馬 躍
(中國石油管道局工程有限公司東北石油管道有限公司,遼寧 沈陽 110031)
目前電加熱解凝技術(shù)(圖1)對管道解凝的應(yīng)用研究主要集中于管道徑向凝油融化的研究[1-6]。而斜坡敷設(shè)管道由于起點(diǎn)和終點(diǎn)高程不同,管道解凝過程中固相凝油和液相熱油在管道內(nèi)流動(dòng)和熱交換作用頻繁,所以單一研究管道徑向凝油融化規(guī)律不足以表征斜坡管道凝管的解凝效果。以下針對凝油融化問題建立三維流固相變傳熱數(shù)學(xué)模型[7],利用Fluent仿真軟件模擬分析斜坡敷設(shè)管道中凝油融化的軸向傳熱過程及擴(kuò)散規(guī)律,以期為斜坡敷設(shè)管道電加熱分段解凝長度確定和解凝時(shí)間計(jì)算提供理論依據(jù)。
圖1 管道電加熱解凝工藝圖
本文借助Fluent模擬仿真軟件建立三維管道模型,管道徑向截面如圖2所示,模型計(jì)算區(qū)域包括凝油區(qū)、結(jié)蠟區(qū)和鋼管區(qū)3部分,均采用六面體網(wǎng)格進(jìn)行單元?jiǎng)澐郑▓D3),其中凝油區(qū)作為模擬計(jì)算主要研究對象對網(wǎng)格進(jìn)行細(xì)化并對臨近結(jié)蠟區(qū)域劃分流動(dòng)邊界層。利用該模型分別模擬不同坡度管道中凝油融化及擴(kuò)散規(guī)律,分析管道坡度對解凝速率的影響。
圖2 管道徑向模型圖
圖3 三維模型網(wǎng)格細(xì)化圖
質(zhì)量守恒方程:
動(dòng)量守恒方程:
式中:τj—應(yīng)力張量,Pa;
gi和Fi—i方向上的重力體積力和外部體積力,N·m-3;
p—靜壓力,Pa。
其中τj可表示為:
能量守恒方程:
式中:E—內(nèi)能,J;
Jj—組分j′的擴(kuò)散流量,m3·s-1;
Sh—用戶定義的體積熱源項(xiàng),J·kg-1;
keff—有效導(dǎo)熱率,W·m-1·K-1;
hj—同分子物質(zhì)的焓值。
其中E可表示為:
式中:mj—組分的質(zhì)量分?jǐn)?shù)。
由于管壁加載解凝溫度低于原油中蠟的融化溫度,故本文模型中假設(shè)結(jié)蠟區(qū)不發(fā)生相變過程,以下模擬計(jì)算內(nèi)容只針對凝油區(qū)的融化相變過程進(jìn)行研究。同時(shí)為更接近實(shí)際凝管工況,本文先將管內(nèi)原油在停輸狀態(tài)下進(jìn)行靜置,使原油與地溫進(jìn)行充分熱交換并達(dá)到穩(wěn)態(tài)平衡后再將管壁升溫進(jìn)行解凝計(jì)算。
式中:Tw—調(diào)節(jié)管道輸入電流及頻率管道外壁獲得的加載溫度;
Td—管道周圍地溫。
以某山地原油管道凝管為例,管道坡度在0°~ 45°間變化,管徑φ159×6mm,原油凝點(diǎn)32 ℃,傾點(diǎn)35 ℃,析蠟點(diǎn)溫度52 ℃,管道內(nèi)壁結(jié)蠟層平均厚度為5 mm,管道周圍地溫為5 ℃。原油黏溫曲線如圖4所示。
由圖4可以看出,42 ℃以上黏度無明顯變化,說明該溫度下原油流動(dòng)性趨于穩(wěn)定,后期輕質(zhì)油對融化原油的頂擠置換阻力較小。故本文選用42 ℃作為管壁加載溫度來模擬管道不同坡度的凝管工況,分析電加熱解凝對不同坡度管道的解凝效果。
圖4 原油黏溫曲線圖
凝油模型中其余材料相關(guān)物性參數(shù)如表1所示。
表1 凝油模型相關(guān)物性參數(shù)
根據(jù)圖5至圖8不同坡度管道軸向截面凝油融化液相比例云圖可知,管道坡度越大,坡底沉積凝油越多,解凝效果越差。
圖5 管道0°坡度凝油融化液相比例云圖
圖6 管道15°坡度凝油融化液相比例云圖
圖7 管道30°坡度凝油融化液相比例云圖
圖8 管道45°坡度凝油融化液相比例云圖
原因是凝油在升溫軟化后轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N半凝固半融化狀態(tài)的膠凝體,因密度大于液態(tài)熱油而向坡底方向持續(xù)緩慢運(yùn)動(dòng),已經(jīng)融化熱油順著凝油與管壁間的環(huán)向間隙被反向頂擠到坡頂管段,且管道坡度越大,膠凝體原油在坡底方向上的分作用力越大,向下運(yùn)動(dòng)動(dòng)量越大,最終導(dǎo)致坡底凝油沉積越多,管道解凝效果較差。
根據(jù)圖9不同坡度管道解凝速率曲線圖可知,解凝前期(8 h以前)不同坡度管道解凝速率基本相同,坡度對于凝油融化速率影響不大;解凝后期(8 h以后),當(dāng)管道坡度小于15°時(shí),坡度對于凝油融化速率同樣影響不大,但當(dāng)管道坡度大于15°時(shí),管道坡度越大,凝油融化速率越小。原因在于解凝前期,管內(nèi)固相凝油以圓柱狀整體形態(tài)存在,管道坡度傾斜方向的分力不足以使凝油發(fā)生軸向位移,固相凝油外緣與管壁間形成的環(huán)形間隙相對狹窄,融化熱油在管道內(nèi)部相對運(yùn)動(dòng)以及熱交換趨勢較弱,斜坡管道與水平管道中凝油融化所需熱量均以徑向吸熱為主,故管道坡度對于解凝速率影響不大。而解凝后期,固相凝油圓柱由于溫度升高剛度降低,受到熱油環(huán)向渦流擾動(dòng)后逐漸被分成小段塊狀凝油,當(dāng)管道坡度小于15°時(shí),凝油坡向作用力較小,不足以克服流動(dòng)阻力,塊狀凝油仍在原始位置融化,所以解凝速率與水平管道相差無幾。但當(dāng)管道坡度大于15°時(shí),凝油坡向作用力可以克服流動(dòng)阻力作用逐漸沿斜坡向下緩慢運(yùn)動(dòng)。最終溫度較低、密度較大固相凝油在斜坡下部管段積聚,熱油在斜坡上部管段聚集,下部和上部固液聚集形成兩極分化狀態(tài),此時(shí)上部管段對熱油進(jìn)行持續(xù)加熱而沒有發(fā)揮解凝作用,下部管段則是為持續(xù)流入的地溫膠凝原油加熱,解凝負(fù)荷較大,最終導(dǎo)致整條管道的解凝速率低下。
圖9 管道不同坡度解凝速率曲線圖
圖10 不同管道水平與傾斜兩種工況解凝時(shí)間對比圖
本通過模擬計(jì)算管道在水平敷設(shè)與斜坡敷設(shè)(0°~45°)4種工況下管道的解凝時(shí)間,分析坡度對不同口徑管道解凝時(shí)間的影響。模擬計(jì)算結(jié)果表明,管道口徑越大,水平敷設(shè)與斜坡敷設(shè)工況解凝時(shí)間間隔越小,管道解凝時(shí)間受坡度的影響越小。原因是管道口徑越大,管內(nèi)凝油中心距離管壁熱源越遠(yuǎn),越靠近凝油中心吸收熱量越少,受熱軟化分解速度越慢,導(dǎo)致固態(tài)凝油長時(shí)間以整體圓柱形態(tài)存在,其向坡底方向運(yùn)動(dòng)阻力較大、位移較小,坡頂、坡底凝油融化熱量仍以徑向吸熱為主,所以坡度對口徑越大的管道影響越小。反之,管道口徑越小,凝油中心升溫、軟化速度較快,固相凝油受周圍熱油擾動(dòng)分解后向坡底方向運(yùn)動(dòng)、積聚較多,解凝時(shí)間較長,最終導(dǎo)致小口徑水平管道與斜坡敷設(shè)管道的解凝時(shí)間相差較大。
1)管道坡度越大,解凝過程中坡底沉積凝油越多,解凝效果越差。
2)解凝前期不同坡度管道解凝速率基本相同,坡度對于凝油融化速率影響不大;解凝后期,管道坡度越大,凝油融化速率越小。
3)管道口徑越大,管道解凝時(shí)間受坡度的影響越??;管道口徑越小,管道解凝時(shí)間受坡度的影響越大。