李一鳴 王昊旸 原鼎政 趙睿杰

摘 要：隨著我國社會經(jīng)濟水平的不斷發(fā)展，人們對汽車是需求越來越多，汽車行業(yè)的競爭日趨激烈。交通出行首要關(guān)注的就是出行的安全問題，當今社會，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪兄陵P(guān)重要的一種交通工具，成為人們生活的重要組成部分。但是，汽車在為人們提供便捷的交通出行的時候，也存在不少的交通故障。鑒于此，本文首先分析了汽車在駕駛中出現(xiàn)的常見安全隱患，然后結(jié)合我國汽車應(yīng)用的具體特點，重點探究了提高安全駕駛技術(shù)、預(yù)防安全隱患的有效措施，進而減少交通事故，增加駕駛?cè)藛T人身安全。

關(guān)鍵詞：汽車駕駛;駕駛技術(shù);安全隱患;應(yīng)對措施

引言：

近年來，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘３霰夭豢缮俚慕煌üぞ?。我國汽車的?shù)量也逐漸上漲，人均汽車擁有量的比率也越來越高。對交通事故發(fā)生的原因進行分析，發(fā)現(xiàn)駕駛員的安全操作對交通事故的造成具有重要影響。由于我國汽車的普及力度進一步推廣，汽車已然作為我國居民出行的主要代步工具，在實際的交通系統(tǒng)中占有重要的地位。汽車的大量出現(xiàn)雖然在一定程度上滿足了人們多樣性的出行要求，但是也給城市道路交通造成了一定的壓力，在汽車駕駛時，駕駛?cè)藛T的技術(shù)不規(guī)范也會造成一定的安全隱患。

1 目前汽車在駕駛中出現(xiàn)的主要安全隱患

很多駕駛者在駕駛的時候總會覺得車子不受自己的控制，無法合理的利用離合器和轉(zhuǎn)向盤。這主要是汽車內(nèi)部的零件出現(xiàn)某些問題，以至于無法給汽車提供正確的信息，以至于汽車在行駛時出現(xiàn)失控現(xiàn)象。首先，分析汽車啟動時的安全隱患，由于駕駛員對汽車的操作習慣通常不同，在汽車啟動前有些經(jīng)驗不夠豐富的人員對車況了解不到位，缺乏規(guī)范性的車輛啟動技術(shù)，進而造成車輛的空擋滑行、溜車、車輛搖晃的問題出現(xiàn)，尤其是當車輛處于路況條件相對較差的車道上，問題會更加嚴重，不僅會導(dǎo)致車輛出現(xiàn)碰撞損傷，嚴重時還可能出現(xiàn)路人的刮碰現(xiàn)象，當駕駛?cè)藛T駕駛載貨車輛時，由于車輛體積較重還會加劇事態(tài)的嚴重性。

對于安全駕駛也要從駕駛員本身出發(fā)，駕駛員本身如果沒有過硬的駕駛技術(shù)，也會造成一些安全事故，因此要嚴格駕駛員的駕駛技術(shù)，避免由于駕駛技術(shù)不足而導(dǎo)致一些安全事故。對于駕駛員來說，也要拒絕酒后駕駛，酒后駕駛不僅會降低駕駛員的應(yīng)急反應(yīng)速度，還會影響駕駛員對于路況的整體判斷能力。疲勞駕駛也是一項影響安全駕駛的重要原因，駕駛員應(yīng)該從自身原因出發(fā)，盡可能的減少一些由于自身身體原因而導(dǎo)致的安全事故。當車輛行駛過快時，會影響轉(zhuǎn)向器的穩(wěn)定性能，造成車輛偏向行駛，倘若駕駛?cè)藛T不及時修正車輛走向會給路上的車輛和行人造成安全隱患。而且有些駕駛?cè)藛T的駕駛習慣也存在安全隱患，駕駛途中接聽電話、夜間遠近光的使用不規(guī)范等都會對車輛行駛安全造成影響。

駕駛員在行車的過程中，需要倒車的情況也是非常多的。首先駕駛員要對倒車周圍的環(huán)境進行全面觀察，判斷是否具有倒車的條件，最后通過利用倒車操縱桿完成倒車。需要重點注意的就是，倒車過程中存在一個盲區(qū)，駕駛員在倒車的時候，需要對盲區(qū)的情況進行明確判斷，必要的時候要下車對盲區(qū)情況進行確認。進而導(dǎo)致車輛在倒退途中發(fā)生碰撞事故。有些駕駛?cè)藛T也存在著過度依賴倒車影像的現(xiàn)象，在缺乏倒車影像的車輛操作上會因為操作習慣以及視線盲區(qū)的限制，使車輛在倒車時發(fā)生事故，個別駕駛?cè)藛T的倒車技術(shù)存在問題也會使車輛出現(xiàn)不同程度的搖擺，這也增加了汽車尤其是運貨車輛的安全隱患。

2 汽車的駕駛技術(shù)及安全隱患預(yù)防和應(yīng)對策略

2.1 加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

完善交通基礎(chǔ)設(shè)施必須干早干好，要咬緊牙關(guān)、克服困難、迎難而上、力求突破。頂格用好國家政策，抓準預(yù)調(diào)微調(diào)窗口期，早謀劃、多爭取、進國網(wǎng)、入盤子。搞好資金統(tǒng)籌，優(yōu)先向交通建設(shè)傾斜。要在更大范圍、更深層次、更寬領(lǐng)域優(yōu)中選優(yōu)引進社會資本、引導(dǎo)企業(yè)參與。二要建立清單、壓實責任、跟蹤督查，全力以赴把前期工作準備好。既要安排好明年交通建設(shè)盤子，又要謀劃好“十四五”規(guī)劃，大力實施一批重大項目。為提高道路安全，減少駕駛?cè)藛T的安全隱患，首先應(yīng)從道路設(shè)施上入手，為安全出行創(chuàng)造有利的外部條件。相關(guān)部門應(yīng)完善道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強對道路的清障管理，尤其是道路兩端的違建工程，不僅影響城市整體面貌，而且還占據(jù)主干道路的緩沖區(qū)域，增加交通事故發(fā)生的風險。此外，相關(guān)部門也應(yīng)致力于改善城區(qū)老舊道路的完善工作，標清道路信號指示信息、加強損壞信號燈的更新工作，為城市交通文明出行方面提供支持。

2.2 提升駕駛員的素質(zhì)和能力

我國大約有80%的交通安全事故應(yīng)歸責于駕駛員，而其中3年以內(nèi)駕駛年齡的新手占40%。此數(shù)據(jù)表明，交通事故與駕駛員的安全駕駛能力有密切關(guān)系，我國急需全面提升駕駛員的安全文明駕駛素質(zhì)，為我國創(chuàng)造一個安全文明的駕駛和出行環(huán)境。目前，越來越多的人員獲得了車輛駕駛資格證書，但是由于部分駕駛?cè)藛T的路面行駛經(jīng)驗有限，對車輛的車技操作能力不足，進而使得人員在駕駛車輛的過程中出現(xiàn)緊張的心理情緒，甚至部分駕校學員還對駕駛車輛存在膽怯的問題，這些都給車輛的使用和行駛造成了一定的安全隱患，為此，相關(guān)部門應(yīng)致力于提高駕駛?cè)藛T的心理素質(zhì)和專業(yè)駕駛技術(shù)能力。

2.3 完善駕駛安全管理制度

駕駛員是汽車的掌控者，駕駛員的技術(shù)、素質(zhì)、經(jīng)驗、職業(yè)道德、責任心等直接影響著汽車的安全行駛。分析歷年的交通事故案例發(fā)現(xiàn)，多數(shù)情況下駕駛員對事故的發(fā)生起著決定性作用，如酒后駕車、超速超載、疲勞駕車、病車上路或心理問題等等。駕駛員要努力學習汽車安全行車的各種知識，以適應(yīng)于交通安全的要求。一要掌握車輛行駛特性，要熟悉自己車輛性能。二要學習交通安全心理學，注重心理健康，正確認識事故出現(xiàn)的偶然性與必然性和預(yù)測行車事故的必要性和可能性關(guān)系，為消滅事故增加信心，建立科學的依據(jù)。為保證駕駛?cè)藛T行車規(guī)范，減少安全隱患，保證城市道路的暢通運行，道路交通管理部門應(yīng)加強對車輛駕駛?cè)藛T的安全管理，以制度法規(guī)的形式規(guī)范駕駛?cè)藛T的車輛操作，交通管理部門應(yīng)注重應(yīng)用現(xiàn)代化的技術(shù)手段構(gòu)建道路信息安全管理數(shù)據(jù)庫，通過網(wǎng)站平臺及時發(fā)布道路安全管理信息知識，進而加強對車輛駕駛?cè)藛T的安全管理，以此為駕駛?cè)藛T提供全面、詳實的安全駕駛信息數(shù)據(jù)，保證人員的駕駛安全。

結(jié)論

綜上所述，針對汽車在起步階段和駕駛過程中出現(xiàn)的安全隱患，相關(guān)部門應(yīng)采取合適的應(yīng)對策略，如加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提升駕駛員的綜合素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)能力，并且完善安全駕駛的管理制度體系，有效避免汽車駕駛中的安全隱患，減少交通事故發(fā)生的可能性。

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