁、道路施工現(xiàn)狀，深入分析橋梁、道路施工的安全管理方針，以期為建立系統(tǒng)的安全管理機制、提高工程質(zhì)量提供些許建議。

關(guān)鍵詞：橋梁施工;道路施工;安全管理

引言：

安全是所有工程建設(shè)的核心和保障，以保證工程安全為前提條件，組織工程施工工作，可以有效提高工程質(zhì)量和建設(shè)效率。橋梁、道路工程建設(shè)是目前區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市建設(shè)過程中極為關(guān)鍵的工作內(nèi)容，具備周期長、范疇廣的特征，若建設(shè)過程中忽視安全管理，極易發(fā)生安全事故，將導(dǎo)致工程質(zhì)量降低、工程進(jìn)度受阻。因此，施工單位在橋梁、道路工程建設(shè)應(yīng)以安全生產(chǎn)為首要準(zhǔn)則、以安全管理為建設(shè)核心，以求提高安全管理水平、促使工程平穩(wěn)建設(shè)。

一、基于橋梁、道路施工，分析安全管理的價值

安全管理是橋梁、道路施工管理的一項核心管理內(nèi)容，安全管理質(zhì)量與工程建設(shè)安全與質(zhì)量密切相關(guān)[1]。橋梁、道路施工安全的有效提高，能夠提升橋梁、道路工程的質(zhì)量，保證人民群眾的生命安全和財產(chǎn)安全。因此，施工單位必須提高對橋梁、道路工程安全管理的關(guān)注度，標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化工程施工管理，確保工程施工的有序運行，提高工程質(zhì)量，高度實現(xiàn)工程價值。此外，橋梁、道路工程的安全管理與施工單位的經(jīng)濟(jì)效益聯(lián)系密切，在施工過程中全面踐行安全第一的準(zhǔn)則和方針，強化安全管理力度，優(yōu)化和創(chuàng)新安全管理措施，是提高工程建設(shè)效率、提高施工單位社會效益和經(jīng)濟(jì)效益的前提條件。

二、基于橋梁、道路施工，分析安全管理的實況

近些年，因道路坍塌、橋梁斷裂等引起的安全事故頻發(fā)，對國民的正常生活造成一定困擾。比如，天津市南環(huán)臨港鐵路橋梁于2020年11月1日坍塌，造成經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)482.27萬元，導(dǎo)致5人輕傷、1人重傷和8人死亡;廣西融水苗族自治縣一座施工中的橋梁于2020年1月3日下午坍塌，導(dǎo)致5人受傷，1人死亡，此類安全事故數(shù)不勝數(shù)，因此，為提高橋梁、道路施工的安全管理質(zhì)量，深入探究安全管理實況勢在必行。第一，橋梁、道路工程安全事故發(fā)生的概率與施工單位的安全管理意識存在直接關(guān)聯(lián)。橋梁道路工程安全事故發(fā)生的主要因素在于安全意識淡薄，施工者和管理者都欠缺安全意識，不能正確認(rèn)知施工安全之于工程生產(chǎn)效益和質(zhì)量的價值，致使工作者忽視安全管理，將推進(jìn)施工進(jìn)度作為建設(shè)目的[2]，無法彰顯安全管理之價值。而施工者的工作受管理者的領(lǐng)導(dǎo)，若管理者欠缺安全意識，不能及時普及施工安全注意事項，施工者則無法深切認(rèn)識施工的危險隱患，最終導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。第二，橋梁、道路工程在安全標(biāo)準(zhǔn)和安全制度方面依舊存在些許缺陷。橋梁、道路施工過程中安全制度欠缺規(guī)范性，且受施工環(huán)境的干擾，施工復(fù)雜性和難度不斷提高，安全管理質(zhì)量不斷降低。此外，工程施工過程中存在轉(zhuǎn)包、分包、肆意修改設(shè)計等狀況。面對這些缺陷，只有科學(xué)、系統(tǒng)的施工安全機制，才能有效提高安全管理質(zhì)量。若無法規(guī)范化橋梁、道路施工的安全管理措施，將難以構(gòu)成系統(tǒng)的施工安全管理機制，將阻礙施工進(jìn)度，干擾施工質(zhì)量。

三、基于橋梁、道路施工，分析安全管理的措施

（一）正確認(rèn)識安全管理，提高安全管理意識

安全管理是橋梁、道路工程建設(shè)的核心，完善的安全管理和保障能夠推動工程的有序建設(shè)，避免人員損失和財產(chǎn)損失，防止安全事故等發(fā)生。正確認(rèn)識安全管理，是提高安全管理的前提和基礎(chǔ)。第一，施工單位領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)樹立“安全第一”的管理理念，為安全管理工作的全面踐行提供物質(zhì)資料和制度保障，為安全管理工作的開展提供保障;第二，施工單位應(yīng)提高普及和培訓(xùn)安全知識的力度，為職員提供全面的教育培訓(xùn)，引導(dǎo)施工者掌握多樣的安全管理辦法，避免安全事故的發(fā)生，創(chuàng)設(shè)安全的施工環(huán)境;第三，施工單位應(yīng)根據(jù)實際狀況采取行之有效的方式調(diào)動職員學(xué)習(xí)安全管理措施的積極性，提高職員的安全管理意識，促使職員在工作中踐行安全管理措施，提高職員工作效率和企業(yè)向心力。

（二）創(chuàng)設(shè)科學(xué)、系統(tǒng)的安全管理機制

施工單位在橋梁、道路工程的安全管理中，應(yīng)將施工設(shè)備、綜合管理、施工環(huán)境和施工人員等都納入安全管理范疇，以實際的施工環(huán)境為參考，制定科學(xué)、系統(tǒng)、針對性強的安全管理機制，進(jìn)而多維度防范安全隱患。此外，針對環(huán)境特殊的地區(qū)，應(yīng)從多維度的視域出發(fā)，細(xì)化安全生產(chǎn)機制，以確保安全生產(chǎn)機制與施工實際相契合。

（三）強化安全監(jiān)管工作

施工單位應(yīng)制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋O(jiān)管制度，要求監(jiān)管職員全程、全方位監(jiān)管橋梁、道路的施工情況和施工職員的行為，以便及時調(diào)整、優(yōu)化和解決施工過程中存在的安全隱患，督促施工職員嚴(yán)格遵循施工規(guī)范，避免安全事故的發(fā)生。此外，在條件允許的施工環(huán)境下，配置監(jiān)控設(shè)施，實時監(jiān)控施工現(xiàn)場，以期發(fā)現(xiàn)施工職員忽視的安全隱患。管理者在驗收環(huán)節(jié)應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，并制作相應(yīng)的報表，以保證工程建設(shè)結(jié)果完全符合施工要求，達(dá)到提高整體工程質(zhì)量的目的。

四、結(jié)束語

基于當(dāng)今經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新常態(tài)，施工單位在工程建設(shè)中應(yīng)將質(zhì)量管理作為關(guān)鍵環(huán)節(jié)，避免豆腐渣工程的出現(xiàn)，確保工程建設(shè)效率和質(zhì)量，進(jìn)而有效提高施工單位的經(jīng)濟(jì)效益。道路、橋梁工程的質(zhì)量與人民群眾的財產(chǎn)安全和生命安全密切相關(guān)，因此，施工單位應(yīng)將安全管理作為橋梁、道路施工的重中之重，提高施工材料把控力度，高度重視安全管理工作，系統(tǒng)化安全管理機制，構(gòu)建完善的工程質(zhì)量保障機制。

參考文獻(xiàn)：

[1]郭昊翔.淺析城市道路橋梁施工及安全管理[J].建材發(fā)展導(dǎo)向（下），2020， 018（001）：260.

[2]龐曉雯.加強道路與橋梁工程施工的安全管理方法探討[J].商品與質(zhì)量， 2019， 000（028）：P.264-264.

盧玉峰（1981.10-）男，漢，山東長清人，本科學(xué)歷，總工程師，研究方向：道路與橋梁

德州市公路工程總公司 山東省德州市 253000