7月份,財新中國制造業(yè)PMI下降1百分點至50.3,為2020年5月以來最低;財新服務(wù)業(yè)PMI為54.9%,較上月大幅回升4.6個百分點,表現(xiàn)遠超預(yù)期,且連續(xù)第15個月保持擴張。7月制造業(yè)和服務(wù)業(yè)繼續(xù)維持擴張,供需總體向好,就業(yè)市場穩(wěn)定。統(tǒng)計局服務(wù)業(yè)司司長杜希雙強調(diào),未來我國服務(wù)業(yè)經(jīng)濟有望延續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)態(tài)勢。下階段,要加快激發(fā)內(nèi)需潛力,暢通經(jīng)濟循環(huán),鞏固服務(wù)業(yè)整體穩(wěn)定恢復(fù)態(tài)勢,促進國民經(jīng)濟穩(wěn)中向好發(fā)展。
喧囂了數(shù)月之后,港股印花稅上調(diào)塵埃落定,8月1日起港股印花稅將上調(diào)30%。日前,滬深交易所也紛紛發(fā)布通知稱,8月1日起,香港市場的股票交易印花稅由按成交金額的0.1%雙向收取,上調(diào)為按成交金額的0.13%雙向收取。投資者進行滬深港通下的港股通交易,應(yīng)按照聯(lián)交所市場的有關(guān)規(guī)定交納相關(guān)費用。根據(jù)財政司司長陳茂波的預(yù)測,印花稅上調(diào)使得2021/22財年印花稅總收入增加129億港幣至920億港幣,增加16%。
發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路,是應(yīng)對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。日前召開的中共中央政治局會議要求,支持新能源汽車加快發(fā)展,解決“卡脖子”難題,發(fā)展專精特新中小企業(yè)。之前發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提出,到2025年,新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右,到2035年,純電動汽車成為新銷售車輛的主流。數(shù)據(jù)顯示,今年1-6月,新能源汽車產(chǎn)銷雙雙超過120萬輛,分別達到121.5萬輛和120.6萬輛,同比增長均為2倍。產(chǎn)業(yè)鏈方面,創(chuàng)金合信曹春林看好電池這個環(huán)節(jié),其大概分為上游資源、電池材料、電芯三個細分領(lǐng)域,相關(guān)龍頭企業(yè)都具備很好的投資價值。