熊秀,李紅軍
(1.西安愛邦雷電與電磁環(huán)境實(shí)驗(yàn)室,西安 710077;2.空裝駐西安地區(qū)第一軍事代表室,西安 710089)
雷電對空中、地面及水面的各類裝備均會構(gòu)成威脅,隨著我國裝備研制水平的不斷提高,對雷電防護(hù)的重視程度越來越高。在裝備防雷工作實(shí)踐中,標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要,但目前航空、地面、水面各類裝備的防雷標(biāo)準(zhǔn)較多存在不完善、不協(xié)調(diào)甚至沖突的情況,嚴(yán)重制約了防雷工作的開展。鑒于國內(nèi)防雷標(biāo)準(zhǔn)制定基本參照國外主流標(biāo)準(zhǔn),文中首先對國外雷電標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)行了梳理和比較,進(jìn)而對國內(nèi)不同類型武器裝備的防雷標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行技術(shù)來源及存在問題的分析。最后結(jié)合國內(nèi)外的探索經(jīng)驗(yàn),提出一些標(biāo)準(zhǔn)制訂和應(yīng)用的建議。
國際防雷標(biāo)準(zhǔn)主要包括三大類型:針對航空器的SAE ARP系列標(biāo)準(zhǔn);針對各類民用設(shè)施和設(shè)備的IEC標(biāo)準(zhǔn);針對軍用設(shè)施和設(shè)備的美軍標(biāo)。
美國機(jī)動車工程師學(xué)會(SAE)制訂了一系列與航空器雷電相關(guān)的 ARP(Aerospace Recommended Practice)標(biāo)準(zhǔn),具體包括:ARP 5412B—2013《雷電環(huán)境及相關(guān)試驗(yàn)波形》;ARP 5413—1999《飛機(jī)電氣電子系統(tǒng)的雷電間接效應(yīng)的驗(yàn)證》(2007年取消,由AC 20-136A替代,AC 20-136已更新為B版本);ARP 5414B—2018《飛機(jī)雷電分區(qū)》;ARP 5415B—2020《雷電間接效應(yīng)驗(yàn)證指南》;ARP 5416A—2013《飛機(jī)雷電試驗(yàn)方法》;ARP 5577—2002《飛機(jī)直接效應(yīng)驗(yàn)證》。
圖1中的 DO160[1]第 22章及 23章雖然不屬于ARP標(biāo)準(zhǔn),但其技術(shù)內(nèi)容完全來源于ARP 5416[2],可視作 ARP的衍生標(biāo)準(zhǔn)。歐洲的航空雷電標(biāo)準(zhǔn)(EUROCAE發(fā)布的ED系列標(biāo)準(zhǔn))通常與ARP標(biāo)準(zhǔn)等同,且同步發(fā)布。另外,一些發(fā)布較早的針對軍用航空器防雷的標(biāo)準(zhǔn)(如MIL-STD-1757A[3]《航空航天器及硬件的雷電鑒定試驗(yàn)方法》、MIL-STD-1795A[4]《航空航天器及硬件的雷電防護(hù)》)均已廢止,不再使用,而是直接采用ARP及DO160標(biāo)準(zhǔn)。因此,ARP系列防雷標(biāo)準(zhǔn)幾乎可視作國際航空器防雷標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一源頭。
針對地面設(shè)施和設(shè)備的防雷標(biāo)準(zhǔn)以IEC 62305為基礎(chǔ),包括4個標(biāo)準(zhǔn),如圖2所示。
圖2 IEC 62305系列標(biāo)準(zhǔn)Fig.2 IEC 62305 standard group
1)IEC 62305-1[5]《雷電防護(hù) 第一部分:總則》。該標(biāo)準(zhǔn)主要描述了雷電環(huán)境及各類雷擊的參數(shù),是進(jìn)行防護(hù)設(shè)計(jì)、仿真及驗(yàn)證的基礎(chǔ)。
2)IEC 62305-2[6]《雷電防護(hù) 第二部分:風(fēng)險管理》。該標(biāo)準(zhǔn)描述了雷擊損失相關(guān)的風(fēng)險評估方法。
3)IEC 62305-3[7]《雷電防護(hù) 第三部分:建筑物的物理損壞和生命危險》。該標(biāo)準(zhǔn)描述了直接雷擊防護(hù)系統(tǒng),包括外部接閃系統(tǒng)和內(nèi)部搭接系統(tǒng),以及對接觸和跨步電壓威脅人身安全的防護(hù)措施。
4)IEC 62305-4[8]《雷電防護(hù) 第四部分:建筑物內(nèi)的電子電氣系統(tǒng)》。該標(biāo)準(zhǔn)描述了建筑物內(nèi)部雷電間接效應(yīng)的防護(hù)措施。
IEC 62305標(biāo)準(zhǔn)最新版本于2011年發(fā)布,其余的針對各類地面設(shè)施或系統(tǒng)的防雷標(biāo)準(zhǔn)基本上都是以該標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)。如風(fēng)力發(fā)電機(jī)標(biāo)準(zhǔn) IEC 61400-4:2010[9]《風(fēng)力發(fā)電機(jī) 第24部分:雷電防護(hù)》,其中規(guī)定的環(huán)境、風(fēng)險評估方法和部分接地搭接方法引自IEC 62305標(biāo)準(zhǔn),但防護(hù)設(shè)計(jì)方法及試驗(yàn)方法等是根據(jù)自身特點(diǎn)來規(guī)定的。
IEC 62305-1與ARP 5412B[10]中的標(biāo)準(zhǔn)雷電參數(shù)因選用的數(shù)據(jù)源不同而略有差異,更大的不同體現(xiàn)在試驗(yàn)及分析的波形描述上,見表1。從表1可以看出,2個標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的雷電波形參數(shù)有明顯區(qū)別,必然會導(dǎo)致基于這些不同波形的分析、設(shè)計(jì)及試驗(yàn)也存在較大差別。
表1 標(biāo)準(zhǔn)雷電波形參數(shù)差異Tab.1 Lightning waveform parameter differences between two standards
MIL-STD-464C[11]《系統(tǒng)電磁環(huán)境效應(yīng)要求》由美國國防部于2010年發(fā)布,該標(biāo)準(zhǔn)對軍用設(shè)備(包括飛機(jī))的雷電防護(hù)能力提出了要求。其5.5節(jié)規(guī)定:“對于雷電的直接效應(yīng)和間接效應(yīng),系統(tǒng)都應(yīng)滿足其工作性能的要求……符合性應(yīng)通過系統(tǒng)、分系統(tǒng)、設(shè)備和部件(如結(jié)構(gòu)件和天線罩)級試驗(yàn)、分析或其組合來驗(yàn)證。”MIL-STD-464C中的雷電波形引自 SAE ARP 5412,與IEC系列標(biāo)準(zhǔn)中的雷電參數(shù)有差異。
MIL-STD-461G[12]《對分系統(tǒng)和設(shè)備的電磁干擾特性的控制要求》中新增“CS117雷電感應(yīng)瞬態(tài)敏感度傳導(dǎo)試驗(yàn)”主要針對機(jī)載設(shè)備,依據(jù)DO160G制定。
另外有一些針對地面設(shè)施的美軍標(biāo),如MIL-STD-188-124B[13]《包括地基通信電子設(shè)施設(shè)備在內(nèi)的遠(yuǎn)程戰(zhàn)術(shù)通信系統(tǒng)通用的接地、連接、屏蔽》和針對軍用地面設(shè)施的 UFC 3-575-01[14]《雷電與靜電防護(hù)系統(tǒng)》中,關(guān)于防雷的技術(shù)內(nèi)容則類似于前面所述的IEC標(biāo)準(zhǔn)。
對照國際防雷標(biāo)準(zhǔn),國內(nèi)的防雷標(biāo)準(zhǔn)也可以相應(yīng)地分為航空類、民用設(shè)施設(shè)備類和武器裝備類。
由于國內(nèi)以前的航空產(chǎn)業(yè)主要針對軍用裝備,航空器的防雷標(biāo)準(zhǔn)主要為軍標(biāo)。現(xiàn)行有效的民用標(biāo)準(zhǔn)為:
1)HB 6167.24—2004[15]《民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)方法 第24部分:雷電感應(yīng)瞬態(tài)敏感度試驗(yàn)》,該標(biāo)準(zhǔn)等同翻譯RTCA/DO-160G Section22。
2)HB 6167.25—2014[16]《民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)方法 第25部分:雷電直接效應(yīng)試驗(yàn)》,該標(biāo)準(zhǔn)等同翻譯RTCA/DO-160G 第23章。
民用設(shè)備通常是位于建筑物內(nèi),因而其防雷主要是針對間接效應(yīng),在標(biāo)準(zhǔn)中通常作為建筑物(設(shè)施)雷電防護(hù)的一部分。
GB/T 21714—2015系列標(biāo)準(zhǔn)等同翻譯IEC 62305系列標(biāo)準(zhǔn),包括:GB/T 21714.1[17]《雷電防護(hù) 第 1部分:總則》、GB/T 21714.2[18]《雷電防護(hù) 第2部分:風(fēng)險管理》、GB/T 21714.3[19]《雷電防護(hù) 第3部分:建筑物的物理損壞和生命危險》、GB/T 21714.4[20]《雷電防護(hù) 第4部分:建筑物內(nèi)電氣和電子系統(tǒng)》。
國內(nèi)民用設(shè)施方面,影響較大的標(biāo)準(zhǔn)還包括GB 50057—2010[21]《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》與GB 50343—2012[22]《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》。這兩部標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容較全,包括防護(hù)要求、防護(hù)方法、防護(hù)系統(tǒng)等,除了雷電參數(shù)和風(fēng)險評估方面的內(nèi)容,大致可以對應(yīng)IEC 62305系列標(biāo)準(zhǔn)。
其余的標(biāo)準(zhǔn)主要針對具體行業(yè)的設(shè)施設(shè)備和防護(hù)器件,技術(shù)源頭基本來自IEC 62305。主要包括:GB 18802.1—2011《低壓電涌保護(hù)器 第一部分:性能要求和試驗(yàn)方法》、GB 15599—2009《石油與石油設(shè)施雷電安全規(guī)范》、GB 50601—2010《建筑物防雷工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》、GB 50650—2011《石油化工裝置防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》、GB/T 3482—2008《電子設(shè)備雷擊試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》、GB/T 21431—2015《建筑物防雷裝置檢測技術(shù)規(guī)范》、GB/T 7450—1987《電子設(shè)備雷擊保護(hù)導(dǎo)則》、TB/T 3074—2003《鐵道信號設(shè)備雷電電磁脈沖防護(hù)技術(shù)條件》、NB/T 31039—2012《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組雷電防護(hù)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》等。
武器裝備類防雷標(biāo)準(zhǔn)包括:GJB 1389A—2005《系統(tǒng)級電磁兼容性要求》、GJB 8848—2016《系統(tǒng)電磁環(huán)境效應(yīng)試驗(yàn)方法》、GJB 2639—1996《軍用飛機(jī)雷電防護(hù)》、GJB 3567—99《軍用飛機(jī)雷電防護(hù)鑒定試驗(yàn)方法》、GJB 1804—93《運(yùn)載火箭雷電防護(hù)》、GJB 7899—2012《航天發(fā)射場雷電預(yù)警與報警規(guī)程》、GJB 5080—2004《軍用通信設(shè)施雷電防護(hù)設(shè)計(jì)與使用要求》、GJB 6784—2009《軍用地面電子設(shè)施防雷通用要求》、GJB 7581—2012《機(jī)動通信系統(tǒng)雷電防護(hù)要求》、GJB 8007—2013《地地導(dǎo)彈武器系統(tǒng)雷電防護(hù)通用要求》。
針對以上標(biāo)準(zhǔn)作以下說明:
1)GJB 8848—2016[23]中關(guān)于飛機(jī)的試驗(yàn)方法依據(jù)GJB 3567執(zhí)行,地面裝備的試驗(yàn)方法參考了飛機(jī)類標(biāo)準(zhǔn)中的直接效應(yīng)試驗(yàn)方法和間接效應(yīng)試驗(yàn)方法。
2)GJB 2639—1996[24]提出了軍用飛機(jī)的雷電防護(hù)要求,要求包括雷電防護(hù)計(jì)劃、設(shè)計(jì)要求及檢驗(yàn)3個部分。
3)GJB 3567—99[25]和 GJB 1804—93[26]均參考了MIL-STD-1757A中的試驗(yàn)方法,只規(guī)定了直接效應(yīng)試驗(yàn)方法,沒有機(jī)載設(shè)備雷電感應(yīng)瞬態(tài)敏感度試驗(yàn)方法。GJB 1804—93中關(guān)于雷電防護(hù)要求的部分則參考了MIL-STD-1795A。
4)最后4項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)為地面設(shè)施防雷要求,這4項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容主要參考針對地面建筑的IEC和GB,與前面的幾項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)容來源上有很大差異。
以GJB 2639—1996《軍用飛機(jī)雷電防護(hù)》和GJB 6784—2009[27]《軍用地面電子設(shè)施防雷通用要求》為例,來說明航空與地面裝備防雷標(biāo)準(zhǔn)的差異。從表2可以看出,兩個標(biāo)準(zhǔn)差異明顯。大體而言,同樣是提防雷要求的標(biāo)準(zhǔn),航空防雷標(biāo)準(zhǔn)重點(diǎn)在提要求和驗(yàn)證,而地面裝備的防雷標(biāo)準(zhǔn)重點(diǎn)在設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)和工程實(shí)施。這些差異,一方面是因?yàn)榈孛嬖O(shè)施和航空器本身特點(diǎn)不同,另外也與技術(shù)來源及標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)有直接關(guān)系。
表2 航空與地面裝備防雷標(biāo)準(zhǔn)的差異Tab.2 Differences between airborne and ground equipment lightning protection standards
目前軍用航空器使用的標(biāo)準(zhǔn)如圖3所示。國際上航空器的防雷標(biāo)準(zhǔn)體系較為完善,在軍用航空的防雷實(shí)踐中,當(dāng)沒有可依據(jù)的國軍標(biāo)時,往往直接參考國際標(biāo)準(zhǔn),因此目前實(shí)際發(fā)揮作用最大的標(biāo)準(zhǔn)還是ARP5416及DO160。
圖3 軍用航空器標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用現(xiàn)狀Fig.3 Current standards application on military aircraft
目前可用的標(biāo)準(zhǔn)除了 GJB 1389A與 GJB 8848外,還有2.3小節(jié)所列的GJB 5080、GJB 6784、GJB 7581、GJB 8007。這些標(biāo)準(zhǔn)由于其來源主要針對設(shè)施,重點(diǎn)在設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)上,沒有提供明確的雷電波形及試驗(yàn)考核方法,在進(jìn)行驗(yàn)證時,只能參考GJB 8848中提供的方法,因此不利于在軍用裝備上的實(shí)施貫徹。
水面裝備目前可依據(jù)的防雷標(biāo)準(zhǔn)則更少,目前主要依據(jù)GJB 8848進(jìn)行試驗(yàn),在防護(hù)設(shè)計(jì)中,參考民用建筑類的標(biāo)準(zhǔn)(比如GB 50057等)。
當(dāng)前武器裝備防雷標(biāo)準(zhǔn)體系存在的問題包括以下幾個方面。
1)標(biāo)準(zhǔn)體系不完善。從上文的討論中可以看出,雖然航空器的防雷設(shè)計(jì)及驗(yàn)證已經(jīng)大范圍開展,但與國外相比,仍滯后不少。地面與水面裝備的防雷標(biāo)準(zhǔn)欠缺更多,很多裝備沒有可直接依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)。
2)來源于SAE與IEC的標(biāo)準(zhǔn)不協(xié)調(diào)。系統(tǒng)級的2個標(biāo)準(zhǔn)GJB 1389與GJB 8848中的雷電環(huán)境是按照航空器的標(biāo)準(zhǔn)來確定的,而其他防雷國軍標(biāo)基本參照IEC,基本的雷電波形及參數(shù)就不一樣,其他的諸多差異在表2中已列出。
3)地面裝備的軍標(biāo)沒有明確的試驗(yàn)方法與指標(biāo)。這些標(biāo)準(zhǔn)對于設(shè)計(jì)規(guī)定較為詳細(xì)具體,但往往沒有明確的試驗(yàn)方法和雷電參數(shù),這與武器裝備研制中以試驗(yàn)考核牽引設(shè)計(jì)的原則不符合,使得標(biāo)準(zhǔn)的可執(zhí)行性不夠。比如 GJB 8007[28]“4.4.6 質(zhì)量要求”中規(guī)定:“車輛的雷電防護(hù)裝置試驗(yàn)應(yīng)參照GJB 3567進(jìn)行全尺寸部件附著點(diǎn)試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)直接效應(yīng)試驗(yàn)、電暈和流光的直接效應(yīng)試驗(yàn),參照GB/T 18802.21—2004[29]進(jìn)行電氣入口端浪涌電流試驗(yàn),參照GJB 2093[30]進(jìn)行屏蔽效能試驗(yàn)”。這樣規(guī)定可視作考慮到了設(shè)計(jì)驗(yàn)證的問題,但也必然帶來以下問題:按照GJB 3567進(jìn)行直接效應(yīng)試驗(yàn)導(dǎo)致設(shè)計(jì)時考慮的雷電波形參數(shù)與試驗(yàn)時的參數(shù)不一致;GB/T 18802.21—2004是針對SPD的試驗(yàn)考核方法,并不能覆蓋設(shè)備及分系統(tǒng)的間接效應(yīng)試驗(yàn)。
4)間接效應(yīng)防護(hù)驗(yàn)證不協(xié)調(diào)的問題。航空器與地面裝備標(biāo)準(zhǔn)的不協(xié)調(diào)在間接效應(yīng)防護(hù)驗(yàn)證上體現(xiàn)得最為明顯。航空裝備的間接效應(yīng)按照不同等級進(jìn)行設(shè)備或系統(tǒng)的瞬態(tài)注入考核,而IEC標(biāo)準(zhǔn)中對間接效應(yīng)的試驗(yàn)主要是針對 SPD防護(hù)器件,而且由于民用SPD一般為貨架定型產(chǎn)品,通常是由生產(chǎn)廠商進(jìn)行出廠試驗(yàn),地面裝備的防雷標(biāo)準(zhǔn)中沒有明確規(guī)定系統(tǒng)或設(shè)備的防雷試驗(yàn)方法。
鑒于上述不同來源軍用標(biāo)準(zhǔn)之間的不協(xié)調(diào),在防雷工作實(shí)施及一些新的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定中,已經(jīng)開始考慮標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)融合問題。最典型的需要融合的場景包括:
1)系統(tǒng)中包含不同類型的分系統(tǒng)。比如軍用浮空器系統(tǒng),空中部分的雷電環(huán)境跟航空器類似,而地面部分的設(shè)施和設(shè)備明顯與空中不同。近期的實(shí)踐中是將空中部分參照ARP 5416和DO160進(jìn)行設(shè)計(jì)和試驗(yàn),而地面部分更多地參考GB 50057來設(shè)計(jì),其直接效應(yīng)試驗(yàn)驗(yàn)證參照空中部分,而間接效應(yīng)驗(yàn)證主要體現(xiàn)在對SPD的試驗(yàn)上。SAE AE2近期即將發(fā)布一項(xiàng)關(guān)于無人機(jī)系統(tǒng)地面設(shè)備的雷電試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)[31]。該標(biāo)準(zhǔn)的思路是參照DO160設(shè)定5個試驗(yàn)等級,但試驗(yàn)波形融合了DO160中的試驗(yàn)波形與IEC電信防雷標(biāo)準(zhǔn)中的波形,確保試驗(yàn)波形盡可能體現(xiàn)實(shí)際場景可能出現(xiàn)的波形。這應(yīng)該是一種值得參考的標(biāo)準(zhǔn)融合的思路。
2)一個標(biāo)準(zhǔn)同時兼顧不同類型的裝備對象。典型實(shí)例是GJB 8848《系統(tǒng)電磁環(huán)境效應(yīng)試驗(yàn)方法》,該標(biāo)準(zhǔn)需要兼顧海陸空等多類型的裝備,在規(guī)定了統(tǒng)一的雷電試驗(yàn)波形的基礎(chǔ)上,對不同裝備的試驗(yàn)方法分別進(jìn)行規(guī)定:航空裝備直接采用GJB 3567,而地面裝備則另外規(guī)定了試驗(yàn)方法。對于下一層級的設(shè)備/分系統(tǒng)級的試驗(yàn),如果能在雷電波形與試驗(yàn)方法方面與GJB 8848保持一致,則更有利于標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行。
3)將地面設(shè)施與裝備區(qū)分對待,地面設(shè)施與裝備的防雷措施經(jīng)常是密切相關(guān)的。對于軍用設(shè)施,可以按照IEC標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)行防護(hù)設(shè)計(jì)及工程實(shí)施,但裝備的防雷標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)著重明確研制要求和試驗(yàn)鑒定方法。
隨著裝備雷電防護(hù)需求越來越多,防雷標(biāo)準(zhǔn)存在的問題會越來越突顯,因此需要引起相關(guān)單位的重視。武器裝備的防雷標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)進(jìn)行梳理和協(xié)調(diào),使用統(tǒng)一的雷電標(biāo)準(zhǔn)參數(shù),同時考慮不同裝備的特點(diǎn),明確防護(hù)要求和考核驗(yàn)證方法,如此才能更有效地推動裝備防雷能力的提升。