(河海大學(xué) 地球科學(xué)與工程學(xué)院,江蘇 南京 211100)1 引 言國家經(jīng)濟(jì)經(jīng)過幾十年的高速增長,已經(jīng)進(jìn)入"/>

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        延遲時法地震折射波勘探在某高速公路深挖段風(fēng)化層探測中的應(yīng)用

        2021-08-19 10:58:22張宏兵
        工程地球物理學(xué)報 2021年4期
        關(guān)鍵詞:折射波風(fēng)化層檢波器

        趙 祥,王 萍,黃 勇,張宏兵>

        (河海大學(xué) 地球科學(xué)與工程學(xué)院,江蘇 南京 211100)

        1 引 言

        國家經(jīng)濟(jì)經(jīng)過幾十年的高速增長,已經(jīng)進(jìn)入了中速增長加高質(zhì)量增長的新階段,到2035年基本建成交通強(qiáng)國,既要保證增長速度,又要保證質(zhì)量,既要節(jié)約成本,又要提高工作效率,達(dá)到又好又快的發(fā)展目標(biāo)。因此,在高速公路建設(shè)過程中,如何保質(zhì)保量保生產(chǎn)是工程人員最關(guān)心的問題。在高速公路建設(shè)期間,將會遇到各類工程地質(zhì)問題,利用地球物理勘探的手段,對高速公路深挖段進(jìn)行有效的勘查,包括覆蓋層厚度、基底風(fēng)化程度、巖體性質(zhì)等問題[1-5]。勘探結(jié)果可以為設(shè)計提供有效方案,更有利于工程成本的節(jié)省。如何準(zhǔn)確查明巖土體分層厚度,埋深、邊界和形態(tài),是高速公路地基基礎(chǔ)設(shè)計必須解決的問題,也是設(shè)計部門最為關(guān)心的問題之一[6]。

        折射波勘探方法主要被用來解決覆蓋層厚度、基巖風(fēng)化程度等問題,是工程地質(zhì)勘察中應(yīng)用較為廣泛的一種勘察方法[7]。通過追逐相遇折射波觀測方式,利用延遲時法來處理野外獲得的波形資料[8],通過處理軟件解譯出地下風(fēng)化層埋深及形態(tài)。最后通過與鉆孔資料比對,表明該方法可行、效果良好,為設(shè)計方和施工方提供了有效的參數(shù),達(dá)到了預(yù)期目的。

        2 折射波法

        淺層地震折射波法是通過人工震源激發(fā)的地震波在地下介質(zhì)中傳播,當(dāng)下層介質(zhì)的波速大于其上層介質(zhì)波速以及地震波的入射角等于臨界角的情況下,地震波就會沿著速度界面?zhèn)鞑?,產(chǎn)生折射波,由于折射波引起界面各點的振動,并以新的形式傳至地面,在地面通過檢波器觀測其到達(dá)的旅行時間,經(jīng)過計算,就可求出各介質(zhì)的波速及折射界面的埋藏深度[9-11]。

        覆蓋層與基巖之間具有較為強(qiáng)烈的速度差異,而且自上而下基巖風(fēng)化程度一般逐漸變輕,波速相應(yīng)地會漸漸增大,下伏介質(zhì)的速度大于上伏介質(zhì)的速度,折射波的形成機(jī)理得以滿足,故因利用折射波勘探方法來解決覆蓋層厚度和基巖風(fēng)化程度等問題是切實可行的。

        折射波傳播示意圖見圖1,其中圖1(a)表示時距曲線圖,圖1(b)表示速度模型圖。

        圖1 折射波傳播示意圖Fig.1 Lay out of refraction wave propagation

        折射波模擬圖見圖2。直達(dá)波最先為檢波器接收,折射波存在折射盲區(qū),在直達(dá)波后到達(dá)[9]。

        T1=x/V1

        (1)

        (5)

        (6)

        根據(jù)Snell’s Law(斯奈爾定理)

        (7)

        將公式(7)代入公式(6)得,

        (8)

        其中,T1表示直達(dá)波傳播時間;T2表示折射波傳播時間;V1表示第一層速度;V2表示第二層速度;h表示界面深度;ic為入射角。

        (紅色表示直達(dá)波,藍(lán)色表示折射波)圖2 折射波傳播模擬圖Fig.2 Simulated diagram of refraction wave propagation(red: direct wave; blue: refraction wave)

        3 延遲時法

        延遲時法是針對相遇時距曲線采集系統(tǒng)發(fā)展起來的求解界面深度法,是國內(nèi)工程物探較為廣泛應(yīng)用的方法之一。它有以下特點:①可以計算每個檢波器下面的深度;②要求從相反的方向到達(dá)每個檢波器;③要求至少兩個激發(fā)點;④數(shù)據(jù)冗余很重要(激發(fā)點越多,精度越高)。

        圖3中,A、B均是激發(fā)點,P為排列中的某一接收點(檢波器)

        圖3 延遲時法示意圖Fig.3 Lay out of delay time method

        從圖3中可以得到:

        (13)

        公式(12)可以寫成:

        (14)

        P點的延遲時記為:

        (15)

        圖4 延遲時折射波時距曲線模擬Fig.4 Time-distance curve simulation diagram of delay time refracted wave

        P點的減少的走時記為TAP′,即

        整理公式(15)、式(16)、式(17)得:

        (18)

        V1可以由式(1)計算得到。V2可以通過延遲時計算得到。從式(16)可以看出TAP’與x的關(guān)系圖大致呈線性,基本不受層厚變化的影響,斜率為1/V2。

        通過計算在P1,P2,P3…Pn各點的延遲時,再計算各點的深度,將各個深度點連接起來便可得到界面埋深曲線。

        上述公式的推導(dǎo)是建立在二層介質(zhì)條件下的,對于三層或多層介質(zhì)而言,公式推導(dǎo)過程是類似的。首先需要計算折射波的總傳播時間,并結(jié)合Snell’s Law(斯奈爾定理)計算P點延遲時,然后計算P減少的走時,最后得到P點的深度。

        4 工程實例

        4.1 觀測系統(tǒng)設(shè)計

        工程折射波法勘探不僅要探明風(fēng)化層厚度及埋深情況,也要求取基巖的彈性波速度;不僅要滿足道間距要求,也要滿足炮檢距要求。因此觀測系統(tǒng)的設(shè)計尤為重要。本次折射波法勘探,使用采集儀器及參數(shù)如下:

        本次折射波法勘探選用青島驕鵬生產(chǎn)的Miniseis24綜合工程探測儀,該儀器性能穩(wěn)定,采集的數(shù)據(jù)可靠。采用的工作參數(shù)如下:相遇+追逐觀測系統(tǒng),每排列設(shè)置3炮。錘擊震源,疊加次數(shù)12~14次(提高信噪比)[12],采樣間隔為0.5 ms,記錄長度為512 ms,采用的道間距為5 m,24道接收,零偏移距。觀測系統(tǒng)圖見圖5。這種觀測系統(tǒng)用于野外工作時,操作方便,提高了采集效率。

        圖5 觀測系統(tǒng)Fig.5 Observation system chart

        圖6 原始單炮記錄1Fig.6 Original single shot record 1

        圖7 原始單炮記錄2Fig.7 Original single shot record 2

        圖8 原始單炮記錄3Fig.8 Original single shot record 3

        4.2 資料數(shù)據(jù)處理

        處理軟件采用加拿大鳳凰公司研發(fā)的SeisImager /2D折射軟件,是一個完整的集成折射模擬與解釋軟件。包含的功能有:綜合建模和射線追蹤,初至波的自動和手動拾取,質(zhì)量控制工具,以改善處理后的結(jié)果。本次數(shù)據(jù)處理采用延遲時解釋法并結(jié)合高程信息,獲得成果曲線。主要步驟為:根據(jù)初至波時空分布趨勢特征提取初至走時;計算減少走時;計算減少速度V2;計算延遲時;建立初始速度模型;射線追蹤;觀測值與理論值相比較;滿足精度要求后成圖。延遲時法折射波成果圖見圖9。

        圖9 延遲時法折射波成果Fig.9 Results of refraction wave by delay time method

        結(jié)合鉆孔資料,繪制出工程物探綜合解釋圖,見圖10。鉆孔資料見表1。對比物探成果和鉆孔結(jié)果,達(dá)到規(guī)范的允許誤差不大于10 %的精度要求[13,14]。

        表1 鉆孔信息Table 1 List of drilling information

        圖10 綜合解釋Fig.10 Comprehensive result map

        5 結(jié) 論

        淺層工程勘探中的折射波法,采用延遲時法求解風(fēng)化層厚度及風(fēng)化界面形態(tài),它適合于地形較平坦、速度從淺到深增加的層狀介質(zhì)地區(qū)。結(jié)合鉆探資料對利用該方法得出的物探結(jié)果進(jìn)行綜合對比分析,發(fā)現(xiàn)此次勘探結(jié)果與實際地質(zhì)情況相符,查明了風(fēng)化層厚度以及風(fēng)化界面的曲線形態(tài),為開挖方案、支護(hù)方案提供了有效的科學(xué)依據(jù),并且提高了工作效率和工程進(jìn)度,大大降低了成本。

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