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        沉降槽出料不暢的原因及對(duì)策

        2021-09-03 06:43:02李曉鵬
        氮肥與合成氣 2021年9期
        關(guān)鍵詞:過(guò)濾機(jī)沉渣黑水

        李曉鵬

        (新疆天業(yè)匯合新材料有限公司, 新疆石河子 832000)

        水煤漿氣化裝置是將煤漿與空分送來(lái)的氧氣通過(guò)燒嘴送入到氣化爐內(nèi),進(jìn)行欠氧燃燒。氣化爐產(chǎn)生的水煤氣經(jīng)過(guò)氣化爐水浴、合成氣文丘里洗滌器以及洗滌塔,除去合成氣中的飛灰送后工段進(jìn)一步處理。氣化爐和洗滌塔產(chǎn)生的氣化黑水,經(jīng)過(guò)高壓閃蒸罐、低壓閃蒸罐、真空閃蒸罐三級(jí)濃縮處理,黑水溫度由230 ℃降至65 ℃左右。黑水與絮凝劑在管道混合器中混合后,進(jìn)入沉降槽,實(shí)現(xiàn)渣水沉降分離。沉降槽底部含固量較高的細(xì)渣由過(guò)濾機(jī)給料泵送過(guò)濾機(jī)進(jìn)一步處理,其上清液溢流進(jìn)入灰水槽供系統(tǒng)循環(huán)利用。氣化爐開(kāi)車時(shí),沉降槽設(shè)備罐壁的掛渣層以及氣化黑水管線內(nèi)的垢片脫落,進(jìn)入過(guò)濾機(jī)給料泵,卡在葉輪內(nèi),造成沉降槽細(xì)渣出料不暢[1-2]。如此,過(guò)濾機(jī)給料泵進(jìn)口管線的疏通檢修頻次升高,隨著氣化系統(tǒng)運(yùn)行,沉降槽底部大塊渣和細(xì)渣無(wú)法及時(shí)排除,造成沉降槽底部堵塞,電流升高導(dǎo)致超負(fù)荷跳停,甚至損壞,影響氣化大系統(tǒng)運(yùn)行。

        1 沉降槽出料不暢的原因分析

        1.1 發(fā)生管線堵塞時(shí)間

        根據(jù)2020年8—10月氣化生產(chǎn)運(yùn)行沉降槽出料管線堵塞次數(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。2020年8月21日02:48:00,C套氣化爐開(kāi)車,沉降槽出料管線堵塞頻次統(tǒng)計(jì)見(jiàn)表1。2020年9月23日03:41:00,B套氣化爐開(kāi)車,沉降槽出料管線堵塞頻次統(tǒng)計(jì)見(jiàn)表2。2020年10月27日15:43:00,D套氣化爐開(kāi)車,沉降槽出料管線堵塞頻次統(tǒng)計(jì)見(jiàn)表3。

        表1 C套氣化爐沉降槽出料管線堵塞頻次統(tǒng)計(jì)

        表2 B套氣化爐沉降槽出料管線堵塞頻次統(tǒng)計(jì)

        表3 D套氣化爐沉降槽出料管線堵塞頻次統(tǒng)計(jì)

        由表1至表3數(shù)據(jù)可以看出:沉降槽底部出料管線堵塞均發(fā)生在氣化爐開(kāi)車當(dāng)日以及開(kāi)車后的3~4 d。由此可以確定,沉降槽底部黑水出料管線堵塞與氣化爐開(kāi)車有關(guān)。系統(tǒng)內(nèi)的結(jié)垢受溫度影響脫落,進(jìn)入沉降槽,從而堵塞過(guò)濾機(jī)給料泵,造成沉降槽出料不暢。

        1.2 沉降槽底部出料固體物分析

        在正常生產(chǎn)時(shí),隨機(jī)抽取物料做檢測(cè)分析(見(jiàn)表4和表5),黑水密度為1 050 kg/m3。

        表4 黑水含固量 %

        表5 黑水固體顆粒粒度分布 %

        由表4和表5可以看出:沉降槽底部出料含固量在10%左右,其粒度分布為14目以上的占到了99.5%。正常運(yùn)行狀態(tài)下,不會(huì)造成過(guò)濾機(jī)給料泵不打量。

        1.3 渣塊來(lái)源分析

        根據(jù)工藝流程設(shè)置,沉降槽底部出料管線連接過(guò)濾機(jī)給料泵進(jìn)口。為了查找渣塊來(lái)源,收集每次管線檢修清理出的渣塊,與裝置檢修時(shí)設(shè)備運(yùn)行后的結(jié)渣比對(duì)。結(jié)果發(fā)現(xiàn)過(guò)濾機(jī)給料泵進(jìn)口管線的渣塊分為兩種:一種呈薄片狀,半圓形,厚度為2~5 mm,跟設(shè)備管線的垢片相吻合;另一種呈不規(guī)則硬塊,大小不一,直徑為30~100 mm,與檢修黑水管線清洗出的渣塊相似。由此可見(jiàn),堵塞沉降槽底部出料管線的渣塊來(lái)自原有系統(tǒng)設(shè)備壁附著的垢片、管線垢片、管線結(jié)渣、管線清洗殘留渣塊(見(jiàn)圖1)。

        (a) 管線垢片

        這些渣塊在系統(tǒng)檢修完成后,隨著水循環(huán)運(yùn)行,被帶入并沉淀于沉降槽底部。根據(jù)工藝流程圖(見(jiàn)圖2)可以看出:沉降槽內(nèi)質(zhì)量較大的顆粒物,在沉降槽耙灰器的作用下,沉淀于沉降槽中間底部。過(guò)濾機(jī)給料泵運(yùn)行后,渣塊隨細(xì)渣流出,由于給料泵進(jìn)口較小,此大塊渣無(wú)法通過(guò),進(jìn)而堵塞給料泵,造成過(guò)濾機(jī)給料泵不打量。渣塊的數(shù)量較多時(shí),過(guò)濾機(jī)給料泵進(jìn)口堵塞的概率和頻次升高,同時(shí)也增加了現(xiàn)場(chǎng)檢修次數(shù)。

        1—沉降槽耙灰器;2—沉降槽溢流堰;3—沉降槽;4—沉降槽耙灰器耙板;5—沉降槽耙灰器刮泥板;6—過(guò)濾機(jī)給料泵;K1—沉降槽放料閥;K2—沉降槽排污閥;F1—過(guò)濾機(jī)給料泵進(jìn)口管線沖洗水閥;F3—過(guò)濾機(jī)給料泵進(jìn)口倒淋閥。

        2 預(yù)防沉降槽出料管線堵塞的措施

        固體顆粒在絮凝劑的作用下體積變大,受重力影響,固體顆粒沉淀于沉降槽底部,實(shí)現(xiàn)固液分離[3-4]。為了防止大渣塊進(jìn)入過(guò)濾機(jī)給料泵進(jìn)口管線,根據(jù)渣塊沉降原理,在沉降槽底部加裝沉渣鎖斗(見(jiàn)圖3)。

        3 沉降槽沉降鎖斗使用方法

        氣化系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí),過(guò)濾機(jī)給料泵進(jìn)口管線使用沉降槽底部管線,抽取沉降槽底部細(xì)渣,保持鎖斗為空。當(dāng)準(zhǔn)備系統(tǒng)開(kāi)車時(shí),管線有沉降槽底部切換至沉降鎖斗。確認(rèn)關(guān)閉沉降鎖斗排渣閥K4、關(guān)閉沉降鎖斗沖洗水閥F2,打開(kāi)沉降槽鎖斗進(jìn)口閥K2、沉降槽鎖斗出料閥K3,關(guān)閉沉降槽放料閥K1,沉降槽出料切至沉渣鎖斗運(yùn)行,過(guò)濾機(jī)給料泵抽取鎖斗上部含固量較少的細(xì)渣。達(dá)到一定時(shí)間后,停過(guò)濾機(jī)給料泵,關(guān)閉K3、K2,打開(kāi)F2、K4,排出沉渣鎖斗內(nèi)的大塊渣。操作完成后,關(guān)閉K4和F2,打開(kāi)K3、K2,重新啟動(dòng)過(guò)濾機(jī)給料泵,如此重復(fù)運(yùn)行48 h,就將脫落的渣塊從系統(tǒng)中排出,大大減少過(guò)濾機(jī)給料泵進(jìn)口管線疏通檢修頻次。

        1—沉降槽耙灰器;2—沉降槽溢流堰;3—沉降槽;4—沉降槽耙灰器耙板;5—沉降槽耙灰器刮泥板;6—過(guò)濾機(jī)給料泵;7—沉降槽沉渣鎖斗;8—沉渣鎖斗人孔;K1—沉降槽放料閥;K2—沉降槽鎖斗進(jìn)口閥;K3—沉降槽鎖斗出料閥;K4—沉降鎖斗排渣閥;F1—過(guò)濾機(jī)給料泵進(jìn)口管線沖洗水閥;F2—沉降鎖斗沖洗水閥;F3—過(guò)濾機(jī)給料泵進(jìn)口倒淋閥。

        圖3 沉降槽底部加裝沉渣鎖斗

        另外,在遇到沉降槽檢修時(shí),可使用沉降鎖斗放料排渣,能夠有效降低作業(yè)人員工作量,改善檢修作業(yè)環(huán)境。

        4 結(jié)語(yǔ)

        沉降槽底部加裝沉降鎖斗后,利用鎖斗沉降緩沖,可以有效預(yù)防過(guò)濾機(jī)給料泵進(jìn)口管線堵塞,降低管線疏通檢修頻次,改善檢修作業(yè)環(huán)境,降低人員勞動(dòng)強(qiáng)度,保持沉降槽耙灰器穩(wěn)定運(yùn)行,維持氣化系統(tǒng)正常生產(chǎn)。在遇到沉降槽設(shè)備檢修時(shí),也可使用沉降鎖斗放料排渣。

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