小吃行業(yè)能出現(xiàn)“奈雪的茶”嗎？

小小一杯奶茶，已成為大家眼里的香餑餑。

自幾年前“網紅”奶茶店門口大排長龍起，茶飲行業(yè)的熱度就持續(xù)不減：一面是國民級的關注度，從各式飲品“刷屏”社交平臺，到時不時發(fā)酵起來的奶茶相關“梗”，奶茶早已成為日常生活的重要部分；另一面則是不斷加注的資本，據(jù)媒體統(tǒng)計，去年針對茶飲品牌的融資金額超40億元。

面對消費升級的大環(huán)境，茶飲行業(yè)表現(xiàn)突出，新興品牌很快占據(jù)了一席之地，比如要上市的奈雪的茶就才成立僅6年。然而，作為餐飲行業(yè)中最大的賽道，小吃行業(yè)的發(fā)展卻顯得較為緩慢。當提及小吃行業(yè)，你大概率會陷入一時的迷茫，不知道有什么品牌可以作為行業(yè)新標桿。而正新雞排、絕味鴨脖等創(chuàng)立已久的老牌連鎖店，它們的定位、產品和服務似乎都已不夠新潮。

我們不禁好奇，在新式茶飲品牌開啟上市潮的當下，小吃行業(yè)的新選手們發(fā)展如何？

吃個飯隱私全沒了？揭秘掃碼點餐背后的貓膩

餐飲行業(yè)常見的掃碼點餐，引發(fā)了顧客對自身信息和隱私安全的擔憂。

據(jù)了解，一些掃碼點餐APP或系統(tǒng)開發(fā)商，宣稱可根據(jù)店主所需設置“掃碼規(guī)則”，設備成本低至數(shù)百元。專家認為，強制要求用戶授權個人信息，是非法行為。智能手機時代，點餐應有多種方式。

筆者走訪發(fā)現(xiàn)，掃碼點餐在北京餐飲行業(yè)常見，且多數(shù)時候都需要顧客授權或關注。

在一些APP系統(tǒng)開發(fā)者口中，想要獲取顧客的哪類信息，可以自由設置。甚至只要花大價錢，就能建立起獨立的服務器和數(shù)據(jù)庫，將顧客數(shù)據(jù)握在自己手中。

Wi-Fi 6使用體驗的三大不同

為什么Wi-Fi無法連接？為什么Wi-Fi連上了卻不能上網？為什么Wi-Fi的上網速度這么慢？這些Wi-Fi使用過程中的問題時常都能遇到。即便在5G加速普及的今天，Wi-Fi依舊是我們日常生活中不可缺少的無線聯(lián)網方式。自然，提升Wi-Fi使用體驗非常重要。

最新一代Wi-Fi技術Wi-Fi 6正好可以解決這三個問題，首先，無論Wi-Fi終端離路由器是遠還是近，都保持高速的網絡連接；其次，保證多終端同時且穩(wěn)定連接；最后，提升Wi-Fi接入的速度，且高效安全地傳輸數(shù)據(jù)。

那Wi-Fi 6到底有哪些區(qū)別于前幾代Wi-Fi的獨特技術？Wi-Fi 6的體驗為什么可以飛一樣輕松？

滴滴出行上市在即司機三年掙6000億元

前不久，滴滴出行正式向美國證券交易委員會（SEC）提交了上市申請書，計劃在納斯達克證券市場或紐約證券交易所掛牌上市，股票代碼為“DIDI”，發(fā)行金額暫定為1億美元，這一占位符將在公司披露股票出售條款時發(fā)生變化。

根據(jù)招股資料，滴滴出行此次上市的名稱為“小桔快智”（Xiaoju Kuaizhi），高盛（亞洲）、摩根士丹利、摩根大通和華興資本將擔任此次上市的聯(lián)席承銷商。

PitchBook數(shù)據(jù)顯示，滴滴出行在去年8月的最新一輪融資后估值為620億美元，彼時該公司得到軟銀、阿里巴巴和騰訊等巨頭的支持。

知情人士曾對路透社表示，滴滴出行上市將籌集約100億美元的資金，尋求接近1 000億美元的估值。按照這一估值，滴滴出行的上市將成自2014年阿里巴巴上市募集250億美元以來，中國企業(yè)在美國最大規(guī)模的上市。

中國新能源汽車的出海突擊戰(zhàn)

汽車產業(yè)正往新能源時代加速邁進，在這一場充滿機遇與挑戰(zhàn)的汽車產業(yè)革命里，中國企業(yè)不管是在新能源整車制造、銷售還是與之相關的動力電池、充電樁和自動駕駛等領域中，都書寫了不少精彩絕倫的創(chuàng)新故事。

現(xiàn)在，車企們又將目光投向了海外市場，正掀起新能源汽車的“出海潮”，而車企們在海外市場的突擊戰(zhàn)無疑更為激烈。

不過，放眼全球車市，中國品牌仍被外國品牌壓制，在國際上聲名不顯。中國新能源汽車的出海秘籍是什么？它們將面臨哪些難點？目前出海的戰(zhàn)績如何？中國新能源汽車能如愿開啟“大航海時代”嗎？

字節(jié)跳動或將進軍云計算IaaS“狼來了”？

“字節(jié)云”，一個從來沒有被字節(jié)跳動承認，卻又不斷被外界反復提及的業(yè)務，現(xiàn)在可能真的要來了。

6月10日，據(jù)相關媒體報道，字節(jié)“火山引擎”部門將在今年9～10月正式發(fā)布包含計算、存儲和網絡的云計算IaaS（Infrastructure as a Service，基礎設施即服務）服務。

隨后火山引擎對外表示，火山引擎目前還沒有推出公有云產品，對市場相關猜測不做評論。

而在筆者看來，以字節(jié)跳動如此之大的業(yè)務規(guī)模，“字節(jié)云”早已經在內部誕生，互聯(lián)網公司的虛擬化、容器化鍛煉出了字節(jié)云的自研能力，之后對外推出是順理成章的事情，關鍵在于字節(jié)跳動有多大的決心、投入。