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        中國商業(yè)航天未來可期

        2021-08-23 02:12:00王壇壇
        中國新時(shí)代 2021年8期

        當(dāng)下,新一輪科技革命方興未艾,航天核心技術(shù)創(chuàng)新和能力水平加速提升,多元化航天發(fā)展模式成為趨勢,商業(yè)航天也成為備受關(guān)注的領(lǐng)域之一。

        星途探索,浩瀚無垠。數(shù)十年來,我國航天事業(yè)取得了輝煌的成就:“北斗”指路、“天宮”覽勝、“墨子”傳信、“嫦娥”問月……隨著我國航天體系逐步完善,航天技術(shù)逐漸成熟,經(jīng)過一代代航天人仰望星空、腳踏實(shí)地的努力,星途探索正逐漸成為現(xiàn)實(shí)。

        從最初應(yīng)用于國防安全方面,到商業(yè)航天企業(yè)不斷涌現(xiàn),航天事業(yè)與人們?nèi)粘I畹木嚯x也越來越近。手機(jī)導(dǎo)航、共享單車定位等,依賴的就是商業(yè)航天技術(shù)。

        近幾年來,隨著航天技術(shù)的不斷發(fā)展和航天產(chǎn)業(yè)規(guī)模的日益擴(kuò)大,商業(yè)航天快速發(fā)展,以商業(yè)運(yùn)載火箭、低軌互聯(lián)網(wǎng)星座、亞軌道旅游、商業(yè)遙感等為代表的商業(yè)航天各領(lǐng)域得到迅速推進(jìn),航天產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)新的發(fā)展態(tài)勢。在技術(shù)進(jìn)步和市場需求的驅(qū)動(dòng)下,航天規(guī)?;a(chǎn)和大眾消費(fèi)成為可能,發(fā)展商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)、提升航天技術(shù)水平,對支撐航天強(qiáng)國建設(shè)具有重要意義。

        當(dāng)下,新一輪科技革命方興未艾,航天核心技術(shù)創(chuàng)新和能力水平加速提升,多元化航天發(fā)展模式成為趨勢,商業(yè)航天也成為備受關(guān)注的領(lǐng)域之一。

        商業(yè)航天領(lǐng)域備受關(guān)注

        商業(yè)航天是指按市場規(guī)則配置技術(shù)、資金、人才等資源要素,以盈利為目的、獨(dú)立的非政府航天活動(dòng)。它包括衛(wèi)星制造、發(fā)射服務(wù)、衛(wèi)星運(yùn)營及應(yīng)用、地面設(shè)備制造與服務(wù)、太空旅游、太空資源開發(fā)等多個(gè)領(lǐng)域。商業(yè)航天具有市場驅(qū)動(dòng)性,但同時(shí)必須受國際規(guī)則、國家法律的約束,其發(fā)展必須符合保障國家安全和公共安全的要求。

        當(dāng)前,大力發(fā)展商業(yè)航天成為各國的基本共識(shí),美國、俄羅斯和歐洲等國家普遍選擇利用商業(yè)化推動(dòng)國家航天能力和航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,太空已經(jīng)成為國家安全和經(jīng)濟(jì)增長的重要戰(zhàn)略領(lǐng)域。航天大國在國際航天市場的競爭日益加劇,在世界范圍內(nèi)形成了利用航天技術(shù)搶占未來發(fā)展先機(jī)的熱潮。

        20世紀(jì)60年代,國際通信衛(wèi)星組織的“晨鳥”(EarlyBird)衛(wèi)星由美國德爾塔火箭成功送入軌道,開啟商業(yè)衛(wèi)星通信服務(wù)。美國規(guī)?;纳虡I(yè)航天則于20世紀(jì)80年代開始起步。1984年,美國頒布了《商業(yè)航天發(fā)射法案》。1987年,美國軌道科學(xué)公司開始研制世界上第一種由私營公司投資的商用運(yùn)載火箭——飛馬座,此后還先后研制了金牛座、安塔瑞斯運(yùn)載火箭。2002年,美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX)開始研制法爾肯系列運(yùn)載火箭,近年來通過法爾肯9火箭快速搶占國際商業(yè)發(fā)射市場。與此同時(shí),藍(lán)色起源(BlueOrigin)、火箭實(shí)驗(yàn)室(RocketLab)等新興航天企業(yè)陸續(xù)涌現(xiàn)。

        當(dāng)?shù)貢r(shí)間2021年7月11日上午,英國維珍航空創(chuàng)始人理查德·布蘭森(RichardBranson)乘坐自己旗下公司維珍銀河的“團(tuán)結(jié)”號(hào)太空船,從美國新墨西哥州的航天發(fā)射場起飛,成功進(jìn)行了該公司首次滿員載人太空試飛。這位英國人也擊敗了貝索斯和馬斯克,成為首位搭上自家飛船升上太空的億萬富翁。早在5月,維珍銀河競爭對手、亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯宣布,將于7月20日進(jìn)行首次“載客”飛行,提供太空游服務(wù)。6月,貝索斯宣布,自己將參加藍(lán)色起源的首次太空游。

        歐洲的商業(yè)航天起步并不晚于美國,歐洲各國積極布局商業(yè)航天,著力為航天企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更多有利條件。法、英、德、意的航天局一旦發(fā)現(xiàn)有商業(yè)潛力的航天項(xiàng)目,就會(huì)鼓勵(lì)研究機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)給私營企業(yè),進(jìn)行商業(yè)性開發(fā),推向國內(nèi)外市場。例如,法國國家航天研究中心(CNES)研制的火箭和衛(wèi)星常常會(huì)轉(zhuǎn)給私營企業(yè)去經(jīng)營,并從中獲得公司股份。

        俄羅斯是最早進(jìn)入商業(yè)航天領(lǐng)域的國家之一,早期以低廉的發(fā)射價(jià)格受市場青睞,近年來由于地面設(shè)備質(zhì)量欠佳、航天工業(yè)體制弊端等原因,發(fā)射次數(shù)與發(fā)射成功率有所下降。近年來,俄羅斯政府推進(jìn)商業(yè)航天發(fā)展的力度大,但進(jìn)展緩慢。

        日本、印度等國家也提出支持商業(yè)航天發(fā)展的政策。日本航天技術(shù)先進(jìn)、基礎(chǔ)相對較弱、應(yīng)用市場不足,近年來,日本政府多措并舉,瞄準(zhǔn)微小衛(wèi)星制造及微小衛(wèi)星發(fā)射服務(wù),加快推進(jìn)商業(yè)航天發(fā)展進(jìn)程;印度商業(yè)航天發(fā)展迅速,特別是瞄準(zhǔn)國際發(fā)射服務(wù),利用多星發(fā)射技術(shù),積極拓展微小衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場。

        中國商業(yè)航天穩(wěn)步發(fā)展

        2015年被稱為中國商業(yè)航天發(fā)展元年。中國航天工業(yè)首次打開了面向民營資本的大門。政策、資本、技術(shù)、人才,源源不斷地涌向商業(yè)航天領(lǐng)域。

        2015年以來,中國成立了以科工火箭、藍(lán)箭航天、星際榮耀、零壹空間為代表的一系列商業(yè)火箭公司,涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、箭體結(jié)構(gòu)、火箭總體等整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。2018年-2019年,藍(lán)箭航天、零壹空間、星際榮耀等陸續(xù)完成了亞軌道和入軌發(fā)射,民營航天企業(yè)逐步嶄露頭角。

        2016年,中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院成立了中國長征火箭有限公司,創(chuàng)新管理模式和研制模式,充分發(fā)揮在運(yùn)載火箭研制、生產(chǎn)、發(fā)射領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢,通過社會(huì)資本加速技術(shù)創(chuàng)新,利用商業(yè)化模式推動(dòng)成果轉(zhuǎn)化。2019年8月17日,中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院捷龍一號(hào)商業(yè)運(yùn)載火箭將3顆商業(yè)衛(wèi)星送入預(yù)定軌道,再次創(chuàng)造了18個(gè)月完成一型全新運(yùn)載火箭研制和首飛的奇跡,探索了“國家隊(duì)”商業(yè)化研發(fā)模式。

        時(shí)至今日,多家商業(yè)航天公司在發(fā)展道路上取得了進(jìn)展,完成了從衛(wèi)星設(shè)計(jì)研制、火箭研制發(fā)射到衛(wèi)星在軌運(yùn)營及商業(yè)化應(yīng)用的“從0到1”。藍(lán)箭航天瞄準(zhǔn)液氧甲烷運(yùn)載火箭路線,已圓滿完成“天鵲”80噸、10噸級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)多項(xiàng)全系統(tǒng)熱試車考核。北京翎客航天科技有限公司專注于可重復(fù)使用火箭研制,數(shù)次成功開展火箭低空飛行及垂直回收試驗(yàn)。長光衛(wèi)星技術(shù)有限公司、天儀研究院等研制的商業(yè)衛(wèi)星已經(jīng)運(yùn)行于太空。

        自2015年起我國航天工業(yè)向社會(huì)資本打開大門,商業(yè)航天開始邁入發(fā)展的快車道。

        據(jù)睿獸分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年-2020年,中國商業(yè)航天行業(yè)市場規(guī)模由3764億元增長至10202億元,年復(fù)合增長率達(dá)22.09%,其中2020年我國商業(yè)航天市場規(guī)模突破1萬億元,同比增長22%。

        烯牛數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)則顯示,2020年,我國商業(yè)航天領(lǐng)域融資額突破100億元,2020年年底,全國共161家商業(yè)航天相關(guān)企業(yè)注冊,伴隨中國航天技術(shù)的不斷進(jìn)步,越來越多創(chuàng)業(yè)者正在瞄準(zhǔn)太空。

        目前,我國已經(jīng)進(jìn)入到商業(yè)航天經(jīng)濟(jì)時(shí)代,未來至少有5個(gè)萬億產(chǎn)業(yè)和航天經(jīng)濟(jì)有關(guān),其中就包括城市信息模型平臺(tái)建設(shè)、城市運(yùn)營大腦建設(shè)、機(jī)器人、自動(dòng)駕駛相關(guān)應(yīng)用、全天信息實(shí)施智能服務(wù)系統(tǒng)。

        政策利好

        航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開國家政策的支持。近年來,政策密集出臺(tái),航天立法加快,商業(yè)航天有序推進(jìn)。

        2014年,國務(wù)院出臺(tái)了《關(guān)于創(chuàng)新重點(diǎn)領(lǐng)域投融資機(jī)制鼓勵(lì)社會(huì)投資的指導(dǎo)意見》,首次提出:鼓勵(lì)民間資本參與國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);鼓勵(lì)民間資本研制、發(fā)射和運(yùn)營商業(yè)遙感衛(wèi)星,提供市場化、專業(yè)化服務(wù);引導(dǎo)民間資本參與衛(wèi)星導(dǎo)航地面應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)。

        自此,商業(yè)航天政策門檻逐漸被打破。

        隨后,對商業(yè)航天的政策支持更為明確。

        2015年的《國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施中長期發(fā)展規(guī)劃(2015-2025年)》提出:探索國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施市場化、商業(yè)化發(fā)展新機(jī)制,支持和引導(dǎo)社會(huì)資本參與國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和應(yīng)用開發(fā)。

        2016年,關(guān)于商業(yè)航天的政策更是密集出臺(tái)。其中,國務(wù)院新聞辦公室發(fā)布的《2016中國的航天》白皮書強(qiáng)調(diào)進(jìn)一步完善準(zhǔn)入和退出機(jī)制,建立航天投資項(xiàng)目清單管理制度,鼓勵(lì)引導(dǎo)民間資本和社會(huì)力量有序參與航天科研生產(chǎn)、空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、空間信息產(chǎn)品服務(wù)、衛(wèi)星運(yùn)營等航天活動(dòng),大力發(fā)展商業(yè)航天。

        之后的幾年,我國商業(yè)航天政策一直保持連續(xù)性。

        2020年,國家發(fā)展改革委明確將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)首次納入新基建的通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施范疇。面對衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)被納入新基建,國內(nèi)商業(yè)航天公司迎來更加龐大的增量市場。

        2021年,是“十四五”規(guī)劃開局之年,中國商業(yè)航天成為各地政府“十四五”規(guī)劃的重要組成部分,支持政策持續(xù)加碼。

        例如,4月8日,國家發(fā)展改革委、商務(wù)部發(fā)布的《關(guān)于支持海南自由貿(mào)易港建設(shè)放寬市場準(zhǔn)入若干特別措施的意見》明確指出,優(yōu)化海南商業(yè)航天領(lǐng)域市場準(zhǔn)入環(huán)境,支持建設(shè)融合、開放的文昌航天發(fā)射場,打造國際一流、市場化運(yùn)營的航天發(fā)射場系統(tǒng);推動(dòng)衛(wèi)星遙感、北斗導(dǎo)航、衛(wèi)星通信、量子衛(wèi)星、芯片設(shè)計(jì)、運(yùn)載火箭、測控等商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈落地海南。5月,浙江省發(fā)展改革委印發(fā)《浙江省重大建設(shè)項(xiàng)目“十四五”規(guī)劃項(xiàng)目表》,計(jì)劃建設(shè)寧波國際商業(yè)航天發(fā)射中心,將在寧波市象山縣規(guī)劃面積約67平方公里,包括航天發(fā)射場35平方公里、產(chǎn)業(yè)配套區(qū)32平方公里,建設(shè)年發(fā)射規(guī)模100發(fā)的商業(yè)航天發(fā)射基地和千億元級(jí)的商業(yè)航天配套產(chǎn)業(yè)基地。

        “未來3~5年里,中國本土商業(yè)航天將迎來發(fā)展的新高潮?!敝锌苿?chuàng)星董事總經(jīng)理張輝在接受采訪時(shí)表示,從宏觀層面看,為推動(dòng)“天地一體化”,國家將加速推進(jìn)覆蓋火箭、衛(wèi)星、地面終端、運(yùn)營服務(wù)及核心軟硬技術(shù)、系統(tǒng)控制的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)全產(chǎn)業(yè)的建設(shè)。同時(shí),商業(yè)航天作為一個(gè)新業(yè)態(tài),可以培育出完整的產(chǎn)業(yè)鏈,并將帶來大量的創(chuàng)業(yè)投資機(jī)遇,目前正迎來千億級(jí)的市場。

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