李宗倍

（廣東省建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司，廣東廣州510010）

0 引言

西京古道位于廣東省樂(lè)昌市內(nèi)，屬于粵北地區(qū)，與湖南省毗鄰，是北方各省進(jìn)入廣東的關(guān)口，曾是粵鹽等商品南來(lái)北往的道路。據(jù)有關(guān)史料記載，西京古道最早可能在春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期就已成為民用鄉(xiāng)道，后經(jīng)秦始皇南下大軍踐踏成形，漢武帝后歷代官員和民間的多次修繕，成為一條溝通南北的大通道。西京古道的歷史意義在于：①它是一條加強(qiáng)中央集權(quán)統(tǒng)治，貶官、進(jìn)貢及與官員南來(lái)北往的官道；②它是一條加強(qiáng)南北商貿(mào)往來(lái)、民間交流生產(chǎn)生活信息的商道和民道，是嶺南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈；③它是一條文化傳播、溝通南北禪宗的文道。地段上看西京古道主要包括乳源段、樂(lè)昌段，古道類型上包括有山地型、平原型、村鎮(zhèn)型、濱水型。

西京古道上的遺存點(diǎn)主要是指該古道上具有價(jià)值的且不可移動(dòng)的實(shí)物遺存，包括古碼頭、古渡口、古驛站、驛亭、古橋、碑記等。這些遺存點(diǎn)具有歷史、地點(diǎn)、年代的要素，見(jiàn)證著西京古道的發(fā)展和演變，與驛道本體具有同等重要的地位和意義。但在目前的古驛道保護(hù)中，人們更多的將注意力集中在線性遺產(chǎn)的提升上，對(duì)于單個(gè)遺存點(diǎn)的重視程度和研究深度還有待加強(qiáng)，故本文通過(guò)調(diào)研和總結(jié)西京古道遺存點(diǎn)的現(xiàn)狀，提出遺存點(diǎn)保護(hù)與提升的建議和思路。

1 遺存點(diǎn)現(xiàn)狀評(píng)估

自廣東省政府啟動(dòng)全面啟動(dòng)古驛道工作以來(lái)，南粵古驛道得到充分的關(guān)注和保護(hù)。針對(duì)西京古道遺存點(diǎn)現(xiàn)狀進(jìn)行評(píng)估，可以看到，在西京古道上，相當(dāng)一部分的遺存點(diǎn)都得到保護(hù)和修復(fù)，各級(jí)政府采取技術(shù)措施盡量真實(shí)、完整地保護(hù)歷史信息及其價(jià)值，也提升古驛道的整體形象。如壯士不留亭等涼亭，根據(jù)相關(guān)歷史資料的推測(cè)，已基本修復(fù)。三星坪碼頭（見(jiàn)圖1）、三拱橋（見(jiàn)圖2）也基本維持良好的狀態(tài)，這是好的一面。但是僅注重于遺存點(diǎn)本身，周邊環(huán)境沒(méi)有得到提升，遺存點(diǎn)與古驛道的關(guān)系及歷史價(jià)值宣傳也不夠明顯，旅游指引標(biāo)識(shí)有待完善。如樂(lè)昌市內(nèi)的楚粵分界界碑，歷史環(huán)境已破壞，周邊堆放雜物，散養(yǎng)的家禽也隨意走動(dòng)，界碑本體位置固定，但是外觀上字跡已模糊不清，難以辨認(rèn)。

圖1 三星坪碼頭（圖片來(lái)源：作者自攝）

圖2 三拱橋（圖片來(lái)源：作者自攝）

導(dǎo)致這些問(wèn)題的原因是多方面的。①自然環(huán)境因素影響。遺存點(diǎn)長(zhǎng)期暴露在室外環(huán)境，加上古驛道的地理位置一般離市區(qū)較遠(yuǎn)，工作人員日常維護(hù)不便，長(zhǎng)期的日曬雨淋，使遺存點(diǎn)逐漸遭到侵蝕破壞；②社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素影響。在驛道保護(hù)工作中，對(duì)遺存點(diǎn)的關(guān)注程度不足，不重視單點(diǎn)的保護(hù)，且沒(méi)有制定保護(hù)措施，日常維護(hù)及利用方式簡(jiǎn)陋，缺乏保護(hù)專員，造成遺存點(diǎn)被忽視的現(xiàn)狀；③歷史人文因素影響。由于歷史過(guò)程中，遺存點(diǎn)已遭到破壞，僅剩墻基遺址，且被亂石和泥土掩埋，無(wú)法確定遺存點(diǎn)的準(zhǔn)確平面及外觀形象。

2 遺存點(diǎn)的保護(hù)策略

遺存點(diǎn)作為歷史古跡，包含過(guò)去歲月的信息，它的價(jià)值包括歷史價(jià)值、社會(huì)價(jià)值、文化價(jià)值等。對(duì)遺存點(diǎn)的保護(hù)修繕以保護(hù)其原真性為指導(dǎo)思想，應(yīng)該深入研究歷史資料，采取符合嶺南地域的技術(shù)措施，以恢復(fù)建筑原有形制為重點(diǎn)，真實(shí)、完整地保護(hù)古驛道遺存點(diǎn)在歷史過(guò)程中形成的價(jià)值及其體現(xiàn)這種價(jià)值的狀態(tài)。在保證遺存點(diǎn)結(jié)構(gòu)安全的情況下，一般不宜改變遺存點(diǎn)的布局或外觀。

古驛道遺存點(diǎn)的保護(hù)包含對(duì)周邊傳統(tǒng)歷史環(huán)境的保護(hù)，一般不允許改變遺存點(diǎn)與古驛道之間的空間關(guān)系（見(jiàn)表1）。如西京古道上很多驛亭直接建在道路上，古驛道從驛亭內(nèi)部穿過(guò)，驛亭的長(zhǎng)度方向與道路前進(jìn)方向一致。在保護(hù)修繕的過(guò)程中，應(yīng)維持原有的格局，驛亭的山墻兩側(cè)方向開(kāi)門，門洞打開(kāi)，驛亭內(nèi)部可設(shè)置條石坐凳供路人休息。

表1 遺存點(diǎn)與古驛道的空間關(guān)系

遺存點(diǎn)的保護(hù)還有很重要的一點(diǎn)在于日常的維護(hù)。應(yīng)當(dāng)對(duì)遺存點(diǎn)進(jìn)行分類，區(qū)分等級(jí)、類型，為其建立檔案，搜集相關(guān)的文字與圖像資料，有條件的可采用三維技術(shù)，準(zhǔn)確地記錄其布局形態(tài)及外觀特征，建立遺存點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)，為遺存點(diǎn)的預(yù)防性保護(hù)提供技術(shù)支撐和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)分析，并為相關(guān)保護(hù)提升策略的制定提供科學(xué)的依據(jù)。

由于遺存點(diǎn)大部分位于室外環(huán)境中，對(duì)于部分容易受損的遺存點(diǎn)依據(jù)可逆性原則，適當(dāng)增加防護(hù)設(shè)施來(lái)保障歷史古跡的安全。保護(hù)性設(shè)施建設(shè)是消除造成文物古跡損害的自然或人為因素的預(yù)防性措施，有助于避免或減少對(duì)文物古跡的直接干預(yù)，包括設(shè)置保護(hù)設(shè)施、在遺址上搭建保護(hù)棚罩等。

3 遺存點(diǎn)的提升策略

3.1 結(jié)合驛道本體綜合提升

遺存點(diǎn)與古驛道的關(guān)系密不可分，從規(guī)模上考慮，單個(gè)遺存點(diǎn)的范圍及影響力相對(duì)較弱，故針對(duì)遺存點(diǎn)的保護(hù)與提升措施不應(yīng)該僅局限在單體上，而應(yīng)結(jié)合驛道本體及周邊景觀，同步整體提升。在挖掘古驛道核心文化內(nèi)涵的基礎(chǔ)上，擴(kuò)大遺存點(diǎn)在一定區(qū)域范圍內(nèi)的影響力，重塑遺存點(diǎn)與驛道的關(guān)系。如遺存點(diǎn)離驛道距離偏遠(yuǎn)，宜按照相關(guān)規(guī)定樹(shù)立驛道標(biāo)識(shí)，引導(dǎo)游客前往，前往的路徑應(yīng)修葺平整，方便行走，增強(qiáng)可達(dá)性。

3.2 適當(dāng)增設(shè)基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施

在驛道邊上的遺存點(diǎn)要注意周邊環(huán)境的整治，可適當(dāng)放大遺存點(diǎn)的游覽半徑，針對(duì)不同類型的遺存點(diǎn)進(jìn)行游客游憩體驗(yàn)分析，可在遺存點(diǎn)本體保護(hù)范圍外適當(dāng)增設(shè)供游客停留休息的基礎(chǔ)設(shè)施，吸引人們聚集。整治的同時(shí)要注意周邊山體、地形對(duì)遺存點(diǎn)的影響，防止滑坡、土質(zhì)坍塌的情況。同時(shí)，需要完善古驛道旅游地圖，建立遺存點(diǎn)定位系統(tǒng)。方便游客提前查找定位，了解遺存點(diǎn)的分布，合理安排游覽行程。

3.3 加強(qiáng)遺存點(diǎn)的宣傳展示設(shè)計(jì)

對(duì)于遺存點(diǎn)已損毀的策略，可通過(guò)古驛道遺存的陳列、修復(fù)展示，紀(jì)念小品的建設(shè)、設(shè)計(jì)，突出對(duì)于古驛道的科學(xué)研究、宣傳教育作用。結(jié)合西京古道不同地段在文化特色、景觀特征、游覽難度等方面的不同，研究差異化的遺存點(diǎn)提升策略。在保護(hù)遺存點(diǎn)本體的基礎(chǔ)上，通過(guò)風(fēng)景觀光及旅游規(guī)劃產(chǎn)品策劃，在古道保護(hù)與文化提升方面達(dá)成平衡。通過(guò)倡導(dǎo)古驛道遺存點(diǎn)的活化利用，結(jié)合古驛道文化線路及其沿線節(jié)點(diǎn)，開(kāi)展豐富的戶外運(yùn)動(dòng)，打造戶外體育、鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展之路，進(jìn)而推動(dòng)古驛道文化線路的提升，促進(jìn)鄉(xiāng)村振興。

3.4 利用創(chuàng)意進(jìn)行活化利用

隨著時(shí)代發(fā)展，旅游規(guī)劃及傳統(tǒng)文化的活化利用逐漸變得同質(zhì)化，為了提升西京古驛道遺存點(diǎn)的景觀環(huán)境，可以引入更多不同專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，除了常規(guī)的建筑、規(guī)劃、文物保護(hù)專業(yè)外，還可以從網(wǎng)絡(luò)傳播的角度，引入文化傳媒及策劃團(tuán)隊(duì)，為古驛道的活化利用出謀劃策。通過(guò)活動(dòng)的策劃，用獨(dú)特的、創(chuàng)意的想法，提高西京古驛道的知名度，打造驛道品牌，為文化傳承帶來(lái)更多的可能性。如以遺存點(diǎn)為起點(diǎn)，在不破壞古驛道的前提下，規(guī)劃建造文化新地標(biāo)，使其成為獨(dú)特的風(fēng)景。

4 結(jié)語(yǔ)

廣東古驛道遍布全省，不同的線路有不同的歷史意義，線路的類型及遺存點(diǎn)的現(xiàn)狀質(zhì)量也各不相同。在廣東省南粵古驛道發(fā)展規(guī)劃的指導(dǎo)下，應(yīng)該根據(jù)具體情況，實(shí)事求是地進(jìn)行分析，同時(shí)結(jié)合該驛道周邊的社會(huì)及人文環(huán)境開(kāi)展工作，針對(duì)遺存點(diǎn)量身定做個(gè)性化的提升策略，才能夠以點(diǎn)帶面，點(diǎn)線面結(jié)合，重塑驛道價(jià)值，促進(jìn)文化傳承。