楊丑偉
(山西晉豐煤化工有限責(zé)任公司,山西 高平 048400)
NOx是評價環(huán)境質(zhì)量重要指標(biāo)之一,按照GB13271-2014《鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》,20 t/h以上蒸汽鍋爐和14 MW以上熱水鍋爐應(yīng)當(dāng)安裝污染物排放在線監(jiān)控裝置,并應(yīng)與環(huán)保部門的監(jiān)控中心聯(lián)網(wǎng)。從國家層面到各省市層面,都在加快推進氮氧化物的治理,特別是燃煤鍋爐超低排放限值的實施,倒逼企業(yè)進行技術(shù)升級改造,滿足新環(huán)保排放要求。
改造前鍋爐采用SNCR脫硝工藝,能夠滿足GB13223-2011《火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》要求,為實現(xiàn)超底排放要求,必須對鍋爐現(xiàn)有脫硝裝置進行提標(biāo)改造,綜合調(diào)研現(xiàn)有脫硝技術(shù),采用SNCR+SCR技術(shù)能夠滿足超低排放要求,但是原有鍋爐設(shè)計未留置催化劑裝填空間,需將煙道引出煙道進行設(shè)計。鍋爐為75 t/h的循環(huán)流化床鍋爐,在鍋爐尾部設(shè)置SNCR噴射裝置,擬在尾部煙道增加采用氨水為還原劑的SCR脫硝工藝,采用爐外1+1布置。
還原劑主要來源于SNCR未反應(yīng)的氨水和煙道增加的氨水,涉及到SNCR反應(yīng)和氨水揮發(fā)等多個傳熱傳質(zhì)相變過程,較為復(fù)雜,因此該改造不考慮氨的濃度分布問題,僅對煙氣分布的速度場和溫度場進行優(yōu)化模擬。SCR脫硝系統(tǒng)煙氣參數(shù)見表1。
表1 脫硝裝置入口煙氣參數(shù)
依據(jù)實際的工程運行環(huán)境,在達(dá)到工程要求的條件下,為方便進行模擬計算,對此SCR系統(tǒng)中煙氣情況進行如下的簡化與假設(shè)[1-2]:
1)視煙氣為不可壓縮的牛頓流體;
2)建立省煤器進口位置煙氣速度散布均勻的假設(shè);
3)CFD模型中包含煙道系統(tǒng)與催化劑層;
4)采用多孔介質(zhì)進行催化劑層壓降的模擬,生成出一個與實際的運行值相差無幾的壓力損耗實施模擬;
5)在CFD模型中裝配使流場發(fā)生變化的整流層與導(dǎo)流板等;
6)在CFD模型中,對一些對流場影響較小的內(nèi)部構(gòu)造如梁與構(gòu)架等進行忽略。
根據(jù)上述的簡化和假設(shè),SCR系統(tǒng)中煙氣流場的控制方程式可以表達(dá)為式(1)。
(1)
式中,S、Γ、φ分別為廣義源項、廣義擴散系數(shù)和通用變量。式(1)中的等式兩邊的各項,依次為瞬態(tài)項(transient term)、對流項(convective term)、擴散項(diffusive term)與源項(source term)。依據(jù)SCR系統(tǒng)中煙氣流動湍流的實際狀況,采取工程中常用的標(biāo)準(zhǔn)κ-ε湍流模型進行模擬塔內(nèi)的煙氣湍流變化運動情況。
按照新氮氧化物排放指標(biāo)要求,尤其是技改項目,原有鍋爐的流場與空間未考慮SCR位置,改造項目的SCR設(shè)計性能尤為關(guān)鍵,利用標(biāo)準(zhǔn)偏差Cv測定SCR應(yīng)器內(nèi)NH3/NOx標(biāo)準(zhǔn)偏差、進入首層催化劑速度均勻性,溫度均勻性偏差值,來評價SCR流場性能。
利用前處理軟件對脫硝系統(tǒng)進行三維建模,利用六面體和四面體網(wǎng)格網(wǎng)格化三維模型。建立單元數(shù)量約為200萬的模型網(wǎng)格。為防止壁面非線性發(fā)散,采用低松弛迭代的變松弛系數(shù)法[3-4]。速度入口為煙氣入口邊界條件,壓力出口為出口邊界條件,采用標(biāo)準(zhǔn)壁面函數(shù)對模型壁面進行計算。
在滿負(fù)荷條件下計算基準(zhǔn)面,計算出模擬結(jié)果,在數(shù)值模擬試驗過程中,對達(dá)不到指標(biāo)或者規(guī)范要求的模擬結(jié)果,安裝均流板進行流場優(yōu)化設(shè)計,直到符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為止。研究項目主要為煙氣速度剖面圖、首層催化劑的煙氣進入角度和系統(tǒng)壓降,分析要點布置情況見圖1。
圖1 模擬要點位置
本研究通過對原模型進行CFD仿真模擬計算,在多次進行詳細(xì)的CFD仿真模擬計算研究的基礎(chǔ)上,對原模型加裝均流裝置,對均流板的形狀、結(jié)構(gòu)尺寸、數(shù)量以及安裝位置、安裝角度等基本參數(shù)進行仿真模擬計算,得出綜合效果最佳的方案[5]。圖2為最佳優(yōu)化方案的模型CFD模擬圖。
圖2 最佳優(yōu)化方案導(dǎo)流裝置位置圖
為了滿足機組脫硝改造設(shè)計和運行的技術(shù)要求,采用計算機數(shù)值模擬方法進行了大量的研究,并在此基礎(chǔ)上進行了優(yōu)化設(shè)計。通過以上計算機數(shù)值模擬試驗研究與分析,確定了最佳優(yōu)化的均流板設(shè)計方案。結(jié)果表明,在各截面的速度分布、催化劑入口角度分布等方面均滿足設(shè)計要求;系統(tǒng)的流動阻力損失也滿足要求。根據(jù)模擬結(jié)果進行均勻場改造,能夠明確均流板設(shè)計依據(jù),改造后,達(dá)到預(yù)期效果。