楊偉　趙立宏　吳家雄

摘要：以汽車(chē)水室為研究目標(biāo)，結(jié)合Moldflow和正交試驗(yàn)進(jìn)行注塑成型數(shù)值模擬。通過(guò)對(duì)正交試驗(yàn)?zāi)M結(jié)果進(jìn)行分析，確定模具溫度、熔體溫度、保壓壓力、保壓時(shí)間、充填時(shí)間對(duì)產(chǎn)品體積收縮率差值、翹曲變形量、縮痕深度的影響程度。運(yùn)用加權(quán)綜合評(píng)分建立多指標(biāo)綜合評(píng)價(jià)數(shù)學(xué)模型，并對(duì)3個(gè)指標(biāo)進(jìn)行綜合評(píng)分。通過(guò)對(duì)綜合評(píng)分的極差分析確定模具溫度、熔體溫度、保壓壓力、保壓時(shí)間、充填時(shí)間對(duì)綜合評(píng)分的影響程度大小，得出最優(yōu)的工藝參數(shù)為模具溫度72.5℃，熔體溫度270℃，保壓壓力為注射壓力的80%，保壓時(shí)間6s，充填時(shí)間1.5s，并對(duì)此工藝方案進(jìn)行了注塑模擬驗(yàn)證，達(dá)到預(yù)期優(yōu)化目的。