田 葆 栓

(中國鐵道學(xué)會 車輛委員會,山東 青島 266031)

2020年，按照中國鐵道學(xué)會及中國國家鐵路集團(tuán)有限公司機(jī)輛部的要求，車輛委員會嚴(yán)守常態(tài)化疫情防控，開展了學(xué)術(shù)論壇交流、科學(xué)普及講座、科技咨詢服務(wù)、獎勵評審?fù)扑]等工作，搭建智力匯聚和學(xué)術(shù)交流平臺，將國家鐵路局、國鐵集團(tuán)、造修企業(yè)、運(yùn)維部門、科研院所、高校研究機(jī)構(gòu)等凝聚在一起，充分發(fā)揮橋梁紐帶作用，不斷提升科技服務(wù)的能力，技術(shù)品牌和行業(yè)影響力進(jìn)一步增強(qiáng)。

2020年初，根據(jù)《關(guān)于申報(bào)各專業(yè)學(xué)組2019年工作總結(jié)和2020年工作學(xué)術(shù)活動計(jì)劃的通知》(學(xué)輛函[2019]015號)和《第七屆車輛委員會活動制度》的要求，車輛委員會各學(xué)組按照《車輛委員會學(xué)術(shù)活動實(shí)施要點(diǎn)》及本專業(yè)發(fā)展形勢，報(bào)送2020年重點(diǎn)學(xué)術(shù)活動項(xiàng)目，其中，高速列車制動學(xué)術(shù)交流會、中國鐵路重載貨運(yùn)技術(shù)交流論壇由秘書處報(bào)中國鐵道學(xué)會納入學(xué)術(shù)活動計(jì)劃管理，以學(xué)秘[2020]8號文批復(fù)。2020年，車輛委員會開展學(xué)術(shù)活動3項(xiàng)，見表1，其中主辦2項(xiàng)，合辦1項(xiàng)；參會單位共有70多家，300人次，征集論文304篇，評審錄用295篇，交流演示48篇；評出優(yōu)秀論文一等獎11篇、二等獎21篇、三等獎30篇、優(yōu)秀獎10篇進(jìn)行表彰獎勵。

表1 車輛委員會2020年度重點(diǎn)學(xué)術(shù)活動項(xiàng)目

車輛委員會2020年具體工作概述如下：

(1) 關(guān)注當(dāng)前關(guān)鍵技術(shù)和熱點(diǎn)問題，注重選題。學(xué)術(shù)活動緊緊圍繞鐵路行業(yè)的主旋律，服務(wù)于主戰(zhàn)場，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。圍繞鐵路關(guān)鍵核心技術(shù)前沿、熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，舉辦的軌道交通裝備高層技術(shù)論壇和高速列車制動研討會，針對性強(qiáng)，學(xué)術(shù)水平高，交流充分并達(dá)成共識，受到各方好評。

(2) 在會議組織上，按照國家疫情防控政策和會議舉辦地要求，嚴(yán)守常態(tài)化疫情防控措施，同時(shí)采用線上、線下相結(jié)合的靈活互動方式，使學(xué)術(shù)活動的關(guān)注度、活躍度及參與度幾乎沒有受疫情的影響，參會規(guī)模和代表領(lǐng)域、范圍廣度與往年基本相同。

(3) 走出鐵路，邀請路外其他專業(yè)領(lǐng)域院士演講，如衣寶廉院士《燃料電池汽車》、歐陽明高院士《新能源汽車與交通全面電動化》、賈振元院士《纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料》等，增進(jìn)了不同行業(yè)間相關(guān)技術(shù)發(fā)展態(tài)勢的了解，開闊了視野，匯聚智力，助力鐵路技術(shù)發(fā)展。

(4) 根據(jù)學(xué)術(shù)會議情況，秘書處編輯出版《車輛委員會簡報(bào)》2期，提供最新學(xué)術(shù)活動信息，交流學(xué)會工作和通報(bào)工作動態(tài)，促進(jìn)了學(xué)會各分支機(jī)構(gòu)和車輛委員會各學(xué)組工作的開展和信息溝通。

(5) 第十二屆國際重載大會將于2021年11月13—18日在中國北京召開，會議由國際重載協(xié)會和國鐵集團(tuán)共同舉辦，主題是“面向未來的智能重載技術(shù)”。車輛委員會積極參與籌備征文選題，協(xié)助中國鐵道學(xué)會積極宣傳、組織、引導(dǎo)相關(guān)單位撰寫論文，以提升中國鐵道學(xué)會及我國鐵路工程師在國際舞臺上的參與度和影響力。

(6) 中國鐵路第二屆發(fā)展論壇在北京召開。按學(xué)會要求，組織專家及時(shí)對19篇裝備領(lǐng)域論文進(jìn)行了評審，保證了會議的順利召開。

(7) 參加《鐵道學(xué)報(bào)》第二屆理事會及編委會，提出《鐵道學(xué)報(bào)》在專業(yè)性、學(xué)術(shù)性、前沿性、先進(jìn)性和影響力等方面的建議。

(8) 針對《中國鐵道學(xué)會國內(nèi)學(xué)術(shù)活動管理暫行辦法》和《學(xué)術(shù)活動優(yōu)秀論文評選管理暫行辦法》及時(shí)提出建議，并被采納。

2020年共編制2部學(xué)術(shù)會議論文集(紙制版)。其中，《推進(jìn)重載運(yùn)輸技術(shù)深化研究，助力鐵路貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展——學(xué)術(shù)研討會論文集》(上下冊)，收錄119篇文章；《軌道交通裝備技術(shù)高層論壇論文集》收錄136篇論文和摘要，其中24篇軌道交通裝備技術(shù)高層論壇獲獎優(yōu)秀論文，編入中國科技核心期刊《大連交通大學(xué)學(xué)報(bào)》2021年第1期。

1 車輛委員會新一屆制動學(xué)組成立大會暨2020年高速列車制動學(xué)術(shù)交流會

2020年12月2日，會議由車輛委員會主辦在北京召開，21個(gè)單位的59位代表參加。會議圍繞高速列車制動領(lǐng)域新材料、新技術(shù)推廣應(yīng)用，探討了鐵路車輛制動系統(tǒng)的發(fā)展方向，以更好地滿足市場發(fā)展新需求。會上播放了一段國際組織和國外鐵路公司祝賀制動學(xué)組成立和會議召開的視頻，包括ISO、UIC、DB、FS公司。國鐵集團(tuán)機(jī)輛部副主任、車輛委員會常務(wù)副主任委員吳國棟和車輛委員會主任委員陳伯施分別致辭。吳國棟主任希望堅(jiān)持問題導(dǎo)向和目標(biāo)導(dǎo)向，持續(xù)推動制動新技術(shù)創(chuàng)新研究與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系完善工作。陳伯施主任希望新一屆制動學(xué)組高度重視學(xué)術(shù)活動，廣泛溝通信息，交流成果，促進(jìn)行業(yè)協(xié)作，推動技術(shù)進(jìn)步。與會領(lǐng)導(dǎo)和專家就制動領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)問題進(jìn)行了互動交流。此次會議共征集論文49篇，評出獲獎?wù)撐?0篇(表2)，其中9名優(yōu)秀論文獎獲者現(xiàn)場進(jìn)行了宣講。

表2 獲獎?wù)撐?/p>

2 軌道交通裝備技術(shù)高層論壇

2020年12月4日，軌道交通裝備技術(shù)高層論壇在大連如期舉辦,主題為“自主創(chuàng)新裝備先行，趁勢而上開啟未來”。此次論壇由中國鐵道學(xué)會指導(dǎo)，中國鐵道學(xué)會軌道交通裝備分會、車輛委員會主辦，大連交通大學(xué)和中車大連機(jī)車車輛有限公司承辦。大連交通大學(xué)黨委書記闕澄宇，全國政協(xié)常委、遼寧省政協(xié)副主席武獻(xiàn)華，中國鐵道學(xué)會副理事長、秘書長馬福海，中國中車集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長劉化龍?jiān)陂_幕式上致辭。馬福海秘書長指出，我國軌道交通裝備制造業(yè)企業(yè)要在智能化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化道路上爭分奪秒、砥礪前行，確保中國高鐵和軌道交通持續(xù)占領(lǐng)世界范圍內(nèi)產(chǎn)業(yè)、技術(shù)制高點(diǎn)。相關(guān)企業(yè)、院校和科研院所要相互扶持，在各自研究內(nèi)容、特點(diǎn)上精雕細(xì)琢、厚積薄發(fā)，為我國軌道交通事業(yè)的發(fā)展?fàn)I造共通、共識、共享的良好生態(tài)。劉化龍董事長表示，中國中車愿與地方政府、高等院校、科研機(jī)構(gòu)等堅(jiān)持共商共建共享原則，堅(jiān)持政產(chǎn)學(xué)研用深度融合，以交通強(qiáng)國、制造強(qiáng)國、科技強(qiáng)國戰(zhàn)略為牽引，強(qiáng)化關(guān)鍵共性、前沿引領(lǐng)、顛覆性技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)推進(jìn)技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品升級換代，推動我國軌道交通裝備制造業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，助力國家和區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

遼寧省及大連市政府、國鐵集團(tuán)及有關(guān)路局、國家鐵路局、中國鐵道學(xué)會、大連交通大學(xué)及其他高等院校領(lǐng)導(dǎo)，中車總部及相關(guān)子公司領(lǐng)導(dǎo)、專家等共計(jì)200余人參加了此次論壇。會議設(shè)主論壇和分論壇。主論壇分3個(gè)階段，分別由大連交通大學(xué)副校長關(guān)天民、軌道交通分會秘書長于躍斌和車輛委員會副秘書長田葆栓主持。主論壇安排11場大會特邀報(bào)告，見表3，先進(jìn)制造、軌道交通運(yùn)維、軌道交通控制3個(gè)分論壇報(bào)告見表4。

表3 主論壇報(bào)告

表4 分論壇報(bào)告

表4(續(xù))

會議共征集論文136篇。經(jīng)論壇支持媒體《大連交通大學(xué)學(xué)報(bào)》編輯部初審、行業(yè)專家函評和會審，共選出29篇獲獎?wù)撐?，推薦到《大連交通大學(xué)學(xué)報(bào)》等期刊雜志發(fā)表。

論壇期間，中車所屬10家企業(yè)還與大連交通大學(xué)簽訂了《共建大連交通大學(xué)中車學(xué)院合作協(xié)議書》。參會領(lǐng)導(dǎo)為獲得此次征集論文的獲獎代表進(jìn)行了頒獎。

本次論壇集聚了軌道交通相關(guān)領(lǐng)域院士專家和車輛造修企業(yè)專家的智力資源，深入探討軌道交通技術(shù)創(chuàng)新趨勢，分享前沿技術(shù)創(chuàng)新成果，搭建了一個(gè)具有重大影響力的高層次、開放式交流與合作平臺，將對推進(jìn)交通強(qiáng)國、科技強(qiáng)國、制造強(qiáng)國戰(zhàn)略產(chǎn)生積極影響。論壇的成功舉辦將引領(lǐng)我國軌道交通裝備制造技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。車輛委員會和軌道交通裝備分會將繼續(xù)本著“開放、合作、共贏”的原則，關(guān)注鐵路裝備核心技術(shù)創(chuàng)新，瞄準(zhǔn)智慧軌道交通世界科技前沿，為我國實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

3 中國鐵路重載貨運(yùn)技術(shù)交流論壇

為進(jìn)一步發(fā)揮重載運(yùn)輸大運(yùn)能、高效、節(jié)能環(huán)保的技術(shù)優(yōu)勢，助力中國鐵路貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，車輛委員會欲聯(lián)合重載委員會、工務(wù)委員會、軌道交通裝備分會召開重載技術(shù)研討會，會議主題是“推進(jìn)重載運(yùn)輸技術(shù)深化研究，助力我國鐵路貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展”。為此，車輛委員會牽頭成立組委會，編制了《中國鐵路重載運(yùn)輸技術(shù)研究應(yīng)用情況》文件和《學(xué)術(shù)論壇工作方案》。2020年9月3日，車輛委員會和工務(wù)委員會聯(lián)合發(fā)布征文通知。共征集論文119篇(車輛論文85篇,工務(wù)論文34篇)，經(jīng)專家網(wǎng)上評閱后，全部編入論文集。11月18日，在北京召開了學(xué)術(shù)硏討會籌備會，形成《籌備會會議紀(jì)要》。會議原定2020年12月25—26日在北京召開，因受疫情影響，延至2021年舉辦。

車輛委員會一直關(guān)注裝備關(guān)鍵核心難點(diǎn)，聚焦技術(shù)創(chuàng)新前沿，研討熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，廣泛溝通業(yè)界信息，啟迪智慧賦能思路，促進(jìn)行業(yè)團(tuán)結(jié)協(xié)作、融通發(fā)展，服務(wù)車輛科技人員。作為“鐵路車輛科技工作者之家”，車輛委員會在中國鐵道學(xué)會和國鐵集團(tuán)公司的指導(dǎo)下，群策群力，務(wù)實(shí)合作，努力搭建高端學(xué)術(shù)交流平臺、科技創(chuàng)新智庫平臺、科學(xué)普及平臺和技術(shù)咨詢服務(wù)平臺，參與國家標(biāo)準(zhǔn)、國際標(biāo)準(zhǔn)制訂，為助推中國鐵路的科技創(chuàng)新發(fā)展不懈努力工作。