中國(guó)首列出口歐洲雙層動(dòng)車組日前在位于湖南株洲的中車株機(jī)公司下線。這是中國(guó)自主研制的滿足歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范的雙層動(dòng)車組，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里，具有載客量大、靈活編組、安全可靠、智能舒適等特點(diǎn)，將在奧地利、德國(guó)、匈牙利等5個(gè)國(guó)家鐵路線上運(yùn)行。

此次下線的列車采用2動(dòng)4拖6節(jié)的基本編組形式，座席載客571人，最大載客1280人，較單層車運(yùn)量提高30%～35%，可有效緩解歐洲繁忙線路運(yùn)力緊張問題。同時(shí)，列車采用輕量化設(shè)計(jì)，大量使用輕質(zhì)、高強(qiáng)度、耐腐蝕的碳纖維、玻碳纖維等新型復(fù)合材料，整車重量相對(duì)單層車僅增重10%左右。

中車株機(jī)公司副總工程師樊運(yùn)新介紹，自2019年12月與奧地利企業(yè)簽約以來，中車株機(jī)公司積極開展設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、調(diào)試試驗(yàn)，僅用18個(gè)月就完成新造車輛下線，項(xiàng)目周期比國(guó)際同類型產(chǎn)品節(jié)省了一半。

（摘自《人民日?qǐng)?bào)·海外版》6.8）