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        220 kV系統(tǒng)母線保護(hù)改造二次回路可靠性探討分析

        2021-09-06 02:52:36聶振勇曲曉暉
        東北電力技術(shù) 2021年8期
        關(guān)鍵詞:正確性模擬量保護(hù)裝置

        聶振勇,曲曉暉

        (國家能源集團(tuán)河北國華滄東發(fā)電有限公司,河北 滄東 061113)

        高壓母線保護(hù)設(shè)備是用來保護(hù)高壓母線發(fā)生故障時(shí)用來切除故障的主要保護(hù)設(shè)備,尤其是220 kV雙母接線系統(tǒng)的母線保護(hù)裝置,由于其接線沒有二分之三接線型式靈活,在母線發(fā)生故障時(shí)保護(hù)設(shè)備拒動(dòng)或者誤動(dòng)作就會(huì)更加容易造成故障擴(kuò)大,對電力系統(tǒng)造成較大的危害和重大經(jīng)濟(jì)損失。

        鑒于母線保護(hù)設(shè)備的重要性,其設(shè)備的穩(wěn)定與二次回路的可靠性就愈加重要,而母線保護(hù)設(shè)備的改造往往二次回路的變動(dòng)較大,改造比較復(fù)雜,包含了電壓、電流等模擬量回路的變化,還有開入開出量等開關(guān)量回路的變化,為此,母線保護(hù)改造完畢后應(yīng)進(jìn)行一系列的二次回路正確性驗(yàn)證方可投入運(yùn)行。本文主要就某電廠PCS-915型母線保護(hù)裝置升級改造[1]中(相應(yīng)發(fā)電機(jī)組停電檢修)二次回路接線正確性驗(yàn)證的方法展開探討分析。

        1 設(shè)備概況

        1.1 電氣一次系統(tǒng)主接線及設(shè)備運(yùn)行情況

        本次改造設(shè)備的電氣主接線如圖1所示。

        圖1 改造設(shè)備的電氣主接線

        主接線形式為雙母線帶母聯(lián)接線, 1號(hào)發(fā)變組、1號(hào)啟備變、2號(hào)啟備變接入系統(tǒng),廠渤Ⅰ線、廠渤Ⅱ線兩條出線, 1號(hào)啟備變給一期1號(hào)機(jī)組、2號(hào)機(jī)組2臺(tái)機(jī)組做后備電源, 2號(hào)啟備變給二期3號(hào)機(jī)組、4號(hào)機(jī)組2臺(tái)機(jī)組做后備電源,母線保護(hù)改造期間1號(hào)機(jī)組停機(jī)檢修。

        1.2 電氣二次系統(tǒng)設(shè)備改造情況

        PCS-915母線保護(hù)設(shè)備改造完畢,電壓、電流等模擬量回路,跳閘、啟動(dòng)失靈等開入開出回路進(jìn)行重新接線。

        1.3 目前存在的實(shí)際問題

        由于1號(hào)機(jī)組處于停機(jī)檢修狀態(tài),設(shè)備改造完成后廠渤Ⅰ線、廠渤Ⅱ線、1號(hào)發(fā)變組、1號(hào)啟備變、2號(hào)啟備變等一次設(shè)備基本無電流流過,母線保護(hù)無法進(jìn)行差流測試工作,尤其模擬量回路不能驗(yàn)證其接線正確性。

        2 二次回路正確性驗(yàn)證對策

        2.1 電氣二次設(shè)備整組傳動(dòng)方法

        電氣二次設(shè)備安裝完成后須進(jìn)行模擬量、開關(guān)量等測試工作,并進(jìn)行盤內(nèi)開關(guān)量測試工作,以驗(yàn)證保護(hù)裝置性能是否良好、合跳閘等二次回路接線及保護(hù)邏輯是否正確。必須進(jìn)行帶開關(guān)傳動(dòng)整組試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果合格后進(jìn)行保護(hù)定值核對,并經(jīng)第2人檢查無誤,核對完畢打印相關(guān)保護(hù)定值存檔。具體傳動(dòng)內(nèi)容如下(均為母線保護(hù)Ⅰ對應(yīng)第1組跳閘線圈)。

        a.通過母線保護(hù)裝置對1號(hào)發(fā)變組系統(tǒng)211開關(guān)第1組跳閘線圈進(jìn)行傳動(dòng)。

        b.通過母線保護(hù)裝置對220 kV系統(tǒng)母聯(lián)201開關(guān)第1組跳閘線圈進(jìn)行傳動(dòng)。

        c.通過母線保護(hù)裝置對廠渤Ⅰ線261開關(guān)第1組跳閘線圈進(jìn)行傳動(dòng)。

        d.通過母線保護(hù)裝置對廠渤Ⅱ線262開關(guān)第1組跳閘線圈進(jìn)行傳動(dòng)。

        e.通過母線保護(hù)裝置對1號(hào)啟備變2112開關(guān)第1組跳閘線圈進(jìn)行傳動(dòng)。

        f.通過母線保護(hù)裝置對2號(hào)啟備變2134開關(guān)第1組跳閘線圈進(jìn)行傳動(dòng)。

        g.對母線保護(hù)裝置聯(lián)跳1號(hào)發(fā)變組保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行傳動(dòng)。

        除以上傳動(dòng)項(xiàng)目外,還應(yīng)該進(jìn)行相對應(yīng)廠渤Ⅰ線261開關(guān)線路保護(hù)、廠渤Ⅱ線262開關(guān)線路保護(hù)、1號(hào)啟備變2112開關(guān)啟備變保護(hù)、2號(hào)啟備變2134開關(guān)啟備變保護(hù)、1號(hào)主變211開關(guān)發(fā)變組保護(hù)啟動(dòng)失靈回路的傳動(dòng)工作,以驗(yàn)證二次回路接線的正確性。

        2.2 模擬量相量測試電氣一次運(yùn)行方式的變化

        由于新改造母線保護(hù)設(shè)備啟動(dòng)失靈、跳閘等開入開出信號(hào)[2-3]可以通過斷開外部接線后測量通斷的方式進(jìn)行,且外部跳閘回路接線未發(fā)生變化,所以啟動(dòng)失靈、跳閘等信號(hào)線的驗(yàn)證較為簡單,本文不再進(jìn)行贅述,僅就模擬量回路的檢查驗(yàn)證方法進(jìn)行展開說明。

        為驗(yàn)證模擬量回路接線的正確性,電氣一次設(shè)備進(jìn)行如下操作[4]。

        a.廠渤Ⅰ線261開關(guān)切換至Ⅰ母運(yùn)行。

        b.廠渤Ⅱ線262開關(guān)切換至Ⅰ母運(yùn)行。

        c.1號(hào)啟備變2112開關(guān)切換至Ⅱ母運(yùn)行。

        d.2號(hào)啟備變2134開關(guān)切換至Ⅱ母運(yùn)行。

        e.母聯(lián)201開關(guān)在運(yùn)行狀態(tài)。

        f.1號(hào)主變211開關(guān)處于檢修狀態(tài)(1號(hào)主變間隔相量測試在機(jī)組啟機(jī)后進(jìn)行)。

        2.3 二次回路相量檢查方法

        電氣一次設(shè)備在2.1項(xiàng)內(nèi)容操作完畢后,首先退出母線保護(hù)差動(dòng)保護(hù)[5]壓板,分別將2號(hào)機(jī)組廠用6 kV段負(fù)荷切換至備用電源運(yùn)行[6],將3號(hào)機(jī)組廠用6 kV段負(fù)荷切換至備用電源運(yùn)行。2號(hào)機(jī)組、3號(hào)機(jī)組廠用段正常負(fù)荷電流3500 A(6.3 kV側(cè)),切換廠用電后廠渤Ⅰ線、廠渤Ⅱ線、1號(hào)啟備變、2號(hào)啟備變二次電流均0.04 A(220 kV母線側(cè)TA變比2500/1),母聯(lián)201開關(guān)二次電流0.08 A(220 kV母線側(cè)母聯(lián)TA變比2500/1),隨后進(jìn)行母線保護(hù)廠渤Ⅰ線、廠渤Ⅱ線、1號(hào)啟備變、2號(hào)啟備變、母聯(lián)201開關(guān)間隔帶負(fù)荷后保護(hù)裝置差流檢查[7-8],檢查無差流驗(yàn)證模擬量二次回路接線正確。

        2.4 核查過程注意事項(xiàng)

        由于2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)機(jī)組處于正常運(yùn)行狀態(tài)[9],為保障設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行,保障廠用電系統(tǒng)運(yùn)行可靠,應(yīng)將廠用段工作電源進(jìn)線及備用電源進(jìn)線開關(guān)過電流保護(hù)動(dòng)作時(shí)間定值修改為不同時(shí)間,存在一定的級差,這樣在切換廠用電時(shí)如果發(fā)生故障不會(huì)將2路電源全部跳閘。

        3 結(jié)束語

        母線保護(hù)系統(tǒng)是繼電保護(hù)設(shè)備中較為重要的一個(gè)系統(tǒng),母線是各個(gè)支路潮流分布的匯聚點(diǎn),而母線保護(hù)的原理是采集各個(gè)支路的電流模擬量,模擬量回路接線正確性決定著母線保護(hù)設(shè)備的可靠性[10],尤其在繼電保護(hù)設(shè)備的改造過程中,在保證TA回路不開路的前提下還應(yīng)通過相應(yīng)技術(shù)手段檢測電流回路極性是否正確,跳閘回路是否正常方可投入正常運(yùn)行。

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