2021亞太經(jīng)合組織公共交通科技創(chuàng)新競賽（INPUT）企業(yè)組優(yōu)秀獎申報單位：鄭州天邁科技股份有限公司 申報作品：數(shù)據(jù)決策大腦系統(tǒng)

獲獎證書

2021年6月19日，亞太經(jīng)合組織（APEC）公共交通科技創(chuàng)新競賽INPUT頒獎儀式暨交流會在上海工程技術(shù)大學(xué)舉辦。

INPUT競賽作為亞太經(jīng)合組織（APEC）科技創(chuàng)新政策伙伴關(guān)系機(jī)制（PPSTI）批準(zhǔn)舉辦的國際競賽活動，項目得到了中國科技部、中國交通運輸部、中國科學(xué)院的大力支持。

2021亞太經(jīng)合組織（APEC）公共交通科技創(chuàng)新競賽以“基于智能化的多層次公共交通一體化發(fā)展”為主題，旨在鼓勵科技創(chuàng)新，鼓勵創(chuàng)新轉(zhuǎn)化，鼓勵產(chǎn)業(yè)協(xié)作，最終推動整個亞太區(qū)域內(nèi)的公共交通科技創(chuàng)新生態(tài)建設(shè)，實現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展。

本次競賽匯聚了中國、菲律賓、新加坡、中國香港等多個經(jīng)濟(jì)體以及代表性企業(yè)參賽。競賽專家委員會主席由中國工程院院士陳清泉先生擔(dān)任，陳院士于1997年當(dāng)選為中國工程院院士，是電機(jī)，電力驅(qū)動、電動汽車和智慧能源系統(tǒng)專家，被譽(yù)為“亞洲電動車之父”。同時邀請了來自中國、美國、俄羅斯、澳大利亞、韓國、泰國、馬來西亞等經(jīng)濟(jì)體共21位專家參與，覆蓋鐵路、城市軌道交通和城市公共交通三大板塊，專家從事鐵路規(guī)劃和項目投資管理，軌道交通建設(shè)與運營的技術(shù)管理，交通政策研究、交通規(guī)劃，交通建模，城市軌道交通車輛工程，新能源公交車技術(shù)，風(fēng)險投資，科技趨勢分析等各專業(yè)領(lǐng)域。

鄭州天邁科技股份有限公司申報的127號作品“數(shù)據(jù)決策大腦”系統(tǒng)，從眾多優(yōu)秀項目中脫穎而出，獲得了2021亞太經(jīng)合組織公共交通科技創(chuàng)新競賽（INPUT）企業(yè)組優(yōu)秀獎。

① 上海申通地鐵集團(tuán)有限公司原總裁朱滬生，南京公共交通（集團(tuán)）有限公司總經(jīng)理曹玉莉為獲獎團(tuán)隊頒獎

② 在交流活動現(xiàn)場聆聽陳清泉院士為獲獎團(tuán)隊所做的主旨報告《公共交通科技創(chuàng)新助推第四次到第五次工業(yè)革命的演變》

③ 鄭州天邁研發(fā)團(tuán)隊高級算法專家趙新潮、鄭東東代表作品團(tuán)隊領(lǐng)獎

獲獎獎杯

頒獎儀式由亞太經(jīng)合組織科技與創(chuàng)新政策伙伴關(guān)系機(jī)制競賽項目聯(lián)絡(luò)人朱磊女士主持，中國工程院院士陳清泉，上海工程技術(shù)大學(xué)校長俞濤，上海市國際貿(mào)易促進(jìn)委員會副會長顧春霆，泰國駐華大使館科技公參Pasupha Chinvarasopak女士（陳善意），印度尼西亞駐滬領(lǐng)事館公共事務(wù)領(lǐng)事（參贊銜）Wandi Adriano先生，中國城市軌道交通協(xié)會副會長李國勇，中國地方鐵路協(xié)會專家委員會副主任張建平，中國科學(xué)院曼谷創(chuàng)新合作中心執(zhí)行主任王俊偉等來自亞太經(jīng)合組織經(jīng)濟(jì)體代表、競賽支持機(jī)構(gòu)代表、專家團(tuán)代表出席活動。

專家對本作品評語——從經(jīng)營者，管理者兩個角度以及多個不同場景進(jìn)行數(shù)據(jù)資源有效融合，通過“公交數(shù)據(jù)大腦”實現(xiàn)新一代公交智能的可感知，可運營，可管理，具有創(chuàng)新性。

專家對本作品評語——城市公交每天將數(shù)以百萬或數(shù)以千萬的乘客送達(dá)到目的地。怎樣使企業(yè)，乘客有效，有秩序、精準(zhǔn)，這就需要公交智慧大腦一起來幫我們。該作品“決策大腦”為公交系統(tǒng)時間和空間上的優(yōu)化配置提供決策支持，很好！

專家對本作品評語——該作品以整合公交行數(shù)據(jù)和各類互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，以及多個不同場景進(jìn)行數(shù)據(jù)資源有效融合為基礎(chǔ)，利用目前較為先進(jìn)的啟發(fā)式、深度學(xué)習(xí)等各類算法為公交資源配置、資源管理和優(yōu)化提供了決策上的技術(shù)支持。該作品的創(chuàng)新點在于，將大數(shù)據(jù)、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展?jié)B透入公交行業(yè)，在復(fù)雜的公交業(yè)務(wù)場景當(dāng)中對數(shù)據(jù)進(jìn)行整合、挖掘與應(yīng)用探索，利用各種智能化算法進(jìn)行算法探索實踐，為公交系統(tǒng)評價及調(diào)整提供完整的數(shù)據(jù)支撐和決策參考。

“數(shù)據(jù)決策大腦”系統(tǒng)是一個面向公共交通領(lǐng)域，為經(jīng)營和管理團(tuán)隊提供輔助決策功能的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)平臺，主要利用大數(shù)據(jù)分析，給領(lǐng)導(dǎo)者提供決策建議。

本系統(tǒng)利用新技術(shù)和多源數(shù)據(jù)賦能公交服務(wù)、賦能公交運營、賦能企業(yè)治理、賦能風(fēng)險防控，實現(xiàn)業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新和變革，助力公交數(shù)字化轉(zhuǎn)型，降低公交投入成本、提升公交服務(wù)品質(zhì)、增強(qiáng)公交吸引力和競爭力、增加公交效益。

《數(shù)據(jù)決策大腦》——天擎可視化監(jiān)測分析系統(tǒng)

《數(shù)據(jù)決策大腦》——天擎決策支持分析系統(tǒng)

分析居民出行需求，動態(tài)優(yōu)化公交線網(wǎng)

優(yōu)化公交接駁地鐵

“數(shù)據(jù)決策大腦”首先能夠輔助公交企業(yè)實現(xiàn)線路精細(xì)化管理；能夠深挖公交企業(yè)業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)性、相關(guān)性并進(jìn)一步輔助公交企業(yè)日常管理；能夠依據(jù)居民實際出行需求、城市規(guī)劃動態(tài)優(yōu)化常規(guī)公交線網(wǎng)、優(yōu)化公交接駁地鐵，輔助公交企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化優(yōu)化公交線網(wǎng)，并通過不斷優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng)，逐漸建成層次清晰、相互銜接、換乘方便和居民出行便捷的公交線網(wǎng)，能夠為公交企業(yè)決策提供強(qiáng)有力的深度數(shù)據(jù)支撐，輔助公交企業(yè)逐步邁向決策數(shù)字化、集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)決策一體化。

本次作品參賽和獲獎交流，是天邁科技構(gòu)建“高效率、宜出行、優(yōu)品質(zhì)”多層次多樣化的公共交通網(wǎng)絡(luò)的成果，也是推行城市公交數(shù)字化轉(zhuǎn)型、全力支持國家推行的“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略目標(biāo)的突出體現(xiàn)。后續(xù)，天邁科技將在打造“數(shù)字公交”“智慧公交”“平安公交”上持續(xù)發(fā)力轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步挖掘及深化項目成果，為國家“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略貢獻(xiàn)力量。