郝 明
云南省昆明市消防救援支隊(duì)高新產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)消防救援大隊(duì)昌源路消防救援站 云南 昆明 650000
為了解決交通問題與土地可利用面積問題,我國(guó)住宅樓內(nèi)電動(dòng)車使用越發(fā)普遍,電動(dòng)車充電與用電問題也更加重要。相關(guān)單位需要進(jìn)一步關(guān)注住宅樓內(nèi)電動(dòng)車的火災(zāi)危險(xiǎn)與救援狀況,明確火災(zāi)發(fā)展中一些需要進(jìn)一步解決的問題。還要了解電動(dòng)車火災(zāi)出現(xiàn)的原因,并在此基礎(chǔ)上,研究發(fā)現(xiàn)火災(zāi)救援的最佳措施和創(chuàng)新策略。
1.1 住宅樓內(nèi)電動(dòng)車火災(zāi)危險(xiǎn)情況分析 住宅樓主體結(jié)構(gòu)類型復(fù)雜多樣,不同結(jié)構(gòu)對(duì)于火災(zāi)救援的要求各不相同,在實(shí)際施工中,建筑者必須要確保不同的建筑都具有科學(xué)合理的救援方式。在住宅樓結(jié)構(gòu)體系中,可能會(huì)出現(xiàn)許多影響安全的因素,特別是在電動(dòng)車廣泛使用后,用電問題可能會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。同時(shí),電動(dòng)車本身就具有引發(fā)火災(zāi)發(fā)生的可能,在電動(dòng)車充電點(diǎn)時(shí),不少居民為了保證電量充滿,會(huì)選擇過度充電。但是,許多電動(dòng)車并沒有過充保護(hù)裝置或點(diǎn)滿自動(dòng)斷電的安全保護(hù)措施,一旦充電過度不停止,就可能出現(xiàn)發(fā)熱、融焊等問題,成為影響火災(zāi)發(fā)生的因素。除此之外,電動(dòng)車組建并不是絕對(duì)安全環(huán)保的,反而許多零部件具有可燃性和有毒性,溫度過高就會(huì)出現(xiàn)自燃情況。甚至有可能在自燃之后釋放有毒氣體,導(dǎo)致局部電源元件過熱,產(chǎn)生高溫?zé)熿F,影響人們逃生。
1.2 住宅樓內(nèi)電動(dòng)車對(duì)于火災(zāi)危險(xiǎn)的影響因素 電動(dòng)車在住宅樓內(nèi)停放,是現(xiàn)階段城市內(nèi)最普遍的情況,因?yàn)榇蟛糠志用襁x擇用電動(dòng)車出行代替汽車出行,幾乎每家每戶都會(huì)有自己的電動(dòng)車。電動(dòng)車依賴電瓶充電或直接充電,電瓶充電很有可能在充電過程中接觸不當(dāng),出現(xiàn)爆炸、燃燒的情況,導(dǎo)致住宅樓內(nèi)電動(dòng)車火災(zāi)危險(xiǎn)的發(fā)生。而直接充電式的電動(dòng)車出現(xiàn)燃燒和爆炸情況較少,但在電動(dòng)車停放上具有一定要求。電動(dòng)車自身重量重,搬動(dòng)不便利,大部分人選擇將電動(dòng)車停在樓道里,從家中鏈接較長(zhǎng)的排插進(jìn)行充電。電排插轉(zhuǎn)接充電本來就是不太安全的情況,如果眾多電動(dòng)車一起進(jìn)行排插轉(zhuǎn)接充電,很有可能功率過大,引發(fā)跳閘或短路,嚴(yán)重就會(huì)影響火災(zāi)。
2.1 目前住宅樓內(nèi)電動(dòng)車火災(zāi)救援對(duì)策 住宅樓內(nèi)電動(dòng)車火災(zāi)危險(xiǎn)在現(xiàn)階段發(fā)生較為普遍,目前國(guó)內(nèi)有較多的火災(zāi)案例顯示,其住宅樓內(nèi)火災(zāi)發(fā)生的原因是電動(dòng)車自燃和過度充電。而因?yàn)殡妱?dòng)車的不當(dāng)停放或元件燃燒,影響了居民逃生和火災(zāi)救援,最終導(dǎo)致人員傷亡增長(zhǎng)的情況更加普遍。相關(guān)火災(zāi)救援單位,應(yīng)采用較為規(guī)范的救援與防范技術(shù),對(duì)電動(dòng)車的問題加以處理和改善。同時(shí),電動(dòng)車暴露在火海范圍內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)裂縫問題,電動(dòng)車出現(xiàn)裂縫很可能出現(xiàn)爆炸事故,影響居民生命安全。眾所周知,爆炸性傷害的影響和危害嚴(yán)重高于住宅樓內(nèi)電動(dòng)車火災(zāi)帶來的破壞,相關(guān)火災(zāi)救援單位必須在保障救援之外,盡可能提前檢測(cè)住宅樓的安全指數(shù),提升住宅環(huán)境的安全系數(shù)。我們要進(jìn)一步提升住宅樓內(nèi)居民的安全防范意識(shí),提高他們對(duì)火災(zāi)危險(xiǎn)的重視程度,促進(jìn)住宅樓內(nèi)居民完善住宅樓的安全防御系統(tǒng)。建筑單位在進(jìn)行樓宇建設(shè)時(shí)會(huì)選擇在樓宇支柱中加入若干鋼筋成分,而救援單位在實(shí)施火災(zāi)救援時(shí),就會(huì)利用鋼筋籠,將其變成向上攀爬的支撐主體,增強(qiáng)建筑抗側(cè)力。這有利于救援隊(duì)第一時(shí)間進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng),由內(nèi)而外實(shí)施人員救援與由外而內(nèi)實(shí)施的火災(zāi)撲滅工作相互配合,切實(shí)減少住宅樓內(nèi)電動(dòng)車火災(zāi)帶來的危害。
2.2 住宅樓內(nèi)電動(dòng)車火災(zāi)救援的創(chuàng)新措施 相關(guān)火災(zāi)救援單位,對(duì)于住宅樓內(nèi)電動(dòng)車火災(zāi)危險(xiǎn)與救援的重視程度超乎想象,因此,不論是科學(xué)研究還是實(shí)踐探索,都在嘗試對(duì)其救援措施手段進(jìn)行創(chuàng)新升級(jí)。傳統(tǒng)的住宅樓內(nèi)電動(dòng)車火災(zāi)救援一般需要救援人員深入其中,這難以保障救援的效率和質(zhì)量,甚至?xí):仍藛T自身的安全。同時(shí),住宅樓內(nèi)電動(dòng)車火災(zāi)的危險(xiǎn)性主要集中在樓道內(nèi)的煙霧和毒氣,還有電動(dòng)車爆炸的危險(xiǎn),又因?yàn)殡妱?dòng)車堵住了逃生通道,在火災(zāi)中成功逃生的幾率更低。因此,住宅樓內(nèi)電動(dòng)車火災(zāi)發(fā)生時(shí),躲在家中避險(xiǎn)比外出逃生更安全。相關(guān)救援單位和救援人員在未來實(shí)施救援時(shí),要更關(guān)注居民的心理變化,更注重火情的壓制,將撲滅火勢(shì)放在進(jìn)入火場(chǎng)救援之前。即使火災(zāi)過于嚴(yán)重必須入內(nèi)救援,救援人員也要注意避開住宅樓內(nèi)電動(dòng)車停放的位置,防止被堵住救援通道。除此之外,現(xiàn)階段的住宅樓內(nèi)電動(dòng)車火災(zāi)救援工作,要將注重力放置到每個(gè)細(xì)節(jié)環(huán)節(jié),對(duì)每一個(gè)救援步驟進(jìn)行有效控制。相應(yīng)的救援單位也必須做好基礎(chǔ)性管理和協(xié)調(diào)工作,努力找尋更有效率的救援方法和措施,在細(xì)節(jié)控制方面提高精度,嘗試將其與傳統(tǒng)救援控制線相分開,將救援方法與救援目標(biāo)緊密結(jié)合起來。救援指揮中心在接到火災(zāi)警報(bào)的第一時(shí)間,就要高度關(guān)注和警覺,特別注意住宅樓內(nèi)電動(dòng)車引發(fā)火災(zāi)的危險(xiǎn)情況,持續(xù)不斷構(gòu)建全面的火場(chǎng)詢問與救援體系。
2.3 住宅樓內(nèi)電動(dòng)車火災(zāi)救援的未來發(fā)展策略 在住宅樓內(nèi)電動(dòng)車火災(zāi)危險(xiǎn)與救援過程中,救援人員的第一目的就是要救人,必須第一時(shí)間到場(chǎng),采取科學(xué)的救援方式救人。在住宅樓內(nèi)電動(dòng)車火災(zāi)救援過程中,相關(guān)救援單位要集中于電動(dòng)車重點(diǎn)停放區(qū)域,第一時(shí)間關(guān)注電動(dòng)車的情況,防止電動(dòng)車開裂或爆炸。救援指揮員要沉著冷靜破開樓宇通道,尋找發(fā)現(xiàn)被困人員,明確被困人員位置,以最快的速度就出被困人員。同時(shí),滅火救援人員要對(duì)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)情況有一個(gè)全局性了解,遵循安全行動(dòng)準(zhǔn)則,在保障自身安全的同時(shí)做好滅火救援工作,注意緊急避險(xiǎn)和自救互救。除此之外,滅火救援人員需要提升自身的技能水平,一些專業(yè)的設(shè)備必須要專業(yè)人員持證件上崗,還要定期開展教育培訓(xùn)活動(dòng),邀請(qǐng)一些專業(yè)人士參加講座分享他們優(yōu)秀的經(jīng)驗(yàn)成果。滅火救援單位必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況統(tǒng)籌兼顧,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)反復(fù)搜救,提升救援人員的專業(yè)性和安全意識(shí),進(jìn)一步提升救援效率和質(zhì)量。
近年來,電動(dòng)車的普及和高層住宅樓的發(fā)展,有助于現(xiàn)代城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展,但是也可能出現(xiàn)一些影響人們生命財(cái)產(chǎn)安全的問題。電動(dòng)車充電與使用過程中,都可能出現(xiàn)一些故障問題,導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生,住宅樓內(nèi)居民受到樓層限制,在火災(zāi)救援逃生中有嚴(yán)重影響。在國(guó)家經(jīng)濟(jì)持續(xù)保持高速發(fā)展的今天,相關(guān)火災(zāi)救援單位,必須明確住宅樓內(nèi)電動(dòng)車火災(zāi)危險(xiǎn)發(fā)生的原因和影響因素,在各方面努力,保障人民的身體健康安全,提高對(duì)火災(zāi)救援措施的探索提升。