2021年5月起，交通運輸部在全國各地開展了交通運輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項整治行動。目前專項整治行動已經(jīng)完成了全面摸排和自查自糾，進入深入整改階段。

交通運輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項整治行動開展以來，各地全面摸排、清理、糾正執(zhí)法中存在的突出問題。截至6月底，共查出突出問題4500多個，全系統(tǒng)平均整改完成率達68%；共評查執(zhí)法案卷8.3萬余卷，主動撤銷違法不當案件247件，退還扣押車輛555輛，退還罰款約16.4萬元；立案調(diào)查處理執(zhí)法違法違紀案件78件。

交通運輸部還針對不合理罰款開展了清理工作。組織對公路水運領(lǐng)域現(xiàn)行有效4件法律、27件行政法規(guī)、139件部門規(guī)章中涉及的475項罰款事項進行了逐一梳理評估，梳理出需取消或調(diào)整的不合理罰款事項80項，涉及修訂法律1部、行政法規(guī)8部、部門規(guī)章22件。目前，《交通運輸行政執(zhí)法程序規(guī)定》已經(jīng)修訂完成頒布施行，其他14部涉及修改的規(guī)章正在向社會公開征求意見。

在此次專項整治行動中，切實了解司機群體的困難訴求，突出“執(zhí)法為民”的理念。那么具體司機群體尤其是貨車司機有哪些實際困難？在整治行動中又有哪些針對性的舉措呢？

在山東德州，這套全新的“治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)”不僅可以快速發(fā)現(xiàn)超限、超載等違法行為，還會立刻向車主發(fā)送提醒信息。除了注明違法情況外，還會告知車主最近的卸貨場所，方便車主主動消除違法行為。

該系統(tǒng)啟用以來，德州市貨車超限超載率從16.3%降到了0.85%；車輛日超載噸位數(shù)從超17.71萬噸降到了1.39萬噸，降幅達92.2%；違法車主主動消除違法行為比例達到98%。

此次專項整治行動突出強調(diào)執(zhí)法人員要采取“說理式”執(zhí)法的方式。同時，多地公路、海事部門都實行了首違不罰的舉措，讓執(zhí)法更加人性化。

近日，浙江海事局推進首違不罰，明確了符合條件的12類輕微海事違法行為不予處罰，受到了廣大貨船船主歡迎。

在河北唐山，除了推廣首違不罰外，還向廣大貨車司機免費發(fā)放《貨運知識手冊》，并編制《交通運輸法律法規(guī)匯編》，向車主、業(yè)戶進行全面、準確的政策解讀，進一步提升貨運司機的守法意識。