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        面向大型生產(chǎn)車間的設(shè)備點(diǎn)檢與巡檢管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

        2021-09-10 12:02:50邱俊豪胡常偉彭磊林俊字吳漢超簡(jiǎn)穎琪
        機(jī)電工程技術(shù) 2021年3期
        關(guān)鍵詞:管理系統(tǒng)

        邱俊豪 胡常偉 彭磊 林俊字 吳漢超 簡(jiǎn)穎琪

        摘要:為了解決大型生產(chǎn)車間的設(shè)備點(diǎn)檢與巡檢過程中點(diǎn)檢巡檢人員對(duì)任務(wù)的描述模糊不清、設(shè)備缺少個(gè)性化點(diǎn)檢巡檢服務(wù)和點(diǎn)檢巡檢信息難以得到有效利用等問題。利用“5W1H”方法、“ECRS”原則和信息化等技術(shù)對(duì)點(diǎn)檢巡檢流程進(jìn)行了剖析,從傳統(tǒng)流程優(yōu)化、點(diǎn)檢巡檢策略個(gè)性化定制和信息高效利用3個(gè)角度設(shè)計(jì)了該設(shè)備點(diǎn)檢與巡檢管理系統(tǒng)。系統(tǒng)由Web端的管理系統(tǒng)和移動(dòng)端的小程序共同組成,可優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)巡檢任務(wù)執(zhí)行的效率,提高設(shè)備點(diǎn)檢巡檢計(jì)劃制定的科學(xué)性和企業(yè)設(shè)備管理水平,降低了后期設(shè)備維護(hù)成本和設(shè)備突發(fā)故障的幾率,保證企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的高效和穩(wěn)定。

        關(guān)鍵詞:大型生產(chǎn)車間;點(diǎn)檢巡檢;IE+IT;管理系統(tǒng)

        中圖分類號(hào):F425 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號(hào):1009—9492(2021)03—0035—05

        0引言

        隨著制造企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,企業(yè)的各種生產(chǎn)設(shè)備也隨之增多,設(shè)備的維修保養(yǎng)工作逐漸增加。設(shè)備故障率與維修保養(yǎng)成本關(guān)系著企業(yè)成本的高低,在企業(yè)的發(fā)展過程中起著重要作用,設(shè)備的好壞直接影響著企業(yè)正常的生產(chǎn)活動(dòng),關(guān)系著企業(yè)利潤(rùn)的高低。目前大多數(shù)制造企業(yè)對(duì)設(shè)備主要采用定時(shí)的點(diǎn)檢巡檢方式進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),但是在目前的設(shè)備的點(diǎn)檢巡檢流程中,存在著點(diǎn)檢巡檢人員對(duì)點(diǎn)檢任務(wù)描述模糊不清、設(shè)備缺少個(gè)性化點(diǎn)檢巡檢服務(wù)、點(diǎn)檢巡檢的有效信息難以得到有效利用等諸多問題。這不僅無(wú)法起到維護(hù)設(shè)備的作用,還有可能增加多余的崗位,造成人員過剩,甚至影響生產(chǎn)計(jì)劃和企業(yè)正常運(yùn)作。

        國(guó)內(nèi)有相關(guān)的論文對(duì)不同行業(yè)背景下的設(shè)備管理和點(diǎn)檢巡檢進(jìn)行了理論的分析,如王金亮對(duì)企業(yè)設(shè)備點(diǎn)檢體系的運(yùn)維管理進(jìn)行了規(guī)范和創(chuàng)新,創(chuàng)新性建立了“三層一體”的設(shè)備點(diǎn)巡檢體系,明確了點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)、點(diǎn)檢路線和點(diǎn)檢范疇,使設(shè)備點(diǎn)巡檢體系健康、高效運(yùn)行。嚴(yán)峻討論并研究了信息管理系統(tǒng)在設(shè)備點(diǎn)檢中的創(chuàng)新應(yīng)用,運(yùn)用信息采集器規(guī)范生產(chǎn)運(yùn)行崗位的日常點(diǎn)檢工作程序和提高點(diǎn)檢工作質(zhì)量。段瑞威、林益耕在對(duì)傳統(tǒng)點(diǎn)檢巡檢流程的基礎(chǔ)上,對(duì)煤礦、水廠等場(chǎng)景提供了信息化的解決方案。通過使用信息管理系統(tǒng)和設(shè)備點(diǎn)巡檢設(shè)備,規(guī)避傳統(tǒng)點(diǎn)巡檢過程的粗獷管理。但是在目前的研究中,對(duì)大型車間中生產(chǎn)設(shè)備維護(hù)與點(diǎn)檢流程信息化改造的相關(guān)研究以及報(bào)告較少。

        本文針對(duì)于當(dāng)前的設(shè)備點(diǎn)檢巡檢現(xiàn)狀,以IE思想為核心對(duì)現(xiàn)狀進(jìn)行剖析,并設(shè)計(jì)開發(fā)了一款專門針對(duì)于企業(yè)設(shè)備點(diǎn)檢巡檢的管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)提高企業(yè)設(shè)備管理的水平和點(diǎn)檢巡檢計(jì)劃制定的科學(xué)性,降低了后期設(shè)備維護(hù)成本和設(shè)備突發(fā)故障的幾率,保證企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的高效和穩(wěn)定。

        1現(xiàn)狀分析

        1.1設(shè)備點(diǎn)檢巡檢流程現(xiàn)狀分析

        以某制造企業(yè)為例進(jìn)行現(xiàn)狀分析,設(shè)備巡檢點(diǎn)檢管理員根據(jù)對(duì)設(shè)備的基本信息,應(yīng)用通用性較強(qiáng)的設(shè)備點(diǎn)檢巡檢策略,并生成設(shè)備點(diǎn)檢巡檢周期點(diǎn)檢表分發(fā)到設(shè)備一線負(fù)責(zé)人和任務(wù)執(zhí)行點(diǎn)檢人員上。設(shè)備點(diǎn)檢人員根據(jù)點(diǎn)檢表的描述和指示定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查,并進(jìn)行記錄。任務(wù)完成后,由車間的設(shè)備負(fù)責(zé)人對(duì)設(shè)備點(diǎn)檢巡檢的信息進(jìn)行周期性收集與統(tǒng)計(jì)。信息經(jīng)過確認(rèn)和審核后,進(jìn)行整理和歸檔。并對(duì)異常情況進(jìn)行匯報(bào)和預(yù)防。當(dāng)前設(shè)備點(diǎn)檢巡檢流程如圖1所示。

        1.2點(diǎn)檢巡檢人員現(xiàn)狀問題分析

        針對(duì)上述車間設(shè)備點(diǎn)檢巡檢流程進(jìn)行分析,存在以下問題。

        (1)點(diǎn)檢巡檢人員對(duì)點(diǎn)檢任務(wù)的描述模糊不清

        現(xiàn)存點(diǎn)檢巡檢流程點(diǎn)檢巡檢流程復(fù)雜而模糊,難以高效完成點(diǎn)檢巡檢。例如以下點(diǎn)檢項(xiàng)目:檢查數(shù)控銑床是否存在漏電現(xiàn)象?該項(xiàng)目既沒有指出點(diǎn)檢項(xiàng)是否需要借助工具(如測(cè)電筆),也未指出點(diǎn)檢方法(如用測(cè)電筆測(cè)量銑床某處)。較難判斷設(shè)備點(diǎn)檢巡檢結(jié)果,目前點(diǎn)檢巡檢流程中對(duì)于點(diǎn)檢巡檢標(biāo)準(zhǔn)的定義模糊不清,因?yàn)槿鄙賹?duì)于正常數(shù)值的定義,點(diǎn)檢巡檢人員往往難以分析點(diǎn)檢巡檢結(jié)果數(shù)據(jù),無(wú)法正確判斷設(shè)備是否處于正常的狀態(tài)。

        (2)設(shè)備缺少個(gè)性化點(diǎn)檢巡檢服務(wù)

        設(shè)備點(diǎn)檢是一種設(shè)備維護(hù)管理方式,它在指導(dǎo)思想上推行全員和全面管理,以“預(yù)防維修”來(lái)取代“計(jì)劃維修”。由于欠缺對(duì)設(shè)備信息的系統(tǒng)化管理,以及點(diǎn)檢巡檢結(jié)果的填報(bào)收集方式主要是依靠人工進(jìn)行,導(dǎo)致很多企業(yè)對(duì)于設(shè)備的點(diǎn)檢巡檢方案過于單一。例如同一家企業(yè)有多種類型的設(shè)備,像機(jī)械類、電器類、通用類以及大型定制性裝備等,而實(shí)際點(diǎn)檢巡檢當(dāng)中,很可能是使用同一套的點(diǎn)檢巡檢策略,使得設(shè)備無(wú)法得到科學(xué)合理的維護(hù),不能很好地實(shí)現(xiàn)設(shè)備的“預(yù)防維修”。

        (3)點(diǎn)檢巡檢信息難以得到有效利用

        實(shí)際設(shè)備點(diǎn)檢過程中難以對(duì)一線點(diǎn)檢人員工作內(nèi)容與點(diǎn)檢情況進(jìn)行了解。點(diǎn)檢巡檢任務(wù)的負(fù)責(zé)人員主要通過掛在或者放在設(shè)備某處的一個(gè)設(shè)備保養(yǎng)日點(diǎn)檢表進(jìn)行填寫,由于該表格的格式篇幅有限,使得點(diǎn)檢巡檢具體任務(wù)的描述以及反饋方式受到局限。在目前大多數(shù)的企業(yè)當(dāng)中,是通過每日發(fā)放和收集紙質(zhì)設(shè)備保養(yǎng)日點(diǎn)檢表進(jìn)行填寫,甚至有些企業(yè)的點(diǎn)檢表是以周為周期。甚至有可能會(huì)產(chǎn)生專門收集與發(fā)放設(shè)備點(diǎn)檢表的工作人員,造成人員冗余與浪費(fèi)。該流程不僅時(shí)效性低,而且難以收集與統(tǒng)計(jì)獲得當(dāng)前設(shè)備的有效信息。

        2流程優(yōu)化分析

        2.1設(shè)備點(diǎn)檢巡檢現(xiàn)場(chǎng)流程改善優(yōu)化

        對(duì)現(xiàn)存的點(diǎn)檢巡檢流程進(jìn)行分析,可以得出現(xiàn)存點(diǎn)檢巡檢流程存在許多不必要的“搬運(yùn)”,且現(xiàn)存點(diǎn)檢巡檢流程采用紙質(zhì)表格傳遞信息,點(diǎn)檢巡檢人員需要花費(fèi)較多時(shí)間與精力處理點(diǎn)檢巡檢結(jié)果數(shù)據(jù)并在紙質(zhì)版資料中書寫點(diǎn)檢數(shù)據(jù)與點(diǎn)檢結(jié)果。該流程占據(jù)現(xiàn)存點(diǎn)檢巡檢流程中的大部分時(shí)間,明顯暴露出現(xiàn)存流程數(shù)據(jù)傳遞低下與點(diǎn)檢巡檢工作開展時(shí)間較長(zhǎng)的缺陷。

        利用“ECRS”原則對(duì)現(xiàn)有流程進(jìn)行優(yōu)化分析,點(diǎn)檢人員使用設(shè)備點(diǎn)檢巡檢系統(tǒng)管理可以取消點(diǎn)檢人員的全部“搬運(yùn)”動(dòng)作,合并與簡(jiǎn)化與點(diǎn)檢人員記錄信息的部分操作。加入管理信息系統(tǒng)記錄整個(gè)點(diǎn)檢巡檢流程,將大大精簡(jiǎn)工作流程。改善流程如圖2所示。

        具體分析如下。

        (1)問:現(xiàn)存點(diǎn)檢巡檢主要做什么(What)?答:點(diǎn)檢巡檢主要對(duì)企業(yè)的設(shè)備按照設(shè)備的特性,用簡(jiǎn)單的工具與儀器,對(duì)設(shè)備的規(guī)定部位按預(yù)先定好的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和觀察周期進(jìn)行周密的檢查,查出其有無(wú)異狀的隱患和劣化。現(xiàn)存點(diǎn)檢流程主要依靠點(diǎn)檢巡檢人員通過填寫紙質(zhì)版資料傳遞點(diǎn)檢巡檢過程中產(chǎn)生的各類信息與動(dòng)態(tài)變化情況,信息傳遞過程繁瑣且效率低下,增加了點(diǎn)檢巡檢工作的難度,存在巨大的改善空間。

        (2)問:執(zhí)行點(diǎn)檢巡檢的人是誰(shuí)(Who)?答:負(fù)責(zé)執(zhí)行點(diǎn)檢巡檢的工作人員。

        (3)問:為什么要進(jìn)行點(diǎn)檢巡檢(wby)?答:為了確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命周期,設(shè)備管理人員應(yīng)掌握其變化,并采取對(duì)策。

        (4)問:有沒有改進(jìn)方法,如何改進(jìn)(How)?答:有,通過使用設(shè)備點(diǎn)檢巡檢管理系統(tǒng),點(diǎn)檢巡檢人員可以直接在系統(tǒng)中查看點(diǎn)檢巡檢操作動(dòng)態(tài)與點(diǎn)檢巡檢數(shù)據(jù),相對(duì)于現(xiàn)有的點(diǎn)檢巡檢流程,可以取消紙質(zhì)文件的搬運(yùn)動(dòng)作(如步驟1、5、7、9)。

        (5)對(duì)于現(xiàn)行方法登記員工信息步驟進(jìn)行提問(如步驟2),可以對(duì)該步驟進(jìn)行合并,點(diǎn)檢巡檢人員使用設(shè)備點(diǎn)檢巡檢管理系統(tǒng)進(jìn)行登錄操作時(shí),既是搬運(yùn)原紙質(zhì)設(shè)備點(diǎn)檢表,也是完成錄入員工信息,快速開始點(diǎn)檢巡檢工作。

        (6)對(duì)于現(xiàn)行方法記錄點(diǎn)檢巡檢數(shù)據(jù)的步驟提問(如步驟4、8、12),可以簡(jiǎn)化點(diǎn)檢巡檢人員錄入點(diǎn)檢巡檢數(shù)據(jù)的操作,點(diǎn)檢巡檢人員直接在設(shè)備點(diǎn)檢巡檢管理系統(tǒng)中錄入點(diǎn)檢巡檢流程中的數(shù)據(jù)與結(jié)果,不必一次次在紙質(zhì)資料上進(jìn)行填寫,減少點(diǎn)檢巡檢人員工作量。

        (7)對(duì)于現(xiàn)行方法點(diǎn)檢巡檢人員根據(jù)點(diǎn)檢巡檢數(shù)據(jù)判斷設(shè)備狀態(tài)提問(如步驟13),可以簡(jiǎn)化該操作,使用設(shè)備點(diǎn)檢巡檢管理系統(tǒng),點(diǎn)檢巡檢人員可以直觀地對(duì)比點(diǎn)檢巡檢數(shù)據(jù)與正常數(shù)據(jù),方便得出點(diǎn)檢巡檢結(jié)果。

        利用“ECRS”原則對(duì)現(xiàn)有流程進(jìn)行優(yōu)化分析,點(diǎn)檢人員使用設(shè)備點(diǎn)檢巡檢系統(tǒng)管理可以取消點(diǎn)檢人員的全部“搬運(yùn)”動(dòng)作,合并與簡(jiǎn)化與點(diǎn)檢人員記錄信息的部分操作。加入管理信息系統(tǒng)記錄整個(gè)點(diǎn)檢巡檢流程,將大大精簡(jiǎn)工作流程。

        改善后的設(shè)備點(diǎn)檢巡檢流程如圖3所示。

        2.2數(shù)據(jù)流程優(yōu)化和功能定義

        根據(jù)傳統(tǒng)的點(diǎn)檢巡檢流程,對(duì)數(shù)據(jù)流動(dòng)進(jìn)行詳細(xì)分析。核心流程的實(shí)體主要有3個(gè),即點(diǎn)檢巡檢管理員、點(diǎn)檢巡檢車間負(fù)責(zé)人和實(shí)際點(diǎn)擊按巡檢任務(wù)執(zhí)行員工。點(diǎn)檢巡檢任務(wù)執(zhí)行的效率高低,受這三者之間的信息傳遞效率以及響應(yīng)速度影響較大。對(duì)此進(jìn)行了更進(jìn)一步地?cái)?shù)據(jù)流程分析,如圖4所示。由圖可知,由于傳統(tǒng)的信息傳遞是以紙質(zhì)為媒介,需要人工進(jìn)行點(diǎn)檢巡檢表的發(fā)放和數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)收集,導(dǎo)致大量的點(diǎn)檢巡檢反饋數(shù)據(jù)無(wú)法為設(shè)備后續(xù)的維護(hù)和保養(yǎng)提供基礎(chǔ)。

        針對(duì)目前的這種問題,利用數(shù)據(jù)庫(kù)、信息管理系統(tǒng)等數(shù)據(jù)處理工具能夠很好地對(duì)點(diǎn)檢巡檢的信息進(jìn)行收集統(tǒng)計(jì),能夠大大縮減傳統(tǒng)流程中人工信息傳遞跟收集的中間環(huán)節(jié),以及能夠更科學(xué)迅速地對(duì)點(diǎn)檢巡檢結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。應(yīng)用點(diǎn)檢巡檢管理系統(tǒng)后的流程如圖5所示。

        經(jīng)過一系列的分析優(yōu)化,最終將車間設(shè)備點(diǎn)檢巡檢流程中的功能需求歸類總結(jié)為4大模塊:個(gè)性化點(diǎn)檢巡檢策略模塊、移動(dòng)端詳細(xì)信息輔助匯報(bào)模塊、系統(tǒng)化數(shù)據(jù)收集與整理模塊和點(diǎn)檢巡檢任務(wù)輔助提醒模塊。

        3系統(tǒng)功能分析

        3.1個(gè)性化點(diǎn)檢巡檢策略模塊

        針對(duì)設(shè)備點(diǎn)檢巡檢過程中設(shè)備缺少個(gè)性化點(diǎn)檢巡檢服務(wù)這一問題,為設(shè)備點(diǎn)檢巡檢管理人員設(shè)計(jì)了個(gè)性化點(diǎn)檢巡檢策略模塊。該模塊的相關(guān)功能能夠幫助設(shè)備點(diǎn)檢巡檢管理員高效地制定針對(duì)不同設(shè)備的點(diǎn)檢巡檢策略。

        在制定設(shè)備點(diǎn)檢巡檢計(jì)劃過程中,設(shè)備管理員可以根據(jù)設(shè)備管理等其他系統(tǒng)中設(shè)備的基本信息以及保養(yǎng)計(jì)劃,并且利用系統(tǒng)中預(yù)先編存好的點(diǎn)檢巡檢模板,為不同的設(shè)備定制個(gè)性化的點(diǎn)檢巡檢方案。另外還需要增加對(duì)具體的點(diǎn)檢巡檢任務(wù)的點(diǎn)檢方法說(shuō)明以及點(diǎn)檢結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)上下限制說(shuō)明。使得個(gè)性化定制策略能夠更好地執(zhí)行。另外對(duì)于巡檢任務(wù)流程的特殊型,可以對(duì)巡檢項(xiàng)目當(dāng)中每一個(gè)具體的設(shè)備巡檢任務(wù)進(jìn)行次序或者位置排列,從而生成巡檢的檢查優(yōu)先順序。

        3.2移動(dòng)端詳細(xì)信息輔助匯報(bào)模塊

        為了解決點(diǎn)檢巡檢人員對(duì)點(diǎn)檢任務(wù)的描述模糊不清的問題,以及現(xiàn)場(chǎng)填寫紙質(zhì)點(diǎn)檢巡檢任務(wù)單流程復(fù)雜等問題,提出利用互聯(lián)網(wǎng)信息傳遞迅速準(zhǔn)確的特點(diǎn),將紙質(zhì)任務(wù)單改成在小程序上進(jìn)行點(diǎn)檢結(jié)果的填報(bào)。

        在設(shè)備點(diǎn)檢巡檢管理者制定的設(shè)備點(diǎn)檢巡檢信息內(nèi)容中,增設(shè)了每一個(gè)點(diǎn)檢巡檢任務(wù)的檢查項(xiàng)目說(shuō)明、檢查方法說(shuō)明和檢查結(jié)果標(biāo)準(zhǔn)上下值說(shuō)明等描述字段。點(diǎn)檢巡檢執(zhí)行人員可以通過小程序清晰地查看到更加詳細(xì)和具體的點(diǎn)檢巡檢任務(wù)要求。同時(shí)可以了解到自己負(fù)責(zé)的不同點(diǎn)檢項(xiàng)目以及任務(wù)的安排。

        3.3系統(tǒng)化數(shù)據(jù)收集與整理模塊

        為了解決設(shè)備點(diǎn)檢巡檢管理者、車間設(shè)備管理員以及設(shè)備點(diǎn)檢巡檢執(zhí)行員工三者之間數(shù)據(jù)流通效率低下和反饋?lái)憫?yīng)慢的問題,提出了通過建立網(wǎng)頁(yè)端設(shè)備點(diǎn)檢巡檢管理系統(tǒng),對(duì)設(shè)備點(diǎn)檢巡檢任務(wù)以及結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)一管理。

        通過應(yīng)用設(shè)備點(diǎn)檢巡檢管理信息系統(tǒng),很好地解決了人工傳遞和收集設(shè)備點(diǎn)檢巡檢任務(wù)信息響應(yīng)慢、效率低的問題。通過系統(tǒng)統(tǒng)一對(duì)企業(yè)設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢巡檢策略以及對(duì)員工點(diǎn)檢巡檢的任務(wù)進(jìn)行管理,利用數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行儲(chǔ)存,并且將設(shè)備點(diǎn)檢巡檢結(jié)果信息進(jìn)行統(tǒng)一收集,可以顯示每一臺(tái)設(shè)備當(dāng)前健康狀態(tài),輔助管理者進(jìn)行下一步?jīng)Q策。

        3.4點(diǎn)檢巡檢任務(wù)輔助提醒模塊

        考慮到設(shè)備點(diǎn)檢巡檢執(zhí)行員工在實(shí)際情況中未必能按時(shí)有效地完成設(shè)備點(diǎn)擊按巡檢的任務(wù),在移動(dòng)端的小程序上加入了點(diǎn)擊按巡檢任務(wù)提醒功能。在設(shè)備點(diǎn)檢巡檢管理者制定設(shè)備點(diǎn)檢巡檢計(jì)劃時(shí),通過后臺(tái)算法,根據(jù)計(jì)劃預(yù)計(jì)開始時(shí)間并且結(jié)合計(jì)劃點(diǎn)檢周期進(jìn)行排班計(jì)算,在員工執(zhí)行點(diǎn)檢巡檢任務(wù)的當(dāng)天進(jìn)行信息提醒,確保任務(wù)能夠按時(shí)完成,使得設(shè)備健康狀態(tài)能夠得到實(shí)時(shí)更新。

        3.5系統(tǒng)功能

        車間設(shè)備點(diǎn)檢巡檢信息管理系統(tǒng)基于企業(yè)設(shè)備維護(hù)和檢查現(xiàn)狀的一些問題,從設(shè)備管理人員、點(diǎn)檢人員和企業(yè)3個(gè)不同的視角進(jìn)行剖析。系統(tǒng)主要功能模塊如下。

        (1)個(gè)性化點(diǎn)檢巡檢策略模塊:能夠使得設(shè)備點(diǎn)檢巡檢管理人員更便捷地針對(duì)不同的設(shè)備類型制定具有個(gè)性化需求的點(diǎn)檢巡檢策略。

        (2)移動(dòng)端詳細(xì)信息輔助匯報(bào)模塊:能夠使設(shè)備點(diǎn)檢巡檢任務(wù)的執(zhí)行員工能夠清晰迅速地明白具體的任務(wù)內(nèi)容以及標(biāo)準(zhǔn)需求。

        (3)系統(tǒng)化數(shù)據(jù)收集與整理模塊:能夠?qū)υO(shè)備點(diǎn)檢巡檢的任務(wù)結(jié)果進(jìn)行收集統(tǒng)計(jì),使得管理者能夠及時(shí)獲取設(shè)備當(dāng)前健康狀態(tài)。

        (4)點(diǎn)檢巡檢任務(wù)輔助提醒模塊:能夠?qū)Ξ?dāng)日?qǐng)?zhí)行設(shè)備點(diǎn)檢巡檢任務(wù)的執(zhí)行人員進(jìn)行任務(wù)信息提醒。

        通過上述總結(jié)與分析,設(shè)備點(diǎn)檢與巡檢管理系統(tǒng)核心功能如圖6所示。

        4系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

        該系統(tǒng)由Web系統(tǒng)與小程序共同組成,通過Web系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的定義和收集,并根據(jù)在相關(guān)的頁(yè)面針對(duì)設(shè)備進(jìn)行個(gè)性化點(diǎn)檢巡檢制定策略,統(tǒng)一對(duì)車間設(shè)備信息進(jìn)行管理于監(jiān)控。利用小程序的便捷特性,點(diǎn)擊按巡檢任務(wù)執(zhí)行人員可以通過小程序進(jìn)行信息填報(bào)和反饋。通過利用管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)設(shè)備點(diǎn)檢巡檢個(gè)性化策略制定、點(diǎn)檢任務(wù)高效執(zhí)行反饋和有效信息充分利用。

        圖7~10為該系統(tǒng)部分功能頁(yè)面展示。

        5結(jié)束語(yǔ)

        本文針對(duì)于傳統(tǒng)的設(shè)備點(diǎn)檢巡檢流程中存在的問題,運(yùn)用IE的流程分析、數(shù)據(jù)分析以及設(shè)備管理的帕累托設(shè)備故障微觀分析等工具進(jìn)行剖析。并用“5W1H”方法和“ECRS”4原則、流程優(yōu)化等從3大方面進(jìn)行突破,包括了優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)檢流程3大核心、個(gè)性化定制點(diǎn)檢巡檢策略和提高信息利用效率。對(duì)制定設(shè)備檢查計(jì)劃到任務(wù)執(zhí)行反饋整個(gè)設(shè)備點(diǎn)檢巡檢流程進(jìn)行分析和優(yōu)化,以達(dá)到簡(jiǎn)化流程、提升效率的作用,最后再根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)確定功能邊界,并且初步完成了項(xiàng)目的實(shí)際開發(fā)。通過設(shè)備點(diǎn)檢巡檢管理系統(tǒng)的應(yīng)用,提高信息傳遞的效率和利用率,減輕點(diǎn)檢人員的工作負(fù)擔(dān),減少了任務(wù)執(zhí)行時(shí)間,更加高效、準(zhǔn)確地完成設(shè)備點(diǎn)檢巡檢任務(wù),更加準(zhǔn)確地估計(jì)設(shè)備健康狀態(tài),從而避免突發(fā)故障造成的企業(yè)損失,提升了企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

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