陶軍

摘 要：在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下，各行各業(yè)的技術(shù)發(fā)展也相對(duì)較快，其中在汽車修復(fù)過(guò)程中，對(duì)傳統(tǒng)的汽車車身修復(fù)技術(shù)進(jìn)行研究和改進(jìn)至關(guān)重要。此外，還要積極創(chuàng)新與發(fā)展先進(jìn)的汽車車身凹陷修復(fù)技術(shù)，并對(duì)汽車車身凹陷修復(fù)技術(shù)進(jìn)行深入研究和分析，才能促進(jìn)我國(guó)汽車修復(fù)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。在對(duì)汽車車身凹陷修復(fù)技術(shù)進(jìn)行研究的過(guò)程中，需要了解汽車車身凹陷修復(fù)技術(shù)的具體情況以及汽車車身凹陷修復(fù)的操作流程，從而提高汽車修復(fù)凹陷技術(shù)在應(yīng)用過(guò)程中的規(guī)范性與標(biāo)準(zhǔn)性。與此同時(shí)，要探討在汽車車身凹陷修復(fù)技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中的注意要點(diǎn)。這樣才能夠促進(jìn)汽車車身凹陷修復(fù)技術(shù)的完善化發(fā)展，充分發(fā)揮車身凹陷修復(fù)技術(shù)在汽車車身修復(fù)中的積極作用。

關(guān)鍵詞：汽車修復(fù) 凹陷修復(fù) 技術(shù)要點(diǎn)

Analysis on Repairing Technology of Car Body Depression

Tao Jun

Abstract：In the context of rapid social and economic development in China， the technological development of all walks of life is relatively fast. Among them， in the process of car repair， it is very important to study and improve the traditional car body repair technology. In addition， it is necessary to actively innovate and develop advanced car body depression repair technology， and conduct in-depth research and analysis on the car body depression repair technology， to promote the further development of the car repair technology. In the process of researching the car body depression repair technology， it is necessary to understand the specific situation of the car body depression repair technology and the operation process of the car body depression repair， so as to improve the standardization of the car body depression repair technology in the application process. At the same time， it is necessary to discuss the main points of attention in the application process of car body depression repair technology. Only in this way can it promote the perfect development of the car body depression repair technology， and give full play to the positive role of the car body depression repair technology in the car body repair.

Key words：car repair， dent repair， technical points

1 前言

在傳統(tǒng)的汽車修復(fù)技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中，主要是以原料為基礎(chǔ)完成汽車車身噴漆修理作業(yè)。這種修理方式不僅會(huì)浪費(fèi)原料以及人力，并且修復(fù)效果不佳。主要是因?yàn)檫@種修復(fù)技術(shù)并沒(méi)有對(duì)損傷車身的凹陷部位進(jìn)行有效修復(fù)，直接影響最終的修復(fù)效果。再加上會(huì)對(duì)汽車本身的材料產(chǎn)生不利影響，導(dǎo)致汽車使用壽命減少，甚至可能對(duì)汽車的行駛性能產(chǎn)生一定影響。因此，必須對(duì)新型汽車車身凹陷修復(fù)技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新和發(fā)展。目前，在新型汽車修復(fù)技術(shù)不斷發(fā)展的過(guò)程中，汽車凹陷技術(shù)的發(fā)展越來(lái)越快，并且這一技術(shù)在汽車修復(fù)過(guò)程中的應(yīng)用也越來(lái)越成熟，對(duì)提高汽車修復(fù)水平有積極意義。

2 汽車車身凹陷修復(fù)技術(shù)概述

汽車車身凹陷修復(fù)技術(shù)是以光學(xué)原理、物理學(xué)原理以及杠桿原理為基礎(chǔ)的汽車車身修復(fù)技術(shù)。在該技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中可以對(duì)汽車車身凹陷情況進(jìn)行有效吸附，達(dá)到修復(fù)車身凹陷部位的目的。凹陷修復(fù)技術(shù)屬于一種全新技術(shù)，有具體的使用要求。一般情況下，在汽車車身凹陷修復(fù)技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中，必須確保損傷車身具備以下條件：第一，車身的漆面并沒(méi)有受到破壞;第二，汽車車身金屬表面沒(méi)有出現(xiàn)大面積損傷情況。通常車身的破損主要為輕微損傷和重度損傷兩種，如果車身的受損程度相對(duì)較輕，且車身的漆面良好，可以利用凹陷修復(fù)技術(shù)進(jìn)行修復(fù)。但是如果汽車車身破損程度比較嚴(yán)重，或者汽車車身漆面出現(xiàn)大范圍脫落問(wèn)題，凹陷修復(fù)技術(shù)的應(yīng)用效果會(huì)大打折扣，也會(huì)增加汽車車身修復(fù)成本投入，浪費(fèi)人力、物力[1]。

通常情況下，在維修過(guò)程中，如果車身表面油漆未破損，可以根據(jù)具體的情況對(duì)凹陷修復(fù)技術(shù)進(jìn)行有效應(yīng)用。在凹陷修復(fù)技術(shù)實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，必須根據(jù)汽車車身的具體凹陷部位利用合理的工具頂起凹陷部位，使原有的凹陷區(qū)變成兩個(gè)凹陷區(qū)，再利用相同的方法完成凹陷區(qū)分類作業(yè)，一直到車身表面徹底修復(fù)為止。車身凹陷修復(fù)技術(shù)在應(yīng)用過(guò)程中需要利用專業(yè)照明燈、杠桿工具等，可以在最大程度上發(fā)現(xiàn)汽車車身凹陷損傷。因此，與傳統(tǒng)汽車維修設(shè)備相比，車身凹陷修復(fù)技術(shù)的修復(fù)效果更佳。

但是需要注意，凹陷修復(fù)技術(shù)對(duì)技術(shù)人員的要求相對(duì)較高，并不是所有維修工作人員都可以對(duì)該技術(shù)進(jìn)行有效應(yīng)用。主要是因?yàn)榧词蛊囓嚿沓霈F(xiàn)的破損情況比較輕微，維修人員也需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間修復(fù)才能夠使其恢復(fù)原狀。因此，汽車車身凹陷修復(fù)技術(shù)對(duì)維修工作人員的技術(shù)能力和綜合水平的要求比較高，一些經(jīng)驗(yàn)相對(duì)豐富的維修工作人員如果沒(méi)有接受專業(yè)凹陷修復(fù)技術(shù)培訓(xùn)工作，并不能對(duì)該技術(shù)進(jìn)行有效應(yīng)用。這就需要維修企業(yè)重視對(duì)維修工作人員進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，確保維修工作人員能夠充分掌握該技術(shù)應(yīng)用與操作要點(diǎn)。除此之外，在汽車車身凹陷修復(fù)技術(shù)不斷推廣以及應(yīng)用過(guò)程中，可以在最大程度上滿足用戶的實(shí)際需求，同時(shí)能夠?yàn)槠囓嚿戆枷萏峁└涌煽康木S修方案，能夠完整保留汽車原廠油漆，提高車身修復(fù)質(zhì)量。但是如果車身表面受損比較嚴(yán)重，并不適合對(duì)凹陷修復(fù)技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用。因此，在未來(lái)的汽車車身凹陷修復(fù)技術(shù)發(fā)展的過(guò)程中，需要對(duì)該技術(shù)進(jìn)行深入分析，探討凹陷修復(fù)技術(shù)的發(fā)展思路，為該技術(shù)的推廣和應(yīng)用奠定良好基礎(chǔ)，促進(jìn)我國(guó)汽車維修行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展[2]。

3 汽車車身凹陷修復(fù)流程

3.1 車頂修復(fù)

在汽車車頂出現(xiàn)破損情況時(shí)，需要對(duì)車頂?shù)木唧w情況進(jìn)行檢查，一般在車頂凹陷修復(fù)過(guò)程中，需要以凹陷的實(shí)際情況為基礎(chǔ)，判斷是否需要拆卸車頂內(nèi)飾。如果凹陷比較嚴(yán)重，為了保證凹陷修復(fù)效果，最好拆除整個(gè)車頂內(nèi)飾，可以對(duì)凹陷修復(fù)技術(shù)進(jìn)行有效應(yīng)用。在車頂內(nèi)飾拆卸過(guò)程中，需要制定嚴(yán)格的拆卸規(guī)范，確保完成凹陷修復(fù)工作后，車頂內(nèi)飾可以順利安裝。如果車頂?shù)陌枷萸闆r輕微，且凹陷修復(fù)工具設(shè)備能夠到達(dá)損傷部位，不會(huì)受到阻礙，可以不用拆卸車頂內(nèi)飾，這對(duì)提高凹陷修復(fù)效率也有積極幫助。

3.2 前后車門(mén)修復(fù)

汽車前后車門(mén)出現(xiàn)損傷也是車身修復(fù)過(guò)程中比較常見(jiàn)的問(wèn)題。汽車車身前后門(mén)修復(fù)難度存在較大差別。（1）前門(mén)修復(fù)。一般在對(duì)前車門(mén)進(jìn)行修復(fù)時(shí)，大多數(shù)維修工作人員主要是降下車玻璃，然后再進(jìn)行修復(fù)。這種修復(fù)方式可以保證車玻璃的安全性，方便車門(mén)修復(fù)作業(yè)。但是利用凹陷修復(fù)技術(shù)對(duì)車門(mén)破損問(wèn)題進(jìn)行修復(fù)時(shí)，可以根據(jù)車身凹陷的具體情況對(duì)修復(fù)技術(shù)進(jìn)行科學(xué)選擇。如果凹陷部位處于加強(qiáng)筋或者車門(mén)下部邊緣，需要先拆卸車門(mén)內(nèi)飾，然后再進(jìn)行修復(fù);如果車身凹陷部位在車門(mén)上部的加強(qiáng)筋，需要先拆卸玻璃外部防塵條，然后再利用加強(qiáng)筋自然孔進(jìn)行凹陷修復(fù)作業(yè)。還有一些比較特殊的車型，在車門(mén)凹陷修復(fù)過(guò)程中，必須先分開(kāi)車門(mén)上部的雙層，然后再進(jìn)行修復(fù)。（2）后門(mén)修復(fù)。對(duì)車門(mén)后門(mén)進(jìn)行修復(fù)時(shí)，修復(fù)過(guò)程相對(duì)簡(jiǎn)單，不需要拆卸后門(mén)就能夠完成修復(fù)作業(yè)[3]。

3.3 引擎蓋修復(fù)

在汽車車身凹陷修復(fù)過(guò)程中，引擎蓋修復(fù)是破損修復(fù)難度相對(duì)較低的內(nèi)容。維修工作人員在引擎蓋修復(fù)過(guò)程中可以將隔熱層拆下或者將粘連膠刮去，然后在引擎蓋重新打孔，完成車身引擎蓋損傷部位修復(fù)作業(yè)，即可達(dá)到修復(fù)目的。但是需要注意，在引擎蓋打孔時(shí)，維修工作人員需要對(duì)打孔位置進(jìn)行合理確定，一般要在隱蔽位置打孔，防止破壞車身的美觀性。

3.4 其他部位修復(fù)

除了以上常見(jiàn)損傷部位的凹陷修復(fù)之外，還要注意對(duì)汽車其他部位的損傷進(jìn)行有效修復(fù)：第一，翼子板修復(fù)過(guò)程。通常情況下，在對(duì)翼子板進(jìn)行修復(fù)時(shí)，要根據(jù)具體的損傷部位進(jìn)行拆卸作業(yè)。同時(shí)要拆卸出現(xiàn)損傷部位的后尾燈。但是如果凹陷區(qū)在輪胎邊緣，需要先拆輪胎的護(hù)板，然后進(jìn)行開(kāi)孔作業(yè)并修復(fù)。如果在后葉子板上部的后擋風(fēng)玻璃兩端出現(xiàn)凹陷情況，需要先拆卸擋風(fēng)玻璃內(nèi)飾板，然后利用原有的內(nèi)飾孔完成修復(fù)作業(yè)。第二，保險(xiǎn)杠修復(fù)作業(yè)。與其他部位不同，大多數(shù)車型的保險(xiǎn)杠都是不能進(jìn)行修復(fù)的。只有軟材料保險(xiǎn)杠才能使用凹陷修復(fù)技術(shù)進(jìn)行維修。維修工作人員在保險(xiǎn)杠修復(fù)過(guò)程中需要先利用烤燈加熱保險(xiǎn)杠，然后再進(jìn)行修復(fù)。完成修復(fù)作業(yè)后，還要及時(shí)利用濕毛巾對(duì)保險(xiǎn)杠進(jìn)行降溫與冷卻處理。在保險(xiǎn)杠修復(fù)過(guò)程中，需要堅(jiān)持不損害原車漆的原則，可以利用反復(fù)的修復(fù)操作進(jìn)行修復(fù)，一直到達(dá)到損傷前效果為止[4]。

4 汽車車身凹陷修復(fù)技術(shù)要點(diǎn)

在對(duì)汽車車身凹陷修復(fù)技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用的過(guò)程中，需要注意以下應(yīng)用要點(diǎn)：第一，要重視清潔保養(yǎng)工作。因?yàn)槠嚨耐獠颗c內(nèi)部發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)主要通過(guò)進(jìn)氣道進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的，如果進(jìn)氣道的清潔保養(yǎng)工作沒(méi)有做到位，會(huì)影響汽車的運(yùn)行性能。一般維修工作人員都會(huì)清潔汽車進(jìn)氣道對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，但是如果汽車長(zhǎng)時(shí)間在露天場(chǎng)所停留，必須利用高壓氣體完成汽車內(nèi)部清潔保養(yǎng)作業(yè)，才能防止汽車車身漆面出現(xiàn)損傷，從而為凹陷修復(fù)技術(shù)的有效應(yīng)用做好準(zhǔn)備。第二，在汽車漆面修復(fù)過(guò)程中要注意汽車的整體效果。在汽車車身凹陷修復(fù)技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中，用戶必須根據(jù)具體的要求做好汽車整體保養(yǎng)工作。即使汽車車身的凹陷修復(fù)僅僅是汽車維修的一部分，但是在維修過(guò)程中要重視汽車整體漆面保護(hù)作業(yè)，才能夠充分發(fā)揮汽車車身凹陷修復(fù)技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，提高修復(fù)質(zhì)量。

5 結(jié)語(yǔ)

總而言之，在我國(guó)汽車車身修復(fù)技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中，雖然很多修復(fù)技術(shù)都比較成熟，也能夠達(dá)到一定的修復(fù)效果。但是隨著我國(guó)私人汽車擁有量的不斷增加，汽車出現(xiàn)輕微損傷的情況也越來(lái)越多，人們對(duì)汽車車身修復(fù)要求也在不斷提高。如果仍然采取傳統(tǒng)車身修復(fù)技術(shù)，并不能滿足用戶的要求。因此，需要對(duì)新技術(shù)進(jìn)行探討和分析，才能掌握新技術(shù)在汽車車身修復(fù)中的操作要點(diǎn)。隨著我國(guó)汽車修復(fù)技術(shù)水平的不斷提升，汽車車身凹陷修復(fù)技術(shù)的靈活性更強(qiáng)，修復(fù)效果更佳。因此，需要加強(qiáng)汽車車身凹陷修復(fù)技術(shù)發(fā)展與創(chuàng)新研究，提高凹陷修復(fù)技術(shù)的應(yīng)用水平。

參考文獻(xiàn)：

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[4]魏健東.汽車車身凹陷修復(fù)技術(shù)研究[J]. 湖南農(nóng)機(jī)，2017，000（010）：92，94.