王希

摘要：加油站計(jì)量工作是較為重要的一個(gè)內(nèi)容，是與加油站收益息息相關(guān)的一項(xiàng)工作，當(dāng)今部分加油站計(jì)量管理工作水平相對(duì)較低，需要對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)。本文首先分析了當(dāng)今加油站計(jì)量管理工作中存在的問(wèn)題及造成這些問(wèn)題的原因，然后針對(duì)相應(yīng)的問(wèn)題，從技術(shù)、管理和體系等多個(gè)方面提出了相應(yīng)的措施進(jìn)行改進(jìn)。為我國(guó)加油站計(jì)量管理水平的提高提供一定的參考。

關(guān)鍵詞：加油站;計(jì)量管理水平;考核研究方法

前言：加油站計(jì)量管理工作內(nèi)容較多，主要針對(duì)的對(duì)象為所用油的各種數(shù)據(jù)，包括對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中不同時(shí)間段的油進(jìn)行計(jì)量管理，以及對(duì)銷(xiāo)售的數(shù)量以及賬目等相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行劑量。通過(guò)對(duì)不同數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，能夠有效提高加油站運(yùn)營(yíng)管理水平。在我國(guó)當(dāng)今社會(huì)形勢(shì)下，提高計(jì)量管理水平，能夠避免一些摻雜使假以及短秤少量等各種交易過(guò)程中常見(jiàn)的問(wèn)題，能夠保障交易的公平性。

1.加油站計(jì)量管理工作現(xiàn)狀概述

1.1加油站計(jì)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性較差

加油站計(jì)量管理工作中存在著較多的問(wèn)題，不同問(wèn)題的危害程度有著一定的差異，加油站計(jì)量管理的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性較差是較為常見(jiàn)的一個(gè)問(wèn)題，加油站計(jì)量數(shù)據(jù)管理內(nèi)容較多，主要既包括油溫、油量等數(shù)據(jù)，也包括地罐測(cè)量和標(biāo)準(zhǔn)密度測(cè)量數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)在進(jìn)行測(cè)量時(shí)可能由于人員專業(yè)技術(shù)水平以及工作狀態(tài)會(huì)有一定的精度差異。這些數(shù)據(jù)出現(xiàn)精度差異一般規(guī)模不會(huì)很大，部分?jǐn)?shù)據(jù)短期內(nèi)的計(jì)量誤差可以被忽略，但是如果長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有得到糾正，在油量數(shù)據(jù)計(jì)量以及地罐側(cè)臉?lè)矫鏁?huì)出現(xiàn)較多的測(cè)量損失。導(dǎo)致在長(zhǎng)時(shí)間的積累下，會(huì)出現(xiàn)明顯的經(jīng)濟(jì)損失。除此之外，油溫以及標(biāo)準(zhǔn)密度等數(shù)據(jù)與其他數(shù)據(jù)息息相關(guān)，油溫不同的情況下體積會(huì)存在著一定的差異，標(biāo)準(zhǔn)密度也是評(píng)定油的重要指標(biāo)。一旦這些數(shù)據(jù)出現(xiàn)問(wèn)題，極有可能對(duì)相關(guān)工作造成影響，導(dǎo)致出現(xiàn)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。造成計(jì)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性較差的原因不僅僅是員工工作質(zhì)量存在問(wèn)題，還受到不同地區(qū)各種數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求不同的影響。加油站計(jì)量管理的油一般是不同地區(qū)之間進(jìn)行運(yùn)輸?shù)模煌貐^(qū)之間對(duì)油的衡量標(biāo)準(zhǔn)不同，精確度也存在著一定的差異，這些差異容易導(dǎo)致在進(jìn)行數(shù)據(jù)交接時(shí)出現(xiàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性降低的情況。

1.2加油站缺乏監(jiān)督存在滋生職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

加油站缺乏監(jiān)督是另外一種較為常見(jiàn)的問(wèn)題。加油站缺乏監(jiān)督管理會(huì)導(dǎo)致較大的風(fēng)險(xiǎn)，缺乏監(jiān)督的加油站在計(jì)量管理方面會(huì)存在較多的問(wèn)題。首先便是容易滋生職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的問(wèn)題，由于加油站與過(guò)往車(chē)輛聯(lián)系較為密切，進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中需要與罐車(chē)進(jìn)行合作，而加油站與罐車(chē)又不屬于所屬關(guān)系，大多數(shù)加油站中運(yùn)輸?shù)挠凸捃?chē)都是與加油站進(jìn)行合作的。雙方的利益牽扯并不大，導(dǎo)致部分油罐車(chē)司機(jī)容易對(duì)油進(jìn)行操作，一些油罐車(chē)司機(jī)與地衡服務(wù)商會(huì)進(jìn)行勾結(jié)，在電子秤方面動(dòng)一些手腳，對(duì)油量數(shù)據(jù)進(jìn)行修改，利用修改后的數(shù)據(jù)與實(shí)際的差異來(lái)獲取不正當(dāng)收益。將修改后多余出來(lái)的油進(jìn)行私自盛放并售賣(mài)。要實(shí)現(xiàn)這一目的不僅需要地衡服務(wù)商的幫助。還需要加油站相關(guān)裝卸人員進(jìn)行幫助。當(dāng)今大部分加油站都缺乏有效的監(jiān)督機(jī)制，導(dǎo)致存在有部分員工在進(jìn)行工作時(shí)為了獲取更多的利益會(huì)幫助罐車(chē)司機(jī)進(jìn)行虛報(bào)入庫(kù)數(shù)量的行為。導(dǎo)致計(jì)量油量與實(shí)際情況不符，出現(xiàn)一定的經(jīng)濟(jì)損失。這些都是加油站常見(jiàn)的職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)監(jiān)督能夠有效的避免。但是當(dāng)今我國(guó)部分加油站為了減少人員成本的開(kāi)支，基本沒(méi)有完善的監(jiān)督體系，缺乏必要的監(jiān)督人員，在這種情況下，工作人員自身的工作效率也會(huì)受到影響，對(duì)于油量的計(jì)量管控沒(méi)有進(jìn)行二次檢查，容易出現(xiàn)人為失誤。

1.3加油站工作人員整體素質(zhì)較低

加油站工作人員的整體素質(zhì)是影響加油站計(jì)量管理工作的又一大因素。當(dāng)今部分加油站為了減少開(kāi)支，對(duì)于工作人員的要求并不高，沒(méi)有較高的學(xué)歷要求，工作人員的專業(yè)技術(shù)也存在部分是進(jìn)行加油站進(jìn)行培訓(xùn)的。對(duì)于加油站而言，專業(yè)素養(yǎng)不高的人員負(fù)責(zé)進(jìn)行加油等工作能夠滿足需求，但是對(duì)于加油站整體的油的計(jì)量管理工作而言，如果沒(méi)有足夠的專業(yè)文化素養(yǎng)的支持，很難實(shí)現(xiàn)有效的計(jì)量管理。在進(jìn)行管理的過(guò)程中部分計(jì)量管理人員沒(méi)有進(jìn)行有效的學(xué)習(xí)，隨著社會(huì)的發(fā)展，各種技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)普及，在加油站中，也存在著一些自動(dòng)化系統(tǒng)，這些系統(tǒng)可以通過(guò)相應(yīng)的設(shè)備對(duì)油進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，但是需要有人員來(lái)對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析，部分計(jì)量人員缺乏必要的軟件應(yīng)用水平，在一些現(xiàn)代化的加油站中，雖然具有相應(yīng)的系統(tǒng)，但是依舊采用傳統(tǒng)的方式進(jìn)行記錄分析，導(dǎo)致級(jí)計(jì)量管理效率較低。除此之外，沒(méi)有有效的考核監(jiān)督員工學(xué)習(xí)，會(huì)導(dǎo)致員工的專業(yè)能力逐漸降低，無(wú)法滿足工作的需要。當(dāng)今對(duì)于加油站計(jì)量管理工作而言，缺乏有效的人員培養(yǎng)措施，大部分員工都是其他相關(guān)專業(yè)，員工知識(shí)結(jié)構(gòu)難以滿足計(jì)量管理工作需求。

2.提升加油站計(jì)量管理水平的方法

2.1采用先進(jìn)技術(shù)提高計(jì)量精度

應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)是提高加油站計(jì)量管理水平的有效措施。在進(jìn)行加油站計(jì)量管理工作時(shí)，應(yīng)當(dāng)增加相應(yīng)的傳感器設(shè)備，對(duì)加油站內(nèi)部存放的汽油進(jìn)行計(jì)量管理，質(zhì)量傳感器的應(yīng)用能夠有效幫助計(jì)量剩余油量，溫度傳感器則能夠?qū)τ蜏貙?shí)現(xiàn)監(jiān)控，降低可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。在利用傳感器進(jìn)行油量計(jì)量時(shí)，能夠減少計(jì)量工作人員的工作量。傳感器接收到的數(shù)據(jù)定期傳輸?shù)接?jì)算機(jī)系統(tǒng)中，形成相應(yīng)的數(shù)據(jù)文件，構(gòu)建數(shù)據(jù)庫(kù)能夠?qū)τ土空w的流通進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控，避免出現(xiàn)站內(nèi)人員通過(guò)一定的手段，獲取加油站內(nèi)的油來(lái)獲利。利用數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)也能夠?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行處理，通過(guò)數(shù)據(jù)構(gòu)建相應(yīng)的模型，通過(guò)模型對(duì)油量未來(lái)的流通方向和數(shù)量進(jìn)行估計(jì)，在進(jìn)行后期運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中能夠更加合理的調(diào)度資源，利用預(yù)估的模型進(jìn)行更加精密的劑量。

2.2加強(qiáng)監(jiān)督體制提高檢查水平

監(jiān)督體制是保障加油站利益的直接因素。通過(guò)構(gòu)造有效的監(jiān)督體制能夠避免各種偷油的情況出現(xiàn)。而且能夠提高相關(guān)計(jì)量人員計(jì)量管理的精度。要構(gòu)造有效的監(jiān)督體制，需要對(duì)加油站工作環(huán)節(jié)進(jìn)行更加細(xì)致的劃分，首先便是油的引進(jìn)方面，需要與相關(guān)企業(yè)進(jìn)行合作，派遣專業(yè)人員進(jìn)行探討分析，選擇合適的運(yùn)輸方式線路等，制定合理的價(jià)位，之后需要全程跟蹤監(jiān)督，避免在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)差錯(cuò)，可以在規(guī)劃的線路上設(shè)置相應(yīng)的站點(diǎn)，在各個(gè)站點(diǎn)都進(jìn)行檢測(cè)，在運(yùn)輸?shù)郊佑驼镜闹笮枰鄠€(gè)工作人員同時(shí)進(jìn)行裝卸，相互監(jiān)督。對(duì)于加油站工作人員而言，需要設(shè)定相應(yīng)的監(jiān)督部門(mén)，監(jiān)督部門(mén)通過(guò)對(duì)計(jì)量的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，進(jìn)行綜合計(jì)算管理，能夠?qū)τ?jì)量的數(shù)據(jù)與實(shí)際油量進(jìn)行充分對(duì)比，在計(jì)量出現(xiàn)問(wèn)題后應(yīng)當(dāng)及時(shí)通過(guò)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，了解計(jì)量誤差出現(xiàn)在哪里，然后及時(shí)進(jìn)行修改糾正，確保計(jì)量管理工作的精度。

2.3加強(qiáng)對(duì)工作人員的培訓(xùn)考核

工作人員直接對(duì)加油站的運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)，其自身的專業(yè)水平與加油站的運(yùn)營(yíng)直接相關(guān)。要提高工作人員的專業(yè)水平，可以從兩個(gè)方面入手，首先是人員入職之前加強(qiáng)對(duì)工作人員的考核，提高工作人員的門(mén)檻，對(duì)于普通崗位的工作人員，需要有相關(guān)的專業(yè)常識(shí)，對(duì)加油站的工作特性有足夠的了解，有足夠的安全意識(shí)。對(duì)于加油站的計(jì)量管理工作人員而言，則需要保障其既具有基本的計(jì)量管理知識(shí)，也需要能夠?qū)Ξ?dāng)今的常用數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)進(jìn)行操作，利用數(shù)據(jù)庫(kù)操作系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，提交加油站運(yùn)營(yíng)效果反饋。為后期運(yùn)營(yíng)規(guī)劃提供一定的參考。除了需要提高入職門(mén)檻之外，還需要加強(qiáng)后期的培訓(xùn)工作，定期為員工聘請(qǐng)相關(guān)專業(yè)的講師舉辦講座，教授最新的計(jì)量管理技術(shù)并進(jìn)行相關(guān)的考核，能夠有效提高管理人員水平。

結(jié)語(yǔ)：加油站計(jì)量管理工作對(duì)其運(yùn)營(yíng)有著直接影響，提高其水平能夠?yàn)榧佑驼編?lái)更高的收益。

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