2020年是交通運(yùn)輸行業(yè)極不平凡的一年。全行業(yè)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會(huì)精神，眾志成城、艱苦奮斗，在危機(jī)中育新機(jī)、于變局中開新局，統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，全年交通運(yùn)輸主要指標(biāo)穩(wěn)定恢復(fù)，基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)加快完善，運(yùn)輸裝備不斷升級(jí)，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，基本完成交通運(yùn)輸脫貧攻堅(jiān)和“十三五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)，取消高速公路省界收費(fèi)站并實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)行，開工建設(shè)川藏鐵路等重大標(biāo)志性工程，為扎實(shí)做好“六穩(wěn)”工作、全面落實(shí)“六?！比蝿?wù)提供了堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。

主要指標(biāo)持續(xù)恢復(fù)

疫情發(fā)生以來(lái)，交通運(yùn)輸行業(yè)受到巨大沖擊。在黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，隨著行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)各項(xiàng)政策效果逐步顯現(xiàn)，主要指標(biāo)在年初大幅下降后持續(xù)恢復(fù)，全年呈現(xiàn)先降后升的“V”型走勢(shì)。

交通固定資產(chǎn)投資率先恢復(fù)。自2020年5月起，投資累計(jì)增速由負(fù)轉(zhuǎn)正，基本補(bǔ)齊疫情造成的缺口。全年完成投資3.5萬(wàn)億元，比上年增長(zhǎng)7.1%，增速為近三年最高水平。其中，公路水路完成投資2.6萬(wàn)億元，增長(zhǎng)10.4%。高速公路投資帶動(dòng)作用明顯，完成投資1.3萬(wàn)億元，增長(zhǎng)17.2%，拉動(dòng)整個(gè)交通投資增長(zhǎng)6.1個(gè)百分點(diǎn)。

港口貨物吞吐量實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)。全年全國(guó)港口完成貨物吞吐量145.50億噸，比上年增長(zhǎng)4.3%，其中外貿(mào)完成44.96億噸，增長(zhǎng)4.0%。分貨類看，完成煤炭及制品吞吐量25.56億噸，下降2.7%；石油、天然氣及制品吞吐量13.10億噸，增長(zhǎng)7.9%；金屬礦石吞吐量23.41億噸，增長(zhǎng)5.5%。完成集裝箱吞吐量2.64億標(biāo)箱，增長(zhǎng)1.2%。

貨運(yùn)規(guī)模已基本恢復(fù)至疫情前水平。全年完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量464.40億噸，恢復(fù)至上年的99.5%。其中，鐵路貨物總發(fā)送量比上年增長(zhǎng)3.2%，公路、水路、民航貨運(yùn)量分別恢復(fù)至上年的99.7%、96.7%和89.8%?？爝f實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，完成快遞業(yè)務(wù)量833.6億件，比上年增長(zhǎng)31.2%，快遞業(yè)務(wù)收入8795.4億元，增長(zhǎng)17.3%。

客運(yùn)規(guī)模穩(wěn)步恢復(fù)。全年完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量96.65億人，恢復(fù)至上年的54.9%，其中鐵路、公路、水路、民航客運(yùn)量分別恢復(fù)至上年的60.2%、53.0%、54.8%和63.3%。完成城市客運(yùn)量871.92億人，恢復(fù)至上年的68.2%，其中公共汽電車、軌道交通、巡游出租汽車和輪渡客運(yùn)量分別恢復(fù)至上年的63.9%、73.7%、72.8%和52.9%。

設(shè)施網(wǎng)絡(luò)加快完善

高效率交通基礎(chǔ)設(shè)施比重不斷提高。截至2020年末，全國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程3.8萬(wàn)公里，比上年末增加0.3萬(wàn)公里，占鐵路營(yíng)業(yè)里程比重為26.0%，提高0.8個(gè)百分點(diǎn)。高速公路里程16.10萬(wàn)公里，增加1.14萬(wàn)公里，占公路總里程比重為3.1%，提高0.1個(gè)百分點(diǎn)。全國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位數(shù)量增加72個(gè)。定期航班通航機(jī)場(chǎng)、定期航班通航城市分別提高至240個(gè)和237個(gè)。

普通干線網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。截至2020年末，全國(guó)鐵路復(fù)線率、電氣化率分別為59.5%和72.8%，比上年末分別提高0.5個(gè)和0.9個(gè)百分點(diǎn)。二級(jí)及以上公路里程增加3.04萬(wàn)公里，占公路總里程比重為13.5%，提高0.1個(gè)百分點(diǎn)。三級(jí)及以上航道里程增加565公里，占航道總里程比重為11.3%，提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。

農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。“四好農(nóng)村路”建設(shè)深入推進(jìn)。截至2020年末，農(nóng)村公路里程438.23萬(wàn)公里，比上年末增加18.19萬(wàn)公里，占公路總里程比重為84.3%，提高0.5個(gè)百分點(diǎn)。其中縣、鄉(xiāng)、村道分別增加8.11萬(wàn)公里、4.04萬(wàn)公里和6.04萬(wàn)公里。

運(yùn)輸裝備持續(xù)升級(jí)

更趨綠色化。截至2020年末，全國(guó)擁有鐵路電力機(jī)車1.38萬(wàn)臺(tái)，占全部鐵路機(jī)車比重為62.7%，比上年末提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。城市公共汽電車中，天然氣車、純電動(dòng)車和混合動(dòng)力車比重為84.3%，提高3.7個(gè)百分點(diǎn)。

更趨專業(yè)化。截至2020年末，全國(guó)鐵路擁有動(dòng)車組3918標(biāo)準(zhǔn)組、31340輛，比上年末分別增加253標(biāo)準(zhǔn)組、2021輛，動(dòng)車組占鐵路客車數(shù)量比重為41.2%，提高2.6個(gè)百分點(diǎn)。公路專用載貨汽車數(shù)量、噸位分別增長(zhǎng)0.3%和0.6%，牽引車、掛車數(shù)量分別增長(zhǎng)16.0%和19.7%。船舶集裝箱箱位293.03萬(wàn)標(biāo)箱，增長(zhǎng)30.9%。

更趨大型化。截至2020年末，載貨汽車平均噸位由上年末的12.5噸提高至14.2噸，大型貨車噸位占普通貨車噸位比重為97.5%，提高3.0個(gè)百分點(diǎn)。運(yùn)輸船舶平均凈載重量2134.0噸/艘，增長(zhǎng)9.3%。

運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化

便捷高效出行比重持續(xù)提高。全年完成鐵路旅客發(fā)送量22.03億人，占全社會(huì)營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量比重為22.8%，比上年提高2.0個(gè)百分點(diǎn)，其中動(dòng)車組旅客發(fā)送量占鐵路旅客發(fā)送量比重超過(guò)60%。完成民航客運(yùn)量4.18億人，占全社會(huì)營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量比重為4.3%，提高0.6個(gè)百分點(diǎn)。完成軌道交通客運(yùn)量175.90億人，占城市客運(yùn)量比重為20.2%，提高1.5個(gè)百分點(diǎn)。

貨運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整不斷深入。大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”深入推進(jìn)，全年完成鐵路貨物總發(fā)送量45.52億噸，占全社會(huì)貨運(yùn)量比重為9.8%，比上年提高0.3個(gè)百分點(diǎn)。完成水路貨運(yùn)量76.16億噸，占全社會(huì)貨運(yùn)量比重為16.4%，提高0.2個(gè)百分點(diǎn)。完成公路貨運(yùn)量342.64億噸，占全社會(huì)貨運(yùn)量比重為73.8%，下降0.5個(gè)百分點(diǎn)。

多式聯(lián)運(yùn)加快推進(jìn)。全年全國(guó)港口完成集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量687萬(wàn)標(biāo)箱，比上年增長(zhǎng)29.6%，占港口集裝箱吞吐量比重為2.6%，提高0.6個(gè)百分點(diǎn)。

農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，“四好農(nóng)村路”建設(shè)深入推進(jìn)。