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        新型電機應(yīng)用于豎井式貫流泵的可行性探討

        2021-08-30 09:41:22邊曉陽沈子微都毅力
        江蘇水利 2021年8期
        關(guān)鍵詞:減速機豎井功率因數(shù)

        張 蠡, 邊曉陽, 沈子微, 都毅力

        (無錫市太湖閘站工程管理處, 江蘇 無錫 214063)

        我國能源消費總量多年位居世界第一,但是經(jīng)濟格局轉(zhuǎn)變后,新能源發(fā)展異軍突起。我國適應(yīng)趨勢,積極研究推廣新能源,清潔能源消費量不斷增長,在節(jié)能降耗方面成績顯著。

        根據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計公報顯示,2000—2015年,我國能源消費結(jié)構(gòu)產(chǎn)生以下變化:一次能源消費結(jié)構(gòu),電力從2000年占7.3%上升至2015年占12%;終端能源消費結(jié)構(gòu),電力從2000年占15%上升至2014年占22%;2015年以后,我國電力消費占比更是逐年上升。電機系統(tǒng)用電量達全國用電量的一半以上,約占60%,而其中20.9%為泵類的用電量,節(jié)能潛力巨大。為此,國家發(fā)展改革委員會在“十大重點節(jié)能工程實施意見”中提出:要推廣高效節(jié)能電動機、稀土永磁電動機,改善風(fēng)機、泵類電機系統(tǒng)調(diào)節(jié)方式;并建議在機電等領(lǐng)域應(yīng)用稀土永磁電動機改造風(fēng)機、水泵系統(tǒng)。泵站是水利系統(tǒng)中電力消耗的主要場所,通過對泵站實施節(jié)能技術(shù)改造,可以大大促進水利系統(tǒng)實現(xiàn)更高的節(jié)能成果,實現(xiàn)水利的綠色發(fā)展。

        江蘇梅梁湖豎井泵站2004年建成以來,多座大型豎井貫流陸續(xù)投入使用,豎井式貫流泵站在防汛抗旱和調(diào)水中發(fā)揮了重大作用,但與此同時,在豎井貫流泵站運行中仍存在一些亟待解決的關(guān)鍵技術(shù)問題,這其中提高泵站運行的可靠性尤為關(guān)鍵。運行實踐表明,電機與齒輪變速箱溫升過高、齒輪箱漏油被迫停機等事故屢有發(fā)生。近年來,稀土永磁直驅(qū)電機得到推廣應(yīng)用,通過削弱傳動機構(gòu),大力矩低速永磁電機作為直驅(qū)式的核心驅(qū)動部分[1],直接驅(qū)動水泵葉輪軸,再與變頻調(diào)速技術(shù)相結(jié)合,實現(xiàn)水泵的軟啟動和變頻調(diào)速運行,結(jié)構(gòu)簡單,運行成本降低,安全性能顯著提高

        綜上所述,通過相應(yīng)的先進技術(shù)改造,節(jié)能降耗、提高泵站運行特別是汛期運行的可靠性,是有重要的經(jīng)濟和政治意義的。本文選擇典型的豎井貫流泵站作為研究對象,從理論和工程設(shè)計出發(fā),建構(gòu)大型泵站采用稀土永磁直驅(qū)電機的應(yīng)用理念,進行可行性研究,旨在提升大型泵站技術(shù)水平、確保豎井貫流泵站安全可靠、節(jié)能高效運行。

        1 可行性研究

        關(guān)于提高泵站運行的能源效率,運行的可靠性,國內(nèi)外都有很多技術(shù)方案,主流的是采用變頻調(diào)速來實現(xiàn)節(jié)能。但由于電機的制造技術(shù)的限制,變頻調(diào)速方式不能直接實現(xiàn)大扭矩輸出,仍需通過減速機等機械傳動裝置來實現(xiàn)降低轉(zhuǎn)速,增加扭矩。這就使得系統(tǒng)天然地要產(chǎn)生機械效率的損失。同時,由于傳動系統(tǒng)的復(fù)雜,帶來了日常養(yǎng)護維修作業(yè)和運行工作量的增加、安全性的降低。稀土永磁直驅(qū)電機通過低速大扭矩設(shè)計,直接驅(qū)動水泵葉輪軸,再與變頻調(diào)速技術(shù)相結(jié)合,實現(xiàn)水泵的軟啟動和變頻調(diào)速運行,由于去除了傳統(tǒng)系統(tǒng)中的故障率較高的齒輪減速機構(gòu),簡化了結(jié)構(gòu),更好地發(fā)揮泵站效益,提升了安全性。

        我國在大型調(diào)水工程中水泵電機從未使用過高壓永磁同步電動機,近幾年隨著南水北調(diào)東線工程、流域性綜合治理和城市防洪工程的大型泵站建設(shè)和20世紀(jì)中下旬建設(shè)的大型泵站改造,稀土永磁直驅(qū)電機的技術(shù)理論不斷提高。就目前國內(nèi)狀況,稀土永磁直驅(qū)電機在大型泵站建設(shè)和更新改造中進行應(yīng)用的相關(guān)研究工作也得以開展,并取得一些成果,完全能夠勝任大型泵站對水泵電機的要求。南水北調(diào)東線一期工程山東段韓莊泵站采用高壓永磁同步電動機從技術(shù)、經(jīng)濟等多方面進行比較,對關(guān)鍵性技術(shù)問題的解決方法等內(nèi)容進行研究設(shè)計[2]。無錫市太湖閘站工程管理處以大渲河泵1#泵組為模型,對于豎井貫流泵驅(qū)動單元采用兩種驅(qū)動形式進行對比:一種采用傳統(tǒng)驅(qū)動單元“異步電機+減速機+水泵”的形式,另一種采用“DYT永磁直驅(qū)電機+水泵”的形式。

        對于傳統(tǒng)驅(qū)動單元“異步電機+減速機+水泵”的形式,在豎井貫流泵上,由于安裝空間受限,所用異步電機其功率因數(shù)和效率都較低,在實際運行工況中,為提高功率因數(shù),降低電網(wǎng)上電功率的損耗,在大渲河泵站上額外配備了三套電容補償系統(tǒng),以提高功率因數(shù)。另外電機從電網(wǎng)吸收電能對外做功,需經(jīng)過減速機作用到水泵上,減速機有一定的能量損失。

        采用DYT“永磁直驅(qū)電機+水泵”的驅(qū)動形式時,功率因數(shù)過低和能量傳遞過程中的損失問題都能夠得到有效解決,因為永磁直驅(qū)電機的轉(zhuǎn)子磁場是由永磁體產(chǎn)生,不需要無功勵磁電流,可以顯著提高功率因數(shù),減少了定子電阻和定子電流損耗,而且在穩(wěn)定運行時沒有轉(zhuǎn)子電阻損耗,從而使其效率比同規(guī)格的感應(yīng)電動機可提高50%~80%,而且永磁直驅(qū)電機在25%~120%額定負(fù)載范圍內(nèi)均可保持較高的功率因數(shù)和效率。

        永磁直驅(qū)電機結(jié)合了直驅(qū)大扭矩永磁電機技術(shù)、智能變頻器控制技術(shù),可直接驅(qū)動負(fù)載,永磁直驅(qū)電機從電網(wǎng)吸收電能直接作用在水泵上,減少了能量損失。由于系統(tǒng)省掉了中間減速機傳動環(huán)節(jié),因此在實際應(yīng)用中省卻了減速箱的養(yǎng)護維修工作,節(jié)約了成本,降低了維護工作量,后期維護只需隔2~3月給電機軸承注油1次,基本實現(xiàn)了免維護。

        2 仿真試驗

        根據(jù)季節(jié)不同,選取大渲河泵站的運行數(shù)據(jù),分析1#泵的運行參數(shù)、負(fù)載特性和耗能指標(biāo)。然后根據(jù)分析出的相關(guān)數(shù)據(jù),選擇額定性能參數(shù)與1#泵運行參數(shù)接近的永磁電機,首先在ANSOFT仿真軟件上,仿真出電機運行的運行參數(shù)和能耗參數(shù),再在加載測試平臺上模擬1#泵運行的負(fù)載特性,測試和計算出永磁電機的能耗指標(biāo),判斷在豎井貫流泵上采用稀土永磁電機直驅(qū)傳動的可行性。對大渲河泵站#1泵組驅(qū)動單元形式和DYT永磁直驅(qū)電機系統(tǒng)形式實際運行工況數(shù)據(jù)進行了比對,見表1~2。

        表1 大渲河泵站#1泵組驅(qū)動單元數(shù)據(jù)

        表2 DYT永磁直驅(qū)電機驅(qū)動單元數(shù)據(jù)

        對比原則:原驅(qū)動系統(tǒng)是以額定轉(zhuǎn)速(743 r/min)運行,DYT永磁直驅(qū)電機也以額定轉(zhuǎn)速(90 r/min)運行,水泵負(fù)載做功相同時,從3個方面做出對比,一是對比2種驅(qū)動形式的視在功率,二是對比中間功率損失,三是對比三相繞組溫度情況。

        由于原系統(tǒng)無變頻調(diào)速系統(tǒng),不管在汛期還是其他時期,水泵基本都是在額定轉(zhuǎn)速下運行,從現(xiàn)場采集的運行數(shù)據(jù)也能顯示出來,水泵的流量都趨于一致。根據(jù)水泵軸功率的計算公式:軸功率P=2.73QH/η(其中η是水泵的效率,取經(jīng)驗值0.75), 得到水泵所需的軸功率;電機視在功率與水泵軸功率之差即為功率損失△P。

        當(dāng)負(fù)載所需功率相同時,水泵采用傳動驅(qū)動系統(tǒng)(異步電機+減速機)與采用DYT永磁直驅(qū)電機系統(tǒng)時運行數(shù)據(jù)對比,見表3。

        表3 運行數(shù)據(jù)對比

        另外,異步電機實際運行時功率因數(shù)為0.6左右,按照國家電網(wǎng)要求,必須安裝電容補償系統(tǒng),以提高電網(wǎng)系統(tǒng)的功率因數(shù),電容補償系統(tǒng)價格昂貴;而DYT永磁直驅(qū)電機的功率因數(shù)為0.92,不需要添加電容補償系統(tǒng),降低了投資成本。由此可得出,永磁直驅(qū)電機系統(tǒng)具有高效節(jié)能、啟動轉(zhuǎn)矩大、過載能力強、避免電網(wǎng)及機械沖擊、系統(tǒng)免維護和驅(qū)動智能化的優(yōu)點;系統(tǒng)運行約節(jié)電70~80 kW·h,節(jié)電率達15%,值得大力推廣。

        3 結(jié) 語

        稀土永磁電機技術(shù)已在油田,礦山,煤炭,電力、風(fēng)機水泵等行業(yè)逐步推廣,具備了在水利行業(yè)進行應(yīng)用研究的基礎(chǔ)。該技術(shù)在煤礦皮帶運輸機領(lǐng)域運用廣泛,通過實際應(yīng)用數(shù)據(jù)對比,體現(xiàn)出永磁直驅(qū)動力系統(tǒng)節(jié)能、免維護等特點[3];在高空風(fēng)力發(fā)電的應(yīng)用研究中,對直驅(qū)式永磁風(fēng)力發(fā)電機組進行詳細(xì)分析,建立數(shù)學(xué)模型,運用Matlab/simulink仿真平臺,驗證了數(shù)學(xué)模型的正確性和控制策略的有效性[4]。

        綜上所述,泵站主水泵裝置研究成果較多,而電機研究成果相對較少,稀土永磁材料發(fā)展迅速,材料性能不斷提升,成本不斷下降,為稀土永磁電機的研究生產(chǎn)提供了新材料技術(shù)支撐;國產(chǎn)大功率變頻器技術(shù)亦逐漸成熟,稀土永磁低速大扭矩電機制造技術(shù)和變頻控制技術(shù)的結(jié)合已日趨成熟,高性能化、高效節(jié)能的稀土永磁直驅(qū)電機是未來發(fā)展的方向。但此為可行性研究,其長期應(yīng)用的可靠性還需在實際的應(yīng)用場景中考察。

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