彭善國(guó),胡 云,施利明,鐘志誠(chéng)
(杭州江河水電科技有限公司,浙江 杭州 310012)
目前,我國(guó)擁有全球最多的水電站,隨著水輪發(fā)電機(jī)使用時(shí)間逐漸延長(zhǎng),在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題,威脅了機(jī)組的安全運(yùn)行。近年來(lái),發(fā)電機(jī)線圈真空壓力浸漆(Vacuum Pressure Immerge,簡(jiǎn)稱VPI)技術(shù)在國(guó)內(nèi)外被廣泛應(yīng)用。筆者所在公司VPI技術(shù)也是從無(wú)到有,通過(guò)某電廠的技改,在VPI技術(shù)的制造工藝、產(chǎn)品質(zhì)量控制、材料選取、人員培訓(xùn)等多方面進(jìn)行總結(jié)和完善,研制出通用化模具設(shè)備。經(jīng)使用后,提高了產(chǎn)品質(zhì)量的一致性,同時(shí)大大縮短了交貨期,取得了良好效果,為今后新建及老舊水輪發(fā)電機(jī)的增容技改提供了有利條件。
某電廠水輪發(fā)電機(jī)定子鐵芯內(nèi)徑6 495 mm,槽數(shù)336槽,線圈槽部直線長(zhǎng)度1 280 mm,上引線端188 mm,下引線端207 mm,槽部截面尺寸22.2×54.2 mm。線圈兩端采用銀銅焊連接方式,其節(jié)距、升高、截面等尺寸要求按《大型水輪發(fā)電機(jī) 產(chǎn)品質(zhì)量分等》(DS/ZJ 011—2002)的優(yōu)等品控制。
公司根據(jù)電廠技術(shù)合同要求,結(jié)合今后發(fā)展需求,制定了線圈VPI生產(chǎn)工藝流程:平直下料→引線部位刮頭→壓換位彎→導(dǎo)線編織→墊換位絕緣→端部成型→包扎半導(dǎo)體填充膩?zhàn)印氤善纺z化→股間短路檢查→引出線端部焊接→鋸頭→端部整形→打磨倒角→清洗干燥→機(jī)包扎主絕緣層→手工包扎防暈層及脫模帶→裝VPI模具→預(yù)熱→真空壓力浸漬→加熱固化→拆除模具→引線余膠打磨→電氣性能試驗(yàn)→端部刷涂保護(hù)油漆→吹塑袋包裝→成品入庫(kù)保管。
圖1為多根線圈模具圖(上層,見(jiàn)圖1),依據(jù)工藝要求,在考慮充分利用現(xiàn)有設(shè)備的基礎(chǔ)上,研制了VPI模具;為了保證交貨期,模具采用上、下層線圈分模制作。模具設(shè)計(jì)為3層(底層、中間層和上層)組合結(jié)構(gòu),每層10根線圈;底部采用U型框架作為基礎(chǔ),將線圈端部和槽部分別固定成整體。
圖1 多根線圈模具
線圈端部結(jié)構(gòu)采用槽形枕將線圈引線卡在開(kāi)口槽內(nèi),線圈模具端部直線和R處采用熱縮帶加適形鋼板的方式,將適形鋼板緊密貼在線圈表面。用熱縮帶將適形鋼板半疊包若干層,在熱縮帶寬面處用C型卡將其卡緊;端部與槽部絕緣采用薄銅片過(guò)渡銜接。
線圈槽部直線部分采用導(dǎo)板和上、下壓條組合形式,上、下壓條厚度方向尺寸為線圈寬度尺寸(含脫膜帶厚度),導(dǎo)板高度方向尺寸為上、下壓條及線圈高度尺寸之和。通過(guò)對(duì)線圈高度和寬度方向的反復(fù)預(yù)壓,直到寬度方向?qū)О搴蜕?、下壓條無(wú)間隙,高度方向無(wú)錯(cuò)位。水平方向預(yù)緊力來(lái)自中間漲鐵,將導(dǎo)板由中間向兩側(cè)擠壓,直至導(dǎo)板與壓條無(wú)間隙;垂直方向利用頂絲將上壓條向下壓緊。每層線圈裝模完成后,裝間隔板;全部完成后安裝楔鐵,拆除頂絲。這樣在進(jìn)行VPI和烘烤過(guò)程中避免了浸漬漆將螺桿絲扣粘牢造成拆除困難的情況,減輕了模具清理的工作量,提高了生產(chǎn)效率(見(jiàn)圖2)。
1-U型框架;2-導(dǎo)板;3-上下壓條;4-間隔板;5-楔鐵;6-漲鐵;7-頂絲;8-橫梁
上、下層線圈各設(shè)計(jì)制作1套,充分利用VPI設(shè)備、烘箱及場(chǎng)地,提高生產(chǎn)效率,縮短生產(chǎn)周期,設(shè)備循環(huán)利用流程圖如下所示(見(jiàn)圖3)。
圖3 設(shè)備循環(huán)利用流程
(1) 線圈外形尺寸按照《大型水輪發(fā)電機(jī) 產(chǎn)品質(zhì)量分等》及圖紙逐項(xiàng)測(cè)量,結(jié)果表明所有檢測(cè)項(xiàng)目均能達(dá)到優(yōu)等品標(biāo)準(zhǔn)。
(2) 通過(guò)合理安排生產(chǎn)工藝,可以有效實(shí)現(xiàn)模具、VPI設(shè)備、烘箱及場(chǎng)地的穿插使用。
(3) 模具的制作周期長(zhǎng)、成本高,單模重量約8 t,對(duì)電氣工廠的起重設(shè)備、VPI設(shè)備和烘箱的臺(tái)車承載能力有較高的要求。
(4) 拆裝模工作量較大,不適合在封閉環(huán)境作業(yè),尤其是拆模過(guò)程中余膠的清理;當(dāng)清理不凈時(shí),下次裝模很容易有余膠顆粒落入模具,造成線圈表面凹坑,導(dǎo)致線圈的報(bào)廢,產(chǎn)生不必要的損失,對(duì)操作人員體力和精力有較高的要求。
(5) 對(duì)線圈進(jìn)行介質(zhì)損耗測(cè)定時(shí),發(fā)現(xiàn)有同模線圈的常態(tài)介質(zhì)損耗正切值(tgδ%)及常態(tài)介質(zhì)損耗角正切增量(△tgδ%=tgδ0.6UN-tgδ0.2UN)有不同程度的差異。通過(guò)分析認(rèn)為產(chǎn)生差異的主要原因可能是由烘烤固化和VPI階段線圈擺放位置引起。每模裝有線圈30根,抽取兩個(gè)典型區(qū)域的線圈1號(hào)和13號(hào)進(jìn)行烘烤溫度監(jiān)測(cè)和VPI電容監(jiān)測(cè)(見(jiàn)圖4)。
1234511121314152122232425漲鐵67891016171819202618282930
烘烤溫度監(jiān)測(cè):在1號(hào)和13號(hào)線圈模具的導(dǎo)板中埋入PT100測(cè)溫電阻,對(duì)烘烤固化過(guò)程的溫度實(shí)施在線監(jiān)測(cè),并繪制實(shí)時(shí)曲線圖(見(jiàn)圖5)。發(fā)現(xiàn)13號(hào)線圈比1號(hào)線圈到達(dá)凝膠保溫溫度滯后了18 min,到達(dá)固化保溫溫度滯后了19 min;其固化保溫時(shí)間也相應(yīng)被縮短了,凝膠保溫和固化保溫溫度低約1~3 ℃。
圖5 溫度曲線
VPI電容監(jiān)測(cè):采用日置OKI3511—50LCR數(shù)字電橋高速測(cè)量?jī)x對(duì)13號(hào)線圈與1號(hào)線圈VPI過(guò)程電容變化實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),并繪制電容曲線圖(見(jiàn)圖6)。在保濕真空階段兩者電容基本相同,當(dāng)解除真空進(jìn)行加壓時(shí)發(fā)現(xiàn)1號(hào)線圈的電容增幅明顯比13號(hào)線圈大;且當(dāng)二者穩(wěn)定后,1號(hào)線圈電容為113 606 pF,13號(hào)線圈電容為112 840 pF,兩者相差766 pF。
圖6 線圈VPI過(guò)程電容曲線
圖7為單根線圈VPI模具設(shè)備(見(jiàn)圖7),線圈模具采用2~4 mm(根據(jù)線圈槽部截面尺寸定)白口鐵皮,用數(shù)控拆彎?rùn)C(jī)拆成L型,將兩片模具對(duì)稱合攏而成。為了實(shí)現(xiàn)通用化,研制開(kāi)發(fā)了專用設(shè)備,水平方向放置若干個(gè)框架(根據(jù)線圈槽部長(zhǎng)度尺寸定),框架采用上、下分體結(jié)構(gòu),方便打開(kāi)。選取合適數(shù)量的框架,使其與線圈直線部分長(zhǎng)度吻合,向上打開(kāi)上框架,在下框架上放置1片L型模具;然后將線圈平放在模具上,將另一片模具合反扣合攏,保持模具與線棒兩端尺寸一致,合上框架,這樣模具擺放完成。
壓緊機(jī)構(gòu)分為水平和垂直兩個(gè)方向,采用全自動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng),其壓力大小可根據(jù)線圈槽部截面尺寸大小分別設(shè)定。將模具壓到所需尺寸后,采用氬弧焊將模具固定裝置焊接牢固,松動(dòng)水平和垂直壓緊機(jī)構(gòu),打開(kāi)上框架,將線圈和模具抬出,這樣單根線圈裝模完成。
根據(jù)VPI設(shè)備槽罐和烘箱尺寸確定每次線圈數(shù)量,設(shè)計(jì)定型架,將裝模后的線圈固定在定型架并形成整體,其余工藝同多模。
1-平臺(tái)基礎(chǔ);2-直線滑板;3-框架;4-固定裝置;5-水平壓緊機(jī)構(gòu);6-垂直壓緊機(jī)構(gòu)
單根模具設(shè)備具有以下特點(diǎn):
(1) 單根模具設(shè)備具有通用性,模具制作簡(jiǎn)單,周期短,縮短了交貨期,可以分批進(jìn)行VPI和烘烤固化,減輕了本身重量。
(2) 裝模過(guò)程無(wú)需起吊設(shè)備,可在封閉無(wú)塵車間完成,提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
(3) 在VPI浸漬和烘烤固化過(guò)程中,線圈擺放位置差異較小,減小了設(shè)備的影響,提高了產(chǎn)品質(zhì)量的一致性。
(4) 拆裝模作業(yè)可由白班完成,減少了夜班工作量,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了裝模效率。
(5) 方便流水作業(yè),利于車間生產(chǎn)管理。
筆者所在公司通過(guò)某電廠發(fā)電機(jī)技改,將線圈
VPI模具設(shè)備通用化改進(jìn),節(jié)約了模具制作成本,提高了線圈質(zhì)量的一致性,縮短了線圈交貨周期。