扈喬

過(guò)去，上海市民對(duì)宛平路的“堵”司空見(jiàn)慣，早晨上學(xué)、下午放學(xué)，路面停滿了接送孩子的車(chē)輛，學(xué)生在車(chē)輛間穿行很不安全。前不久，上海市公安局徐匯分局提出“一校一策”，提升轄區(qū)內(nèi)58處小學(xué)的校園安全水平。在徐匯分局的組織下，學(xué)校、街道、家長(zhǎng)代表們坐到一起，說(shuō)需求、想辦法、做方案，通過(guò)采取劃限時(shí)停車(chē)位、學(xué)校實(shí)施錯(cuò)時(shí)放學(xué)、家長(zhǎng)志愿者引導(dǎo)停車(chē)等措施，宛平路慢慢暢通了。

一條馬路的治理是城市治理的縮影，宛平路由擁堵到暢通，給我們一個(gè)啟示：城市治理不能單打獨(dú)斗，需要傾聽(tīng)多方聲音、調(diào)動(dòng)多方力量，整體謀劃、通盤(pán)考慮、共建共治，才能發(fā)現(xiàn)痛點(diǎn)、找到難點(diǎn)、打通堵點(diǎn)。

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快，各地城市框架迅速拉大，城市人口急劇增長(zhǎng)，城市管理問(wèn)題成為一個(gè)突出的社會(huì)問(wèn)題。如城市規(guī)劃建設(shè)滯后，致使城市道路、綠化、市政基礎(chǔ)配套設(shè)施滯后，增加城市管理的難度，影響管理的質(zhì)量。城市管理體制不順，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)不夠，職責(zé)不清，職能不到位，督促檢查不力和措施不落實(shí)的情況，形成“都管又都不管”的局面。

城市治理是一個(gè)艱巨的系統(tǒng)工程，必須進(jìn)一步完善城市治理機(jī)制，建立起黨組織統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、政府依法履責(zé)、各級(jí)單位部門(mén)積極協(xié)同的城市治理體系。同時(shí)，引導(dǎo)群眾積極參與城市治理，多渠道收集民意，激發(fā)群眾的自主性，實(shí)現(xiàn)政府治理和社會(huì)調(diào)節(jié)、居民自治良性互動(dòng)。以推進(jìn)城市智慧管理，加強(qiáng)城市管理和服務(wù)體系智能化建設(shè)，促進(jìn)大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等現(xiàn)代信息技術(shù)與城市管理服務(wù)融合，提升城市治理和服務(wù)水平。

堅(jiān)持共建共治，建設(shè)人人有責(zé)、人人盡責(zé)、人人享有的城市治理共同體，是城市治理的基礎(chǔ)。也只有共建共治，才能不斷開(kāi)創(chuàng)“人民城市人民建，人民城市為人民”的新局面。