北京冬奧會延慶賽區(qū)冬奧村完成驗收

新華社北京2021年7月14日電，據(jù)北京市延慶區(qū)消息，北京冬奧會延慶賽區(qū)的冬奧村項目已完成消防和竣工“雙驗收”，工程完成全部閉環(huán)建設(shè)。截至發(fā)稿，延慶賽區(qū)核心區(qū)內(nèi)的冬奧村、國家雪車雪橇中心、國家高山滑雪中心已陸續(xù)完成消防驗收和竣工驗收，賽區(qū)核心區(qū)建設(shè)工程進入最后的手續(xù)辦理收尾階段。

京新高速公路全線通車

新華社烏魯木齊2021年6月30日電，（北）京新（疆）高速（G7）梧桐大泉至木壘段公路項目6月30日正式通車，標志著京新高速公路全線建成通車。京新高速公路是繼連霍高速公路之后第二條全天候進出新疆的公路動脈，其全線通車使得北京與烏魯木齊之間公路里程縮短1300多公里。京新高速公路也是一條霍爾果斯口岸至天津港北部沿線的最快捷出海通道，對推動“一帶一路”建設(shè)具有重要意義。

上半年全國鐵路發(fā)送旅客13.65億人次

新華社北京2021年7月11日電，據(jù)中國國家鐵路集團有限公司消息，2021年上半年，全國鐵路累計發(fā)送旅客13.65億人次，同比增加5.48億人次、增長67%。鐵路部門“一日一圖”靈活安排運力，精準滿足旅客出行需求。二季度，全國鐵路日均旅客發(fā)送量達到903萬人次，較一季度增加298萬人次，增長49.3%。其中，5月份旅客發(fā)送量達到2019年同期的95.5%;單日客流首次突破1800萬人次，創(chuàng)下歷史新高。

新建福廈鐵路正線隧道全部貫通

新華社福州2021年7月12日電，由中國中鐵大橋局承建的新建福廈鐵路新大頂山隧道7月12日順利貫通，標志著新建福廈鐵路正線隧道全部貫通，為全線按期開通提供了堅實的保障。新建福廈鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分，北起福州，途經(jīng)莆田、泉州，南至廈門和漳州，全長277.42公里，是我國首條設(shè)計時速350公里的跨海高鐵，建成通車后，福州至廈門的鐵路運行時間將縮短至1小時，廈門、泉州、漳州閩南“金三角”將形成半小時交通圈，對于促進東南沿海城市群快速發(fā)展具有重要意義。

北京市加強違規(guī)電動三四輪車管理

新華社北京2021年7月12日電，北京市公安局、市交通委員會、市商務(wù)局、市城市管理委員會、市市場監(jiān)督管理局7月12日聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強違規(guī)電動三四輪車管理的通告》（以下簡稱《通告》），對《通告》發(fā)布前購買的違規(guī)電動三四輪車設(shè)置過渡期，過渡期截至2023年12月31日。過渡期后（2024年1月1日起），違規(guī)電動三四輪車不得上路行駛，不得在道路、廣場、停車場等公共場所停放。違規(guī)上路行駛或停放的，執(zhí)法部門將依法查處。

延黃高速公路建成通車

新華社北京2021年7月4日電，據(jù)中國鐵建股份有限公司消息，由中鐵十八局集團參建的陜西延長至黃龍高速公路正式并網(wǎng)通車。作為國家高速公路榆藍線的重要組成部分，該項目的建成標志著榆藍線全線貫通。據(jù)悉，延黃高速為榆林、延安與西安間開辟了一條位于包茂高速以東的新高速通道，將有效緩解陜北煤炭資源“南下東出”運力緊張的局面。

長三角首趟“中吉烏”公鐵聯(lián)運中歐班列從義烏啟程

新華社杭州2021年7月1日電，滿載100標準箱出口貨物的X9018次班列7月1日從鐵路義烏西站鳴笛啟程，駛往吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦，標志著長三角地區(qū)首趟“中吉烏”公鐵聯(lián)運中歐班列成功開行。據(jù)悉，中鐵國際多式聯(lián)運有限公司作為全程多式聯(lián)運經(jīng)營人，對該趟班列運載的貨物簽發(fā)了全國首張具備物權(quán)屬性的提（運）單，標志著中歐班列多式聯(lián)運“一單制”和國際陸路聯(lián)運提單物權(quán)化邁出了關(guān)鍵一步，為全球最大的小商品市場義烏打開了一條全新的貿(mào)易通道，將有效提高“中國制造”在國際市場的通達性。

新建中衛(wèi)至蘭州客運專線接觸網(wǎng)施工全面展開

據(jù)中國國家鐵路集團有限公司消息，2021年7月11日，新建中衛(wèi)至蘭州客運專線接觸網(wǎng)施工全面展開。中蘭客專北起寧夏中衛(wèi)、南至甘肅蘭州，全長218.5公里，設(shè)計時速250公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道京蘭通道的重要組成部分。線路通車后，銀川至蘭州列車運行時間將由現(xiàn)在8.5小時縮短到2.5小時左右。

2021年鐵路暑運7月1日啟動

據(jù)中國國家鐵路集團有限公司消息，2021年7月1日，2021年鐵路暑運正式拉開帷幕，8月31日結(jié)束，共計62天。暑運期間，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客7.5億人次，與2019年基本持平，客流高峰日預(yù)計發(fā)送旅客近1400萬人次。