青島城運控股公交集團有限公司 供稿

青島近萬名公交駕駛員文明禮讓斑馬線

斑馬線前，車輛的一次駐停，駕駛員的一個手勢，行人的一抹微笑，共同構成了城市文明的靚麗風景線。青島全市上下齊心爭創(chuàng)全國文明典范城市的關鍵時刻，城運控股公交集團近萬名駕駛員以文明禮讓斑馬線引領城市文明新風，擦亮城市“流動名片”。

今年4月30日，一名女學生在四流南路過馬路時，四下張望、猶豫不決。7路公交車駕駛員譚海東發(fā)現后，立即駐車、揮手讓行，其文明之舉讓女學生深受觸動，主動回身鞠躬道謝，女孩認真的表情和標準的動作讓譚海東感動不已，二人之間的有愛互動也溫暖了車內乘客及來往市民的心。6月15日上午，11路駕駛員劉云鋼駕車經過明霞路附近的一處斑馬線時，主動駐車讓行，耐心等待白發(fā)老人及拄拐路人慢行通過，暖心之舉讓行人不禁豎起大拇指為其點贊，動人的一幕成為當日城市街頭的最美定格。

在青島，這樣溫暖的場景在大街小巷時刻上演。6月16日，記者現場測算發(fā)現，在山東路與香港中路路口的斑馬線處，平峰時段，1小時內通過公交車52輛，禮讓行人37位；在延安三路與江西路路口的斑馬線處，高峰時段，1小時內通過公交車82輛，禮讓行人近200位，公交車在“禮”字當頭的城市文明中扮演著重要角色。

從大數據視角來看，城運控股公交集團積極承擔社會責任，以禮讓引領城市文明風尚的面貌將更加清晰。以市南巴士公司為例，該公司下屬30條線路中，各線路經過的斑馬線數量各不相同，其中，最多的221路線全線經斑馬線共計263處。為進一步探索數據背后的禮讓奧秘，以221路線為例進行了具體分析。從理論上看，221路線全程共有263處斑馬線，單日運行33-36個班次，每位駕駛員日均運行3圈次，按此推算，僅221路線這一條線路，一位駕駛員單日可能進行超過780次禮讓，全線單日可能發(fā)生的禮讓超過26000次；從實地測算數據上看，高峰時段，221路線駕駛員運行一圈禮讓在百次左右，平峰時段，因該線路經過老市區(qū)、商圈、學校，讓行次數與高峰時段相差無幾，全線單日禮讓以萬次計數。目前，城運控股公交集團下屬200余條公交線路，龐大的禮讓數字為城市鋪就了文明底色，公交車真正成為展示城市文明的“流動名片”。

萬次禮讓背后是公交駕駛員們誓將美好出行落到實處的決心。這一點，321路線駕駛員柳斌深有體會。柳斌原是25路線的“明星”駕駛員，因工作需要，2020年12月，他被調至321路成為該線行車一班班長。他經常利用業(yè)余時間乘車巡線，詳細記錄全線各斑馬線位置及需要注意的事項。柳斌認為，每處斑馬線都有自己的特點，例如：復雜路口要充分觀察各方向行人的動勢，提前做好行人通行預判；有的斑馬線附近有景觀植物，要留意是否存在視線盲區(qū)；有的斑馬線靠近市場，不少老人腿腳不便，需要耐心等待，駕駛員要根據各類特點，再添一份謹慎。

柳斌的精細化服務是城運控股公交集團上下高效聯動、齊抓共管，錨定公交發(fā)展“高品質提升”目標不放松的縮影。記者了解到，近年來，公交集團抓實機制建立健全和常態(tài)化考核， 依托“青島巴士543210工作法”，對禮讓做出詳細規(guī)定，通過定期抽查、專項檢查等方式，及線上線下結合的檢查手段，全力提升禮讓“治力”。另一方面，公交集團上下大力開展文明出行專題活動，積極創(chuàng)新推廣文明手語，提升禮讓效率；開出“文明辯理,禮讓斑馬線辯論專線”，聯合交警、市民共同交流探討，增進禮讓雙方的理解互信；發(fā)起“禮讓斑馬線，文明我點贊”系列活動，打造人車相讓的文明風景線。全體公交駕駛員以“禮”字托底、“讓”字為先的文明行車意識，齊心聚力奏響城市文明樂章。