廣東省嶺南工商第一技師學(xué)院 陳德生

經(jīng)過多年的發(fā)展當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)社會的進(jìn)步已經(jīng)取得了世界的認(rèn)可，但是國內(nèi)生態(tài)環(huán)境的狀態(tài)卻無法滿足人們對于幸福的需求。為了使我國經(jīng)濟(jì)取得可持續(xù)性發(fā)展，汽車行業(yè)不斷革新制造技術(shù)，新能源汽車由此應(yīng)運而生，并且由于其出色的性能以及對生態(tài)環(huán)境的友好性受到了人們的廣泛歡迎。為了保障新能源汽車的使用壽命，汽車行業(yè)應(yīng)不斷完善新能源汽車的維修服務(wù)，只有這樣才能使得人們的出行需求得到滿足。本文對電子診斷技術(shù)在新能源汽車維修工作中的應(yīng)用進(jìn)行了全面的分析，希望通過本文可以為相關(guān)工作提供一些參考。

新能源汽車的出現(xiàn)極大地緩解了傳統(tǒng)能源的消耗以及生態(tài)環(huán)境污染，新能源汽車的大量應(yīng)用將會使我國可持續(xù)發(fā)展獲得強大的支撐。然而由于種種因素的影響，新能源汽車在應(yīng)用中很容易出現(xiàn)一些故障。在這樣的情況下對其進(jìn)行合理的維修就顯得非常重要。經(jīng)過多年的發(fā)展，技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)電子診斷技術(shù)在應(yīng)用中可以為新能源汽車的維修工作帶來很好的保障，可以將其作為新能源汽車維修的核心技術(shù)之一，因此有必要對其進(jìn)行研究。

1 電子診斷技術(shù)

電子診斷技術(shù)是一項新興技術(shù)，隨著人工智能技術(shù)的不斷成熟一些先進(jìn)的人工智能設(shè)備陸續(xù)出現(xiàn)在人們的眼前。通過這些人工智能設(shè)備的合理應(yīng)用，可以對汽車內(nèi)產(chǎn)生的一些故障進(jìn)行合理化監(jiān)測，電子診斷技術(shù)由此誕生。該項技術(shù)對于新能源汽車的維修工作而言有著非常重要的意義。一般情況而言，生產(chǎn)廠商在生產(chǎn)制造新能源汽車時，為了保障后期維護(hù)工作的順利進(jìn)行一般會在汽車內(nèi)部安裝電子輔助診斷裝置。通過這些裝置的有效應(yīng)用，可以對新能源汽車可能發(fā)生了一些故障進(jìn)行有效診斷，提高維修工作的精確度。在實際維修中工作人員只需要操作一些先進(jìn)的電子設(shè)備就能在不對汽車部件進(jìn)行拆檢的情況下對其內(nèi)部情況進(jìn)行有效查看。相對于燃油汽車而言，新能源汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，在維修時對其零件進(jìn)行拆卸很有可能引起一些不必要的損傷，同時也會進(jìn)一步加大維修成本。而電子診斷技術(shù)的合理利用，不僅可以有效規(guī)避這些缺點，同時還能有效保障維修工作進(jìn)行質(zhì)量。當(dāng)新能源汽車在使用中由于各種因素的影響出現(xiàn)故障時，會被運送到維修地點。在維修工作進(jìn)行中，工作人員首先需要對汽車具體類別進(jìn)行有效記錄，然后通過電子診斷系統(tǒng)將與汽車有關(guān)的一些信息進(jìn)行傳輸。通過這樣的方式，可以對汽車的故障情況進(jìn)行全方位判斷。一旦判斷出汽車某個位置出現(xiàn)故障，應(yīng)該及時告知車主并征求其維修意見。通過上文描述不難發(fā)現(xiàn)，通過電子診斷技術(shù)的合理應(yīng)用，不僅可以使故障檢測效率得到實質(zhì)性的提高，還可以進(jìn)一步防止汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)由于維修而受到損害。

2 新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)

就當(dāng)前而言，經(jīng)過多年的發(fā)展當(dāng)前電子診斷技術(shù)已經(jīng)相對趨于完善，在實際應(yīng)用中主要包括以下幾種方法：

第一，基于類神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的故障診斷方法。類神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)又被人們形象地稱之為人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。該項技術(shù)是通過模擬生物的神經(jīng)系統(tǒng)對一些相對較為復(fù)雜信息進(jìn)行有效處理的一項技術(shù)。通過該項技術(shù)的有效應(yīng)用，可以幫助人們以更加高效的方式對龐大的數(shù)據(jù)進(jìn)行有效處理。在應(yīng)用該項技術(shù)時，新能源汽車維修人員只需要向神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中輸入大量的故障樣本數(shù)據(jù)，并且對故障類型進(jìn)行有效分類。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)就可以通過訓(xùn)練來對內(nèi)部參數(shù)進(jìn)行有效調(diào)節(jié)，增強其學(xué)習(xí)能力，對故障進(jìn)行有效識別。從而幫助維修人員快速獲悉汽車故障的發(fā)生根源。

第二，基于故障樹的故障診斷方法。該方法由于在實際應(yīng)用中所具有的一系列優(yōu)勢被廣泛地應(yīng)用于新能源汽車電子故障診斷系統(tǒng)當(dāng)中。通過該方法可以快速幫助維修人員對電路故障原因進(jìn)行有效分析。該方法在應(yīng)用中最大的優(yōu)勢是有著強大的邏輯性，和其他方法進(jìn)行配合使用可以發(fā)揮出乎意料的效果。

第三，基于信息融合的故障診斷法。該方法在應(yīng)用中可以將不同來源的信息進(jìn)行有效整合，從而進(jìn)一步實現(xiàn)對大量數(shù)據(jù)的分析，為維修人員提供更加有價值的數(shù)據(jù)信息。幫助維修人員快速找到故障發(fā)生原因，提高故障診斷效率。

3 電子診斷技術(shù)的應(yīng)用

3.1 診斷新能源汽車發(fā)動機(jī)

電動機(jī)是新能源汽車的核心所在，通過發(fā)動機(jī)的正常運轉(zhuǎn)可以保障新能源汽車的行駛。同時由于其內(nèi)部構(gòu)造較為復(fù)雜，使用較為頻繁，因此很容易產(chǎn)生故障。例如，電動機(jī)電壓過高或過低，機(jī)械或鐵芯磨損嚴(yán)重時都會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法正常使用，嚴(yán)重威脅車主的人身安全。而通過電子診斷技術(shù)的合理利用可以對電動機(jī)所產(chǎn)生的故障類型進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，并且找到故障發(fā)生的具體位置。為維修人員提供更加專業(yè)的維修建議。在利用電子診斷技術(shù)對電動機(jī)故障進(jìn)行有效診斷中，需要借助于新能源汽車內(nèi)部所安裝的一些輔助電子設(shè)施功能的正常發(fā)揮來判斷出汽車在運行中所表現(xiàn)出來的一些異常參數(shù)。并且對其進(jìn)行全面分析，找到故障發(fā)生具體位置。

3.2 診斷新能源汽車動力電池

動力電池屬于新能源汽車的能量供應(yīng)體，是其動力的主要來源。通過動力電池作用的正常發(fā)揮可以給新能源汽車提供源源不斷的動力。然而由于其在實際使用中需要承受大量的工作負(fù)荷，因此很容易出現(xiàn)故障。為了滿足客戶的個性化需求，新能源汽車在生產(chǎn)制造時往往會根據(jù)不同用戶為其配備功能各異的電池。當(dāng)前市面上常見的電池類型有鉛電池、鋰電池、燃料電池等。相對于新能源電池傳統(tǒng)意義上的車載電池可以用較為簡便的維修方法對其進(jìn)行有效維修。然而，對于新能源汽車而言，其動力電池全面代替了汽油等能源，因此其內(nèi)部構(gòu)造極為復(fù)雜。要想對其進(jìn)行有效維修，對維修人員的維修能力也提出了更高的要求。因此為了保障維修效果需要引入更加先進(jìn)的維修手段，而電子診斷技術(shù)由于其出色的性能可以很好地保障的新能源汽車動力電池維修工作質(zhì)量。如果新能源汽車在實際使用中由于一些原因的影響導(dǎo)致其熄火，那么可以通過一些電子診斷設(shè)備來對車輛電腦進(jìn)行全面檢查。從而確定動力電池的實際故障原因，同時該技術(shù)還可以讓維修人員對故障產(chǎn)生原因進(jìn)行模擬，找到合理的解決辦法并且對其進(jìn)行有效維修。

3.3 檢測新能源汽車底盤輸出功率

對于新能源汽車而言，在其實際使用中底盤能夠輸出的功率對于整個汽車作用的正常發(fā)揮有著非常重要的意義。通過一定的技術(shù)對底盤輸出功率進(jìn)行全面檢測，可以進(jìn)一步判斷汽車在使用中有無發(fā)生安全隱患的可能性。結(jié)合新能源汽車的實際構(gòu)造將電子診斷設(shè)備安裝在汽車上，可以將底盤在使用中所產(chǎn)生的一些參數(shù)進(jìn)行全面記錄。幫助維修人員對汽車的使用狀態(tài)進(jìn)行全面了解。當(dāng)然在對新能源汽車底盤輸出功率進(jìn)行檢測時，需要保障汽車發(fā)動機(jī)能夠正常使用。只有滿足這一前提的情況下才能保障記錄的參數(shù)具備參考價值，幫助維修人員更好的判斷底盤是否存在故障。通過對新能源汽車底盤輸出功率的全面分析，可以對汽車燃油機(jī)系統(tǒng)發(fā)動機(jī)系統(tǒng)等運行狀態(tài)進(jìn)行有效判斷，甚至于通過底盤輸出功率的實際情況可以對汽車周邊環(huán)境狀況進(jìn)行判斷。就當(dāng)前而言，電子診斷技術(shù)在汽車維修上的應(yīng)用依然存在一些問題，與西方發(fā)達(dá)國家存在一定的差距。

3.4 檢測新能源汽車電路系統(tǒng)

為了保障新能源汽車的安全行駛，一般在對其進(jìn)行生產(chǎn)制造時生產(chǎn)商會為其安裝一些電子監(jiān)控設(shè)施。這樣的方式可以使汽車的安全性能得以得到有效保障，但是也會給電路系統(tǒng)增加一些額外的負(fù)荷。車輛在使用中耗電量太大的話，電子設(shè)施很可能被燒毀，從而進(jìn)一步對車主的人身安全造成威脅。通過電子診斷設(shè)施的合理利用可以對車輛內(nèi)部電子電路系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，及時發(fā)現(xiàn)一些安全隱患，從而有效保障車主的人身安全。當(dāng)前電子診斷技術(shù)經(jīng)過多年的發(fā)展，不僅可以對電路系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，還能對故障產(chǎn)生故障的儀器進(jìn)行有效監(jiān)控。表1為電路故障的具體診斷流程表。

表1 電路故障診斷流程表

結(jié)束語：綜上所述，新能源汽車的出現(xiàn)對于我國生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作有著非常重要的意義。當(dāng)前由于各種因素的影響，新能源汽車在實際應(yīng)用中故障出現(xiàn)頻率相對較高，而電子診斷技術(shù)可以對新能源汽車進(jìn)行有效維修，全面提高維修效率，保障車主人身安全。對此，新能源汽車維修單位要及時更新電子診斷技術(shù)，進(jìn)一步加大對維修人員的培訓(xùn)力度，從而使汽車維修水平得到實質(zhì)性的提高。