郜中飛，馮 凱，楊 舜，喻畢翔，吳源貴，胡連升

（1.佛山市鐵路投資建設(shè)集團有限公司，廣東 佛山528000；2.佛山市消防救援支隊，廣東 佛山528000）

根據(jù)公消〔2015〕301號文件要求，除需要建立專職消防隊的其他消防安全重點單位，均需按要求設(shè)置微型消防站。中國現(xiàn)階段微型消防站建設(shè)和維護(hù)管理存在諸多問題[1-3]，關(guān)于微型消防站的滅火救援能力的評估，學(xué)者們也進(jìn)行了一定程度的研究[4-7]，均取得了一定的研究成果。

城市軌道交通的火災(zāi)危險因素[8]與一般的消防安全重點單位不同，具有站點多、人流量大、危險因素多、疏散困難等特點，因此結(jié)合城市軌道交通的特點，建立適用的微型消防站滅火救援能力評估方法能有效評估微型消防站建設(shè)和維護(hù)中存在的問題，對提升其滅火救援能力具有促進(jìn)作用。

1 構(gòu)建評估指標(biāo)

影響城市軌道交通微型消防站滅火救援能力的因素主要有建筑的火災(zāi)危險因素、微型消防站的平面布置、微型消防站消防員、微型消防站消防裝備配備、微型消防站消防管理、微型消防站執(zhí)勤訓(xùn)練六個方面。根據(jù)層次分析法結(jié)構(gòu)模型構(gòu)建的要求，將六個評估指標(biāo)按照從屬因素分解，構(gòu)建評估指標(biāo)體系，評估指標(biāo)如圖1所示。

圖1 城市軌道交通微型消防站滅火救援能力評估指標(biāo)

2 確定評估權(quán)重

2.1 二級指標(biāo)權(quán)重確定

2.1.1 構(gòu)造兩兩判斷矩陣

在模糊互補判斷矩陣構(gòu)造上，邀請消防領(lǐng)域?qū)＜遥瑢ν瑢右蛩剡M(jìn)行兩兩重要性判斷比較。模糊判斷矩陣各個元素值表示某個指標(biāo)相對另一個指標(biāo)的重要程度。二級指標(biāo)共有6個元素A、B、C、D、E、F，通過兩兩比較其重要程度，得到二級指標(biāo)的判斷矩陣：

2.1.2判斷矩陣一致性檢驗

根據(jù)二級指標(biāo)得到的判斷矩陣，可以計算得到最大特征值λmax=6.188。計算得到一致指標(biāo)C.I.2如下：

6階隨機判斷矩陣平均隨機一致性指標(biāo)R.I.2=1.26，因此可以計算得到一致性比例C.R.2如下：

因此判斷矩陣的一致性是可以接受的。

2.1.3 計算二級指標(biāo)的權(quán)重

根據(jù)判斷矩陣A的最大特征值，可以得到對應(yīng)特征向量為（0.097 7，0.052 5，0.672 5，0.618 3，0.335 3，0.201 6）T，對特征向量進(jìn)行歸一化后即可求得6個二級指標(biāo)A、B、C、D、E、F的權(quán)重為：

2.2 三級指標(biāo)權(quán)重確定

針對每個二級指標(biāo)A、B、C、D、E、F分別建立其支配的三級指標(biāo)判斷矩陣，并計算其最大特征值（λmax）和歸一化后的特征向量，并如表1所示。

由表1可計算得到，三級指標(biāo)的一致指標(biāo)C.I.3=0，平均隨機一致性指標(biāo)R.I.3=0.176 8和一致性比例C.R.3=0.029 8＜0.1，因此三級指標(biāo)的判斷矩陣的一致性是可以接受的。可以進(jìn)一步求得三級指標(biāo)組合排序權(quán)重矩陣P（3）及權(quán)重w（3）如下：

表1 各二級指標(biāo)支配的三級指標(biāo)判斷矩陣及權(quán)重

2.3 四級指標(biāo)權(quán)重確定

針對每個三級指標(biāo)分別建立其支配的四級指標(biāo)判斷矩陣，如表2所示，同理可以計算其最大特征值（λmax）和歸一化后的特征向量。通過計算，四級指標(biāo)的一致指標(biāo)C.I.4=9.533×10-4，平均隨機一致性指標(biāo)R.I.4=0.628 8和一致性比例C.R.4=0.031 3＜0.1，因此四級指標(biāo)的判斷矩陣的一致性是可以接受的。

表2 各三級指標(biāo)支配的四級指標(biāo)判斷矩陣及權(quán)重

四級指標(biāo)權(quán)重計算如下：

通過以上計算，最終計算得到城市軌道交通微型消防站滅火救援能力四級指標(biāo)權(quán)重如表3所示。

表3 四級指標(biāo)權(quán)重

3 評估指標(biāo)評分方法

在實際評估過程中，需對每個評估指標(biāo)進(jìn)行評分，以確定微型消防站滅火救援能力的最終評估得分。由于評估人員在評估各個指標(biāo)時，具有較強的主觀性，為了保證評估結(jié)論客觀，在評估過程中需要遵循如下原則：①評估專家具有扎實的理論基礎(chǔ)和豐富的評估經(jīng)驗，且評估專家人數(shù)不少于3人；②每個評估指標(biāo)是基于百分制的，每位專家對各評估指標(biāo)的評分為一個區(qū)間值[a，b]，且區(qū)間的最大范圍不宜超過5分；③滅火救援能力得分越高，表明滅火救援能力越強。各評估指標(biāo)評分，需要遵循建筑風(fēng)險越低、人員疏散和救援越有利、消防人員和消防裝備水平越高，評估指標(biāo)得分越高。各評估指標(biāo)評分原則如下：A11為建筑規(guī)模越小，得分越高；A12為火災(zāi)危險性越低，得分越高；A21為安全出口越有利，得分越高；A22為人數(shù)規(guī)模越小，得分越高；B11為微型消防站場所耐火等級越高，得分越高；B12為判斷3 min內(nèi)是否能達(dá)到火災(zāi)現(xiàn)場，時間越短得分越高；B21為值班條件越好，得分越高；B22、B23為是否配置，設(shè)備是否正常，條件越有利得分越高；C11為編組類型越全面，得分越高；C12為人員數(shù)量越多，得分越高；C21為根據(jù)男性消防員百分比計算；C22為18～40歲年齡百分比計算；C31、C32、C33、C34、C35為消防員對建筑越熟悉、基礎(chǔ)知識越好、救援技能越高、配合默契程度越高、心理素質(zhì)越強，得分越高；D11、D12、D13、D14、D15為裝備類型和數(shù)量是否滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，是否滿足場所滅火救援需求，裝備配置越全面，得分越高；D21、D22為裝備是否定期維護(hù)并完好有效，落實得越好，得分越高；E11、E12、E21、E22、E23為是否明確了組織架構(gòu)和崗位職責(zé)，是否制定了管理制度并落實到位，落實得越好，得分越高；F11、F12、F13、F14為是否制定訓(xùn)練計劃并按照計劃訓(xùn)練，是否有培訓(xùn)和訓(xùn)練記錄，落實得越好，得分越高；F21為落實得越好，得分越高；F22為聯(lián)勤頻率越高，得分越高。

4 評估結(jié)論

4.1 評估指標(biāo)得分計算方法

假設(shè)有n位評估專家分別對m個評估指標(biāo)打分，第j位專家給第i個評估指標(biāo)的打分區(qū)間為[aij，bij]?？梢杂上率接嬎阍u估指標(biāo)ui的最終得分：

式（1）中：i=1，2，…，m；j=1，2，…，n。

4.2 評估結(jié)論等級劃定

根據(jù)上述方法計算得到每個指標(biāo)評估得分后，根據(jù)表3確定的指標(biāo)權(quán)重，可以最終計算得到城市軌道交通微型消防站滅火救援力量評估得分R：

根據(jù)城市軌道交通微型消防站滅火救援力量評估得分R，確定安全評估等級，即可得到城市軌道交通微型消防站滅火救援力量所處等級。具體等級劃分如下。

優(yōu)秀：90≤R≤100，火災(zāi)防控和初期火災(zāi)處置能力水平很高，基本滿足單位建立微型消防站的需求。

良好：80≤R＜90，火災(zāi)防控和初期火災(zāi)處置能力水平良好，但有一定的提升空間。

一般：70≤R＜80，火災(zāi)防控和初期火災(zāi)處置能力水平一般，有明顯的短板，需要整改加強。

差：60≤R＜70，火災(zāi)防控和初期火災(zāi)處置能力水平差，短板較多，需要整改加強。

很差：R＜60，火災(zāi)防控和初期火災(zāi)處置能力很差，存在較多的短板，幾乎不能滿足單位建立微型消防站的需求。

5 小結(jié)

目前國內(nèi)各地城市軌道交通微型消防站一般按照公消〔2015〕301號文件的要求建設(shè)，但對于按照要求配備了消防員和消防裝備的微型消防站，以及在日常運營維護(hù)管理中心微型消防站是否還具備足夠的滅火救援能力，缺乏一個有效的評估手段，使微型消防站的維護(hù)管理和整改缺少明確的方向。本文基于層次分析法建立了城市軌道交通微型消防站滅火救援能力評估方法，具體如下：①構(gòu)建了各級評估指標(biāo)?；趯哟畏治龇?gòu)建了城市軌道交通微型消防站滅火救援能力的各級評估指標(biāo)，確定了二級、三級、四級評估指標(biāo)。②確定了指標(biāo)權(quán)重。邀請了消防領(lǐng)域的專家確定各個指標(biāo)之間的重要程度，構(gòu)造判斷矩陣，計算確定了各評估指標(biāo)的權(quán)重。③制定了評估指標(biāo)的評分方法。為盡量使評估結(jié)果客觀，確定了評估人員數(shù)量要求。根據(jù)評估指標(biāo)的特點，確定了評估指標(biāo)的評分方法，評估專家根據(jù)每個指標(biāo)的評分方法進(jìn)行打分，確定每個指標(biāo)評分區(qū)間[a，b]，并給出了每個指標(biāo)評估得分的計算方法。④確定了評估等級。根據(jù)城市軌道交通微型消防站滅火救援能力的最終評估得分，劃定了評估等級。