張亢　袁鋒偉　李春銀

摘要：為了解決電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)偏心旋轉(zhuǎn)部件慣性力不平衡引起的振動(dòng)較大問題，基于動(dòng)平衡理論對壓縮機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行力學(xué)分析，建立了傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)模型，進(jìn)行多體動(dòng)力學(xué)仿真分析，優(yōu)化偏心輪結(jié)構(gòu)參數(shù)。根據(jù)優(yōu)化后參數(shù)加工出偏心輪，完成樣機(jī)裝配后，使用振動(dòng)加速度傳感器在振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行3000r/min下3個(gè)進(jìn)排氣壓力測試值下樣機(jī)振動(dòng)測試，對比了優(yōu)化前后的樣機(jī)振動(dòng)值，結(jié)果表明：采用優(yōu)化后的偏心輪的壓縮機(jī)在保證整機(jī)性能的情況下能夠有效地降低振動(dòng)。