美 國(guó)

飛馬座發(fā)射“奧德賽”衛(wèi)星

（江山）

“人牛怪”發(fā)射絕密有效載荷

6月15日，諾·格公司的“人牛怪”1 型運(yùn)載火箭在沃洛普斯島中大西洋地區(qū)航天港發(fā)射了美國(guó)國(guó)家偵察辦公室（NRO）的3 個(gè)絕密有效載荷，代號(hào)NROL-111?！叭伺９帧? 為四級(jí)固體火箭，下面兩級(jí)取自退役的“民兵”導(dǎo)彈，上面兩級(jí)為新造的“奧利安”固體發(fā)動(dòng)機(jī)。火箭低軌運(yùn)載能力為580 千克。這是該型號(hào)2013年11月以來(lái)的首次發(fā)射?！叭伺９帧毕盗谢鸺饕糜跒檐姺桨l(fā)射衛(wèi)星。本次發(fā)射的合同價(jià)值2920 萬(wàn)美元。本次發(fā)射所用M55A1 一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)的固體裝藥是1966年澆注的，這很可能是航天發(fā)射迄今使用的最老的一臺(tái)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。

（江山）

“獵鷹9”發(fā)射GPS 衛(wèi)星

6月18日，太空探索技術(shù)公司的獵鷹9-1.2型運(yùn)載火箭在卡納維拉爾角天軍站發(fā)射了美國(guó)天軍GPS-3 系列導(dǎo)航衛(wèi)星的第5 顆衛(wèi)星，代號(hào)GPS-3SV05，被用美國(guó)登月第一人尼爾·阿姆斯特朗的名字命名，發(fā)射質(zhì)量為4331 千克。這是“獵鷹9”第4 次發(fā)射GPS-3 衛(wèi)星。

衛(wèi)星采用洛·馬A2100A 平臺(tái)建造，精度是現(xiàn)役GPS-2型衛(wèi)星的3 倍，達(dá)到1 米，抗干擾能力也8 倍于GPS-2，并可首次廣播與“伽利略”等其他國(guó)際全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)兼容的新的L1C 民用信號(hào)。衛(wèi)星設(shè)計(jì)使用壽命延長(zhǎng)到15年，比現(xiàn)役型號(hào)長(zhǎng)25%以上。本次發(fā)射是“獵鷹9”首次獲準(zhǔn)采用舊箭來(lái)發(fā)射美國(guó)國(guó)家安全衛(wèi)星。本次發(fā)射所用的第一級(jí)正是去年11月，上次GPS-3 衛(wèi)星發(fā)射時(shí)回收回來(lái)的那一枚。在本次發(fā)射中，這枚箭再次成功實(shí)施了海上落船回收。這是該公司第88 次成功實(shí)施火箭一級(jí)回收。

（小默）

“獵鷹9”群發(fā)小衛(wèi)星

7月1日，太空探索技術(shù)公司的獵鷹9-1.2 型運(yùn)載火箭在卡納維拉爾角天軍站發(fā)射升空，執(zhí)行代號(hào)為“運(yùn)輸者2”的一次太陽(yáng)同步軌道小衛(wèi)星拼單發(fā)射任務(wù)。此前一天的發(fā)射嘗試在倒計(jì)時(shí)進(jìn)行到距起飛只差11 秒時(shí)因有飛機(jī)撞入靶場(chǎng)禁飛區(qū)而被取消。

這是“獵鷹9”火箭今年的第20次發(fā)射，也是該公司“小衛(wèi)星拼單計(jì)劃”下的第二次專享拼單發(fā)射任務(wù)。本次發(fā)射共攜帶了88 件有效載荷，其中包括太空探索技術(shù)公司自家的3 顆“星鏈”衛(wèi)星。“運(yùn)輸者1”任務(wù)攜帶載荷數(shù)量為143 件，創(chuàng)下了單次發(fā)射攜帶衛(wèi)星數(shù)量的世界紀(jì)錄。但太空探索技術(shù)公司稱，本次發(fā)射的用戶航天器總重超過(guò)了“運(yùn)輸者1”任務(wù)。

本次發(fā)射采用了此前已用過(guò)7 次的一枚第一級(jí)火箭。在本次發(fā)射中火箭成功實(shí)現(xiàn)了返場(chǎng)著陸回收。本次發(fā)射所用整流罩的兩個(gè)半罩此前各參加了兩次發(fā)射任務(wù)，此次也實(shí)施了回收。

（江山）

“運(yùn)載器一號(hào)”發(fā)射7 顆立方星

6月30日，維珍軌道公司的空射型小運(yùn)載“運(yùn)載器一號(hào)”由從加州莫哈韋航空航天港起飛的波音747-400 載機(jī)攜帶到高空進(jìn)行了其第三次發(fā)射，把7 顆國(guó)防和商業(yè)立方星送入軌道。本次發(fā)射瞄準(zhǔn)的是高500 千米、傾角60 度的軌道。這是“維珍軌道”宣布“運(yùn)載器一號(hào)”系統(tǒng)可投入商業(yè)服務(wù)以來(lái)的首次發(fā)射，也是該系統(tǒng)1月份成功完成“發(fā)射驗(yàn)證2”任務(wù)后的首次發(fā)射。

在學(xué)者們的觀點(diǎn)和理論的基礎(chǔ)上，可以得出財(cái)稅政策對(duì)企業(yè)科技創(chuàng)新的激勵(lì)主要是通過(guò)三個(gè)方面來(lái)實(shí)現(xiàn)的：一是財(cái)政科技撥款和科技風(fēng)險(xiǎn)投資；二是稅收優(yōu)惠政策；三是政府采購(gòu)。根據(jù)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的周期將整個(gè)技術(shù)創(chuàng)新過(guò)程分為四個(gè)階段：一是技術(shù)研究與開(kāi)發(fā)階段；二是技術(shù)成果轉(zhuǎn)化及推廣階段；三是技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)階段；四是技術(shù)產(chǎn)品銷(xiāo)售階段。不同階段，財(cái)稅激勵(lì)政策發(fā)揮作用不同。

本次發(fā)射有4 顆立方星來(lái)自美國(guó)國(guó)防部。第5 顆立方星是由荷蘭空間創(chuàng)新解決方案公司為荷蘭皇家空軍研制的6U 立方星BRIK-2。另兩顆立方星是波蘭衛(wèi)星革命公司的3U 立方星“鸛4”和“鸛5”。它們是衛(wèi)星革命公司擬建設(shè)的中等分辨率多光譜遙感和技術(shù)試驗(yàn)星座的前兩顆衛(wèi)星。該星座擬由14顆衛(wèi)星組網(wǎng)，衛(wèi)星地面分辨率可達(dá)5米，重約5千克。

“維珍軌道”正在尋求讓“運(yùn)載器一號(hào)”系統(tǒng)轉(zhuǎn)入常態(tài)化使用階段，計(jì)劃明年大幅提高發(fā)射節(jié)奏，全年擬發(fā)射6 次?！斑\(yùn)載器一號(hào)”系統(tǒng)利用一架改裝的波音747 飛機(jī)作為發(fā)射平臺(tái)。

（小默）

“哈勃”再次“活了”過(guò)來(lái)

哈勃空間望遠(yuǎn)鏡自6月13日因一臺(tái)有效載荷計(jì)算機(jī)出現(xiàn)故障，退出運(yùn)行后，在經(jīng)歷了持續(xù)幾周的計(jì)算機(jī)問(wèn)題之后，于7月16日得以成功地切換到了該望遠(yuǎn)鏡上的一臺(tái)備份計(jì)算機(jī)。“哈勃”團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，問(wèn)題是由星上的“功率控制單元”（PCU）引起的。

美國(guó)宇航局稱，在小心地切換到備份設(shè)備后，團(tuán)隊(duì)打開(kāi)了望遠(yuǎn)鏡上的備份有效載荷計(jì)算機(jī)，為其加裝了飛行軟件，并讓“哈勃”恢復(fù)到“正常運(yùn)行模式”。切換完成后，除監(jiān)測(cè)望遠(yuǎn)鏡及其“新”設(shè)備的情況外，“哈勃”團(tuán)隊(duì)還已開(kāi)始把科學(xué)儀器從6月13日出問(wèn)題后所處的“安全模式”恢復(fù)過(guò)來(lái)。走出安全模式后，團(tuán)隊(duì)將對(duì)這些儀器進(jìn)行標(biāo)校，然后讓其恢復(fù)科學(xué)工作。

（小默）

波音星際線飛船完成整改

2019年12月，波音CST-100 星際線飛船的首次不載人試飛暴露出諸多問(wèn)題，2020年年初美國(guó)宇航局和“波音”組織開(kāi)展了一項(xiàng)獨(dú)立評(píng)審。評(píng)審給出了80 項(xiàng)整改建議，涉及測(cè)試、軟件開(kāi)發(fā)、通信和其他問(wèn)題。美國(guó)宇航局和“波音”表示這些整改措施現(xiàn)已全部落實(shí)到位，飛船計(jì)劃開(kāi)展第二次不載人試飛，代號(hào)為OFT-2。若OFT-2 任務(wù)按時(shí)發(fā)射并取得成功，該局將考慮在年內(nèi)實(shí)施“星際線”代號(hào)為“載人試飛”（CFT）的首次載人試飛。這次飛行將把美國(guó)宇航局的3 名航天員送到國(guó)際空間站。

（小默）

美正論證更大的火星直升機(jī)

在機(jī)智號(hào)直升機(jī)繼續(xù)在火星上開(kāi)展探測(cè)的同時(shí)，美國(guó)宇航局工程師正在研究論證可供未來(lái)任務(wù)使用的更大、能力也更強(qiáng)的旋翼機(jī)方案。

“機(jī)智號(hào)”6月21日進(jìn)行了其在火星上的第8 次飛行，歷時(shí)77.4 秒，共飛行了160 米，最后落到距毅力號(hào)漫游車(chē)133.5 米的一個(gè)新地點(diǎn)。本次飛行是“機(jī)智號(hào)”從最初技術(shù)驗(yàn)證階段轉(zhuǎn)入與“毅力號(hào)”配合開(kāi)展的使用驗(yàn)證階段后的第3 次飛行。機(jī)智號(hào)團(tuán)隊(duì)希望能再飛很多次。“機(jī)智號(hào)”迄今已總共飛行了近1 千米，單次最大飛行距離為266 米。機(jī)智號(hào)所采集的數(shù)據(jù)正在支持噴推實(shí)驗(yàn)室、美國(guó)宇航局艾姆斯研究中心和航空環(huán)境公司開(kāi)展的一款未來(lái)直升機(jī)規(guī)劃工作。那款直升機(jī)稱為“火星科學(xué)直升機(jī)”，為六旋翼機(jī)，重約30 千克。而“機(jī)智號(hào)”重量只有1.8 千克?！盎鹦强茖W(xué)直升機(jī)”可裝載重5 千克的科學(xué)載荷，每次能飛10 千米。

（江山）

俄羅斯

俄發(fā)射新一代海軍用電子偵察衛(wèi)星

6月26日，俄羅斯聯(lián)盟2-1b 型運(yùn)載火箭在普列謝茨克發(fā)射場(chǎng)發(fā)射了俄軍方的“芍藥”NKS-1 電子情報(bào)衛(wèi)星，代號(hào)應(yīng)為“宇宙”2550?！吧炙帯盢KS-1 是海上監(jiān)視用“芍藥”NKS 系列新一代電子偵察衛(wèi)星的首星。該系列是俄“藤蔓”下一代電子情報(bào)衛(wèi)星系統(tǒng)的海軍部分，載有電子情報(bào)傳感器和有源雷達(dá)，將取代無(wú)源的US-PM 和有源的US-A 系列衛(wèi)星。衛(wèi)星由進(jìn)步中央特別設(shè)計(jì)局采用“琥珀”平臺(tái)建造，有效載荷由兵工廠設(shè)計(jì)局提供，發(fā)射質(zhì)量6.5 噸，設(shè)計(jì)使用壽命4～5年。衛(wèi)星擬采用高度500千米、傾角67 度的軌道。

（小默）

俄發(fā)射“進(jìn)步”MS17 貨船

6月30日，俄羅斯聯(lián)盟2-1a 型運(yùn)載火箭在拜科努爾發(fā)射場(chǎng)發(fā)射了進(jìn)步MS17 貨運(yùn)飛船。船上載有約2.5 噸食品、燃料和其他補(bǔ)給物資。飛船兩天后同國(guó)際空間站實(shí)施對(duì)接。

（小默）

聯(lián)盟號(hào)火箭發(fā)射“一網(wǎng)”衛(wèi)星

7月1日，由阿里安航天公司及其下屬參股子公司斯達(dá)西姆公司經(jīng)營(yíng)的俄制聯(lián)盟2-1b/“弗里蓋特”型運(yùn)載火箭在俄羅斯東方航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射了“一網(wǎng)”公司的36 顆組網(wǎng)衛(wèi)星。這是“一網(wǎng)”低軌寬帶星座的第7 次全面組網(wǎng)發(fā)射、連續(xù)第5 次在東方發(fā)射場(chǎng)發(fā)射，也是“一網(wǎng)”走出破產(chǎn)保護(hù)后的第5 次組網(wǎng)發(fā)射。本次發(fā)射后，加上2019年2月發(fā)射的最初6 顆原型試驗(yàn)衛(wèi)星，一網(wǎng)在軌衛(wèi)星數(shù)量已達(dá)254 顆。

“一網(wǎng)”的星座組網(wǎng)建設(shè)工作共需耗資24 億美元。印度電信企業(yè)巴帝全球6月29日宣布行使一項(xiàng)看漲期權(quán)，要再向“一網(wǎng)”投資5 億美元，從而徹底解決這一低軌寬帶星座項(xiàng)目的資金問(wèn)題。巴帝全球由此將成為“一網(wǎng)”的第一大股東，持股份額將達(dá)38.6%。

（江山）

歐 盟

歐洲火星探測(cè)器降落傘試驗(yàn)仍有問(wèn)題

歐俄合作“外空火星”著陸平臺(tái)一個(gè)模型最近進(jìn)行了一次高空投放試驗(yàn)，但降落傘問(wèn)題還是沒(méi)得到徹底解決。直徑達(dá)35 米的主傘在最近一次高空投放試驗(yàn)中“輕微受損”。該傘將讓裝有火星車(chē)的著陸平臺(tái)減速，將用于2023年火星著陸。試驗(yàn)在瑞典基律納Esrange 航天中心進(jìn)行。試驗(yàn)中，著陸艙模型由氦氣球帶到29 千米的高度。著陸艙模型隨后被投放。較小的15 米直徑超音速傘和大型亞音速傘隨后依次展開(kāi)。一級(jí)超音速傘沒(méi)出什么問(wèn)題，但更大的亞音速傘在試驗(yàn)中卻出現(xiàn)了某種程度的損壞。降落傘團(tuán)隊(duì)將對(duì)問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查，爭(zhēng)取在定于10月和11月份進(jìn)行的后續(xù)一系列投放試驗(yàn)開(kāi)始前找到解決方案。該降落傘在此前于2019 和2020年 進(jìn)行的投放試驗(yàn)均告失敗。這也是導(dǎo)致任務(wù)發(fā)射時(shí)間從原來(lái)的2020年推遲到2022年9月的主要原因。

（小默）

英 國(guó)

英國(guó)航天局迎來(lái)新掌門(mén)

來(lái)自醫(yī)療行業(yè)的保羅·巴特將于9月6日上任，來(lái)?yè)?dān)任英國(guó)航天局首席執(zhí)行官。巴特將接替格雷厄姆·特諾克。后者1月份宣布擬在其4年的任期于今年結(jié)束后離任。特諾克是一位粒子物理學(xué)博士。他推動(dòng)英國(guó)近年來(lái)加大了航天產(chǎn)業(yè)投入。英國(guó)的目標(biāo)是要在2030年讓其在全球航天經(jīng)濟(jì)中的占比翻一番，達(dá)到10%。

巴特也擁有粒子物理學(xué)博士學(xué)位，現(xiàn)為英虛擬醫(yī)療服務(wù)企業(yè)巴比倫健康公司的商業(yè)副總裁，主管全球各地銷(xiāo)售工作。他此前曾是英國(guó)護(hù)理質(zhì)量委員會(huì)理事。他還曾擔(dān)任英國(guó)首相健康與成人保健政策顧問(wèn)?！鞍捅葌悺痹诎吞丶尤牒蟮?年里估值增長(zhǎng)了40倍，達(dá)到目前的42 億美元。

（小默）

印 度

印創(chuàng)企研制低成本火箭

印度私營(yíng)運(yùn)載創(chuàng)企天根宇航公司最近完成A 輪融資，獲得1100 萬(wàn)美元。該公司將利用這筆錢(qián)來(lái)組建隊(duì)伍，并完成其“維克拉姆”火箭的研制工作?！熬S克拉姆”系列小運(yùn)載擬設(shè)3 個(gè)型號(hào)。該系列用印度航天之父維克拉姆·薩拉伯依的名字命名?！熬S克拉姆”系列火箭采用易于升級(jí)的架構(gòu)，可在不到72小時(shí)內(nèi)組裝完成并實(shí)施發(fā)射，把重達(dá)720 千克的衛(wèi)星送入低地軌道。箭上還將配備太空拖船式的上面級(jí)，能通過(guò)一次發(fā)射把衛(wèi)星送入多條軌道。該創(chuàng)企得到了印度空間研究組織的支持，可使用政府特有的測(cè)試和發(fā)射場(chǎng)地，降低了基礎(chǔ)設(shè)施費(fèi)用。該火箭瞄準(zhǔn)最早明年實(shí)現(xiàn)入軌，據(jù)稱火箭研制成本比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手低90%。

（江山）

日 本

日本通過(guò)太空資源立法

6月15日，日本參議院（國(guó)會(huì)上院）通過(guò)了允許企業(yè)開(kāi)采和利用太空資源的立法。該法案正式名稱為《宇宙資源勘探開(kāi)發(fā)相關(guān)商業(yè)活動(dòng)促進(jìn)法》，此前已于6月10日由眾議院通過(guò)。法案準(zhǔn)許日本企業(yè)勘探、開(kāi)采和利用各類太空資源。有意開(kāi)展此類活動(dòng)的公司須首先向日本政府辦理許可。日本這項(xiàng)立法與2015年由美國(guó)國(guó)會(huì)通過(guò)并由奧巴馬總統(tǒng)簽署成法的《商業(yè)航天發(fā)射競(jìng)爭(zhēng)力法案》類似。那項(xiàng)法律賦予美國(guó)企業(yè)對(duì)于所開(kāi)采資源的權(quán)利，但不包括天體財(cái)產(chǎn)權(quán)，因?yàn)槟菍?huì)違反《外空條約》。盧森堡和阿聯(lián)酋后來(lái)也通過(guò)了類似的立法。這4 個(gè)國(guó)家都是“阿爾忒彌斯協(xié)議”的簽字國(guó)。該協(xié)議支持發(fā)展太空資源開(kāi)采和利用能力。俄羅斯對(duì)此持不同觀點(diǎn)。

（江山）

日本將建設(shè)更多航天港

日本政府表示將建設(shè)更多的航天港。去年6月日本內(nèi)閣府宇宙開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略推進(jìn)事務(wù)局發(fā)布第四版《宇宙基本計(jì)劃》，把建設(shè)更多航天港列為擴(kuò)大日本空間利用活動(dòng)和壯大日本航天經(jīng)濟(jì)的重大計(jì)劃之一。日本目前有兩座航天港，即種子島航天中心和內(nèi)之浦航天中心（內(nèi)之浦宇宙空間觀測(cè)所）。

雖然航天港建設(shè)計(jì)劃的具體細(xì)節(jié)仍懸而未決，但已有私營(yíng)公司和地方政府加入了爭(zhēng)建下一座航天港的競(jìng)賽。加州發(fā)射服務(wù)廠家維珍軌道公司去年推出了一項(xiàng)規(guī)劃，要在日本大分機(jī)場(chǎng)場(chǎng)區(qū)內(nèi)建設(shè)一座航天港，最快在2022年用于其水平起飛火箭載機(jī)的起降。“維珍軌道”為此同全日空控股、日本宇宙港協(xié)會(huì)和大分縣政府建立了伙伴關(guān)系。北海道小城大樹(shù)町市政府今年年初也開(kāi)始行動(dòng)，計(jì)劃2025年前在其境內(nèi)建設(shè)兩座航天港。去年1月，一些日本建筑師發(fā)布了一項(xiàng)方案，要在東京灣外海建設(shè)一座浮動(dòng)航天港，希望未來(lái)航天港能被作為城市景觀的一部分來(lái)建設(shè)。

（江山）

巴 西

巴西加入“阿爾忒彌斯協(xié)議”

6月15日，巴西簽署了由美國(guó)宇航局主導(dǎo)的“阿爾忒彌斯協(xié)議”，成為加入該協(xié)議的首個(gè)南美國(guó)家。至此，在協(xié)議上簽字的國(guó)家已達(dá)12 個(gè)。它們分別是美國(guó)、澳大利亞、巴西、加拿大、日本、韓國(guó)、盧森堡、意大利、新西蘭、烏克蘭、阿聯(lián)酋和英國(guó)。“阿爾忒彌斯”計(jì)劃的目標(biāo)是在2024年送人重返月球，并在本年代末在月球上建立起可持續(xù)的人員存在。巴西和美國(guó)曾在去年12月就巴西加入該協(xié)議簽署了一項(xiàng)聯(lián)合意向聲明。巴方當(dāng)時(shí)表示有意研制一臺(tái)無(wú)人月球車(chē)。

（小默）

土耳其

土耳其將開(kāi)展月球探測(cè)

土耳其將先在2023年開(kāi)展一次發(fā)往月球的試飛任務(wù)，并計(jì)劃在本年代末之前利用國(guó)產(chǎn)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)把漫游車(chē)送到月球。月球車(chē)將在2028或2029年發(fā)射，將在月球上軟著陸，并在月面上采集科學(xué)數(shù)據(jù)。發(fā)射用的火箭將是國(guó)產(chǎn)的，采用目前正在研制的一款固液混合發(fā)動(dòng)機(jī)。為確保其能用于月球車(chē)發(fā)射，若一切順利的話，土將在2023年年底先把一枚原型火箭發(fā)往月球。土還打算在未來(lái)數(shù)年內(nèi)送30 名航天員前往國(guó)際空間站，并開(kāi)展科學(xué)實(shí)驗(yàn)。

土2月份發(fā)布的“國(guó)家航天計(jì)劃”還提出要建設(shè)本土航天港，并建設(shè)本國(guó)的區(qū)域定位與授時(shí)衛(wèi)星系統(tǒng)。該航天計(jì)劃是在阿聯(lián)酋“酋長(zhǎng)國(guó)火星任務(wù)”探測(cè)器成功進(jìn)入繞火星軌道的同一天宣布的，具體預(yù)算細(xì)節(jié)尚未對(duì)外披露。它將讓土成為能自主開(kāi)展復(fù)雜空間探測(cè)項(xiàng)目的少數(shù)國(guó)家之一。土2018年組建了航天局。

伊 朗

伊朗進(jìn)行衛(wèi)星發(fā)射

據(jù)外媒報(bào)道，伊朗很可能于6月12日在伊瑪目·霍梅尼航天中心進(jìn)行了一次衛(wèi)星發(fā)射，但以失敗告終。發(fā)射很可能采用了“神鳥(niǎo)”運(yùn)載火箭，所發(fā)射的則有可能是名為“勝利”2 的一顆衛(wèi)星。伊官員否認(rèn)衛(wèi)星發(fā)射失敗，但未對(duì)發(fā)射場(chǎng)相關(guān)活動(dòng)情況給出解釋。