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        煙氣制酸系統(tǒng)熱管余熱鍋爐問題分析及改進措施

        2021-08-29 11:24:46鐘祥宇
        硫酸工業(yè) 2021年5期
        關(guān)鍵詞:中溫煙道蒸發(fā)器

        鐘祥宇

        (中銅東南銅業(yè)有限公司,福建寧德 352100)

        某銅冶煉企業(yè)煙氣制酸系統(tǒng)采用1套凈化、2套干吸、2套轉(zhuǎn)化的二轉(zhuǎn)二吸制酸工藝流程,其中轉(zhuǎn)化工序采用高濃度SO2煙氣轉(zhuǎn)化技術(shù)。熱管余熱鍋爐專用于回收硫酸煙氣中的熱量、降低煙氣溫度,利用所回收的熱量加熱除氧水并產(chǎn)生低壓蒸汽外送。該企業(yè)的熱管余熱鍋爐為4臺自然循環(huán)余熱鍋爐,其中2個系列各有1臺1.6 MPa中溫余熱鍋爐和1臺0.8 MPa低溫余熱鍋爐。

        1 轉(zhuǎn)化工序工藝流程及鍋爐參數(shù)

        轉(zhuǎn)化工序有5段床層轉(zhuǎn)化器,并配套5個換熱器。SO2主風(fēng)機輸送的冷SO2煙氣依次進入Ⅳ,Ⅱ換熱器,與熱煙氣二次換熱后進入轉(zhuǎn)化器一段進行轉(zhuǎn)化反應(yīng),反應(yīng)后的轉(zhuǎn)化器一段煙氣經(jīng)Ⅰ換熱器、1.6 MPa中溫鍋爐回收熱量后依次進入轉(zhuǎn)化器二段、Ⅱ換熱器、轉(zhuǎn)化器三段、Ⅲ換熱器、轉(zhuǎn)化器四段和Ⅳ換熱器進行轉(zhuǎn)化反應(yīng)與換熱,之后煙氣進入0.8 MPa低溫鍋爐回收熱量后至一吸塔吸收SO3。經(jīng)一次吸收后的冷煙氣依次進入Ⅴ,Ⅲ和Ⅰ換熱器換熱后,進入轉(zhuǎn)化器五段進行轉(zhuǎn)化反應(yīng),反應(yīng)后的熱煙氣通過Ⅴ換熱器與一次吸收后的冷煙氣換熱降溫,進入二吸塔吸收SO3[1]。轉(zhuǎn)化工序工藝流程見圖1。

        圖1 轉(zhuǎn)化工序工藝流程

        2 存在的問題

        余熱鍋爐主要由蒸發(fā)器、汽包及熱管、上升管、下降管、本體膨脹節(jié)、進出口煙道與連接煙道組成。4臺余熱鍋爐設(shè)計值及改造前實際值見表1。

        由表1可知:鍋爐進口煙氣溫度低于設(shè)計值,1.6 MPa中溫余熱鍋爐產(chǎn)汽量8.5 t/h,低于11 t/h的設(shè)計值;0.8 MPa低溫余熱鍋爐產(chǎn)汽量5.9 t/h,低于10.5 t/h的設(shè)計值。

        表1 4臺余熱鍋爐設(shè)計參數(shù)及改造前實際值

        1.6 MPa中溫鍋爐位于Ⅰ換熱器出口至轉(zhuǎn)化器二段入口之間,0.8 MPa低溫鍋爐位于Ⅳ換熱器出口至一吸塔入口之間。

        1.6 MPa中溫余熱鍋爐分上、下2個蒸發(fā)器,鍋爐上蒸發(fā)器出現(xiàn)整體膨脹“拉升抬高”現(xiàn)象,導(dǎo)致上、下蒸發(fā)器方形膨脹節(jié)嚴(yán)重變形,補償能力失效,上、下蒸發(fā)器與方形膨脹節(jié)的焊縫經(jīng)常開裂漏煙,上蒸發(fā)器與入口煙道焊縫經(jīng)常開裂漏煙,上蒸發(fā)器連接的水汽系統(tǒng)所有管束均出現(xiàn)不同程度的受力變形。一系列鍋爐上蒸發(fā)器低、中、高3個支撐點抬高約為110,50,10 mm,二系列鍋爐上蒸發(fā)器低、中、高3個支撐點抬高約為80,40,10 mm。

        2020年5月鍋爐內(nèi)檢時發(fā)現(xiàn)一、二系列1.6 MPa中溫余熱鍋爐上蒸發(fā)器內(nèi)部熱管發(fā)生爆管。一系列熱管爆管11根,二系列熱管爆管10根,爆管的熱管大部分是管子端部脫離箱體管孔,爆管位置成“喇叭口”。0.8 MPa低溫余熱鍋爐熱管、底部氣室、煙道積灰異常嚴(yán)重,煙灰顏色呈白色,并已硬化,翅片之間形成“搭橋”,導(dǎo)致傳熱系數(shù)大幅降低,煙道煙氣阻力增加。

        3 原因分析

        3.1 1.6 MPa中溫余熱鍋爐產(chǎn)汽能力不足

        經(jīng)分析,1.6 MPa中溫余熱鍋爐產(chǎn)汽能力不足有以下原因:

        1)轉(zhuǎn)化器一段催化劑下表面各測點煙氣最大溫度差超過100 ℃,且最大溫差發(fā)生在靠近氣體出口側(cè)(溫度約500 ℃)與氣體出口相對的另一側(cè)(溫度超過600 ℃)。對轉(zhuǎn)化器一段內(nèi)部氣體運動進行流體仿真計算,發(fā)現(xiàn)是因為轉(zhuǎn)化器一段煙氣進入催化劑床層后速率分布不均。距離出口較近的區(qū)域阻力低、氣速高、反應(yīng)時間不足造成溫度偏低;距離出口較遠(yuǎn)的區(qū)域阻力較高、氣速較低、反應(yīng)時間充分使溫度較高。轉(zhuǎn)化器一段催化劑床層溫度不得超過600 ℃,否則影響催化劑活性及轉(zhuǎn)化率,因此高、低溫?zé)煔庠谵D(zhuǎn)化器出口混合后,轉(zhuǎn)化器一段出口煙氣溫度只能在550~570 ℃,并且再經(jīng)過Ⅰ換熱器換熱后,進入鍋爐的煙氣溫度只有480~524 ℃。

        2)鍋爐上蒸發(fā)器的熱管爆管,爆管數(shù)量約占總熱管數(shù)量的4.2%,因鍋爐設(shè)計換熱余量約為10%,理論上不影響換熱效率,但一定程度上仍影響換熱能力。

        3)鍋爐給水泵至鍋爐的管線距離較長,給水存在熱量損失,給水泵出口溫度133 ℃,終端至鍋筒的給水溫度僅為115 ℃,較設(shè)計值偏低,一定程度上消耗水汽換熱的熱量。

        3.2 1.6 MPa中溫余熱鍋爐上蒸發(fā)器“拉升抬高”

        1.6 MPa中溫余熱鍋爐上蒸發(fā)器“拉升抬高”是因為受到熱膨脹力和盲板力兩種向上的拉力。熱膨脹力的產(chǎn)生緣于正常生產(chǎn)中Ⅰ換熱器自身受熱向上膨脹,鍋爐進口水平煙道向上位移,從而拉動鍋爐進口垂直煙道以及上蒸發(fā)器向上抬高;盲板力的產(chǎn)生緣于煙氣流體進入蒸發(fā)器,蒸發(fā)器內(nèi)部熱管管束呈水平放置,造成煙道橫截面積變小,煙氣自身壓力經(jīng)熱管反向折射至蒸發(fā)器箱體上,引起內(nèi)壓推力,一部分內(nèi)壓推力被四面的箱體吸收,另一部分作用在上蒸發(fā)器上部“天圓地方”形狀的入口煙道上,使其向上抬高并拉動上蒸發(fā)器向上“拉升抬高”,從而造成上蒸發(fā)器低、中、高3個支撐點抬升高度逐漸降低。從表1可知,鍋爐實際煙氣量比設(shè)計值偏大,使盲板力更加明顯。

        上蒸發(fā)器 “拉升抬高”導(dǎo)致的后續(xù)衍生問題:上蒸發(fā)器連接的水汽系統(tǒng)管束均有不同程度的受力變形,最嚴(yán)重的是彎頭彎曲開裂。上、下蒸發(fā)器的方形膨脹節(jié)原設(shè)計目的是抵消下蒸發(fā)器箱體向上拉升的熱膨脹力,起壓縮作用,但因上蒸發(fā)器上抬膨脹節(jié)變成受拉變形,焊縫處經(jīng)常開裂漏煙。方形膨脹節(jié)因變形扭曲形成具有一定強度的結(jié)構(gòu),下蒸發(fā)器箱體向上拉升的熱膨脹力無法在膨脹節(jié)處消除,從而經(jīng)膨脹節(jié)傳遞至上蒸發(fā)器,使上蒸發(fā)器增加了一個向上推力,更加劇了上蒸發(fā)器整體的向上抬高。

        3.3 1.6 MPa中溫余熱鍋爐熱管爆管

        正常生產(chǎn)時,上蒸發(fā)器上抬,蒸發(fā)器外側(cè)向上抬高100 mm,因有數(shù)根熱管在高溫運行時與下部孔板脫落,若煙氣溫度降低,原本可返回孔板中的管子因蒸發(fā)器外側(cè)抬高無法回位,導(dǎo)致熱管受孔板擠壓受力,發(fā)生爆管。同時鍋爐蒸發(fā)器箱體與熱管因材質(zhì)及結(jié)構(gòu)不同,二者線性熱膨脹系數(shù)與體積熱膨脹系數(shù)不同,有孔板向外側(cè)的膨脹量大于熱管因熱膨脹導(dǎo)致的軸向伸縮量,也是導(dǎo)致熱管脫落的部分原因。

        3.4 0.8 MPa低溫余熱鍋爐熱管積灰搭橋

        將一、二系列0.8 MPa低溫余熱鍋爐熱管白煙塵取樣分析,分析結(jié)果見表2。

        表2 0.8 MPa低溫余熱鍋爐熱管白煙塵成分分析

        根據(jù)表2的數(shù)據(jù)進行初步分析,低溫鍋爐蒸發(fā)器、熱管和煙道內(nèi)白煙塵沉積的主要原因是轉(zhuǎn)化系統(tǒng)停車前高濃度SO3未吹凈,煙氣溫度低于露點形成冷凝酸,從而腐蝕設(shè)備,生成的硫酸鐵在低溫鍋爐中富集。

        4 改進措施

        4.1 優(yōu)化轉(zhuǎn)化器一段煙氣出口管結(jié)構(gòu)

        為平衡各區(qū)域氣流阻力,將出口管往轉(zhuǎn)化器內(nèi)部延伸至中心附近,同時為分散氣流,防止氣體在局部聚集,將出氣管頂板擴大,并在頂板上按特定間距開孔,中心位置孔徑小、間距小、數(shù)量多,靠近出口管孔徑大、間隔大、數(shù)量少。因此煙氣進入催化劑床層下部出口管位置時阻力增大,反應(yīng)時間延長,從而實現(xiàn)各區(qū)域轉(zhuǎn)化率及溫度平衡。改進后阻力消耗僅增加163 Pa,能量損失少。

        4.2 增加鍋爐復(fù)線管

        考慮到4臺余熱鍋爐煙氣從轉(zhuǎn)化器出口均通過換熱器換熱后進入鍋爐,煙氣溫度均有下降。2020年5月大修時,改造煙氣路線,在轉(zhuǎn)化器一段出口至1.6 MPa中溫余熱鍋爐入口、轉(zhuǎn)化器四段出口至0.8 MPa低溫余熱鍋爐入口增加旁路,使部分煙氣不經(jīng)換熱器直接進入鍋爐,從而提高鍋爐的入口煙氣溫度。

        4.3 增加1.6 MPa中溫余熱鍋爐膨脹節(jié)及蒸發(fā)器限位

        為消除Ⅰ換熱器的熱膨脹力和鍋爐自身產(chǎn)生的盲板力,在入口處水平方向加裝φ1 800 mm×400 mm的304雙波膨脹節(jié),軸向拉升位移為5 mm,軸向壓縮位移為90 mm,從而完全消除Ⅰ換熱器傳遞過來的熱膨脹力。此外,在鍋爐上蒸發(fā)器支撐點低、高處加裝若干個“7”形限位勾,并將支撐點中位的焊接滿焊固定至鋼結(jié)構(gòu)支撐梁上,解決上蒸發(fā)器“拉升抬高”的問題。

        因上、下蒸發(fā)器原膨脹節(jié)嚴(yán)重變形補償能力失效,該位置經(jīng)常漏煙,因而在不改變原膨脹節(jié)的基礎(chǔ)上,在外側(cè)包裹一層方形膨脹節(jié),補償下蒸發(fā)器設(shè)備的熱膨脹力。

        4.4 割除并封堵爆裂熱管

        熱管鍋爐采用熱管作為傳熱元件,熱管的受熱段置于煙道內(nèi),煙氣橫掠熱管受熱段,熱管元件的放熱段插在水-汽系統(tǒng)內(nèi),水-汽系統(tǒng)的受熱及循環(huán)完全和熱源分離而獨立存在與煙道之外[2]。熱管為單獨部件,其冷側(cè)插入套管中,而熱管和套管之間走飽和水并產(chǎn)生蒸汽,下部的爆管只影響其熱側(cè)的吸熱,爆管后工質(zhì)泄漏,熱管失去換熱功能,但夾套管內(nèi)的爐水并不會泄漏到煙氣中。為防止受煙氣波動影響其他熱管,在爆管上部將爆管處割除后取出,對其根部進行封堵處理。

        4.5 優(yōu)化生產(chǎn)操作

        減少系統(tǒng)開停車次數(shù),提高系統(tǒng)作業(yè)率,避免低溫露點冷凝酸腐蝕,造成低溫鍋爐蒸發(fā)器內(nèi)部、煙道積白煙塵,提高低溫余熱鍋爐入口煙氣溫度,優(yōu)化煙氣換熱流程,確保余熱鍋爐換熱效率,穩(wěn)步提升蒸汽產(chǎn)量。

        5 結(jié)語

        由于前端轉(zhuǎn)化器一段出口溫度由550~570 ℃提高至570~590 ℃,1.6 MPa中溫余熱鍋爐入口溫度由480~524 ℃提高至525~545 ℃,蒸汽產(chǎn)量從8.5 t/h增加到11.9 t/h,提高了40%。上蒸發(fā)器均未出現(xiàn)“拉升抬高”現(xiàn)象,改進前經(jīng)常出現(xiàn)焊縫開裂的位置均得到控制,鍋爐安全穩(wěn)定運行。0.8 MPa低溫余熱鍋爐通過清理熱管之間的煙灰后,蒸汽產(chǎn)量從5.9 t/h增加到7.2 t/h,提高了約22%。因無法清除熱管螺旋翅片之間的灰渣,積灰問題仍未徹底解決,出口溫度仍高于設(shè)計值30 ℃,后續(xù)將繼續(xù)改進。

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